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留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

这次私享会在筹备之初就受到了广大梦想家车友的一致质疑，从举办地订票当时当地活动安排等等，可以这样说去参加私享会的车友一半以上都是去挑刺，去让自己死心的。但....是到私享会车主落地的那一刻，岚图在机场铺天盖地的宣传，再到细致热情的接待，大家落地武汉的一瞬间就把好感度拉满了。但是我们且行且看从岚图之夜包场体育中心，车主与厂家的联谊，分享。第二天的包场黄鹤楼，东湖游轮，汉秀的强势广告植入，知音秀上观看两江三岸岚图灯光秀。晚间宵夜最有名的武汉小龙虾管饱所有的梦想家刺头们一下子全部放到，虽然过程中可能也有一些小小瑕疵，但整体来说就是满意就是完美，让我们对下一次私享会充满了无线期待。真后悔没催着岚图早点私享会 @岚图汽车 #岚图

留给国足的弱队不多了图1

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留给国足的弱队不多了图2

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留给国足的弱队不多了图3

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留给国足的弱队不多了图4

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留给国足的弱队不多了图5

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留给国足的弱队不多了图6

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留给国足的弱队不多了图7

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留给国足的弱队不多了图9

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2023-08-31

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

开车算早，从04年考完驾照就开始自己的驾驶生涯，当时车还是稀罕物的时候能力有限，只能开公司的车，其中有富康988，再到后来的速腾等，每一款都是神级代步工具。 12年自己开始做小生意买了第一辆属于自己的五菱宏光，手动档1.2L，认识不久未来的妻子也陪我从小轿车坐上了小面包。再到后来两人结婚，习惯了高坐姿以后买了属于家庭的第二辆suv，这辆车一直开了7年，风里来雨里去，从来没有把我跟家人丢再过路上一回，从第一个女儿出生从我抱着上车，到她自己现在每次自己开车门爬上车，他像一个长辈见证了我孩子们的成长。每次洗车的时候我都会拿起抹布里里外外的自己也拾到拾到，并不是多么的讲卫生更多的是已经把大绿当做自己家里的一份子，他护着我的同时我也想爱护他。随着年龄的增长，家庭人口的增多，这辆老朋友已经不能让每一个家庭成员有一个自己的座位了，一直在犹豫是换车还是增购一台，最终决定让他去一个更能体现出他使用价值的地方，老伙计在我家完成了他的使命，对他我是永远感激感恩，希望在新家能碰到一个像我这样视他为朋友为家人的新主人。看过gl8，订过赛那，考虑过库里南，最后缘分让我跟梦想家走到了一起，用车将近一年，他成了我们家的新伙伴，虽然还在磨合节段，但是整体非常满意，让每一位家人都有了自己的座位，老婆再也不用喊我开空调关空调了，小家伙们可以在车上酣睡，未来的日子希望梦想家陪着我一直干到退休，再次感谢梦想家让我怒省500万。二手交车前最后留个念以后的老伙计，退休了一起去自驾游

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留给国足的弱队不多了图11

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留给国足的弱队不多了图12

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2023-06-30

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

在积积攒攒将近一年后终于存够兑换1200度/年的积分，迫不及待的就第一时间下单了，我买的车是增程的梦想家，现在将近12000公里，预计全年里程在15000的样子，其中有一半是用的电，1200度电按照20kw/百公里的电耗，大约可以使用6000左右，刚好能满足我一年的用电量。有许多人觉得不如家充方便，而且更便宜，我的原因在于商业充电桩快，刚好楼下就有非常方便，使用场景会更多不用局限，加上短时间不换车，多方考虑后觉得非常适合自己，于是果断下手。第一次免费奶，1.25一度刚开始基本上是满功率运行在达到80%后功率明显下降到90以后只有5kw左右的功率了，但是仍然可以冲，在自己不主动停止的前提下，可以到100%。只能扫黄色的二维码或者桩号最后结算就自动抠减了，香，真是香 #岚图#

留给国足的弱队不多了图13

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留给国足的弱队不多了图14

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留给国足的弱队不多了图15

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留给国足的弱队不多了图16

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留给国足的弱队不多了图17

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留给国足的弱队不多了图18

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2023-05-31

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

1，今天的主角移动车控，简单的说就是一个植入在手机上面的控制面板，全网首创，首不首创不重要，功能的实用性真的很强，任意座位nfc贴手机，都可以对空调座椅位置等与驾驶安全无关的内容进行操控，比座椅扶手上的液晶面板要好的地方在于不占用座椅空间，不担心误触，第三排也可以进行操作。 2，梦想家的2.0已经也在路上了，很快就会进行推送，并且梦想家的3.0，free的4.0版本也在进行内测。大家关心的洗车模式，露营模式，充放电的功率都进行了优化。整体来说感觉岚图对用户的声音是越来越来看重，这也是用户一直诟病的地方，对大家高频次提出的意见也将优先进行ota。下面是移动车控的具体界面 #岚图#

留给国足的弱队不多了图19

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留给国足的弱队不多了图20

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留给国足的弱队不多了图22

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2023-05-31

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

关注岚图App有段时间了，开始还以为岚图车主的分享欲望特别强，早上吃完油条恨不得都要跟大家报备一声，后来才发现是为了挣积分。最终整个社区出现了虚假繁荣，劣币逐良币，使很多优秀的帖子石沉大海，加精贴基本上都是工作号。建议进行基本的板块分类 1，生活杂谈 2，提车作业 3，用车感受 4，厂家热门活动让未来车主有个地方对岚图有个细致准确的了解，也不影响水贴得积分。 #岚图

留给国足的弱队不多了图23

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留给国足的弱队不多了图24

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留给国足的弱队不多了图25

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2023-05-31

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

2022年绝对是国产Mpv的大年，经过市场的洗礼后，让MPV的选择越来越来趋于理性，纵观整个MPV市场暂时还没有一款叫好又叫座的产品出来，或多或少都有极大的bug让用户不得不妥协，譬如妥协于安全，妥协于后备箱空间，妥协于塑料内饰等等。企图靠信仰来维持销量的品牌也最终会被市场教训。mpv的头部位置大概在2.5w量，如果新产品出来可能会有一部分新增群体进来，估计会稳定在3.5w左右。最终销量能稳定在4000+以上就算产品站稳脚跟了，再来看看对未来产品的分析。 1，梦想家 38-48 产品力强，外观大气，起步价太高，估计销量堪忧，难以进入第一阵营。 2，腾势（高端）三电肯定没啥问题，有部分比亚迪信仰加持，价格肯定会下探到40以内，与梦想家价格重叠厉害，两人有的一打，过了40销量都不看好。 3，红旗一提红旗就是气场，产品力不管，卖的就是公务市场，估计30出头的定价，把威霆的客户能挤占一波。 4，极克资料太少，如果还是按照前期的调性来看，大概率扑街。 5，魏派魏派的壳子一直都没问题，前期的骡车有点丑，希望后期发力，价格应该会到30以下，有国民路线。销量最看好的还是魏派，腾势，梦想家看定价，如果有诚意能进入第一阵营，如果没有估计会排在魏派腾势之后，一年后看答案！#岚图#

