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#改装图记玩斯巴鲁垃圾车已经有一段时间了，从自吸到涡轮再到自吸，应该吧市面上7788的改件都试了下，正路和弯路都走了不少。最终为何停留在这个邢台呢？ 有句话圈子里一直在流传“改装的终点是还原”，这句话有很有道理，但我觉得不够精准，除了卖车以外，我觉得改装的终点应该在“怎样能获得没有负担的快乐”。 在中国改装国情环境下，很难能让人找到“获得没有负担的快乐”，所以我们需要认清和了解如何才能玩起来没有“负担”。 另外我认为，改车改的是速度，激情，审美，但更改到是生活。你要了解你所想要的效果，和你想和它共处的方式，只要能够认识到你所需，速度，激情，审美都可以说是附加品。 车虽然是机器却更是朋友，我们需要做的就是让他能够以更好状态得到更久的陪伴，这或许应该是每个玩车和爱车人士正确的玩车观念吧。 理想中的改装清单： 1.高流进气套装 2.等长直通头+双消中段+中炮 3.特调ecu消凹曲线，曲线修正。 4.油冷+机盖开孔+水箱支架优化。 5.R17 8.5j et30锻造轮毂 6.前4后4+330竞技刹车套装 7.CNC可调羊角+CNC可调后摆臂 8.3way 鱼眼氮气绞牙避震 9.可调束脚拉杆+可调和尚头 10.定制刀片防倾杆+波箱机头强化胶 11.全车杯士衬套 12.1.5wayOS差速器+4.556/4.3尾牙 13.油底壳挡板 14.A/B/C柱强化拉杆 15.bride一体式桶椅+4点安全带 16.水温/油温/油压三表+胎压监测。
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 这台翼神是我第一次玩姿态的车，主要不为别的，只是买不起evo，就算买的起，也狠不下心去切他。所以就决定玩好这台翼神，对了我还有一台菱帅。我是叫Sid哥，在抖音上你们应该刷到过我，如果没刷到那还不赶紧搜索一下，多谢各位老板嘻嘻...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记86/brz改装刹车案例，前4后4街道竞技刹车套装案例分享。 首先从影响制动力和制动距离两个主要因素分享，制动力主要依靠卡钳咬合力、刹车片摩擦系数和有效制动半径的乘积决定。制动距离主要是由压力容积曲线(刹车线性度)和轮胎抓地力决定。...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记我这台车是一台街赛两玩理念的brz改装案例，我的改装的理念有三条，《平衡，乐趣，竞技》。改装从源头理解就是需求，如果想花小钱半大事那还请在改车前先确定自己的方向，以免“误入歧途”。 回归重点86/brz这台车案例可以说庞大到看不完...查看全文
