qipinzhai

姜筱余：这是我最近的续航情况，目前我的车已经跑了12738公里了，圈友的续航是比我高还是低呢？ 我的车是海豚 2021款时尚版，在阜阳开得比较多些。 在室外温度是28℃的情况下，可以跑370公里。百公里耗电量10.9KWh。 日常上班使，开运动模式，限速为60~80。每次都有开空调20度自动风。一个人开所以开的比较快。100%的电量用至19%。共行驶299km，表现下降328，续航完成率在91%。我平时上班都喜欢绕外环路上班，时间方面会比较有优势。如果是选择在市区内驾驶，在目前的天气 续航达到1:1问题不大。

用户5371156342592：海豚时尚款倒车有异响特大，4s店师傅说是通病，换了也不一定行。无钥匙进入有时不起作用。

Freddie1990：8月22号更新: 提车整100天，里程5072km，高德地图提醒我这个里程超过80％的青岛人。。主要市区行驶，速度平均算下来45km/h左右。近一个半月，我改用ECO和较大反馈改善电耗，没感觉有什么特别大的省电，倒是脚法日臻成熟，基本感受不到拖拽感，家里大人小孩都坐过均表示舒适。 青岛近几天有秋意了，我终于撤掉了天幕的铝箔遮阳帘，通透的感觉真好。晴朗的晚上行车，抬头看到月亮，不禁想唱一句“抬头望望天，月亮在笑”暴露年龄了哈哈 首保在4500公里做的，检查了车子，抬升看了底盘，一切正常，技师升级了几个模块。我专门记录了平时用车的问题，技师一边忙我一边问，有几个问题甚至一起去了前台展厅在展车上试验求证。技师很负责。对待问题没有敷衍，态度很认真。 四轮定位还没去处理，右偏是多少有点，基本不影响，先开着。 好路烂路都开过，感觉海豚后排悬挂的调教特别软弹，可能为了尽量过滤细小震动。但是有些过于软了，使得过大的坑洼时车身有些多余的摇晃。 买了屏幕旋转神器，自己装的，装完感觉瞬间尊贵了！屏幕能面向我了！调空调等触起来方便多了。 买了一个中低音喇叭，用一分二线与原车喇叭相连，鸣笛声有了“高中低音”，听起来不像电摩的声音了，很不错。 用车久了，一些功能被我玩儿到飞起，比如遥控车辆。我四楼在窗台能直接蓝牙连到楼下的车，有时候要挪车，都不用下楼，直接人在窗边就挪了，把楼下的司机朋友吓一跳哈哈。有时候车位特别狭小，我就先下车，然后遥控停进去，最极限一次距离左边车折起的后视镜3cm左右，因为人就在边上看着，也不用担心失误碰到，有了这个功能，相当稳妥。2022.6.24更新: 提车四十多天，每天通勤，里程2000。最满意的是电耗，一个人开最低到过8.3，满员满载时也没有超过12，和驾驶习惯也有关，我变道少，少急加速和急刹，习惯缓踩。用标准回馈。续航扎实，最低开到过3%，扎实的续航带来过硬的心态。 另一个比较满意的地方就是空间，车子横向空间不大，但纵向腿部空间富裕，坐过后排人都说小车看着小空间不小！后备箱中规中矩，能放下两辆儿童自行车或五六桶大桶水，能满足日常需求。 缺点1是a柱有点挡视线，左拐弯时需要探头探脑一下。 2是转向灯的声音听起来很柔和，周围安静时没问题，但是有时路上有大车，关着窗也无法隔绝噪音时，转向灯声音会被淹没。如果能提供几种声音选择就好了，可以换一种比较醒耳的声音。 3是天幕的遮阳帘材质薄，户外较晒时，哪怕关闭了遮阳帘，热量也会透过遮阳帘烘烤头顶。不得已只能搞了一个带铝箔的遮阳板吸附在天幕玻璃上，才能有效隔绝热量。 大问题没有，出现过的小问题 : 1，语音无法控制遮阳帘开关，没怎么管，自己好了。 2，行车记录仪我插了128G的 sd卡，威刚的，出现过整车上电读不到sd卡的问题。卡第一次插上能正常识别 ，用了几天已经存了不少行车录像了，后面偶然查看行车记录，就提示我找不到SD卡。需要重新格式化才能用。不知道什么时候发生的，也不知道触发原因是什么。我更换了一个东芝的U3速率的卡，这两天再看看。 3，使用第三方地图aρρ导航，音量不兼容，只有一格都很大。这个客服跟我说是兼容性问题，我觉得这个问题厂家应该解决一下。 4，保持竖屏状态下熄火时，屏幕会自动转回横屏。客服跟我说可以保持在竖屏状态，但我的就是会自动转回来。 5，刹车时的异响，有时会有搁楞楞声音很少发生，在停车场进出车位有时会。 不算问题，小小的考虑不周: 1，中央的一排功能按钮 ，长得实在太像了，挨的又很近 ，空调功能按钮，自动、开关、除雾紧挨着，不想用语音识别打断我听新闻的话，想开除雾就得低头仔细看下别按错才行。 2，前排没有安装手机支架的地方。