留给国足的弱队不多了图26

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留给国足的弱队不多了图27

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留给国足的弱队不多了图28

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留给国足的弱队不多了图29

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留给国足的弱队不多了图30

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2023-05-31

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

D9昨天上市，各大车友群是一片热闹景象，有一说一热度跟预订量确实要比梦想家当时高，比亚迪各种大佬也是轮番登台。昨天再各种鸡血之下，我在交了5000的预订金，经过一晚上周公的开导，现已逐步趋于冷静。昨天更多的是为了理财和羊群效应的产生😂 两者的对比居士已经说的很清楚了，但他高高在上不接地气，简单的说下两者感官上的差别 1，腾势起步价真低，当油车用也不错。 2，走家庭风，细节满满，前后娱乐屏，标配丹拿，冰箱，第三排安全座椅接口（对梦想家最大的槽点），麦克风，投影全给你上。 3，续航长，有一说一比亚迪这点没的说 4，D9没真车，现在还是个嘴炮，不如梦想家真给你看，空间优劣双方不好只管对比。 5，梦想家车身结构安全，悬挂明显的要比腾势强，岚海动力也不比他差，三大件完胜。 6，外形我站梦想家。两个车的对比真的是跟岚图工作人员说的一样，在看不见的地方给你上好料，腾势再看得见的地方跟你效果拉满，短期内腾势有比亚迪的信仰加持，在价格高度重叠的情况下，销量肯定要盖过梦想家，往后看梦想家再后期改款把一些实用又不花钱的细节给加上去，肯定会逐步赶超，东风的腰杆也硬，给点时间坚持长期主义，梦想家做地产最强MPV未来可期。#岚图#

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留给国足的弱队不多了图32

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留给国足的弱队不多了图33

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留给国足的弱队不多了图34

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2023-05-27

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

内敛的工科男总是不习惯大声的对人说爱，爱就是藏在心里的一份责任，为老婆孩子遮风避雨，一家人食无忧,身健在,心无事是我最深的爱。也工科男思维的梦想家总是把成本用在最需要坚持的地方，用超五星安全的梦想家去守护好全部家人的安全，也是我舍弃其他车型，愿意花更多的成本选择梦想家的原因。可能这就是我们理工男最的爱#岚图#

2023-05-27

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

造车新势力里面有一个算一个，自打贾跃亭横空出世以后，车圈渐渐形成了PPT造车风气，从法拉第到恒驰5到已经PPT上市的腾势D9到L9，歪风邪气啊，用户们受不了啊。说到憨厚老实的梦想家，真车自从去年12月份广州车展参展后，过程中一直小道消息频出，真车实测虽然不是官方放布，但是民间消息一直没断过，直至507正式上市也是带着真车前来，我是4月10第一次摸到的真车，在众多车友中不算太迟了，真面目见了后也坚定了我大定的信心，这里要严肃批评厂家销售，让我白白损失3天的膨胀金。也正是憨厚老实吸引了一大批准备找个老实人的用户，但是正因为车上的太早，有些缺点也被放大了，有利有弊，感觉弊大于利，毕竟渣男嘴甜能哄人。 #岚图#

2023-05-25

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

成都试驾在三岔湖天堂洲际酒店，天气给力，天上的云贼白，地上的草贼绿。有点川西风光的既视感，现场预计将近百人试驾，有双叉臂多连杠的加持，行驶质感确实杠杠的，有其他蔚来理想的车主也对梦想家的驾驶质感给予了肯定，可能是试驾车的原因，装饰有点松散，希望量产车可以有明显改进，现场大定送电动滑板车，大定车主也需要啊！

留给国足的弱队不多了图35

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留给国足的弱队不多了图36

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留给国足的弱队不多了图37

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留给国足的弱队不多了图39

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留给国足的弱队不多了图40

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留给国足的弱队不多了图41

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2023-05-22

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

杭州品鉴会热度很高啊，连当初的喷子电台王飞也拜倒在梦想家品质之下，岚图传统皮具制作大事依旧在线，还是那句话，只要看到梦想家真车的基本好评，细节虽然不够完善，但还是给力，唯一的现场没有顶配车型，让一众专业车届老饕没有过到空悬的瘾，遗憾啊遗憾 #岚图

留给国足的弱队不多了图42

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留给国足的弱队不多了图43

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留给国足的弱队不多了图44

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留给国足的弱队不多了图45

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2023-05-22

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

经过成都杭州两天品鉴会的顺利落幕，一众车友纷纷对梦想家的驾乘感受竖起了大拇指，很多都是自驾里程过20w+老司机了，都觉得梦想家比幼儿园的校车还要坚固。看到大家一致的认可和指出不足之处，更加坚定了我的信心，5000块钱没丢水里，没有完美的车，还是觉得梦想家值得上，今天正式退订D9，与腾势说拜拜了，不是你们不行，而是梦想家这次更叼！ #岚图#

留给国足的弱队不多了图47

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留给国足的弱队不多了图48

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2023-05-22

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

有了杭州跟成都品鉴会的成功案例以后，感觉岚图要打造一种全新的销售模式，品鉴会销售，长沙的品鉴会热度依然很高，没有了网红助推，把更多的时间留给了意向车主去交流体验，目测品鉴会的转化率还是非常的高，估计有个8%左右，工程车瑕疵还是不少，但是梦想家的外观，客户真的很吃她的颜，MPV中的刘亦菲！ #岚图#

留给国足的弱队不多了图49

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留给国足的弱队不多了图53

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2023-05-21

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

1，用料扎实良心，一个比心送给岚图 2，安全补丁还是比较多，安全基因没吹牛 3，整体布局更加工整 4，能加隔音的地方没跟你省总结，这车真能买！ #岚图#

2023-05-21

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

宇宙的尽头是铁岭，家庭用车的尽头是mpv。年少时我也向往着两门跑车，敞篷跑车，国内世面上早期的一些平民敞篷2野马，z4等等，都眼羡过，步入中年后再看这些车就像老师傅看年轻女徒弟一样，盘靓条顺心里也痒痒，但更多的是老父亲对女儿般的爱。到了现在家庭购买mpv意味着为家庭负责任，是成熟的标志大空间、家人一起乘坐这样的优势自不必说，更重要的，严格意义上来讲，MPV本就是针对家庭用户设计的汽车类型。在当前二胎政策放开、独生子女步入中年而家中老人众多的情况下，如果在明显的家庭用车需求下，还只关注家轿或SUV的话，只能说在消费观念上还不成熟。即使说家里有两台车，一大家长人在一个车上的氛围感，车内弥漫着的爱的味道，是其他车怎么也做不到的。因为对于亲情而言更在乎“里子”，一个人成熟的标志，是能否有符合实际的理智判断。从去年12月份开始关注梦想家，渐渐的梦想家已经扎根心里，梦想家或许不是一个完美的车，还是就跟自己的孩子一样，有一个共同成长的过程，在有终生质保的前提下，多薅点积分兑换一个终生保养，每个月跟你送花的梦想家，他不香吗？#岚图#

