简介：这个人很懒，什么都没写~
河南南and湖北北
小米SU7 的一些数据： 截止到4月20日锁单超7万; 2024交付目标超10万; 首批女车主28%，预计会超过40%; 苹果用户占46%。 小米发布会雷军再次站台小米汽车，发布小米SU7的数据，从数据看，小米汽车今年已经完成70%目标。 某些小设计确实击中了女车主需求，比如防紫外线、车身颜色、米时捷外观等，女性车主占比很高。 马上到来的北京车展，雷军会发布今年小米汽车计划，看来要为下几部车预热了，热度一玩一个明白
小米SU7发布后20天，雷军准备再次掀起热度。 20天内，汽车圈因为小米SU7有了一波又一波热点，雷军觉得还不够，18号决定再来一场直播！ 高，实在是高！小米的营销，就问你服不服！
问界凭借新M7，连续3个月夺得新势力销量冠军，加上今早降价以及此前累计订单，优势还会继续扩大！ 理想低调公布3月销量，同时取消每周二发布周销量安排，因为MEGA发布会遭遇口碑和销量急转直下，正在努力调整，正如李想反思，MEGA还直接影响到了L系列此前积累的销量优势，市场迅速有了反馈，一季度及全年目标下调，也是始料未及的！ 4月1日，也是小米汽车发布后第4天，车圈迅速有了动作，极氪、阿维塔、问界、小鹏都有不同程度优惠和降价，被网友戏称为：小米汽车行业鲶鱼效应。但特斯拉反向涨价，反击把大家整不会了！ 现在下午5点了，按照此前惯例，至少有10家发布销量，有些甚至在月末最后一天或者第一天凌晨就已发布，但4月份现在还静悄悄，车圈正在悄然生变，你细品？
按照雷军的情怀，这件事不是没可能的！ 2021年小米10周年，首批购买小米手机1代的都收到了全款红包，于是米粉们就大胆设想了小米汽车10周年时，买创始版的这5000人，会被退全款吗？ 更有调侃说，10年后这5000人可能会收到小米房产290000代金券，10年后小米宣布进军房地产！ 按照微博这位博主逻辑，购入小米股票有点道理，今早小米已经涨了10%以上，周边概念股也在10%以上。 但车子1年亏50%已经是新能源车常态了吗？
全程看了小米汽车发布会，摄像老师看来提前培训过，每次公布价格后，镜头马上调转台下这几位车圈老板，表情动作都很微妙，笑死了 车圈成了目前为数不多的话题娱乐圈，车子也被这群人彻底玩成了消费品！更新换代不是一般得快，口袋里的钱就是这么没的！
之前确实没看到这个橙色，看上去还不错，很像保时捷的那个橙色，雷布斯果然要全面造一个平民保时捷，然后抢的是极氪和特斯拉的市场，静待明天发布！
新能源汽车的2022可能一去不复返了，新能源汽车的产业链初步迭代已经完成！ 2022年是一个节点，彼时的新能源汽车厂商确实风光无限：等车3个月起，有的甚至超半年，价格不降反升，有用户调侃说买到了理财产品，还能升值。 那时的新能源厂商都在忙着扩产线补产能，因为这是很多新能源品牌此前并未预料到的情况，新能源汽车的消费也在这一年达到新高。 其实也并非这些新能源品牌想涨价，实在是原材料价格在不断攀升，比如芯片，新能源引以为傲的就是智能算力，算力取决于芯片，但当时中美博弈的高峰期，进口尤为艰难，国产替代芯片还未成气候，芯片问题成了当时新能源汽车发展最大难题之一，甚至燃油车也一度受到冲击。 同时很多新能源品牌累计交付量还没到10万辆，可想而知的是其汽车零部件产业链建立的难度以及整体议价能力，边际成本太高。有个明显的对比是，这些工作比亚迪提前做了十几年，所以它一定跑的最快也跑在最前。但其他的新能源品牌创始人很多都是2015年甚至2019年前后下场，即使整合资源能力再强，也耐不住产业链上下游的复杂性和整体性。 所以2022年成为了这些新能源品牌的价格高点，但这种情况在2023年开年之后急转直下！ 2023年3月份东风旗下雪铁龙C6降价开始，打响了车企集体降价的第一枪！之后不管是燃油车还是新能源品牌，都不同程度降价优惠，但这背后反映出来的确实是这批新能源品牌已经完成了初步的汽车产业链迭代。 