用户7108496317197

V1探车员：全新迈腾北京车展首发，从里到外都很不大众

灰太狼165532300：【舒适性】 开着比朋友的A6要舒服多了 【油耗】 平均7个多一些，上下班不怎么堵车 【最不满意】 发动机噪音有一点大，并且内饰稍微有点跟不上时代 【驾驶感受】 座椅的舒适度非常好，让你没有激烈驾驶的欲望，动力只能说够用但不上强劲

懂车帝视线：新车 | 售价52.39万元，2024款沃尔沃XC60 T8极夜黑到店，5秒破百

用户6724358081678：空间还行，油耗低，市区大多数开1.8万公里7.6，唯一能看得上的，动力肉的一批，内饰也不聊了，好像没啥可聊的，买的太着急，老爹非说这玩意儿皮实，省油，想着过两年还要换，就挑个他喜欢的吧，到时候直接扔给他开，目前创业起步阶段，开着过度两年，没上牌就被追尾换了备箱盖，薄的很

阿瓦隆搁浅：【购车经历】 99年，人生第一辆车，我是23年6月提的车，买车前想买雅阁10代半，雅阁大溜背的造型，确实很像奥迪a7。侧颜完美。就是车头不够大气。辗转问了几家4s店，都说幻夜尊贵卖完了，，只有刚上市的11代。。11代造型没有get到我的地方，(即使现在降价了4万，，我也不喜欢11代的雅阁造型），，后面就去看了比亚迪汉，，内饰确实很豪华，国货用料真猛，，奈何试驾时，感觉不是很舒服，，不知道怎么说不舒服，无论是座椅还是底盘，就是感觉不舒服。而且要充电，，虽然现在的电车是真的配置拉满，但这是我人生中的第一辆车，只想考虑油车。。 后面又去看了ct5，23年6月份的时候，ct5还没有降价，豪标带boss都要27，，有点超预算，后排空间小，听说还很费油。。也不是很省心。。(现在听说23w就能搞到ct5，这个价格是真香，后悔买车买早了) 最后就看es200，，es200的颜值真的打到我心巴上了，，无论外观内饰，都很符合我的审美，，做工细节都很不错，，主要是这个标，看着都很贵的样子。。即使动力只有2.0，也能接受。。当时奈何落地要30+?，，只能放弃。(现在听说26落地，后槽牙咬碎了) 20-23的预算，，就接着看凯美瑞，感觉凯美瑞前脸不喜欢，，放弃。直到偶然在路边看到一辆车，，前脸真的很大气，车身也很长！！了解到是亚洲龙，，从知道亚洲龙到定亚洲龙，只用了3天的时候，，本来想定2.5纯油尊贵，，但是在广州没有粤A很麻烦，，拍个牌一两万！！了解到广州购车政策，买丰田混动可以免费上蓝牌粤A，，就转头买了混动，，混动尊贵比豪华贵了2万，，当时预算不够，觉得豪华也可以，就定了混动豪华，现在回头看，配置差的太多了，特别是18寸轮毂，360，雷达，全液晶仪表盘。。。