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    我守一座空城298

    简介:干饭人

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    不知不觉已经用了两年小飞度了,来懂车帝报个到,总结一下。希望各位多多交流。 首先,使用上来说还是整体满意的,毕竟价格摆在这里。先从三大件开始说吧。发动机真的很优秀,1.5的排量,又轻又小,热效率还高,广本的工艺还是很nice。用了两年觉得没变化,排气啥的都很干净,就是发动机舱的灰尘比我想象的要厚,毕竟发动机护板被减配了,虽然我加装了护板还是一样灰尘厚(没拆开看过发动机,不知道有没有积碳,一般加中石化的油)。 变速箱和发动机的匹配调校也很给力,一般放在D档,初期动力就很足了。放在S档的话还是能感觉到窜的。就是从零开始加速直接地板油,初期会感觉到有那么一两下打滑的感觉,不知道是我的车这样,还是所有的都这样。毕竟我比较开得比较暴力。然后最后面在140速度以后转速虽然可以上到红区附近但是基本上已经没有剩余推力了。不过发动机的咆哮声真的很好听(干吼不走飘过~)。动力在我开过的1.5L的车里面算是顶级的。 底盘,这方面就是一个突出一个硬字(原来这才是超跑真正的含义),说白了就是垃圾,毫无舒适感可言(可能也怪我开的猛),转弯的倾斜还是蛮明显的(也可能是我开的猛)。好的一点就是底盘十分规整,潮越板底盘较高,我开着飞度跑跑水库啥的,底盘被刮了好多下,但是就是刮在了车架上,无所谓不心疼。那些关键部位啥事没有,也不知道是不是我运气好。这里顺带提一下上面的两根行李架杆基本上就是装饰,好脆弱,汽车皮也软的一批,蹭在树枝上全是坑,漆也容易被刮花。(不心疼真的不心疼呜呜呜呜呜呜呜)。 再聊聊其它的用车体验 保养一次也就500块左右。加一箱油最贵的时候不到三百。平均油耗6.7左右。保险4000+(我上次出险了,而且三者险买了300W)。不算折旧的话,平均下来一个月1000块左右花在车上。我喜欢开车到处玩花费确实比较多一点。 驾驶感受,这个车转向手感,回正力矩啥的都还可以。不像某些车必须要歪着方向盘才能走直线。开快了确实会发飘。在陡的山路上大概30度的坡上,hac可能已经不行了,要自己控制好,否则会倒遛。行车视野的话晴天简直不要太好,雨天的话小玻璃和后视镜容易起雾看不清,就很一般。刹车总体来说还是很好的就是在小速度行驶,10km/h以内,踩刹车有时候会有顿挫感,没有那么丝滑。在小速度30km/h以下踩刹车会感觉有虚位,刹车行程需要比较大才能达到比较好的效果,尤其是急刹车。acc巡航的话自称l2级,我觉得也就l1+级别把。毕竟只有一个广角摄像头。不过还算是比较好用的,加减速啥的很丝滑,尤其是还有个“软模式”。能接受速度的波动,让它慢慢回到正常速度,而不是突然的介入去调节。这点必须好评。至于车道保持和车道偏离预警真的就呵呵了,大部分时候70以上就是在跑高速了。这玩意有时候还时灵时不灵的。是为了告诉车主必须要保持警惕吗?这玩意就像个助力器一样。千万别当真,当成助力器的话就没那么难受了。该识别得不识别,不该识别的瞎识别,有时候都得关掉才爽。主动防撞之前我提过虽然显示正常,但是有时不起作用,这次广本终于承认了这个bug,不过我还没去升级,大部分时候这个主动防撞介入的时机还是很nice的,不会出现过早介入的情况,介入时机很合理(我只敢到岀警告,不敢让它刹车,都是自己踩的刹车)。 对了还有个满载的情况,坐满人的话会明显感觉车发动机没有空载的时候来的轻松。整个车身转弯什么的会明显感觉到重了一些(可能是我对这个比较敏感)。后备箱真的是呵呵了,没有灯光,晚上黑的时候就很麻烦,这个灯也要减配掉。现在装还得重新搭线就很麻烦,我到现在都没搞。后备箱真的巨小,约等于没有。我一个登机箱一个手提箱上去,加上一些车用品,他就满了。后排空间真的还以,我一米78头部空间和腿部空间都还好,坐三个人会挤,两个人刚刚好。空调还算可以,可能是车小,出风口杯架,行车时间没到三十分钟基本没用,而且吹饮料,风容易吹膝盖。长途行车确实还可以。隔音啥的,我就呵呵了,辣鸡,我做隔音的话油耗得涨至少一个,还不知道有没有用。我车左侧玻璃升降器附近老是异响,还没去修。 自适应灯光真的是个好东西,很方便。这个顶配的大灯也很亮。天窗比较小,不过通风还挺好用的。 篇幅有限,我再说几点我觉得新车需要注意加装的东西。发动机护板,这个东西必须有,除非你一直开城市道路。底盘装甲,减噪音,保护底盘不被锈蚀,玻璃膜,一定要买好的,否则隔热很拉胯,别用4S店的,不然夏天热得一匹。座椅套可以来一个皮的,也别贪便宜,贵点买真皮的。劣质的不仅有甲醛还有容易开裂。然后就是门把手碗,那块特别容易被指甲刮花。还有门踏板迎宾条保护不被踩花。扶手箱就看个人喜好了,我是挺喜欢的,所以搞了一个。 最后,祝各位出行平安。