留给国足的弱队不多了图54

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留给国足的弱队不多了图55

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留给国足的弱队不多了图56

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留给国足的弱队不多了图57

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2023-05-21

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

1，用料扎实良心，一个比心送给岚图 2，安全补丁还是比较多，安全基因没吹牛 3，整体布局更加工整 4，能加隔音的地方没跟你省总结，这车真能买！#岚图#

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留给国足的弱队不多了图63

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留给国足的弱队不多了图64

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2023-04-29

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

宇宙的尽头是铁岭，家庭用车的尽头是mpv。年少时我也向往着两门跑车，敞篷跑车，国内世面上早期的一些平民敞篷208cc，野马，z4等等，都眼羡过，步入中年后再看这些车就像老师傅看年轻女徒弟一样，盘靓条顺心里也痒痒，但更多的是老父亲对女儿般的爱。到了现在家庭购买mpv意味着为家庭负责任，是成熟的标志大空间、家人一起乘坐这样的优势自不必说，更重要的，严格意义上来讲，MPV本就是针对家庭用户设计的汽车类型。在当前二胎政策放开、独生子女步入中年而家中老人众多的情况下，如果在明显的家庭用车需求下，还只关注家轿或SUV的话，只能说在消费观念上还不成熟。即使说家里有两台车，一大家长人在一个车上的氛围感，车内弥漫着的爱的味道，是其他车怎么也做不到的。因为对于亲情而言更在乎“里子”，一个人成熟的标志，是能否有符合实际的理智判断。从去年12月份开始关注梦想家，渐渐的梦想家已经扎根心里，梦想家或许不是一个完美的车，还是就跟自己的孩子一样，有一个共同成长的过程，在有终生质保的前提下，多薅点积分兑换一个终生保养，每个月跟你送花的梦想家，他不香吗？#岚图#

留给国足的弱队不多了图65

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2023-04-29

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

1，中汽研碰撞测试已经做了，因为量产车还没有到店，中保研还没有新车车（手动狗头），跟我一样，暂时我做不了。 2，今天全网第一次看见皓月银（没有金色好看）。 3，小师妹直播间的礼品跟塞老师不一样啊，快冲冲冲。 4，小哈维说谁要车主爸爸试驾才能发礼品就给个大逼斗。 5，吉祥物赵老师！ 6，刹车灯1.5米高，广大网友关心的点好多啊。 7，7月中旬前第一批紫色车主要交付。

留给国足的弱队不多了图70

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2023-04-29

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

只说干货的直播课代表小许老师依旧是腼腆十足，感觉广大车友特别喜欢小许老师的腼腆劲，没有了话痨小哈维明显的小师妹的话要多了起来，今天在小许老师的幸运加持下中奖啦（小许老师今天的发型没有以前好看啊） 1，空气悬挂确定终生质保，不用再问了，因为空悬一直有点易损件的定位，车友们一直担心关心这个问题，放心了放心了。 2，6大终身免费权益，香的不行。 3，再次确认全系的生态纺织品的面料都是一样的，包括家系列，想系列，低配的老铁们有福了。 4，没有免费充电啊，薅积分羊毛商城可以换 #岚图#

留给国足的弱队不多了图73

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久未营业的塞塞同学今日终上线，黄黄老师的语速真快，逻辑性非常强，就差把我是工程师三个字写在自己脸上了，塞塞的直播越来越顺溜了，不管是专业知识还是控场进步极大。干货来了： 1.自动泊车的前后左右侧方有不同的选项，我个人觉得精度很高，能保持左右完全居中，自动泊车时速度还比较快，实用性还是比较强，不是纯鸡肋功能，看状态不比我20年老司机慢。自动泊车+遥控泊车对女司机或者倒车技术不好的人是非常友好的 2.有地盘可视功能跟3D状态的360功能，还能输入自己车牌号。 3.轿车年底要发布。 4.斜车位也能自动泊车，没有车位线只要有参照物也能自动泊。 5.梦想家后备箱不能脚踢开门 6.梦想家插混版交付时间要到7月中下旬了，纯电8月份 7.买梦想家free权限能继承啊，免费充电太香了。 8.土豪们关心的定制版具体的内容下场活动会出消息。

留给国足的弱队不多了图77

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2023-04-29

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想当初沃尔沃的口号就是极致安全，且定位的人群都是有一定实力又不愿意上bba，沃尔沃抓住了这个中间地带狠拉了一波销量。看岚图也越来越有这个味道了，能买的起岚图的人都是不愿盲从的城市新中坚，用于尝试新鲜事物，有事业也有家庭要照顾，岚图的出现仿佛的多了一条出路。新能源又给了足够的安全保证，只要岚图在这条路上走好，一定能占据自己的一席之地。这是今天在武汉二环高架上被追尾的状态。 #岚图#

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2023-04-29

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此篇仅献给梦想家头号铁粉，我心中的草原大哥大哥定车的时间无从考据，但应该不早，估计不是407大定的选手，但据我了解应该是第一个收到提车通知的人，为了提车的地点大哥也是左思右想，最终把提车地改在了最近的提车点，离家600多公里外内蒙自治区首府呼和浩特市。提车后预计干到家得10个小时，这只是地图上的一小笔，但肯定是岚图发展版图上浓墨重彩的一大笔。是什么样的信任能让大哥一个人坐飞机去开10个小时回？不想再赘述梦想家的产品有多么的优秀，语言文字此时已显苍白。仿佛是有人再问，山那么高山顶上什么也有，为什么还要去爬，可能就是因为山就在那里，在那里就有一种力量驱使你前去。也可能岚图也有了这种山一般的力量吸引着大哥前去，且岚图还不自知。大哥后期保养往返得1400㎞，保养成本不能细算，除了不差钱还得有点闲。希望岚图能给这份上天入地的信任回报以等之厚爱，让草原大哥驾驶梦想的路上始终有岚图关怀与爱随之左右。 #岚图#

留给国足的弱队不多了图89

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2023-04-29

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

早上先去交购置税，虽然新能源是免购置税的，但是仍然要有完税凭证，每个城市交税的地方不一样，有的是市民中心，有的是车辆购置税办税服务厅（百度地图可以搜），门口一堆代办的，购置税很简单只要发票联跟车辆合格证即可，按提示操作，全程最多五分钟就可以完。购置税完税凭证办完后就可以去车管所上牌了，进车管所第一件事情就是上线给工作人员检查拍照，不用先去大厅，不下车直接开到验车的地方，验完车后就可以去大厅保证，还是合格证发票交60块钱的工本费然后去选牌。选完牌等发车辆行驶证，牌照可以选择邮寄大概一周能到22元钱，不邮寄可以自取不用额外交钱。一切的前提是自己先买好交强险。被奔驰帮包围的一天，但是岚图没输，外形没一个能打的 #岚图#

留给国足的弱队不多了图93

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留给国足的弱队不多了图94

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留给国足的弱队不多了图95

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留给国足的弱队不多了图96

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留给国足的弱队不多了图97

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2023-04-29

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

4月7日大定选手，终于在8月5日提到梦想家，这个时间效率也是没谁了，过程中交付是一部坎坷的历史，到最后提车的时候兴奋劲都有点不足了。交付中心的老师虽然过程中尽心尽力，但是最后给客户的结果不是甚好，客户体验就不说了。还是说车，对梦想家软硬件的了解，可以说是从2021年就开始了，是全网最早关注梦想家的客户之一，以至于有信心第一时间交了大定。整体驾驶感受来说确实是非常的满意，说几点主要感受：加速丝滑线性，车虽大加速有劲，超车心里有谱，80以上深踩油门还有非常强的推背感；刹车偏软个人习惯问题需适应；动力回收系统也比较顺，不会像其他电车一下有强烈拖拽感，标准回收很适应，强回收适应适应也能适应，就是滑行距离会变很短，但是拖拽感不强。开强回收后个人觉得油门会有滞粘感，有点发涩，后换回标准回收后明显滑多了；内饰部分整体中规中矩创意不足，用料很舒服，确实环保，这是我非常中意的一点，有些明显的设计缺陷比如主驾驶中央扶手，手压根伸不进去，没法用，设计师今晚必须面壁。车机偶尔有些毛病，比如幽灵车现象，期待九月份的ota能解决好。一定要有快充增加使用场景，如果说岚图的硬件还硬的话，这真是个软件，希望4季度的快充方案要加快上，早点硬起来。对岚图的展望，新能源车跟传统车最大的区别还不止是动力方面，传统车基本上不存在车机的人机交付，车机有他自己的使用逻辑，提车后用户也很少会长时间的去研究他，犹豫不了解使用方法产生的误会也非常的多，个人觉得有几个办法解决 1，加强早期对客户使用方法的告知，讲解工作， 2，加强地区交付群，车主群的官方技术支持指导，引导用户之间的使用情况交流。 3，官方app上对使用贴，技术贴倾向性的加精，加强用户对技术的专研跟传播引导。我们这种当了车主，上了“贼船”的人总是希望船上人越多越好! #岚图#