后悔当初没咬牙加钱上尊贵！ 【驾驶感受】 1，E-cvt变速箱真的太好开了，，丝滑无顿挫。 2，丰田的L2辅助，目前是我用过最好用的，高速开L2，就没那么累了，缺点就是容易犯困?，好几次差点睡着 3，混动起步用电，起步挺快，超车也够用 4，夏天制冷很棒，26度一挡风，凉嗖嗖。 5，隔音中等偏上，没那么好也没网上说的那么差，也没有网上说的A柱漏风的现象，可能23款改革了。 【最满意】 1，外观大气，4.99米车长，很有气场 2，空间大，后排大到可以翘二郎腿。本人身高1.83，不顶头，调好座椅，头上还有一圈半距离 3，油耗低，市区最低能开出3点几的油，这么大的车你敢相信？ 4，乘坐舒服，过坑基本都二能过滤掉 5，动力够用，超车轻松 6，后备箱空间也大 【最不满意】 1，轮毂小，二十万的车配17寸轮毂，日本ren是真能简配就简配！！以至于我落地后本来想改高配18寸轮毂，，但是以后审车麻烦。还得改回来，，如果卖车，也得改回。。本人不想太折腾，，那就换个同尺寸样式。。找了半天，还是觉得es的轮毂不错，，话不多说，换上！ 2，深踩油门发动机声音大，，开多了之后才发现，这个车深踩油门加速是没用的，发动机声音还大，。要线性的慢慢踩，动力也上来了，发动机声音也不大 3，内饰一般，外观有多帅，内饰就多一般，没有国产车内饰的豪华，也没有20万该有的豪华 4，23年后有颗粒捕捉器?，，燃油版还好，我买的混动更容易堵，目前9000公里没堵，不知道以后怎么样。 没有360，也没有雷达。。后面加装了360，前四后四雷达，carplay，氛围灯 最难受的点: 1，，买车前亚洲龙风评没那么差，买车后，五大杀手锏，高速五杀，日本拍海，丰田造jia，各大合资车企降价。。最想不通，23年了，什么人会想出五大杀手锏的这个词，以至于到现在这个梗成了各大车企的笑话！！ 别再说我买日本车了，，我只是喜欢这个车的颜值，和国jia无关，，国jia有难，我也一定上 回过头来，，看看现在的国产车。。智界S7，小米su7，都很不错，，国产车也在崛起，电车也许会成为以后的市场主流，，以后要是卖车，应该也会考虑一下国产电车 后面啰嗦的有点多，随便看看就好。。 总结就是亚洲龙开起来还是很不错的，作为一辆家用车，偶尔和朋友出去玩，去野营，去泡温泉，上下班听听歌，真的很舒适好吧。买车买的不是车，是一种生活态度。这辆车也算是一辆避风港，加油就可以跑，油耗还低，不用充电。。10万公里还免费保养。