驱动之家：比亚迪海豚劲敌 吉利几何E开启预售：401公里只卖9.88万

水云160366989：刚提海豚，一上路就方向盘右偏！我是不是该买彩票啊

渡人渡己渡人：新蒙迪欧3天全程高速1400多公里，这油耗吊打一切了，

yfyh88：405的剩15%不开了。续航起码打9折。这样就是25%没了。405的只能开300公里就可以充电了。我都是这样的。大家平时是怎么操作的呢？

猫熊055：刚看了海豚时尚版，后排车顶天窗边缘有个隆起，会顶头。店里没有其它版本，想问一下大家，自由版没有天窗，后排高度会不会好一些，没那么顶头？

播音植树组：缺点说完剩下的全是优点。 1.没有座椅通风后视镜折电动尾门 2.辅助驾驶功能一般谈不上优秀 3.后备箱有点小 4.原厂轮胎韩泰太差了，运动档起步会打滑 如果是后驱就更棒了。 特别值得一说的优点 骑士版动力真的强，加速太爽了 后排空间不输A级 带个手机足够，不用带钥匙 远程启动提前开空调 充电速度很快，快充桩能到60kw 后记：23款骑士背刺老车主，多了后视镜折叠，方向盘加热，副驾电动座椅，后雨刷，后排阅读灯，前倒车雷达等功能。虽然贵了6000我觉得值。

善哉口下留情：我原本觉得，每天愿意花1小时快充的人很不可思议，这车油耗4升平均3毛一公里，快充也得1毛5一公里，算每天跑50公里一天能省7块5毛钱。 合着这些车主时薪不超过7块5？一天工作10小时，一个月工资不超过2300？这收入买什么车呢，不是打肿脸充胖子么。 有这时间跑个滴滴它不香么？ 后来我想通了，加95号油比加92一公里多5分钱都能喷一辈子，你们这些我可以理解了。是我草率了

雷先森53：晚上运动完路过一个充电停车场，看到一位电车司机孤独的坐在马路牙子上，慢慢的等自己的电老爷充电。现在是春天气温还合适，现在还受得了，夏天冬天充电时候是什么滋味呢

测控牛人：各位老铁，这个行驶时间怎么看具体时间？时尚版

小骆驼与日不落：真车主海豚提车一月最真实用车体验

洪荒灬少年：该内容已被作者删除

登极不见仙：老婆拿到了驾照，要求买车，主要在市区里溜达，自己有多个车位，所以首先考虑的就是纯电车。抽空试驾了几个电车后，我发现电车也没想的那么好。 以海豚为例，405时尚版落地大概13万，差不多空间的英朗中配落地9万，省了4万左右，每天按照20公里开，一年按照开7000公里计算，我们很少去给上班组添堵，基本都是十点出门，下午四点半接孩子，英朗的油耗按照多的算，9L/百公里（毕竟我的车跑市区经常八个多油），92按照9块来算，一年油钱大概是70×9×9=5670，四万能够我们开八年左右，八年后我的车应该还能卖个三四万，海豚我估计最多卖一万。电车保险还贵一些，锂电池也是个过渡产品，八年后说不定都氢能源了，这样一想，还是算了，我继续买油车吧。或者直接让老婆打车吧。

用户9402267618383：我要买车位 请问 552 531 530哪个位置方便安装充电桩 感谢

当地一名较为英俊的男：厂家一直不给集体召回处理这个跑偏问题！基本百分之七八十的车主都反应车往右跑偏，这到底是机械转向系统问题设计缺陷！？还是方向盘数据标定有问题导致跑偏？！这样下去大家心会凉的！谁以后还敢继续支持国货！ 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 🔧保养分享