    新飞度用车两年深度测评贵在真实图1新飞度用车两年深度测评贵在真实图1
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    新飞度用车两年深度测评贵在真实图9新飞度用车两年深度测评贵在真实图9
    2022-09-05
    2021-09-05
    顶配飞度用车半年体验,个人见解勿喷图1顶配飞度用车半年体验,个人见解勿喷图1
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    2021-06-18
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    2021-01-16
    我守一座空城298图3我守一座空城298图3

    Havana4007四代飞度车主,今天60多码过红绿灯时,前面有个五菱车停那儿等绿灯,我和它有个六七米的样子,我先轻踩刹车,然后习惯性重踩刹车,就感觉刹车踏板哒哒哒响,然后撞人屁股上了,我全责。我之前一直觉得我的刹车有问题,可是今天找了两个专业的给我试了一下车,都说刹车没问题,可我一直觉得我的刹车有问题,明天我把车准备开到买车的那个4S店,去修车。可我觉得即便我的刹车有问题,他们也不会说的,因为车是从他们店买的,友友们,现在我该怎么处理我的刹车问题?今天头疼了一天,真的很无助。哪位亲可以给我出出主意

    2021-01-10
    我守一座空城298图4我守一座空城298图4
    2021-01-10

    接上篇没有完成的任务这篇继续啰嗦,油耗,底盘高低,长短,被动安全系统,主动安全系统,主动巡航系统等等。 油耗:作为穷逼,照样,油耗越低越好,加92的号,能加水的更好。。其实工信部油耗只能作为一个参考,油耗跟个人的用车环境和用车习惯还是相关的。一般的小汽车高速开到90左右是最省油的,还有就是市区看到前面红灯就没必要踩油门了,除了机器本身,用车习惯也很重要,偶尔来两脚地板油,烧烧发动机积碳。 底盘高低:这又是个选择,一直在城区建设很完善,底盘低一点好,车稳定性高,阻力还小。如果有修路的地方,或者道面坑坑洼洼的地方多,底盘高一点好,避免磕着碰着。一般来说15厘米的离地间隙够够的了。 长短:车越长,一般来说发生严重碰撞的时候吸能区越长,乘员也更安全,对于新手来说,盲区更大,转弯更难,停车更是难上加难。。车短的话吸能区就越小,越需要更强的材料去做乘员舱(材料这个就看车企良心了),但是停车,转弯,盲区什么的就压力小很多啦。 被动安全系统,各种功能越多越好啦。安全带预紧。什么各种气囊气帘,越多越好啦,更关键是还得接住脸。看看碰撞试验就知道能不能接住脸啦。 主动安全系统:这是被很多人忽视掉的东西,我觉得这个系统对于我来说,非常非常重要。首先先介绍一下,一般是通过一个广角摄像头和微波雷达去感受外界条件,然后通过车机系统自动操作去缓解或者避免发生碰撞。我觉得只要是人,就会犯错,这是人的天性。开车的时候也一样,尤其是长途开车,可能有时候走走神,没有什么后果,一旦中招,可能后果不堪设想。在网上看了好多起车祸的视频,大部分都是说,开车没注意到,精神恍惚了,走神了。现在有这一套系统,人会走神,电脑不会走神。比如压线了,车马上说,压线了大兄弟,来提醒你。电脑去帮助你缓解乃至避免碰撞。墙裂推荐,有人可能会担心仪器失灵的问题,确实也会存在,不过人走神的同时仪器失灵,会比单独人走神的概率低得多得多。虽然有这个系统,但还是不要过分依耐,安全驾驶最重要。它是帮助你的,不是代替你的。 主动巡航:定速巡航,就等于有一只脚帮你踩油门,帮你保持速度,前面不论有什么,帮你保持速度,长途驾驶的时候解放右脚。acc,设定完车速以后,保持车速,当前面有车它会保持一定距离跟车走,自动减速,前车变道,它又会加速到设定的速度。车道保持系统,帮助你过小弯,自动打方向盘。这些能极大的减少开车损耗的精力,尤其是在长途开车的时候。主动安全系统和主动巡航系统可能极大的提高行车的安全性,尤其是对新手司机来说,简直就是有个老司机在保护你。对于老司机来说,多个人帮你一直看着车,总是好的。 总结,买车其它什么的是可以选的,安全系统是必须的,有些车顶配和其它配置会减少气帘什么的,很容易被忽视,大家要擦亮眼睛看清楚哦。,祝各位能喜提爱车,平平安安驾驶一辈子