芯片危机消失、国产替代芯片大批量供货（之前几千甚至上万的单颗芯片，现在千元左右就可以搞定，甚至还有降价空间）、其他原材料价格的下降以及这些品牌在零部件产业链上下游的整合能力的提升，必然带来议价能力的提升。 同时这些品牌度过了生死关（累计交付量破10万），迈向下一轮跑马圈地，争夺更多细分市场用户，就能够讲好资本市场故事，也就能够在这一轮市场竞争中站的更稳走的更远。 有人曾说，检验一个车企能够活得长久的标志是交付超过300万辆！这个目标证明，这些新能源车企还有很长的一段路要走。 同样，为了完成活下去的目标，这些车企都会使出浑身解数，你追我赶。同时，加上外部环境和国家政策的利好，车圈的降价应该会一直延续。 今年两会前已经定调，一项重要工作就是推动大消费品以旧换新，这其中就包括汽车，有的地方已经有了苗头，相信中央的政策和各地的政策正在加紧制定，汽车降价或者优惠将会是今后汽车圈的常态。
年轻人的第一辆车，要不要冲！ 这2个月经历了无数次价格辟谣后，小米和雷军终于给大家吃了定心丸，3月28日就会按时发布，届时最受瞩目的价格也将揭晓。 雷军：3月28日，小米SU7正式发布，这是我们的三年之约。如果你想拥有一台车，要有最先进的智能科技，还要有出色的驾驶质感，我相信，#小米SU7# 将会是你的首选！ 此前有网友爆料称，小米汽车的两款车型定价分别为26.14万和36.14万。虽然此前小米官方对各种猜测进行了辟谣，但此次曝光的价格依然引发了广大消费者的极大关注。小米方面对此暂时未作出回应。
这个利息比很多4s店的汽车金融都高吧
比亚迪荣耀版再次使出王炸！ 即使降价3万，还是能有单车利润，再次显现比亚迪的供应链体系，有了供应链，就有定价空间！ 王传福：比亚迪在10-20万区间，拥有绝对制空权，也就是定价权。 也就是说，降到哪个区间，就是这个价格区间的市场屠夫，基本寸草不生的。 先是秦电比油低，798收割a级车，即使众多车企跟进，但现在消费者是用脚投票的时代，据称秦降价后，订单已超20多万，但这不算完！ 在20-30万区间的汉和唐，加入了20万以内市场阵营，这让B级车基本没活路了，可以这么说，超过17万的B级车，要么继续降价，要么出局！2024新能源车企或者说全部车企，注定竞争更加残酷！ 比亚迪此前蛰伏十几年建立起来的汽车供应链帝国，从今年起，逐渐显现巨大的韧性和强大的生态聚合力，苦心经营十几年，几乎无人问津，还被投资人和同行骂，这也许就是王传福在比亚迪300万车下线时数次哽咽的原因吧。韬光养晦，需要的是大智慧和近乎苛刻完美的战略布局，确实不是每个人每个车企都能完成，即使给你全套底牌，在牌桌上你也不一定能够大杀四方，有些是命，但认命不信命是某些人骨子里流淌的血液！ 比亚迪的供应链支撑了其在如今群狼环伺的车企市场，还能够独善其身，拥有绝对话语权，做领头狼！ 更直白点：即使荣耀版降3万，单车利润依然很可观，这只是在财报上。看不到的是，车子大部分零部件的定价权，也在比亚迪自身，车子成本是多少，几乎是比亚迪自身说了算，你说可怕不可怕！ 但比亚迪不是没有弱点，只不过现在消费者追求性价比的时代，让他的弱点不再是影响决策的第一短板。比如智能驾驶、一直诟病的售后、颇有微词的悬架等部件。 但实惠终究属于消费者，预测今年的竞争会更加激烈，车企再次卷出新王！
#极氪宣发失误，给蔚来做嫁衣极氪：发布会？我就是玩！ 一次配图翻车，超过了发布会热度！ 相信极氪小编对蔚来情有独钟
期待已久，小米汽车终于要来了，兄弟们冲不冲！ 这次发布会，名字叫小米汽车技术发布会，雷总还是热衷于智能汽车技术，除了揭开车子面纱之外，更多阐释，在智能汽车发展的今天，小米汽车做了哪些技术升级，破了哪些技术难题，什么是小米汽车的技术核心？ 预计最快也要春节后开启大定了。
#小米SU7配置曝光年轻人的第一辆电动汽车长这样？不得不说审美还是在线的，马上也要正式发布啦！冲着颜值，你给几分？