淡定百灵鸟gq：兴冲冲装完充电桩，晚上开车回家傻了，海豚充电口在前面，倒库进去线不够长。问了安装师傅，说标配都是3米的线，改成7米的线要加550。这也太贵了，怎么破？

阿白35212：大家有没碰到和我一样，无法除雾。我正在媒体维权，有的话可以私信我大家一起维权

开海豚的小豪：高速海豚不太给力

tjboktt：海豚显示公里数的5寸屏可不可以换，太细了我情愿加钱换个7-9寸的。

特约懂车弟：之前我已经发过贴了，浏览破了十万。洗地的很多，很多连海豚都没有在那里议云，每车型一车况不懂吗？你连车都没买，你何德何能教我们用空调。 还有说喊小迪除霜的，喊你开AC的。拜托，你们才是最不懂开车的。 首先电车空调是必须开AC制热的而且要标准模式，油车制热不需要发动机是因为用的是发动机热量。其次，就算是油车一键除雾也是会自动启动AC外循环的。 其次，你喊小迪除雾，和我开AC.4档5档6档空调外循环设置只单独吹挡风玻璃有什么区别？到底你不懂还是我们不懂？你们喊小迪除雾的自己去试一下，看看设置和温度小迪能帮你调解什么 这车就是比任何车都容易起雾数倍，特别是人多下雨速度快的情况下。 解决方案：我现在都是买了防雾剂喷上去，然后上车就AC三挡空调一直吹挡风，还买了挡雨板，配合雨天开点窗。防雾剂喷上去最大的缺陷就是晚上在其他车的灯光下会有些花。

用户6365879486896：比亚迪海豚骑士蓝，车内放音乐，音量9，门窗全关闭状态，车外听的一清二楚，我服了。免的有人说我抬杠，我解释一下，不是趴在车上听，也不用趴在车上听，离车一步两步三步的距离，说白了就是在车附近一走一过的距离，里面的声音，外面听的一清二楚，请教各位大神，怎么破？

你并不懂我17009811：如题，提车半个月就一直感觉呼吸困难，昨天去医院拍片，医生诊断支气管炎； 呼吸道敏感的人群真的不建议买这个垃圾车！ 十万出头的车，就不能用好一点的安全点的内饰吗？

用户2870050728036：我的车开了5448公里了，和大家交流下爱车续航情况～ 我的车是海豚 2021款时尚版，在宁波开得比较多些。 在室外温度是5℃的情况下，可以跑400公里。百公里耗电量6.7KWh。

DKL：征集海豚优缺点，来直说吧！水军请绕行 充电装都装好一年了，只为等一个合适的电车

yellowfish：我接地库，物业用电，距离二十米，充电功率4.5kw... 不知道你们的怎么样？都有多少？ 我这个攻略正常吗？ 📉能耗分享

小混蛋说：按照我摸索出来的方法，今天阴雨天低温4度，24度空调四挡风只吹前挡，我都到家了，吹了20分钟还没吹干净，只是两个座位前面一部分吹干净了，勉强行车，车前盖都冒烟了

o胖花o：今天晚上走国道，前面一个大挂车，遇到路口有车辆驶出刹车，我开的自适应巡航85，跟车距离设置最远，当时刚好后视镜看了一眼后车窗有点雪，于是喊小迪打开后车窗加热功能，就这一眼的功夫，离前面大车已经很近了，大车车尾有夜行灯，但是海豚一点没识别出来，仍然全速往前开，当时正下着雪，路面很滑，第一下刹车我没敢踩死，但发现由于路面太滑，制动距离不够了，于是用力踩下去，然后轻带方向往路中间偏，这时abs+esp全来帮忙了，运气不错的是大车并没有完全停下来，应该是前面的车让过去了，大车继续走了，我才幸免于难。给大家提个醒，开自适应巡航的时候，千万不可以分神，尽量在白天使用