留给国足的弱队不多了图98

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留给国足的弱队不多了图99

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留给国足的弱队不多了图100

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2023-04-29

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

前天著名车评人下场对梦想家进行了拆解，传说他是自己定的车，大飙车拆梦想家我觉得这个活动特别好，一符合我国一贯的外交政策不惹事，不怕事，二是证明梦想家的热度终于有所提高，这也跟梦想家交付量陆续增大有关系。梦想家传统的前防撞，底盘，环保依旧是优秀，岚图一贯的宣传也得到了大飙车拆解证实。视频争议最大的就是所谓0分的后防撞梁，原因为超薄连铝合金都不是，且措辞有车评人一贯的夺人眼球。看完视频后作为一个梦想家车主，且一个特别关注安全关心安全的车主也是大惊失色，想到了以厚道著称的岚图不至于啊。视频后梦想家车主群对此也进行了广泛讨论，后来看到了厂家的材料工程师小哈维同学算是除了一个非官方的解释，结合我自己工作的专业也给广大梦想家车友释疑。铝合金本身并不是一种以高强度著称材料，衡量一个材料强度的名词叫屈服度，一般铝合金根据排号的不同屈服强度应该是300兆帕左右，汽车材料我不太了解，即使规格特别高应该过不了400（传说有900以上的我没见过，但是有估计也轮不到汽车用），这跟一般的桥梁，船舶，压力容器用低合金钢强度差不多，好处在于更加的轻量化。而梦想家后防撞梁采用的是980的超高强钢，就同厚度规格的情况下，明显超高强钢的强度要高很多。也比一般大桥用于防止汽车掉下去的防撞护栏Q390，Q420材料更好。然后就防撞能力来说，除了材料的强度高，防撞结构的本身设计也是很重要的一环，同样的用料因结构设计的不同也会有天差地别的区别，梦想家后防撞结构设计我没有仔细算过，太复杂了，就他们宣传来说肯定是花了点心思。结构设计的意思就是1号正面抗压更好，2号侧面抗拉更好。大飙车如果真是想做一个专业的独立车评人，团队里面必须还得增加一个材料工程师，结构工程师，光靠喊口号让车商去充值，生意怕是会越来越难做。岚图的工程师团队也是看的下去。。。一个上来干的也没有。也不是岚图死忠粉说他好，只是想跟广大车友一样用更客观的态度看待梦想家。#岚图#

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留给国足的弱队不多了图102

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留给国足的弱队不多了图103

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2023-04-28

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

中秋假期，第一次开上梦想家准备跑个小长途，车上六个人，一个32寸的大箱子，2个手推车是必备的，冲奶的水壶，烟酒杂物若干。小孩出门带的东西反而比大人多，一个劲的要老婆少装点，心里打鼓一个32寸的箱子竖着放就占了不少地方，最后箱子平居然能放上去的，这时候心里就有底了，不得不说梦想家，你太能装了。在加点里面偶遇车友，马上到群里进行了连麦，特别喜欢去哪里都有车友的感觉，证明岚图的销量在增长。但在荆州这种不大不小的城市，想去补点电一搜全部是快充站，一个慢充也没有，没有快充接口出门太不方便了，想在外面补电满足目的地城市的短途纯电出行很难，希望快充口早点来。 #岚图#

留给国足的弱队不多了图104

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留给国足的弱队不多了图105

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留给国足的弱队不多了图108

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2023-04-28

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

一直知道岚图free是一辆国产车，但是一直不知道他的国产的基因体现在哪里，原来是从庄子，从逍遥游而来，free用中文翻译过来最好的解释我觉得应该就是逍遥游而不是自由，这是中西文化的一种完美结合，也是中国古典文化沉淀在国人骨子里的外露表象。还有对岚图对东风从十堰山城走出来的一种感怀，也是共和国长子对过来的一种使命体现。我想这是为什么岚图一直想走出国门，去把竞争对象定位为国外的强势品牌的原因。岚图一定是东风未来的50年，有可能还是中国汽车工业的未来五十年。这个愿景不小啊，做好眼前做好当下，做好用户体验，步子小点更稳健。今天抽奖塞塞下血本啊，虽然辜负了她的付出，但还是为岚友们感到高兴，以后我还会给她机会。 #岚图#

留给国足的弱队不多了图109

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留给国足的弱队不多了图113

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留给国足的弱队不多了图114

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2023-04-28

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

前期很多车友都默默地发现了，其实岚图钱包或者直接绑定信用卡都是不收页面提示的1%的手续费，前期车友的操作是先绑定岚图钱包然后再转换成信用卡，由于我没有岚图钱包里面的那些储蓄卡，所以直接绑定收手续1%的信用卡，帅先当当小白鼠。跑了两趟发现真的要收1%的手续费，直接绑的民生银行信用卡，虽然是尊贵的百万车主，该省的还得省。后一步我准备再用岚图钱包绑定储蓄卡然后跑一趟，再换信用卡，期待一步实验成功再来跟车友们汇报！原本过路费是95，etc95折后扣费是89.79，信用卡扣费加上1%的手续费是90.69，血亏0.9元。 #岚图#

留给国足的弱队不多了图115

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留给国足的弱队不多了图116

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留给国足的弱队不多了图117

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留给国足的弱队不多了图118

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2023-04-28

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

今天市区纯电重度使用一天，先看看油耗，电耗然后说说使用场景。跑了趟机场30km，市区高架30km，市区地面拥堵道路30km，今天凉快气温24°，高架上开窗户通风，高速开空调。载重情况：45公里1人，45公里2人。驾驶偏好：市区内经济模式+智能模式+标准回收高速53%的时候使用了燃油模式18公里，反冲约有8km。结论：出门时98%的电，表显100的油，最后还剩余25%的电，约可以行驶28公里，油还剩59km，其中纯电里程基本跟表显一样，纯油有点不准，油耗表显在7.9左右。在合适的温度情况下，梦想家正常操作过100有可能，82可以轻松到。 #岚图#

留给国足的弱队不多了图119

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留给国足的弱队不多了图121

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2023-04-28

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

塞塞和小哈维的重磅直播今天是岚图历史上浓墨重彩的一天，岚图家族两款车型四个系列集合登场，久违的塞塞跟小哈维很久没有出来联合营业了，今天两个话痨在一起还是说相声的感觉，小哈维居然又买了一辆free，我感觉到岚图的收入不低啊。因为我是梦想家的车主，对梦想家的信息更加要关注一些，除了ota2.0，讲了一些既有车主最最最关心的后期官方改装。除了万众期待的快充是确定要上以外，还有mpv改装排行版第一的地板改装，外面改装店去改地板虽然工艺已然非常成熟，但是我担心的是否影响终生保养，是否环保的问题，真的有官方产品这些问题都迎刃而解。除了地板扶手，一些热门相关的改装产品还会逐步加入到官方精品商城，但是对于大巴屏，二排电动滑轨这些，虽然从厂家的角度也给出了自己的解释，但如果10个客户里面有7层的客户都认为需要，还是希望厂家不要沉浸在自己的世界里面，按绝大多数客户想法来指定没错。所以目前要做的就是努力的搞积分 #岚图#

