相信自己2909

浮世三千2020：这两天被“遥遥领先”霸屏了， 再回看雪佛兰巡领者， 屁都没一个，就来发发牢骚。 华为，是世界上只有一个华为， 华为是我们中华民族企业的骄傲！ 但是华为的理念不是只有华为才拥有。 问届M5，M7当初上市可以说很差（造车两年而已） 结果到了改款M7，月销量5万台。 开拓者卖了3，4年总销量也没这一半。 巡领者上市两年总和能有这个销量， 雪佛兰作梦都能笑醒。 更牛的是盲定M9，已经15000台了。 据说定金不可退，但你可以选择问届其他车型。 M7也是30万的车，M9更是5，6十万的车。 这当中确实有MATE60手机的东风。 但这类消费群体也不是盲目爱国等着被割的韭菜。 是纯纯的冤种人傻钱多吧， 如果有人如此认为，那纯属自欺欺人。 肯定是车打动了人，才会如此。 或者至少是同等条件下，会优先考虑华为。 而不是不顾一切，拿出几十万扔进火坑。 华为让大家看到的是 华为真的再努力，想为这个时代的汽车做些事情。 投资5亿改进产品，听取消费者意见反馈。 上市后价格却降了3万。25～33万。 虽然车的前身是东风小康，有不足之处。 但是用料扎实，做工认真， 软件更是“遥遥领先”，价格还低。 用了真心对待消费者，赢了口碑，赢了认同。 哪怕你还有缺点，但大家坦然接受。 而且还给了一个更大的惊喜，盲定15000台M9。 这就是中国消费者的善良。 那雪佛兰，百年造车企业。 如果你想在中国市场占有一席之地。 想用巡领者提升口碑， 接着在新能源的浪潮中大展身手。 留给你的时间与机会很少了。 你又当如何破局？

朝花夕拾0913：我现在开的迈腾，就是悬挂太硬，一点细小的震动，颠簸感，都能从底盘传到车内，好像没有减震一样。根本就没舒适度可言。看到id3降价一直没去试驾，很多车评人都说底盘质感无敌。如果这种操控，质感是以牺牲舒适度换来的，那就没多大意思了

发财阿尔瓦8u8：开拓者国产拉长，巡领者国产缩水，这个通用啊，该大的不大，不该大的偏要大

用户3920742294632：预算25w 犹豫奥迪q4e和别克e5 感觉同价位e5更智能一点 奥迪更有质感 有没有兄弟们给点建议

赵志晗：一年后优惠5万是不可能了，大哥们给分析一下新君越2.0高配和别克e5臻享标准续航怎么选，俩车价格相差不大