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杠八是真的好车，目前6000多公里，无论动力，外型，内饰，驾驶样样优秀，我是越看越愛，越开越爽，越用越喜！只是买了这车就像买了个大熊猫一样，当地没见着，跑了二千公里的高速一路未见一辆。搞得老婆一路见一个杠5就很兴奋，大叫马自达杠八

诗意葡萄JYC：22年9月17日提的马自达cx-82.5L尊享版。提车之前考虑了很多车型，最终锁定了cx-5。到店试驾了一下感觉上手很快，开起来很舒服。当时是和我开修理厂的表哥去的，建议我买cx52.0l，要买2.5l就加点钱买cx-8，8要比5舒适一点，可以当大5座用，后排和尾箱都巨大。更重要一点动力介于cx52.0l和2.5l之间，开起来要慢一点，稳当。看了cx8实车后我觉得8比5看起来要舒服点。5感觉有点屁股有点短加个20公分就好了。结果就提了cx8！油耗：平时在山区油耗10.2左右。国庆出去6天游综合油耗8.1。城市油耗不清楚。还是很满意的。空间：cx8空间够大，主驾包裹性好转弯身体不位移，左右摇摆。平时都是第三排放倒当作5座车使用，第三排坐着有点闷容易晕。自家用车基本上没有7个大人同行。座7个人都是有小孩抱着座第二排也不拥挤，腿部空间足够宽。不方便的是小孩脚经常会按到座椅加热。大热天座椅发烫那酸爽。另外扶手箱也会发热。驾驶感受：高速110以下噪音不大之后慢慢变大。有一次100公里/小时定速120，转速是从2000平缓升到4500转，没有闯动感发动机声音慢慢变大，很带感，开到144很平稳。高速加速与国道又不一样，有一次国道超车，30时速深踩油门（不用什么先要轻抬一下油门再踩下去，直接踩）还没踩到鸡血开关，猛的就加速到60有推背感，变速箱反应是真的快。平时开车变速箱在升档还是降档完全没感觉。方向盘110开始变轻但是不漂120也很稳。云南高速路100过弯没有一点压力，但是110以上过弯有点把持不住转弯角度。这辆接近5米长的车给我的操控感觉就是按着限速跑，不管转弯直线，上坡下坡，限速80，100还是120。只要不超速一点都不累人很轻松。这大概就是人马一体的魅力动力：各有各的看法，我以前开的1.6l自吸，在山区开动力不足，上坡加油一直降速。现在开2.5l觉得动力很好，超车速度快了很多。刹车很灵敏。国庆出游高速上又遇见一车上高速汇入主路连续变道插在我车前。当时车速110刹车刹住了。还有经常碰见小车在山路借道转弯，右边山遮挡视线，我右转，对面左转借道转弯，不是刹车好早撞了不知多少回了。刹车轻踩可以慢慢刹停，加重点启动自动驻车和自动启停。启停在云南很少启动，在南方启停正常使用。内饰大量软包又很简洁大气，驾驶视野宽大。多媒体插上手机carplay导航音乐搞定，手机不会发热，不用买无线盒子没必要，手机离车只要导航音乐不关上车插上立马来，不用重新设置。总结：好开，开高速不累人。

2023-10-21

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我杠八2.5的排量，高速7-8，一般7.5，有时能到6点几。你大于8升的油耗高了，可能开到140吧。马自达我只能说---好开，是真的好开！

老广鲜味：仅为车主分享，共同探讨。不喜勿喷，不抬杠。本人22款杠五2.0L智尚版，虽然是低配，但另在4s店加换(送)全车皮质座椅和门板，360度全景，行车记录仪，车身钨钢灰色。今天4月份提车，目前已安全行驶近8千公里。分享以下几点：一、最初的选择缘于试驾的真实体验，按同是自吸的款式，也看过丰田和本田，试驾了荣放2.0+cvt，杠五2.0+at，前者起步无力，深踩也是缓慢起步，这是cvt的特点，钢带传动，动力反馈相对at的慢，优点是省油，但省油和动力是相矛盾的，我是宁可不要省油，要动力反馈速度快的。二、同级别对比用料和厚度，马自达都比两田一产的厚道，大家看看实物，我不多说，就隔音棉马自达都相对要厚。三、外观和空间前脸部分，黑色中网比较深邃，头灯犀利，车尾部分，过分平庸。空间妥妥的，我就不喜欢听人家说，自己带上家人去看去感受，170身高坐后排完全够松动，并非网上黑粉所说。尾箱空间更不错。人云亦云，会把你带偏。四、动力和驾驶感受马自达的自吸+at，肯踩油门不计较油耗，动力瞬间就有，本人加95，动力更好。车内的按键和功能，够用实用，简单直接，跑高速，我用定速巡航，设定车距，不过时间长了人容易犯困，长途我就不用了。当初我也怀疑2.0不够力，但实验证明妥妥的，网上一大堆人说动力不够，实际是没有在同一个维度来做对比，不要拿带T的对比，不要拿油电的对比，要和自吸2.0同级别来对比，当然2.5的会更有力，但我觉得有点浪费，对于比较急躁的我2.0在市区和高速够用，舍得给油是关键。五、油耗开始加92，广州市区上下班高峰12-13，高速8-9左右，后期加95，相对92，油耗会低一点。六、音响和保值率很多人说音响如何不好，我承认肯定是不好，才十几万的车，想要多好，这是其一，真正懂享受音响的，又有谁会呆车里享受，上乘的音质，除了音响本身，还有隔音和稳定的空间所给予的，车里无法做到这一点，这是其二。至于保值，要保值，我更偏向买劳力士和黄金首饰，车是供长期使用的代步工具，只求稳定和省心。

2023-10-10

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完全是用个人的喜好来评车，此文完全没有客观性！首先动力一点都不差，只有驾驶过的人才能体验，光凭数据是说明不了问题的，我也是看车评选车，从来没看马自达，一个偶然的机会让我接触到cx-8，这是一款销量极低的车，但接触后我就爱上了这车，好开，非常好开！2.5的动力不飚车足够！外型靓，配制非常高，应有尽有，果断出手！！至于保值问题根本就没考虑，自己家用而已又不卖。杠50我也看了实车也是非常不错，至于后悬实车试驾你根本就感觉不到区别，那还在意什么？！心理问题而已。不过开了半个月的杠八（刚提车），有一点要吐槽——发动机的嘶吼声真大！但杠八的隔音很好，除了急加速时发动机噪音非常明显的传入车内，其余时间都很安静！