山与999：该内容已被作者删除

用户1558457412145：1. 一个多月下来，对于车辆本身是满意的 2. 新手司机谨慎选粉色款，除了去4S补漆，外面目前补不了，我的车蹭花了且露出部分底漆，当地途虎建议不要补，因为色差较大，现在只能用颜色相近的指甲油先顶着。 3. 新手建议购买带360的版本，遇到觉得过不去的地方，先打开360，靠360进行预判，现在进地下停车场全靠该功能了 4. 辅助驾驶忘了他吧，试了两次，真的不靠谱，没自己开安心，不追求动力的我有点小后悔买骑士版。 5. 有点小预算的，建议买类似海豚的，最高时速能达到150以上的，我这边市区的部分路段最高时速可以到90，买个最高时速只有100的，遇到问题，油门踩到底都很难跑掉。 最后，建议比亚迪取消不靠谱的辅助驾驶，来点实用配置：方向盘加热和座椅加热，让我们在冬天零度左右的地方可以不开空调；记忆功能的后视镜，每次洗车后要调节后视镜，很麻烦。后雨刷，脏了和雨天真的看不见。后视镜能不能大点，A柱档视线我认了，镜子给我块大的，也看得清楚点。灯亮度不够，给近视的我夜间行驶增加了难度。最后一点，前挡风玻璃很容易起雾。

山与999：评价海豚——只说缺点 1.售卖续航如果在500KM，此车堪称完美，500KM属于本人个人心理预期，故此条为我个人对海豚评价的最大缺点（当然500KM，价格高1-2W之间可以接受） 2.新车存在异味，虽然所有新车都会存在异味，但此处为缺点 3.海豚后视镜全系不可电动折叠，这一点希望在今后的中高配车型可以得到改善 4.车尾的镜子，无雨刮，这也是海豚被吐槽得最多一点 5.后排无出风口 6.后排无感应灯（这小问题，TB自己解决了） 7.海豚APP经常网络连接失败（车都出来了，软件上也要紧跟维护更新哦） 8.水果手机，以及某些手机NFC车钥匙功能不可用（不管谁的原因，我先都写出来） 9.北方地区，依旧是市区续航打6.3折，当然我是暴力驾驶，日常空调最大风，没有达到心理预期7折（买车就是自己爽，不能让车当爹） 10.驾驶位看不到前车头，没有安全感，需要不断摸索熟悉 11.360影响模糊，不过够用，老司机怎么可能用360呢？ 12.空调只能说冬天够用，实测一般 13.远光一般，可换可不换 14.主副驾之间的储物区，确实比较阁僚（方言：意思就是，有胜于无，但比较操作不利索） 15.带天幕的海豚后排，容易顶头 16.剩下的全是优点 。 看似我缺点说了这么多，其实想买的朋友只关心价格和车本身质量，手里的钞票够了，刚好又缺辆代步小车，这不就，它来了 …… 海豚此车实际现车比照片好看很多，而且深受老头喜爱，我这刚提了三天车，已经三个老头左瞅瞅右瞅瞅，嘴上赞不绝口的说好了。 ～ 原本比亚迪估计是想给小姐姐们造个小汽车，没想到最后买的都是老头，老大爷，建议比亚迪得深挖一下老年市场了，毕竟钞票都在老头手，得老头爱，赚无尽money。 。 End 最后说一下我所在的城市，山西省太原市（就是那个人人都说挖煤的地），最近温度-16到7度左右，之后我会继续以车主身份，叨叨吐槽海豚，以及海豚实际在华北的真实续航，后续也有可能贴膜改色，不过最近我看它还挺顺眼（虽然那种光贴两耳朵的改色方案已经打动我心），好了，最后的最后长话短说： 市区暴力驾驶+提前最高温预热空调+有时会最高温度开空调+室外零下10度左右+40分钟高温除菌=综合市区续航6.3折 附带几张兄弟图（没有这些个兄弟，我也不会买海豚。。。）

