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    星瑞L车主·车龄半年

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    2023-12-11发布于:星瑞L车友圈

    外观

    5.00

    配置

    4.50

    内饰

    5.00

    空间

    4.50

    驾驶感受

    4.50

    购车信息

    购车时间

    2023-12-31

    裸车价

    14.17

    购车地

    赣州

    百公里油耗

    5.50L

    来了来了,星瑞L天宫版赣州首提,预售价格太高,坐等正式上市,果然官降14.67,3000现金红包,早鸟礼1000抵3000,遂6号直接冲4S,一眼就望到销售已经把新车洗好了,一见倾心,实车真的还是比较大气好看的,上午到的,下午就开车回家了,喜欢就好,吉利?国产?落地16w?钱在自己口袋里,买到自己喜欢的车车,就开心了,而且这个车综合实力真的很能打,其他人说什么话不需要care啦~ 【购车经历】 本人小车迷,96年的,之前开过很多车,都不是自己的,没有很强烈的刚需,今年很有想法,于是拿下人生第一台车,这车从去年开始就曝光了,曝光图实在不好看,没想到出来是油混,不用充电,低速用电,上下班堵车完全没有油耗焦虑,动力系统很满意,外观改的确实比较猛,内饰也是,但是保留了实体按键!!这点很喜欢,怀档之前开过一个月奔驰所以觉得这很好用不存在不习惯,各方面配置基本拉满,实车真的比网上看的更好看,没有辣么紫,外观还是很大气,正式发布价格比预售少了6k,再有3k现金红包+2k早鸟,直接冲了,不想太多了,所以直接地区首位提车啦。 【最满意】 实车外观很靓,很骚气,紫灰紫灰的,而且一直在随光线和角度变色,不用花钱改色啦,轮毂刚刚好大小,红色大卡钳,侧身比例还可以比较协调合理,车头个尾巴还是比较饱满的,比较大气,内饰白色真的会更有档次哈,不要顾虑卫生啦,至于紫色条带,只有在车友圈看到有人说像姨妈巾,实际还好别往那处想嘛,当然也没有朋友提过,软包的地方还是非常多的,木纹饰板搭配的刚好好好,车机真的很流畅语音助手很好用。 【亮点配置】 天宫版顶配,还有的配置都有了,迎宾灯很有感觉,HUD抬显还可以,但是目前好像不能设置显示内容,会有点散光的感觉但是作为辅助功能真的很香不用低头看仪表盘啦,车子是有雷达的领航辅助,车尾两侧也有雷达,变道和开车门提示很好用,在后视镜有灯光显示,并且也会闪灯,车内还有声音提醒,好像叫做车道偏离预警,偏离辅助好像是抢方向盘的,建议关掉,360全景影像可以显示距离哦,原先开的325Li不可以显示距离,而且时不时会抽风好像是有脏东西遮住雷达的时候报警特别响不停必须要重启车辆才解决,合资里宝马的360做的很不错了,国产车360做的已经是百花齐花了,前排座椅加热通风,神仙配置必须要选到来。 【驾驶感受】 低速完全是在用电,会有低速提示音可以自己选择,默认太空漫步,比丰田雷克萨斯电机声音小一些,急加速还是车速大于30的时候,个人感觉好像主要还是需要动力的时候就会介入发动机,因为介入的时候实在是很难察觉到,可能中控屏能量流显示可以看到吧?发动机介入后急加速会比较吵哈,好像换挡时机的逻辑不是特别好,有时候很明显的高转速,那时候特别吵; 整车质感特别稳特别扎实,拐弯侧倾不大,高速十字大岔道过弯暂时开的90码没有一点压力,转向很精准,一打就有,转向力度刚刚好,加速很有力,你只要踩就有,推背感轻轻松松给到你,本人开过丰田2.0,丰田混动,马自达2.0,2.5,大众EA888高功率,EA211,宝马B48,奔驰e260e300,个人觉得动力非常够用,你说要比后段那肯定差点意思,毕竟1.5t+小电池+小电机,但是足够啦,兼顾动力和油耗,过坑啊井盖啊很有韧性,一下就过了不会多于的弹跳和左右摇晃,“成佛坡”小小的飞过,没有飞起来姿态相当稳健,底盘很整啦,好像说是线控底盘,咱也不懂,反正很舒服; 隔音确实一般,好像不如之前星瑞顶配,轮胎比较垃圾这次的,前排座椅和后排座椅一样不硬也没有很软,长时间乘坐更不会累,就是有点偏短,ps本人身高173体重143,后排坐人角度确实不太舒服,坐直的话腿部承托不够,葛优躺可以很舒服,只不过脚塞不进前排座椅下部,座椅体验勉勉强强啦,后排毕竟人可以随意活动,前排座椅不可以前后高低调节,包裹一般般,如果有腿拖就好了; 音响的话也一般,本人用网易云有会员,没想到车机版不通用,致使没法听高音质的,目前听感一般,差点意思,期待大佬出调教方法; 车机真的YYDS,正经语音智能,重点有实体按键,很好用,只是没用过这么多集成功能的车机,需要慢慢学习; 怀档和雨刮真的不用太担心,怀档很好用的,车辆默认开启自动驻车的,这个自动驻车比我之前开的任何汽车的都要好用,手刹按钮虽然在左手边大众开灯的位置,当初我以为需要经常用会不方便,但是实际上我没用过,就是用p挡,自动驻车的逻辑不影响你倒车,不用担心你在一点点挪动的时候给你刹停了影响操作,真的好好用。日常开车,上车启动,挂D挡,直接走,顺滑不用等热车,红绿灯刹停后重踩一脚刹车,自动驻车启动,绿灯轻点油门也是直接走,没有什么很强烈点头抬头,目前刹车前段感觉好灵好硬不过适应了就好了,精准控制缓慢停车,非常优雅,到了公司直接P挡熄火走人。 【最不满意】 前排座椅不能前后调节高低,承托不够,想有腿拖和方向盘加热

    作者提到的车系:


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