留给国足的弱队不多了图122

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留给国足的弱队不多了图123

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留给国足的弱队不多了图124

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留给国足的弱队不多了图125

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2023-04-28

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

近期跑了两趟高速，往返约400km，其中高速段约360，市区拥堵路段约40。我使用的逻辑如下： 1 ，市区拥堵用电模式为经济+智能 2，高速段为经济+燃油优先其中市区段平均市区不好统计估计约20左右，高速段保持在110+acc。以上为背景情况，具体使用过程中有如下发现，1，在市区高架70左右续航时，高电量状态下启用燃油优先的油耗表现力非常惊人，不超过6.5。 2，燃油+经济或者舒服模式只要电量低于82%，都会对电量进行反冲，如果较长路段都需要反冲，那么这期间的油耗会来到9L的样子，如果82%的电量是决定油耗的关键。 3，高速行驶期间即使是燃油优先，电池仍然会不断地消耗补电，电池的变化量大概在80%-85%之间，但是油耗此时变化不大。 4 ，梦想家的油量里程误差非常大，需要驾驶者根据自己的经验判断，有一次0油加了50块钱的油，预计能跑100公里，但是车机预计里程显示为0，但是我仍然强行用油跑了100公里。结论梦想家低碳版如果有高速出行的需求，一定要强行保电在82%以上，自己要做好行程规划，市区内电耗消耗不能太多，否则高速吃亏。纯市区出行不用多想，智能模式➕经济，即使是市区内100以下的高架桥，车机仍然会判断用电。整体梦想家的油耗4，5个人，约3吨的总重，高速保持在7.6的油耗，我认为是非常满意的。这个是上高速前最惊艳的状态，30公里市区，油耗6.1，空载一个人高速100公里，空载油耗7.2 200km左右的油耗，电量进行了一些反冲，油耗来到了7.5左右整个行程已结束，高速4人，总共加了300块钱的油，优惠后275。满电满油出发跑了410，剩余电量44km，油量104km 34升油出发，剩余约7升油，使用27升，纯油350km，折算下来约百公里7.7左右，扣除部分反冲，表显油耗基本准确这是过程中的电量及里程变化，一直在80-85%之间跳动 #岚图#

留给国足的弱队不多了图126

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留给国足的弱队不多了图133

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2023-04-28

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

全国范围大降温了，从30°一口气降到了5°，一进车里面感觉都是冰冰凉的，这时候新能源车机的优势一下就体现出来了，出门前提前五分钟打开app 选择快速温暖前排空调跟自己的主驾座椅加热打开看到外面寒冷的天气，坐在温暖的车里，妈妈再也不用担心我冻手冻脚了 #岚图#

留给国足的弱队不多了图134

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留给国足的弱队不多了图135

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2023-04-28

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

疫情来临，省外旅游都基本上断了念想，国庆恰逢九月九重阳节，丈母娘想回去看看父母，于是带上家人从武汉出发2个小时到了洪湖，三个小孩在后面玩麦克风玩的不亦乐乎，路程也变呢短多了，全程高速辅助驾驶，油耗8.2个油，比前几天油耗高，可能是大风蓝色预警导致风阻大多了。洪湖是湖北省最大的淡水湖泊，一首洪湖水浪打浪让世界都知道了这么个小县城，洪湖靠湖吃湖，稀松平常的淡水鱼已不多赘述，小舅舅在家准备了一上午的食材，最后满满一大桌的地方家常特色，离了这个地方其他地方是皇帝来了也吃不上。糖渍莲子米，野生鳝鱼，野生小菱角，家养青蛙，腊肉黎蒿。吃完了以后带着小孩们周围逛了逛，真比大城市的感觉要舒服，满满都是心安恬静的感觉。带小孩们认识了橘子树，柚子树，挖了红薯，初秋树上的果实已经挂满了枝头，再有一阵秋风果子就快成熟了满院子的柿子，一年的事事如意我的小车模第二天去武汉全功能中心做了个检查，主要是高速路后去蹭个洗车，交付中心工作人员对车辆做了详细检查，一切正常如初交付中心小姐姐直播 #岚图#

留给国足的弱队不多了图137

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2023-04-28

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

武汉经开区，三十而立正面临着二次创业如何让汽车制造迈向汽车智造在换道中实现超车？是什么成就了岚图速度？这十年车谷的汽车人又经历了些什么？他们有哪些特别的感触？主持人直击生产线，看智能汽车是如何造出来的；现场体验，感受新一代智能汽车到底有多聪明。武汉经开区“在奔跑中调整呼吸，在超车中变换赛道”，新能源汽车产业集群加速崛起，万亿级汽车产业集群正不断凝聚新力量。 #岚图#

留给国足的弱队不多了图146

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2023-04-28

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

燃油车时代每次补气都要去洗车店里顺便补一点，有时候不洗车还不好意思去，现在梦想家自备充气泵，不要太方便原车提车三个月，气压从夏天的2.6降到了2.3，已经开了3200公里，泄气还是有点快，可能跟2.5的车重跟温度有关系吧已经补了两个后轮前轮点烟口在手扶箱下面，后轮在后备箱，充气泵线都足够长，没任何问题，但是梦想家的手扶箱实在是设计有问题气泵很小充气很快，2分钟就可以从2.3到2.7，需要自己在驾驶室看着，到了2.7以后就关闭电源，以免补过头补气过程中看见了厚实的双叉臂，不得不说这厚度这做工真的是性感，忍不住拍个照。 #岚图#

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2023-04-23

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

梦想家油耗冬天长测数据。寒流席卷神州，从南到北降了个大温，看到众多车友一致吐槽梦想家的电池打折太严重的，心里对油耗直打鼓，于是乎昨天今天高速往返跑了三趟，速度一直105-108定速巡航，三种不同的状态分别测了一下，最终结论数据如下状态1满油、空车、15%的电、300公里，油耗9.1左右，状态2满油、空车、80%的电、300公里，油耗8.1左右，此行程为A_B当天往返，温度在1-5°，胎压2.6，温度起来后在2.8，全程一档座椅加热，空调22度。由此可见，影响油耗的主要因素还是电量反冲，两者相差大概在1个油左右。满油状态油表显示里程为520，实际肯定到不了，基本上是已跑里程+剩余里程+反冲里程=520。状态3为2/3油、4人后备箱满载、60%的电、240公里，胎压不变，温度不变，空调状态不变，油耗8.3左右，这一次反冲时间不长，油耗也是居于两者的中间。如果单纯的看油耗1个油，300公里一共三个油，确实不多，但是反冲过程确消耗了汽油里程，打个比方300公里行驶距离反冲了60公里的纯电里程，但是额外的消耗了60公里的油，如果是满电状态既控制了反冲也节约了油耗，300公里能节约的就是反冲60公里，价值5个油+百公里油耗的3个油，一共8个油。出发前满油状态 100公里油耗9.1 200公里9.1 300公里状态9个油这是回程100公里处不补电状态油耗，油耗8 最终冬天这种大车能在开空调的情况保持在8-9之间，我还是觉得比较满意。 #岚图#