用户6234572368153：该内容已被作者删除

奔你个头奔：💰晒晒价格 11月20日订车，1月2日车就到了，直到前天9号才去提车，自己上牌只用了150元，保险3200多，没有其他费用了，送的膜没要，在途虎贴了个量子膜1300。 💔爱车吐槽 刚开就发现方向盘右偏，车友圈果然诚不欺我，上国道速度快一点更加明显。刹车踏板可以感受到很多震动，举个例子我开雨刮时震动居然可以通过踏板感受到，而且刹车不太线性，本以为自己踩得够缓，结果常常是点头刹。车机屏幕比我的Q5大得多炫得多，但是两天就玩腻了，开网抑云屏幕转来转去的很麻烦，横屏显示又太小。车喇叭果真很弱鸡，在街上按响没一个理我的，今天马上换了一分二高低音喇叭，终于是个正经车了，但是之前看圈内其他车友发的教程是在风扇上面水箱旁边的梁上有孔位可以安装的，今天我看了半天一个孔都没得，估计是12月生产的海豚不留孔了，最后是拆掉原车喇叭，然后把新的两个装在一个孔位上，弄了很久搞出一身汗，现在感冒了。 📉能耗分享 因为异地提车，昨天上好牌开了实际266-64=202km，续航掉了353-117=236km，因为刚贴好膜不能开窗，全程开空调1档风放音乐，走了国道、省道、县道，中途还遇到车祸堵车20分钟，续航达成率85.6%，挺满意了。 原装随车充太弱了，还没有我之前那台宝骏e100配的好，半个多月前就买好了3kw的随车充，八百左右，在单位装了个16A插座，昨晚终于第一次使用，21点13分从28%开始充，第二天早上7:58充满，10个半小时。 那么问题来了，空调主界面如何不通过语音助手来手动打开？就是有A/C和内外循环选择那个主界面，实在找不到。

施梦涵：今天差点就搁高速上了，70公里的路程跑了139公里 说说海豚的几个问题:1、A柱挡视野，转弯的时候看不清 2、雨刷器赶紧换掉，看车的时候就试出问题，4s说会送个原厂的雨刷器，因为急着提车还没到货，包括车上的充电设备，后面寄过来。3、没有一键关窗功能，每次停车前切记先关好四个窗，当然这个应该属于一分钱一分货，前2点是比较大的问题。 暂时说这些了，给萌新带一句话，天冷时车前玻璃会有雾，刷雨刷也没用，这是车内外温差导致雾化。这时候可以开点窗叫小迪打开空调，启动除雾化模式，这时候汽车会进行除霜，就能看见前玻璃了。总之开车小心，胆大心细，不管遇到什么情况，千万别慌，减速慢行就不会有问题，大不了扣分。ps:今天下雨高速看不清，我经常跑的速度50，最多跑到80

爱惹惹的小黑：📒等车日记 选车-aion y or 比亚迪 海豚 个人背景：都知道电车的劣势在哪里，但是奈何兜里银子不多，而且家门口就有60个充电桩（后来和销售说，他都震惊了），上下班通勤往返20公里。 所以毫不犹豫的选择养车、用车成本更低的新能源。 一开始是看中了aion y的，毕竟作为家用车，空间大是很实用的卖点。但是看了懂车帝官方的冬季续航测试之后，心里打颤了。-20℃，标称600公里，跑280，那我想买的500公里版本，只能跑230公里海豚标称400，却能跑220虽然空间差了点儿，但是只要够用就行。于是周末准备看一看实车表现。 看车-骑士版🚙 我这边广汽埃安的4S店和比亚迪海洋网的4S店距离不远。埃安的店就在马路边，进店体验了一下后排空间，确实很是让人震惊，但是本人坐在主驾，距离前挡风玻璃下沿实在太远，又看不到前机盖，有点没有安全感。 海豚虽然外部尺寸小，但2米7的轴距，绝对是越级的存在，本人1米8后排头顶刚刚好（我家我是最高的），想想我也没机会坐后排，空间足够了。 试乘过程中，时速60公里y的风噪和胎噪要比海豚明显的多，坐在前排和后排说话，要明显提高音量才行。颠簸路段，悬架纵向有多余晃动。基本倾向于海豚了。 跑了两家海洋网4s店，一家销售说要等2个月左右，4500保险＋1000上牌费＋脚垫＋龙膜8折优惠（2400）；另一家销售说骑士版比中低配到车快，大概一个月之内就能到，4500保险＋1000上牌费。🤔 对比之下，第二家好像更有优势，谈谈吧👀：保险返点不给，没关系，咱们变通一下：交强店里上，商业自己外面上，上牌费说啥也不给降，加送脚垫，还可以，但都是常规操作。。再继续谈👀，答应以后店里有车位可以免费充电，店门口免费洗车（别天天去就行），换一种方式送几次保养（虽然我知道电车保养没多少钱）。差不多也就这意思了，大家能给到的都差不多是这意思。就这样吧！😳 定车-“无尽”等待 之所以说“无尽”等待，和大家并不是一样的等待。🌚 1月3号（周一）下定，定金2k，给了一张预售单，也没签合同（我的理解是不签合同，退定金方便，销售承诺随时无理由退定金）。拿着预售单回家了（顺便把一起去的弟弟的车免费洗了，销售真不戳）。😂 1月7号（周五）中午销售经理打电话说车到了，甚是震惊，看大家最少也是十天左右，最长有两个多月的，我这才刚四天，好事啊😏。想着马上周末了，就定了周日去办手续。奈何世事难料，周六疫情来了😱，周日上午想跟销售说能不能等等再去，结果销售经理说：哥，您不着急就再等等，我家被封闭管理了。😰 今天参加了全市核酸，吐槽社区组织能力差，白天排队4小时，晚上排队半小时。不过这都是小事，希望天津一切顺利，大家平平安安就好，车嘛，都不能出门了，晚点就晚点吧，继续“无尽”等待中。。。 码字不易，不喜勿喷。