陈冠希在哪里：【购车经历】 天籁2.0T和亚洲龙2.5顶配一直在纠结，两个顶配都是23附近，先去看的天籁，天籁内置功能强，沙发比较软舒适，但是活动空间有点小，可能跟它的造型有关系。外观19寸大轮毂还行，就是整体外观感觉也就那样，很普通。然后去了亚洲龙看，轮毂问题，不喜欢17寸的，所以我直接看顶配的，第一眼感觉就很大气，很长很大，可能因为控制台做的比较高的原因，坐上去也感觉比较高档，就是没有天籁的64色氛围灯。18寸熏黑轮毂也很帅，但是如果是19寸就好了，因为深圳不能改轮毂大小。一眼就喜欢了整个车很大气，销售说2.0顶配外观也差不多，少了个尾翼和全景天窗黑顶，中网不同。优惠力度也比2.5大，一般家用足够。但是我还是想要2.5动力。白色2.0和2.5都有现车，思考了一下，其实大约就是少了座椅通风加热，悬架软硬调校，还有一个可有可无的单色氛围灯，还有最没用的全景天窗，一般人车开到卖也开不到几次。所谓的CTV变速箱什么拉断根本不在我考虑范围，哪那么容易断啊，你直接起步一脚蹬到低不会缩一下油门超跑都爆缸，不会开车吗？然后思考了实际性，2.0发动机变速箱组合也比较丝滑和省油。在深圳也没什么机会给你跑起来，去跑高速跑个130时速150时速2.0也足够了。提了2.0白色顶配，把多的钱拿去改车了。跑了趟高速，深圳去广州改车，上130跟玩似的，135左右开始噪音大，150开始明显感觉到车有点轻。不可否认的只有一点，2.0上坡确实有点重。一般的城市道路别跟我说2.0怎么怎么了，我没买的时候真的纠结死，网上看的，买了之后只要你肯给油，推背感一样给你，那些说给油没力的是不会开车的吧，一脚油到底的吧，总结就是2.5和2.0那30匹马力，真的没多大区别，只要你肯给油，2.0足够。纯看动力的就去买2.0T的天籁。2.0T次配天籁也是19寸大轮毂，21万深圳就可以做。深圳这些路，静态帅，动态够用就行了。个人建议。还有混动不在考虑范围，可能我思想比较古老，34岁本人，开了15年车，感觉要么买纯油要么纯电。 【提车价格】 全款21.3落地