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

寒流席卷神州，从南到北降了个大温，看到众多车友一致吐槽梦想家的电池打折太严重的，心里对油耗直打鼓，于是乎昨天今天高速往返跑了三趟，速度一直105-108定速巡航，三种不同的状态分别测了一下，最终结论数据如下状态1满油、空车、15%的电、300公里，油耗9.1左右，状态2满油、空车、80%的电、300公里，油耗8.1左右，此行程为A_B当天往返，温度在1-5°，胎压2.6，温度起来后在2.8，全程一档座椅加热，空调22度。由此可见，影响油耗的主要因素还是电量反冲，两者相差大概在1个油左右。满油状态油表显示里程为520，实际肯定到不了，基本上是已跑里程+剩余里程+反冲里程=520。状态3为2/3油、4人后备箱满载、60%的电、240公里，胎压不变，温度不变，空调状态不变，油耗8.3左右，这一次反冲时间不长，油耗也是居于两者的中间。如果单纯的看油耗1个油，300公里一共三个油，确实不多，但是反冲过程确消耗了汽油里程，打个比方300公里行驶距离反冲了60公里的纯电里程，但是额外的消耗了60公里的油，如果是满电状态既控制了反冲也节约了油耗，300公里能节约的就是反冲60公里，价值5个油+百公里油耗的3个油，一共8个油。出发前满油状态 100公里油耗9.1 200公里9.1 300公里状态9个油这是回程100公里处不补电状态油耗，油耗8 最终冬天这种大车能在开空调的情况保持在8-9之间，我还是觉得比较满意。 #岚图#

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2023-04-23

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

好开不累清新没味追光发布会yyds.这是车主对岚图系列的总结，廖老师作为资深的自驾游爱好者，给了很专业又很接地气的总结。岚图作为新实力并不是新势力我觉得是一个特别好，特别准备的自我定位跟追求。作为岚图的车主，我觉得这个不止是简单的好开，操控好，专项精准。除了好开更应该是敢开，以安全作为好开的基调，才能给好开不累以基石。岚图的追光是三年三款车的最后一个闭环产品，不晕车真是电动车的天花板啊，从燃油车到岚图车，4D智慧底盘让你无缝对接。 1，33.8米的百公里制动 2，车长5.088米转弯半径5.8米，同级最好续航cltc730 3，0.22空气阻力值 4，百公里电耗15.6 5，冬天的续航保持能力为平时90%，高出友商30%左右 6，最先量产的半固态电池，针刺不爆炸，不冒烟，安全天花板 7，目标导航牛牛牛，自动变道犇，自动挪车好香啊，梦想家车主表示羡慕 8.梦想家快充免费，牛 9.梦想家快充免费，牛 10.梦想家快充免费，牛 #岚图#

留给国足的弱队不多了图164

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留给国足的弱队不多了图165

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留给国足的弱队不多了图166

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留给国足的弱队不多了图170

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2023-04-23

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

这是车主对岚图系列的总结，廖老师作为资深的自驾游爱好者，给了很专业又很接地气的总结。岚图作为新实力并不是新势力我觉得是一个特别好，特别准备的自我定位跟追求。作为岚图的车主，我觉得这个不止是简单的好开，操控好，专项精准。除了好开更应该是敢开，以安全作为好开的基调，才能给好开不累以基石。岚图的追光是三年三款车的最后一个闭环产品，不晕车真是电动车的天花板啊，从燃油车到岚图车，4D智慧底盘让你无缝对接。 1，33.8米的百公里制动 2，车长5.088米转弯半径5.8米，同级最好续航cltc730 3，0.22空气阻力值 4，百公里电耗15.6 5，冬天的续航保持能力为平时90%，高出友商30%左右 6，最先量产的半固态电池，针刺不爆炸，不冒烟，安全天花板 7，目标导航牛牛牛，自动变道犇，自动挪车好香啊，梦想家车主表示羡慕 8.梦想家快充免费，牛 9.梦想家快充免费，牛 10.梦想家快充免费，牛 #岚图#

留给国足的弱队不多了图171

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留给国足的弱队不多了图172

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留给国足的弱队不多了图173

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留给国足的弱队不多了图177

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2023-04-23

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

岚图的格局让我相信岚图追光。作为梦想家的盲订车主，一度让我对岚图的设计能力产生了怀疑，梦想家用了半年下来还是觉得设计有不少让人遗憾的地方，但是卢总在追光的发布会上宣布免费升级快充后，我立马下了一个追光的单，岚图这种对老车主不离不弃的关怀值得我再去相信岚图。说到追光的本身给我最大的感受就是没什么地方可喷了，把众多喷子差点憋成内伤，我想没有槽点是对追光最大的褒奖了吧。圣诞节带着老婆去武汉昙华林景区逛了会，非常惊讶看见一辆橘色的追光一闪而过，给我第一眼的冲击就是行车灯，非常简洁漂亮而又极富有冲击性，然后润滑的车身线条在整条马路上一下就是最靓的仔，发布会时我还在奇怪觉得展车的颜色非常一般，然后在现实中看过去就发现这个橘色非常亮眼，我也敢断定橘色肯定是后期量产车的主卖颜色。纯电追光作为插混梦想家的补充车型也是非常合适的搭配，在市区拥挤道路条件下，一辆省钱好穿行的纯电小车比梦想家跟适合通行，以后梦想家就只能当长途出行专车了，已经迫不及待的希望试驾追光实车了。 #岚图#

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留给国足的弱队不多了图179

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留给国足的弱队不多了图180

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2023-04-23

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

作为梦想家的盲订车主，一度让我对岚图的设计能力产生了怀疑，梦想家用了半年下来还是觉得设计有不少让人遗憾的地方，但是卢总在追光的发布会上宣布免费升级快充后，我立马下了一个追光的单，岚图这种对老车主不离不弃的关怀值得我再去相信岚图。说到追光的本身给我最大的感受就是没什么地方可喷了，把众多喷子差点憋成内伤，我想没有槽点是对追光最大的褒奖了吧。圣诞节带着老婆去武汉昙华林景区逛了会，非常惊讶看见一辆橘色的追光一闪而过，给我第一眼的冲击就是行车灯，非常简洁漂亮而又极富有冲击性，然后润滑的车身线条在整条马路上一下就是最靓的仔，发布会时我还在奇怪觉得展车的颜色非常一般，然后在现实中看过去就发现这个橘色非常亮眼，我也敢断定橘色肯定是后期量产车的主卖颜色。纯电追光作为插混梦想家的补充车型也是非常合适的搭配，在市区拥挤道路条件下，一辆省钱好穿行的纯电小车比梦想家跟适合通行，以后梦想家就只能当长途出行专车了，已经迫不及待的希望试驾追光实车了。 #岚图#

留给国足的弱队不多了图182

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留给国足的弱队不多了图183

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留给国足的弱队不多了图184

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留给国足的弱队不多了图185

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2023-04-23

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

看到的远远不止一个亿。其实早在吐槽大会投票时我就隐约的感受到了 8155会免费，免费，免费这个点从梦想家免费快充的那天就可以预料到对于消费快充，他不是岚图想觉出胜负的一记重拳，而是要在新能源市场中想加强自己地位的一套组合拳之一。包括追光的发布等等，先给来套三板斧的组合（追光，快充，8155）历来对岚图最大的吐槽是决策机制慢跟不能直面客户整个吐槽大会细节的内容不是主题，而是岚图开始直面自身的问题，开始真真的打造用户型科技企业，跟客户面对面的去交流，不回避的去解决问题。只要能够面对问题及时去解决，你还担心地图，还担心车机卡顿，还担心流水灯等等这种小细节。所有的问题再正确的机制面前都指日可待。岚图的工作人员我看了很多，刘展术的加入真正的让我感受到了有耳目一新呢感觉，这也证明岚图高层从人上开始下功夫，经过不断地磨合相信岚图的营销会越来越爆！以前岚图的口号是我觉得没必要，现在是你说要不要。其实这也不是个新思路，这是新能源共同的特点，去关注用户的前提去关注技术体验，这已经成了理想蔚来的安身立命之本。岚图在思想上的进步，相信未来一定行，卢总这2个亿的红包一定会在未来的市场上找回来！ #岚图#