哈士奇之狼：第1点，底盘装甲需要喷吗？，第2点，电池保护底板需要装吗？那第3点整车。隔音条需要安装吗？还有别的我没考虑到位，如果你们做的话也跟我说一下，谢谢。图片是借的，不是自己的。如果有链接好的链接给我一下，谢谢或者店家告诉我。

知足常乐13147：连续刹车会导致刹车片过热刹车失灵的，汽油发动机怠速会有一定的制动作用，所以下山是严禁空挡滑行的，新能源纯电汽车走连续下坡路如何控制车速？可以一直用刹车控制车速吗？那可是开车的大忌呀！我要的不是充电，要的是安全，开车下山走了一半的路，刹车片过热，没有刹车了，直接吓死人了，幸亏是手动挡的燃油车，手动减档加手刹，算是把车停住了

qipinzhai：今天走了趟石太线的青银高速，从石家庄海拔50多米到山上最高931米，再到600多米的阳泉平定县，气温四五度，返程96.9公里，用了40%的电量，表显还是不错的，高速基本都是跑80多，爬坡的时候电门很轻，感觉比家里另一辆2.0T油车爬坡都轻松，时尚版的。全程空调26度2档，下高速后改成24度2档。

用户5846041933475：我从下图这个电量72%开始跑的，回家来回差不多120公里的路程，开车速度差不多50到60的样子，回去的时候有开空调，后面发现耗电很快，再回来的时候外面还在下雪，空调时开时关，车里雾太大了要除雾，不开空调实在太冷了，又怕没电跑不回来，差不多还有三四公里快到的时候去充电桩充了电，当时没拍照我记得剩余电量是17%还能跑60多km，如果全程开空调的话肯定是跑不到的，空调我一般开的28度，风速2档，我感觉这个电车电池太虚了，耗电好快，难道是我买的这个车的电池有问题吗？有没有会算的朋友帮我看看这个续航打了几折啊？总感觉这个车不开空调400km的续航，估计200km都跑不到

芝麻飞xx：今天去四儿子店看车＋试驾了海豚，感觉还不错，估计就是10.38和10.88选一款了，毕竟这个价位可选的真没海豚好。 比较纠结的一点，之前听说比亚迪的家用充电桩（白色的）是插上插头不用刷ic卡的。家里有辆插混的车了，第一个桩是直接在地下车位的柱子上的，因为能刷卡也不太担心别人用。 但是销售跟我说海豚带的桩也还是那种不用刷卡的，可是我第二个车位因为背靠墙，安箱子的话既突出也容易撞到车，就想问下大家带的桩都是啥样的呀，销售是对电车真的几乎就不明白，连30米外超出的线材价格都不清楚我也是醉醉的。 恳请各位大哥给小弟解解惑

火柴不要火：📉能耗分享 车子已经开了2000多公里，然后近期气温暴跌（对于不耐冻的我来说），温度一直在零下，最低也就零下八九度的样子，白天零下一二度。但是能耗有点翻车，下面有图。 总的来说，从充满电开始，实际里程跑了有107km，表显续航却掉了231km，空调一般开25度，风速一般在二档。但是经常会app提前开空调十分钟再上车。即使如此，续航表现也不尽如人意，不知道东北的车主朋友们怎么过的。还是因为自己空调开的太多导致能耗过高？ 📉能耗分享