边开边聊：全新宝马5系，实车比图片帅多了！#宝马#宝马5系#宝马530

老李话不多：外观帅气，整体不错，动力够用，配置有点低，座椅通风加热没有，氛围灯没有，电动后备箱没有

分享可乐的快乐：来了来了，星瑞L天宫版赣州首提，预售价格太高，坐等正式上市，果然官降14.67，3000现金红包，早鸟礼1000抵3000，遂6号直接冲4S，一眼就望到销售已经把新车洗好了，一见倾心，实车真的还是比较大气好看的，上午到的，下午就开车回家了，喜欢就好，吉利？国产？落地16w？钱在自己口袋里，买到自己喜欢的车车，就开心了，而且这个车综合实力真的很能打，其他人说什么话不需要care啦～ 【购车经历】 本人小车迷，96年的，之前开过很多车，都不是自己的，没有很强烈的刚需，今年很有想法，于是拿下人生第一台车，这车从去年开始就曝光了，曝光图实在不好看，没想到出来是油混，不用充电，低速用电，上下班堵车完全没有油耗焦虑，动力系统很满意，外观改的确实比较猛，内饰也是，但是保留了实体按键！！这点很喜欢，怀档之前开过一个月奔驰所以觉得这很好用不存在不习惯，各方面配置基本拉满，实车真的比网上看的更好看，没有辣么紫，外观还是很大气，正式发布价格比预售少了6k，再有3k现金红包+2k早鸟，直接冲了，不想太多了，所以直接地区首位提车啦。 【最满意】 实车外观很靓，很骚气，紫灰紫灰的，而且一直在随光线和角度变色，不用花钱改色啦，轮毂刚刚好大小，红色大卡钳，侧身比例还可以比较协调合理，车头个尾巴还是比较饱满的，比较大气，内饰白色真的会更有档次哈，不要顾虑卫生啦，至于紫色条带，只有在车友圈看到有人说像姨妈巾，实际还好别往那处想嘛，当然也没有朋友提过，软包的地方还是非常多的，木纹饰板搭配的刚好好好，车机真的很流畅语音助手很好用。 【亮点配置】 天宫版顶配，还有的配置都有了，迎宾灯很有感觉，HUD抬显还可以，但是目前好像不能设置显示内容，会有点散光的感觉但是作为辅助功能真的很香不用低头看仪表盘啦，车子是有雷达的领航辅助，车尾两侧也有雷达，变道和开车门提示很好用，在后视镜有灯光显示，并且也会闪灯，车内还有声音提醒，好像叫做车道偏离预警，偏离辅助好像是抢方向盘的，建议关掉，360全景影像可以显示距离哦，原先开的325Li不可以显示距离，而且时不时会抽风好像是有脏东西遮住雷达的时候报警特别响不停必须要重启车辆才解决，合资里宝马的360做的很不错了，国产车360做的已经是百花齐花了，前排座椅加热通风，神仙配置必须要选到来。 【驾驶感受】 低速完全是在用电，会有低速提示音可以自己选择，默认太空漫步，比丰田雷克萨斯电机声音小一些，急加速还是车速大于30的时候，个人感觉好像主要还是需要动力的时候就会介入发动机，因为介入的时候实在是很难察觉到，可能中控屏能量流显示可以看到吧？发动机介入后急加速会比较吵哈，好像换挡时机的逻辑不是特别好，有时候很明显的高转速，那时候特别吵； 整车质感特别稳特别扎实，拐弯侧倾不大，高速十字大岔道过弯暂时开的90码没有一点压力，转向很精准，一打就有，转向力度刚刚好，加速很有力，你只要踩就有，推背感轻轻松松给到你，本人开过丰田2.0，丰田混动，马自达2.0，2.5，大众EA888高功率，EA211，宝马B48，奔驰e260e300，个人觉得动力非常够用，你说要比后段那肯定差点意思，毕竟1.5t+小电池+小电机，但是足够啦，兼顾动力和油耗，过坑啊井盖啊很有韧性，一下就过了不会多于的弹跳和左右摇晃，“成佛坡”小小的飞过，没有飞起来姿态相当稳健，底盘很整啦，好像说是线控底盘，咱也不懂，反正很舒服； 隔音确实一般，好像不如之前星瑞顶配，轮胎比较垃圾这次的，前排座椅和后排座椅一样不硬也没有很软，长时间乘坐更不会累，就是有点偏短，ps本人身高173体重143，后排坐人角度确实不太舒服，坐直的话腿部承托不够，葛优躺可以很舒服，只不过脚塞不进前排座椅下部，座椅体验勉勉强强啦，后排毕竟人可以随意活动，前排座椅不可以前后高低调节，包裹一般般，如果有腿拖就好了； 音响的话也一般，本人用网易云有会员，没想到车机版不通用，致使没法听高音质的，目前听感一般，差点意思，期待大佬出调教方法； 车机真的YYDS，正经语音智能，重点有实体按键，很好用，只是没用过这么多集成功能的车机，需要慢慢学习； 怀档和雨刮真的不用太担心，怀档很好用的，车辆默认开启自动驻车的，这个自动驻车比我之前开的任何汽车的都要好用，手刹按钮虽然在左手边大众开灯的位置，当初我以为需要经常用会不方便，但是实际上我没用过，就是用p挡，自动驻车的逻辑不影响你倒车，不用担心你在一点点挪动的时候给你刹停了影响操作，真的好好用。日常开车，上车启动，挂D挡，直接走，顺滑不用等热车，红绿灯刹停后重踩一脚刹车，自动驻车启动，绿灯轻点油门也是直接走，没有什么很强烈点头抬头，目前刹车前段感觉好灵好硬不过适应了就好了，精准控制缓慢停车，非常优雅，到了公司直接P挡熄火走人。 【最不满意】 前排座椅不能前后调节高低，承托不够，想有腿拖和方向盘加热