    2021-01-09

    本来发了一个提车体验,跟大家交流一下,让想买飞度的人知道一下真正的新车主对它的真实评价,没想到居然一石击起千重浪。评论区的留言我都一条一条看看了。有很大部分的评论十分真实,我也回复了,有些不知道是水军还是喜欢带节奏的评论我真不知道怎么去回复。真的是评论区里面一位大神说的一句话:人上一百,形形色色。我在这里跟大家说清楚一下,我是个新手司机,也是一个穷逼。没得钱买豪车,只能用有限的预算去购买一辆尽可能满足我需要的一辆小汽车。我在买车之前做了很多很多的攻略,现在我就分享一下我自己的买车心得。(土豪请自动忽略。) 首先肯定是预算,预算决定了你能买车的范围 然后你再在这个范围中寻找自己需要的东西,每个厂商都会有自己的优缺点。比如,外观、内饰、动力、操纵,视野,空间,隔音,悬挂,座椅,后期保养维修、油耗、越野能力,长短,被动安全系统,主动安全系统,巡航系统等等。下面聊一下我觉得一些很重要的东西。 再次重申一下我是一个新手司机,这里只是我个人的观点,如果观点不同可以在评论区留言,精彩的我会点赞,请不要攻击我,谢谢。 我觉得汽车就是一个大玩具,大工具。 外观:有人说:汽车外观很重要,SUV大气上档次,BBA豪华有面子。这我并不反对。如果你是一个生意人,那确实需要这些去撑一下场面。但我作为一个普通的干饭人,我个人觉得,我们车主需要沦落到用车去给自己撑面子。这本事就是一件很掉价的事情。自己喜欢才是最重要的,别人怎么看无所谓的。 内饰:这个我真的不知道怎么去说了,我买的车没有内饰,全是硬塑料 动力:现在市面上的车动力都是够用的,可能有些小排量自吸车在120的时候超车有点吃力。最牛逼的是机械增压,然后是涡轮增压,然后是自吸的。能买得起配机械增压发动机的大佬估计都不会看我文章,直接跳过。涡轮增压分两种小排量的涡轮和大排量的涡轮,小排量的涡轮起步很肉,比如卡罗拉,在红绿灯被按喇叭是常事;大排量的涡轮发动机,前段一般来说就跟自吸差不多。涡轮介入一般会有突兀的推背感,不过现在技术很成熟。没有什么差的体验。自吸的发动机就是跟摩托车的动力体验差不多啦,基本上是线性的。一般来说1.2T和1.5L的发动机够用了。三缸机的技术现在没四缸机成熟。动力其实还和变速箱的调教和车重,轮胎等有关系,车越重,相同的加速效果需要的动力更大。动力就先介绍到这里,想继续深入了解的评论区留言。 操纵:这又是买车很重要的一个因素啦,很复杂的啦,基本上看麋鹿测试成绩,成绩越好,操纵性越好。试驾的时候体验一下转向手感,对胃口就行。还有就是刹车,鼓刹碟刹什么的对我们小汽车来说差不多,刹车距离最重要100时速的刹车距离40米左右就可以啦,当然是越短越好。碟刹最大的优点就是可以装电子手刹。 视野:一般来说左转向A柱盲区大不大很重要。对于新手司机而言,可能看得到的都顾不上,更何况看不见的盲区。现在道路条件很恶虐,等红灯的时候,行人,电瓶车乱窜,还有一些可恶的碰瓷的,以及一些乞丐。稍不留神,就中招了。行车记录仪非常重要。还有在进入车前最好绕车检查一下。有些车有360就很nice。还有一个跟视野有关的就是天窗,天窗会让后排的人感觉没有那么压抑。很多人很喜欢天窗这个配置,我也喜欢。 空间:一般来说车内的成员空间都是够用的,除了一些大高个可能有点费劲。有些人喜欢大空间,有些人喜欢小空间。看看自己需要什么。 隔音:噪音的来源分好多种,比如胎噪,风噪,发动机噪音。隔音控制的最短板决定了隔音效果的好坏,我的小破车就没有噪音控制而言,吵的一批,我一开车就放歌。大家可以在试驾的时候不开音乐,开窗和关窗在相同的,道路上多找点路况差的地方体验。 悬挂:越高级的车悬挂越牛逼,我的小车车同样很垃圾。试驾的时候最好前后都坐一个人,在减速带前,井盖上稍微加速,感觉一下弹跳和弹簧压缩,有些车是比较硬的,有些是比较软的,高级的还有空气悬挂。自己体验一下最有发言权,每个人接受程度都不一样。 座椅:,首先要坐的舒服,静态体验的时候贴合座椅坐一下,放松一下慢慢体验。最好有人体工程学的设计,劣质的皮不一定比织布好。座椅加热,座椅通风,电动调节,四向六向。调节的,肯定是功能越多越好啦。 保养维修,(这也是买车后的一笔开销啊)肯定越便宜越好啦,越容易打理越好啦,毛病越少越好啦,毕竟不是每人都天天想去修理厂的。懂车帝的价格可以做参考。最好终身免费维修啦,送个十次八次保养啦。 下一篇再啰嗦一下别的。懂车帝只让我们输入2000个字,想尽可能详细一点介绍,啰嗦一点见谅。