用户632599272957：正驾驶位下面的电机是裸露的吗，问了销售，说是这样的，(ー_ー)!!。。

liiiiao0511：分别是百分之20和百分之30

光头建筑师：📉能耗分享 温度降到5度左右了 没下零度 来着空调舒适模式25度2档风 中午出门暖和点就没开总体有三分之一没开空调，eco模式 标准回收 充满电总里程显示502公里，刚才回来显示总里程575公里，那么也就是说今天跑了73公里，电池表显由405到了298公里，也就是107公里，那么打折系数就是73/107=0.68。 今天只能单独算了，因为明天下雪降到零下了 又是另一种工况，所以明天单独算

光头建筑师：该内容已被作者删除

龍天车艺阿立：厂家补贴的这2000置换补贴，有人拿得到吗？本来车前几天就已经到了，我今天问4s店，什么时候可以提，说必须让我把旧车过户了，才能提车，我说是不是能有那置换补贴，他们说没有，他喵的，这不是明摆着坑我嘛，把厂家补贴的这2000自己吞了！这补贴不是给车主的么！我记得好像是说名下有一台油车是可以再买一台新能源的，明天我再去问清楚，如果真的是这么明目张胆的话，我肯定打电话去厂家投诉和曝光他们

yyds表哥我出来了哦：难道大家都是四五折的样子吗。热泵看着并没有什么效果。

leeyiming：提车大半个月了，前期一周多一直为了数据极温柔驾驶，一周后正常放飞自我恢复常规驾驶。 河北保定，华北地区，冬季气温普遍可以到零度以下，下图显示今天气温。 最近一次充满电我有意识记录了一下日常耗电量。（如下图） 表显消耗40%,401-241=160是理论行驶160km，实际行驶112.6km。大约就是112.6/160=0.70375完全市区变速行驶，没有故意温柔驾驶。续航大约打7折，预料之内，可以接受。

莫言3666：跟销售打好了关系，让我插队了，把别人的车给了我，哈哈哈，还答应了送龙膜，脚垫，微波炉给我 本来定的自由版，我觉得这车要么买10.38的，要么买12.18的那款，10.88是最没性价比的，无奈4s到了一批车，但是没有10.38的版本，我就加5000上了10.88的，上个礼拜五付了首付，明天放款，放完款就可以去提车上牌 总费用 10.88 500上牌费，手续费2000，保险4100

用户91694336：该内容已被作者删除

Y_930：又是来分享故障的一天，忽略背景音，隔壁店面装修的声音，主驾驶无钥匙进入失灵了，截止发视频出现第三回。

叶圆而岐：坐标0335，看天津北京的朋友一周就提车很是羡慕。 等车无聊，寻思着能不能做些准备工作，于是把充电桩排上日程。 车没付款，自然不能赠送充电桩，但是应该不耽误装电表。抱着试试的心态我拨通了国网的客服，听客服的意思是要有车才给装表。我不甘心，又试着摆弄国家电网APP，在电动车界面找到了报装充电桩的入口。 国网APP指示，我市报装充电桩需要三类材料：1、车位使用权证明；2、申请人身份证明；3、物业准许施工的相关证明。我有一间车库，在房本中有记录，于是便上传了房本、身份证还有一张物业盖章的《车位及准许施工证明》（APP内有范本）。 上传材料当天即接到国网人员回电，主要内容如下： 1、核对功率，比亚迪给安排7kw的桩，我申请的是8kw的容量，可能电力那边要依据实际情况调整。 2、询问我是使用全天平价的电价还是使用峰谷电价。作为一枚8年上班族，认为峰谷电价更加划算。 3、告知我近期将会有工作人员上门勘察现场并规划悬挂电表的位置。由于我还未挂好充电桩，暂时关闭我的网上申请。 工作人员介绍，后续流程如下： 1、车主挂好充电桩，并铺设好桩到电表（规划位置）之间的导线； 2、电告国网工作人员充电桩施工已竣工； 3、国网工作人员上门铺设导线接好电表并合闸测试。 目前正在等待国网人员来看现场。

比亚迪海豚小韭菜：我有点后悔了，下雨天晚上开了一下车，发现2个大问题。第一大灯灯光太暗了我调节了高度没什么用，不亮就是不亮，根本不敢开太快看不见路。第二后窗没有雨刷，我知道这车不耐脏，没想到这么不耐脏，后玻璃上全是泥巴根本看不见后面的车影。

推窗放入大江来：昨晚第一次家用充电桩充电，接的是家里电表，为了省电费，预约晚11点到早7点间充。提前连接好线，但11点过了都充不上。最后只能自己去车库，重新拔掉再插，就可以了。车友们遇到过这种情况吗？