四驱御姐：姐姐喜提沃尔沃S60，开了一段时间后有话要说

四驱御姐：姐姐喜提沃尔沃S60，开了一段时间后有话要说

豪车事：堃哥说好车：沃尔沃新款S60，原汁原味的中型豪华运动轿车

噬骨柔情丨：车是和媳妇结婚的时候商量买的，其实最开始是想买星瑞L并不是想买星越L，我这本地有俩家吉利4S店，那天开着我的速锐准备去第一家看车来着，谁承想刚到第一家门口，正好他们的销售带着客人开着试驾车出来，而且对我这个外来客非常不友好，我停下车来都准备找位置让他们了，结果人家不仅不停的按喇叭还把车开来顶着我的车头把路堵死，强行要我后退让他。好嘛，此处不留爷，自有留爷处。我没必要惯着你，当即调头去了另一家。 这不去不要紧，转头就看见这个大块头，瞬间呀就觉得我是个喜新厌旧的人，哈哈哈哈哈哈哈哈，外形喜欢，颜色喜欢，棕白的双拼内饰更是俘获了我的心，这一刻我知道非星越L不行了！好了结缘就说到这了，但是外观与颜色嘛，只能说青菜萝卜各有所爱，但是我比较偏爱传统的车型，而且白色是我一直喜欢的比较有张力的颜色，因为它看上去就会更大一些，哈哈哈哈哈哈。 说说驾驶感受吧，提车至今将近一年（22年9月30日）开了一万四千多公里， 首先说最不满意的地方，那就是这机子得喝95的油😫，这油价的涨幅直接决定了我的心情好坏； 第二就是这该死的硬悬架，速度稍微快一点过个坑和减速带，感觉轮胎要跳进车里来了🙄； 第三，车机的蓝牙连接真的非常非常拉胯，因为我的手机没有hicar，只能连接蓝牙，这每次到三岔路口或者旁边有同意频率的蓝牙经过，这车机音乐就必定会卡顿几秒，对于无音乐会死星人真的太烦了。 目前就这些问题，至于其他车友说的黑屏死机，悬挂异响，车内异响，我是一个也没有遇见。 现在说说驾驶的整体感受，毫不客气的说30W以内的车没有可比性，最值得表扬的就是这车内宽大的尺寸和柔软的坐垫，那怕是在第二排1.75米左右的人翘个二郎腿也是宽宽裕裕的， 车俩静宜性个人觉得尚可，城区内打开玻璃和关闭玻璃完全是俩个世界；而高速上110码，我和媳妇对话不用大声说。 因为要经常回媳妇老家，这城乡路较多，而我开车相对比较激进，这让我头疼的悬架在弯弯绕绕的城乡公路上给到支撑，又让我信心十足，比如60码过急弯😂（勿喷啊，视野好的时候，鲜有为之）。 再来说说这L2级别的自动辅助驾驶系统，在高速上真的太轻松了，上高速，80码，按按键，自己跑。（我在贵州山洞较多，所以全程80码，如果去平原地区，那还不得直接解放天性😆） 剩下的夸夸什么呢🤔，全自动头灯，自动远光灯，驾驶员方便进出系统，自动开关电尾门…… 任务完成，各位看官点个赞再走吧，哈哈哈哈！

爱喝美式和冰阔乐：本人24岁，存款11w，月薪5k，有年终奖，想入手一台10-15w的suv或者空间大的桥车也可以，内饰好看的友友们，有没有推荐～现在正在看吉利icon23款醇臻版的，还想对比多几个

四驱御姐：“出口”一哥

四驱御姐：从业多年第一次提车，沃尔沃S60提车作业

喜庆的小鱼2b2：整体还是很不错的，避震有点不足，其他还是很不错的。 【驾驶感受】 轮胎经有坑地方碾压过来有明显硬物感，避震有点不足 【最不满意】无

眼睛可见万物：长轴距c级外观气场十足。 【最不满意】配置偏低，无钥匙进入，电动后备箱，360影像，后排桌椅放倒，后排分区空调通通没有。 【油耗】 普遍7-8个油 【乘坐体验】 奔驰舒适度没得说 【保养】 偏贵，听说每两次保养共花费3000元 【购车经历】 本来打算买X3，试乘试驾都还不错，就是内饰太丑了，然后看到了C级。就买了。虽然C级价格偏高，性价比低，但是耐不住好看，内饰真的爱

虎哥快快：提车有几天了，开新车并没有让我觉得很开心，车辆操控并没有想象中那么好，有顿挫感，刹车点头，当时开试驾车没有，真正开自己的新车居然很明显这样的感觉，可能还在磨合期吧，还没有我老车开着丝滑，跟电车没法比，低速顿挫感让我很不爽 然后车机连接手机反应慢，连半天连不上，操作比较复杂没有像现在的新能源车那么简单方便，宝马的车机系统太不友好了，很多功能隐藏太深，不智能 码表显示太复杂了，花里胡哨，还得研究，总体感觉也就那样吧，要不是我老婆一定要买这个车我是不会选的，好看不实用，用车成本贵 这车就值个20万吧，车标值10多万，人生绕不过一台宝马，我现在买了，先开着吧，等过几年电车技术成熟，换车一定买新能源车