留给国足的弱队不多了图186

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留给国足的弱队不多了图187

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留给国足的弱队不多了图188

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2023-04-23

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

其实早在吐槽大会投票时我就隐约的感受到了 8155会免费，免费，免费这个点从梦想家免费快充的那天就可以预料到对于消费快充，他不是岚图想觉出胜负的一记重拳，而是要在新能源市场中想加强自己地位的一套组合拳之一。包括追光的发布等等，先给来套三板斧的组合（追光，快充，8155）历来对岚图最大的吐槽是决策机制慢跟不能直面客户整个吐槽大会细节的内容不是主题，而是岚图开始直面自身的问题，开始真真的打造用户型科技企业，跟客户面对面的去交流，不回避的去解决问题。只要能够面对问题及时去解决，你还担心地图，还担心车机卡顿，还担心流水灯等等这种小细节。所有的问题再正确的机制面前都指日可待。岚图的工作人员我看了很多，刘展术的加入真正的让我感受到了有耳目一新呢感觉，这也证明岚图高层从人上开始下功夫，经过不断地磨合相信岚图的营销会越来越爆！以前岚图的口号是我觉得没必要，现在是你说要不要。其实这也不是个新思路，这是新能源共同的特点，去关注用户的前提去关注技术体验，这已经成了理想蔚来的安身立命之本。岚图在思想上的进步，相信未来一定行，卢总这2个亿的红包一定会在未来的市场上找回来！ #岚图#

留给国足的弱队不多了图189

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留给国足的弱队不多了图190

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留给国足的弱队不多了图191

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2023-04-23

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

岚图梦想家安全永远yyds.今天看到全网热传的梦想家被追尾图，被追尾了没什么，关键是被中巴车追尾，就两者变形比例来说，梦想家完胜啊，老说第三排空间下，追尾了以后才发现虽然后排的玻璃已经碎了，但是完全伤害不到第三排的乘客，这要是某得塞，第三排乘客不得被扎成刺猬安全这东西怎么说呢，有那么一点消防员的感觉。平时用不上，关键时刻必须的有。 #岚图#

留给国足的弱队不多了图192

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留给国足的弱队不多了图193

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2023-04-23

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

春节回家过年追幸福的光。经过一年的艰辛努力，终于到了倦鸟归巢的时刻了，每一年有收获有喜悦有烦恼，疫情三年感觉还是那么不真实，让人比往年对过年有了更多的期待。今年八月份提车，对梦想家有了更多了解，开着拉承载的一家老小心里也觉得非常的有底，梦想家的后备箱装载能力一直是所有mpv的天花板，一个32寸的箱子+ 24寸的箱子毫无压力，三箱水果，袋子若干，一家老小一路有吃有喝。满油满电出发高速70%，总续航有600km，速度一直110左右，梦想家的辅助驾驶体验还是不错，极大的减轻了长途旅行的疲惫感。娱乐系统略显不足，家里有小孩的还是得有东西能对付。阳光明媚，家里小家伙帮忙擦车大年初一给自己加满油是我每年的必备功课，给自己新年来上一个好兆头。但是油箱官方说53L。我一直没有超过48，对于这么大的mpv还是有点显小。只能时刻的提示自己多加油，看来这是岚图对我额外的鼓励。 #岚图#

留给国足的弱队不多了图194

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留给国足的弱队不多了图195

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留给国足的弱队不多了图196

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留给国足的弱队不多了图197

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2023-04-22

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

经过一年的艰辛努力，终于到了倦鸟归巢的时刻了，每一年有收获有喜悦有烦恼，疫情三年感觉还是那么不真实，让人比往年对过年有了更多的期待。今年八月份提车，对梦想家有了更多了解，开着拉承载的一家老小心里也觉得非常的有底，梦想家的后备箱装载能力一直是所有mpv的天花板，一个32寸的箱子+ 24寸的箱子毫无压力，三箱水果，袋子若干，一家老小一路有吃有喝。满油满电出发高速70%，总续航有600km，速度一直110左右，梦想家的辅助驾驶体验还是不错，极大的减轻了长途旅行的疲惫感。娱乐系统略显不足，家里有小孩的还是得有东西能对付。阳光明媚，家里小家伙帮忙擦车大年初一给自己加满油是我每年的必备功课，给自己新年来上一个好兆头。但是油箱官方说53L。我一直没有超过48，对于这么大的mpv还是有点显小。只能时刻的提示自己多加油，看来这是岚图对我额外的鼓励。 #岚图#

留给国足的弱队不多了图198

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留给国足的弱队不多了图199

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留给国足的弱队不多了图200

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留给国足的弱队不多了图201

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2023-04-22

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

岚图梦想家最强油耗。直接给大家上原图，不带p的，距离绝对谈不上短，200km，6.9的平均油耗还有谁敢与之一战。给大家看看有个整体的路线是个什么状态，主要省道，市区也有不多，200公里花了4个小时，时速约为50km，全程有1/4处于人员满载状态，全程没开空调。有很多北方的车友说实际油耗高，欢乐表，其实梦想家的表显油耗加上反冲就是准的，这里忍不住要说一下职业黑子大飙车，作为所谓的车评人不可能不懂反冲里程记录油耗，还是吃香太难看，纯市区状态9个油左右完全符合这个车身重要，也是绝大多数车友，看客能接受的油耗。开车没有刻意的去追求什么低油耗，毕竟也是尊贵的百万车主了，不差钱。主要是看到现在的车评人为了黑而黑，真是看不下眼了，吐槽车子有问题是正常的，车主也是不断的每天吐槽，车企也离不开这些吐槽，这样会在槽点中不断成长进步，岚图的格局还是不错，免费给8155免费给快充，不删帖子评论，相信岚图的未来会越来越好，我的终身保养挺住。

留给国足的弱队不多了图202

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留给国足的弱队不多了图203

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留给国足的弱队不多了图204

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留给国足的弱队不多了图205

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2023-04-22

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

直接给大家上原图，不带p的，距离绝对谈不上短，200km，6.9的平均油耗还有谁敢与之一战。给大家看看有个整体的路线是个什么状态，主要省道，市区也有不多，200公里花了4个小时，时速约为50km，全程有1/4处于人员满载状态，全程没开空调。有很多北方的车友说实际油耗高，欢乐表，其实梦想家的表显油耗加上反冲就是准的，这里忍不住要说一下职业黑子大飙车，作为所谓的车评人不可能不懂反冲里程记录油耗，还是吃香太难看，纯市区状态9个油左右完全符合这个车身重要，也是绝大多数车友，看客能接受的油耗。开车没有刻意的去追求什么低油耗，毕竟也是尊贵的百万车主了，不差钱。主要是看到现在的车评人为了黑而黑，真是看不下眼了，吐槽车子有问题是正常的，车主也是不断的每天吐槽，车企也离不开这些吐槽，这样会在槽点中不断成长进步，岚图的格局还是不错，免费给8155免费给快充，不删帖子评论，相信岚图的未来会越来越好，我的终身保养挺住。