    我守一座空城298图5我守一座空城298图5
    2021-01-09

    首先恭喜我花了12W提了一辆小飞度,买的是碧光翠的潮越max版。提车已经差不多半个月了,总结一下用车体验。首先从颜色开始,碧光翠是一个奇怪的颜色有时候像白色的,有时候又稍微有点绿,好不好看的话不做评价,见仁见智。然后没有前雾灯,看起来前脸怪怪的,用了两个黑塑料放在那里。车身基本上都是塑料件。软软的,不像德系车一样厚重。尾灯也是一个坑比,看起来好大两个尾灯,其实连后雾灯都只有一边亮,灯带也是只亮一半。尾门里面的灯带不会亮。实在想不通那么大的灯都给了,灯泡给抠了,不知道厂商搞什么鬼,减配的有些离谱。内饰的话基本上都是硬塑料,车内后视镜是卡扣的,稍微一用力就掉了,然后很难装。车门有两个开角,方便运大东西的,每个们有个小小的放水位置,1.5L的大水肯定是放不进去的,出风口杯架好评,真的可以稍微吹冷吹热水,使用起来不错哦,方向盘四向调节,座椅给个好评,虽然是个布座椅,主驾驶六向手动调节,副驾驶四向手动调节,但是确实是符合人体工程学的设计,很贴合身体,久坐觉得没有想象中的那么累。液晶仪表什么的感觉就像打游戏一样。只有一个广角摄像头acc和主动安全系统还是差了不少。不过基本上是可靠的,能稍微减少驾驶的精力,不过你要是想依赖它的话,它又会告诉你它是靠不住的,让你驾车不敢不保持警惕。中央操作台好多乱七八糟的小坑没什么鸟用,果断去买了一个扶手箱。车机互联不是很好用,而且车机就是那样固定在那里的躺着看不了视频,难受。得坐直了才能看的清楚。而且还不是自动调节亮度。音箱音质我不是很满意,感觉现在三无产品都比他好。不过设计师做了一很好的设计,随着车速增加自动调节音量。这样可以在高速的时候适应噪音,而且耳朵也不难受。听着音乐驾驶体验很不错。而且天窗上翘功能很nice,非常好用,通风的同时又可以不吹脸。后排魔术座椅还是有一个小小的坎,我这种强迫症看起来很难受,后排三个人坐的话应该有点挤,不过头部空间和腿部空间基本上都够用的(一米八以上的大高个除外)。再说一下驾驶感受,本田发动机是真的好,正常行驶的话,动力十足,油耗一般,转向手感不错,回中力矩适中。盲区较小,A柱盲区基本没有。不过路噪是真的明显,过连续减速带是真的难受。进入铺装不好的路面,噪音也很大。没有一键升窗,差评。每一次都是重新去车里面重新通电才能升窗。总结起来,它能满足我的大部分需要,算是一辆总体不错的小车吧。说精品小车的话可能抬举它了。

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    2021-01-05

    AfricanGuy油耗一直下不来,上下班买菜开。平时驾车大多数佛系,偶尔激进。怎么办啊???

    2021-01-04
    没有更多了~