自由的船帆3Q5：无锡的价格好像比外面高很多，我看北京好多兄弟31万多落地了。裸车286918，保险12000，购置税25390.97，装潢和服务费2000，包上牌。 装潢主要是全车贴膜，航空脚垫 后备箱垫，负离子，钥匙扣x2，送的是盲盒x2，伞x2，小熊x2。旧车置换送了一个面钣金，五年10万公里。反正落地差不多在32万6，贷款了12万三年。 外观非常运动帅气，内饰没奔驰那么漂亮，比较奇怪的是白外红内，但是车里面上面用的是白色的，看起来好丑，网上说有黑色的得加钱。后排空间挺大的，比较适合家用。开起来还是非常舒服的，动力足，没奔驰那种肉感，操纵的确好。 刹车的时候有一点顿挫的感觉，开习惯知道下脚力度好多了，刹车相当灵。这个大屏看导航挺爽的，遇到两次会连不上CarPlay，需要重启屏幕，连上后还是挺流畅丝滑的。别的暂时不清楚，再开开。加满油，看了一下703公里，加油前还剩40公里，然后加满花了392块钱还可以，平时市区开油耗在8.5左右，高速在5.7左右。 比较吐槽的是这个钥匙塑料感满满，没奔驰那种舒服，淘宝买个壳好一些。还有app的小组件长的都不显示信息的，可以套几个小的组件叠加在一起上下混动看信息。app的远程操作比较慢，开个通风慢有的时候还会失败，不能远程开关窗户。雨刷不灵敏，然后手动刷一次的功能不方便。

opvyrblmzd：3系换001，据我所知车主群里有很多车友都是3系或者a4换的001。个人感觉用车品质是有不少提升的，回老家少了以前bba品牌上的光环，特别是父母那辈不理解为什么bba换了两厢电动车，另一番景象就是公司那些年轻的同事经常就会插一嘴问我开电车什么感受，说001很喜欢但是太贵问一些落地的事情。个人就不是很在意他们的看法，车子始终一台代步工具，工资上涨制造工艺也越来越成熟车子从父母那个年代的权贵象征变成代步工具，也不能象征什么，说实话我也没想到我能买40万的车子，也就工资一万五的程序猿。 回到车子本身用车问题，驾控前面说到相比于3系，的确有提升，这个价位能有空悬的轿车确实蛮少，极氪还是注重驾驶体验的一台车子，之前有留意过也是吉利旗下的极星价格虚高没有消费者买单，现在推出来的极氪价格也很接近极星的价格，但确实有用心做，也看得到。车机方面目前没有遇到卡顿现象，就车载设置页面加载会慢一些，偶尔卡顿可能关于车辆信息太多，这部分优化需要加强。油车换电最主要的一个变化就是充电上面的，买了电车基本都会一个星期充一次电，一个星期上班通勤下来虽然还可以跑100多公里，但还是会有焦虑，怕需要用车忽然充电来不及，其实580公里的续航也很可以了，当时就是对比we和me版本多出来的100公里还有更丰富的配置，选了me版本。在我自己看来充电也不嫌麻烦，就好比用自己空余的时间去换钱，充一次电50以下换油车几百的一箱油，何乐而不为呢。

opvyrblmzd：3系换001，据我所知车主群里有很多车友都是3系或者a4换的001。个人感觉用车品质是有不少提升的，回老家少了以前bba品牌上的光环，特别是父母那辈不理解为什么bba换了两厢电动车，另一番景象就是公司那些年轻的同事经常就会插一嘴问我开电车什么感受，说001很喜欢但是太贵问一些落地的事情。个人就不是很在意他们的看法，车子始终一台代步工具，工资上涨制造工艺也越来越成熟车子从父母那个年代的权贵象征变成代步工具，也不能象征什么，说实话我也没想到我能买40万的车子，也就工资一万五的程序猿。 回到车子本身用车问题，驾控前面说到相比于3系，的确有提升，这个价位能有空悬的轿车确实蛮少，极氪还是注重驾驶体验的一台车子，之前有留意过也是吉利旗下的极星价格虚高没有消费者买单，现在推出来的极氪价格也很接近极星的价格，但确实有用心做，也看得到。车机方面目前没有遇到卡顿现象，就车载设置页面加载会慢一些，偶尔卡顿可能关于车辆信息太多，这部分优化需要加强。油车换电最主要的一个变化就是充电上面的，买了电车基本都会一个星期充一次电，一个星期上班通勤下来虽然还可以跑100多公里，但还是会有焦虑，怕需要用车忽然充电来不及，其实580公里的续航也很可以了，当时就是对比we和me版本多出来的100公里还有更丰富的配置，选了me版本。在我自己看来充电也不嫌麻烦，就好比用自己空余的时间去换钱，充一次电50以下换油车几百的一箱油，何乐而不为呢。

