鲁牛的记忆

鲸平台：威马沦落到靠高管薪资来吸引市场注意力了吗？

大叔走油中：系统显示里程剩余360公里时做了一次测试，一直开到剩余4%的电（系统不显示剩余里程），开了280公里左右。找了一个快充站，10分钟充了12%左右的电，系统显示能跑100公里了，估计也就跑70公里，足够开回家啦。花费7元多。由于是晚上，快充站排队，总共费时20分钟。电动车就是省。充电时遇到特斯拉，小鹏，蔚来车主，聊了几句。都问我这个是什么车……还讨论了快充是否费电池，我说威马三电保终身，充坏了去换呗。特说他的保8年，其实一辆车开8年也差不多可以换车了吧……这里批评一下威马的市场部门，全国有多少人知道威马？有多少人知道蔚来和特斯拉？年薪30万（税后），我来做你们市场总监吧

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京威90369：坐标，北京 本人是威马首批车主，本次是老车置换新车，， 当初签订置换协议是非常正确的选择。 老车收购价将近十万，加十万换购新车，不香吗？ 刚开始觉得确实不香，因为我对新车前脸设计并不满意，非常中庸没有概念车霸气侧漏！ 不过提车后，慢慢感觉其实也挺好看，属于耐看型，越看越好看！ 说完外观说内饰，，内饰比老款车上了一个档次，做工精细，得当，，就是中控台那块大塑料真的是有点惨兮兮！ 空间大，舒适度有提高！不多说了 续航问题，，目前开了将近三千公里了，市内续航大概是430-450区间 高速的话，大概360-380区间吧，速度控制在110-120.比较合适，如果速度控制在一百的话续航更高点接近四百， 说说车机娱乐系统，，整体挺满意，响应挺快，应用程序挺多，语音智能程度比较高，美中不足是车机黑边太大，，没有爱奇艺视频 说说充电，，充电速度挺快，挺满意，还有电池包预热，冬季充电速度也没问题了， 车机nvh静谧性很大提升，值得称赞。 总体满意，二十万级别家庭suv值得推荐

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