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#小鹏交付进度打卡上午去提车了，没太多惊喜，一点点使用体验 深圳的交付中心在坂田这边有点远 开回来20多公里，体验如下 1. 经济模式，高动能回收比较容易适应。 2. 回来的时候下雨，雨刮使用体验很糟糕，因为右边的拨片是档位所以雨刮变到左边了，没有传统汽车向上拨一下只刮一次的功能，雨刮声音太大了！还不确定以后更换雨刮片是不是可以改善（做玻璃镀晶会对声音有帮助吗） 3. 丹拿影响的那些模式花里胡哨毫无意义，相反需要最基本的各个喇叭的单独调谐功能，比如低音加两档之类的。 这个功能的产品经理有点水 4. 灯语功能花里胡哨毫无意义，连好玩都谈不上更不用说好用了 5. 车机音乐模块的产品经理也一定是脑袋被驴踢了，我不是酷我音乐的用户，也一定要激活绑定？ 我apple music用户高品质音源不奢求carplay了能不能给个3.5mm 的插口让我有线连接或者usb连接iPhone来放歌？ 只能蓝牙，还不把蓝牙适配做好连个音乐专辑封面都不能支持 6. 空调的功能使用起来还是没有实体按键来的方便，而且界面设计太复杂了，有很大的提升潜力 7.前行李仓自带的垫子太软，无法掩盖垫子下那五六个巨大的螺丝孔位 8. 没有备胎，也没有放置备胎的空间，倒是提供了电动充气和快速补胎设备，换胎手艺没用了，要再掌握一门新手艺 9. 能不能卖车的时候也用WLTP标准来提供数据呢？ 卖的时候用NEDC，用的时候又推荐用WLTP，便宜都让你们占了，用户来承受心理落差？ 作为现lexus es300h用户，使用p7半日，一个整体的感受是，这个车很多细节都在不断的告诉我一个事实： 这是一台国产车！这是一台国产车！ 啥意思呢？ 高性价比，有些地方很强，大多数地方能说的过去，但就是不会让你有惊喜，很多细节设计没底蕴不人性化，商家的鸡贼、app产品的脑残回路都有充分的体现