黏土绿巨人：同价位的对比凯迪拉克CT6可能少点，但是基本够用，没有座椅通风比较难受，所以给的分不高，外观一直是奥迪粉没得说，非常漂亮。驾驶感受也不错很稳，驾驶坐的空间比较窄。下车比较不方便先说这么多吧，以后有机会再补充

咬其实是舍：【空间表现】 我身高182，体重180，算是比较胖的身材，前排完全够用，后排平常带媳妇小孩，没有想象中那么小，后排座椅可以有3个角度调节，买X3也不是为了空间对吧 【舒适性】 不知道是不是调教的原因，滤震还是有点偏硬，尤其路况不好的颠簸路面，车内座椅我感觉皮质的包裹性和舒适性还是对得起价位的 【操控】 采埃孚的8at配上宝马的2.0高功就不用说了，yyds，黄金组合，升档积极，动力随叫随到，超车很有信心，方向手感很好，转向精准 【最不满意】 氛围灯的颜色太少了…只有几种 【购车经历】 以前开的是标致的5008，今年年初想换一辆兼顾家用和有一定驾驶乐趣的SUV，锁定在40w级别，最开始的备选车型有GLC，Q5L，航海家，xc60，XT5，X3，基本上都试驾了，最后选X3的原因还是觉得X3的操控性要好些，没有加长的原汁原味，内饰和外观也符合自己的审美

随性自由的云朵5e：男人别买，女孩儿随意。新款C级#dou是好车 #奔驰

多才多艺梦想ml：从看车到订车不到三天。是不是草率了！最终落地价40.4，贷款五年，可以两年提前还款，利息1.8左右。送装潢（膜，各种垫子，行车记录仪等)，保养不送，到时候还得买保养！这个价格咋样？

MercyCars：全新一代宝马5系正式发布

优视汽车：花生灯迎来回归，侧面依旧经典，你会等全新奔驰E级吗？

智电出行：奥迪新A6发布时间确认 用百万级车型内饰 想买奔驰E级再看看

Edwin513：外观：个人比较喜欢圆润性的。那时候定的a35。可是等不及了。之后老婆看中了现车gla35。外观也不错就下手了。 内饰：奔驰内饰没什么说的了。dddd 配置：基本配置还算可以了。选配的有什么是什么，也没得选。不过柏林，旋钮，都有了。多了个轮毂问题也不大。😂 空间：我们对空间其实无要求。要不也不会一开始选a35了。gla35对我们来说很大了。之前开的进口一系宝马。 操控：一开始以为suv谈不上什么操控的。现在开下来比想象中好很多。。80过弯身体侧倾还能接受（和之前2厢一系宝马没办法比的） 动力：动力确实可以。8速双离合除了低速拥堵一二档顿挫之外。提速很给力。刚过1000。没用过s+。s也没敢多踩。😂 舒适型：可能在suv里面算硬的吧。反正和我以前比好很多了。以前一系超级无敌硬。😂不是很在乎反正。 【油耗】 目前11左右吧。 【最不满意】 对我们来说空间够用（包括后备箱）。舒适型比我以前强就行了。。目前硬说不满意可能只有没有出厂选装360和空气套件吧。。还有8速双离合低速拥堵一二档顿挫吧。