长城日前举报比亚迪秦和宋部分车型，污染物排放不达标 2023年4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监 督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUSDM-i(产品型号:BYD7152WT6HEVC2)、宋PLUSDM-i(产品型号BYD6470ST6HEV2)采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。 这是要闹哪样？
理想的销售顾问，一直强调的是，购买理想的这部分客户群体，是别的品牌很难撬动的，有几个独特性：一般有娃、豪车bba及以上都体验过或者购买过、旅行或者出门需求多、对乘坐品质要求高等。 但是理想也有一直被诟病的底盘，油耗以及贴牌问题，不过呢，这部分家庭相比以上特点，好像在意程度并不高，并不像大家说的都是韭菜，因为三五十万对他们来说好像不值一提。
成都车展，新三系价格终于公布！ 对比现款提升了，刚上市应该优惠不大，有要入手的吗？ 同时，本月下定的应该有一部分拿不到现款车了，下月起大东工厂不再生产现款了。 线下去看过新3系实车，最有争议的就是取消鸡腿档把和双联屏。说实话，双联屏真的一言难尽，坐进车里，设计感没有图片看那么强，竟然还有点塑料感。鸡腿档把取消，应该是此前车主遗憾，但是没办法，宝马设计语言在变了。 同时当然也有有点，外观确实值得一提，现款很好看，但是新款确实也能让你眼前一亮，全新中网、大灯、进气格栅、尾灯等，这些细节连起来，辨识度和设计感还是在的。
第二次夺冠，下次会是什么时候呢？
提问坐标武汉，国产X5 30li优惠5k，可裸车，1个星期左右可提，xdm怎么样
售价已公布，是真香系列吗？李想宣称500万以内没对手，l9能否成功？
近期比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受采访时透露，比亚迪即将为特斯拉提供动力电池。 廉玉波表示，特斯拉是非常成功的企业，而比亚迪是非常没有经验的，比亚迪尊重、佩服特斯拉。 如今从比亚迪高管透露的信息来看，双方的合作算是“官宣”了。目前，特斯拉的国产车型搭载的是磷酸铁锂电池和三元锂电池两种版本，其中磷酸铁锂电池的供应商来自宁德时代，双方目前的订单合同签约至2025年12月。 今年4月份，特斯拉在全球市场的销量较3月环比下降了77.8%。受疫情影响，上海特斯拉超级工厂基本处于停产状态，物流运输不畅，这使特斯拉的销量大幅下降。特斯拉中国方面表示，特斯拉的直营模式让车辆从生产线直接被送到用户手中，当4月特斯拉上海超级工厂受到疫情冲击时，生产端直接影响交付端。 相较于特斯拉，比亚迪的供应链受疫情影响较小。比亚迪旗下多款车型的销量在4月份迎来大幅增长，在全球排名前10的电动车型榜单中，比亚迪旗下车型占据了一半。 5月，比亚迪分别实现新能源汽车产销118135辆、114943辆，同比分别增长270%、250%。新能源汽车单月销量首次突破11万辆，且已连续三个月保持单月“10万+”的销量。与此同时，比亚迪新能源汽车累销超200万辆。
30万以内2.0以下，减半征收车辆购置税，明天开始执行，持续半年，这也是拯救车市重大举措，上一次还是在6年前了。 没买车的，明天可以去订车了，近期订车的可以退了再订，上半年买车的我哭晕在厕所！！ 以10万车为例，可以减免4400多元，再加上现在很多地方有补贴。例如我们湖北，购置燃油车还可以再补贴2000元
五一期间还在传10小时盲定5万台，这怎么可能？漂亮，真漂亮！ 恒大董事局主席许家印携管理团队全方位体验了恒驰5，并忍不住连连点赞称：“漂亮！真漂亮！”
据了解，第七代3系发布以来，全球已有110万车主购买，果然是绕不开的3系。 近期工信部的3系中改申报图，被大家吐槽太厉害了，国外已经有新3系官图，看上去还可以啊
车企十年销量，最亮眼猜猜是谁
6万公里保养，太贵了吧
提问飞度悬浮车顶膜有人贴过吗，效果如何？价格如何？
提问求问：加装的中控倒车影像，屏幕的居中线并不是实际居中线（因为摄像头不在后备箱正中间），如何处理是好？
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