留给国足的弱队不多了图206

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留给国足的弱队不多了图207

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留给国足的弱队不多了图208

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留给国足的弱队不多了图209

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2023-04-22

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

对梦想家ota的八个建议。看到free率先阶段性ota以后，众梦想家车友心里早已眼馋的不行，随着梦想家销量的逐步提升，梦想家在岚图车系中的占比也是越来越高。从去年8月底交付至今累计的用车数据也越来越多，再不断的吐槽声中，小OTA也在持续的更新，但显然已经不能满足使用者的需求。我认为车机时代是新的汽车2.0时代，传染燃油车的老式诺基亚车机，即使再稳定也终究会被时代所埋没。有一些对梦想家新一轮2.0ota的建议 1，新增洗车，露营，拖车模式， 2，商城新上的二排座椅电动前后调节融入车机 3，加强对二排和三排的座椅姿态控制，如躺平角度，腿拖等。 4，在界面上加强对自动泊车功能引导，这么强的自动泊车不能简单的使用，实在太可惜了。 5，在桌面设计上再再再简化和稳定常规的使用功能，能尽量贴近物理按键的使用感觉。 6，最重要的强制保电模式，让梦想家在行驶当时上有更多的选择，目前高速状态是强制保电 7，优化对锥桶及护栏的识别能力，有助于提高车机对车道的识别能力。 8，梦想家上了快充以后，充电功率理论上是能达到50kw，但因为种种原因每次都没能达到，原理想中的状态可以达到40kw左右，但实际上只能到30%，经与厂家人员沟通后说与温度关系较大，经过数次体验后发现的确如此，希望厂家对充电功率能激进一点，再ota是做一些优化，让快充真正的快起来。还有一些想不到的，希望队友们一起跟进! 不太快的快充

留给国足的弱队不多了图210

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留给国足的弱队不多了图211

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2023-04-22

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

看到free率先阶段性ota以后，众梦想家车友心里早已眼馋的不行，随着梦想家销量的逐步提升，梦想家在岚图车系中的占比也是越来越高。从去年8月底交付至今累计的用车数据也越来越多，再不断的吐槽声中，小OTA也在持续的更新，但显然已经不能满足使用者的需求。我认为车机时代是新的汽车2.0时代，传染燃油车的老式诺基亚车机，即使再稳定也终究会被时代所埋没。有一些对梦想家新一轮2.0ota的建议 1，新增洗车，露营，拖车模式， 2，商城新上的二排座椅电动前后调节融入车机 3，加强对二排和三排的座椅姿态控制，如躺平角度，腿拖等。 4，在界面上加强对自动泊车功能引导，这么强的自动泊车不能简单的使用，实在太可惜了。 5，在桌面设计上再再再简化和稳定常规的使用功能，能尽量贴近物理按键的使用感觉。 6，最重要的强制保电模式，让梦想家在行驶当时上有更多的选择，目前高速状态是强制保电 7，优化对锥桶及护栏的识别能力，有助于提高车机对车道的识别能力。 8，梦想家上了快充以后，充电功率理论上是能达到50kw，但因为种种原因每次都没能达到，原理想中的状态可以达到40kw左右，但实际上只能到30%，经与厂家人员沟通后说与温度关系较大，经过数次体验后发现的确如此，希望厂家对充电功率能激进一点，再ota是做一些优化，让快充真正的快起来。还有一些想不到的，希望队友们一起跟进! 不太快的快充

留给国足的弱队不多了图212

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留给国足的弱队不多了图213

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2023-04-22

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

东风科技日感受国产科技力量的崛起。早在科技周活动放出来之时，可能最近在论坛比较活跃，就接到了岚图工作人员的通知，邀请我参加科技周活动，一听到我就兴奋的不行，本来就是机械专业毕业的，06年还幸参加了东风的校招，后来由于种种原因没能接到东风的offer（没瞧上我），现在用另一种形式去东风，哈哈，心情一下就澎湃了。曾经的我你爱理不理，如今要邀请我过去还包吃包喝。后来一听时间与我一个极为重要的工作产生了冲突，只能是又一次遗憾，但仍然第一时间打开手机看了熟悉的胡子哥现场直播。整个过程感觉厂家首先组织的特别好，这次科技日的活动即是展示也是共创还有对已有产品的一些回顾及问题的解答。没有说有了新人忘了旧人，活动中看见了很多熟悉的身影汪总，胡子哥，居士等。直播给我最大的感受就是国产发动机的进化，发动机变速箱当年没少拆，但我20年前学的知识已经完全无法去理解了，从材料到结构，当年我们有句话说国产发动机别学，做不赢德国小日本。但现在再看东风的这些产品，真是几代东风人对国产发动机的坚守与付出，整个国家的工业进步真离不开这样的企业这样的人，还是希望东风越来越好，岚图的车也越卖越好，我对岚图有信心。

留给国足的弱队不多了图214

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留给国足的弱队不多了图215

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留给国足的弱队不多了图219

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2023-04-22

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

早在科技周活动放出来之时，可能最近在论坛比较活跃，就接到了岚图工作人员的通知，邀请我参加科技周活动，一听到我就兴奋的不行，本来就是机械专业毕业的，06年还幸参加了东风的校招，后来由于种种原因没能接到东风的offer（没瞧上我），现在用另一种形式去东风，哈哈，心情一下就澎湃了。曾经的我你爱理不理，如今要邀请我过去还包吃包喝。后来一听时间与我一个极为重要的工作产生了冲突，只能是又一次遗憾，但仍然第一时间打开手机看了熟悉的胡子哥现场直播。整个过程感觉厂家首先组织的特别好，这次科技日的活动即是展示也是共创还有对已有产品的一些回顾及问题的解答。没有说有了新人忘了旧人，活动中看见了很多熟悉的身影汪总，胡子哥，居士等。直播给我最大的感受就是国产发动机的进化，发动机变速箱当年没少拆，但我20年前学的知识已经完全无法去理解了，从材料到结构，当年我们有句话说国产发动机别学，做不赢德国小日本。但现在再看东风的这些产品，真是几代东风人对国产发动机的坚守与付出，整个国家的工业进步真离不开这样的企业这样的人，还是希望东风越来越好，岚图的车也越卖越好，我对岚图有信心。

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留给国足的弱队不多了图224

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留给国足的弱队不多了图225

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2023-04-22

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

家充+快充完全满足城区重度使用一整天

一直在说梦想家纯电里程的问题，今天特别细致的做了一个实验，早上家充充满以后出发（岚图免费上门安装的家充，7kw功率），跑了趟机场30km，市区高架30km，市区地面拥堵道路30km，今天气温24°，高架上开窗户通风，高速开空调。载重情况：45公里1人，45公里2人。驾驶偏好：市区内经济模式+智能模式+标准强度高速53%的时候使用了燃油模式18公里，反冲约有8km。结论：出门时98%的电，表显100的油，最后还剩余25%的电，约可以行驶28公里，油还剩59km，其中纯电里程基本跟表显一样，纯油有点不准，油耗表显在7.9左右。在合适的温度情况下，梦想家正常操作过100有可能，82春夏秋绝对可以轻松到。全天我跑了将近100公里应该能满足市区内一天的重度使用，特别是免费安装快充以后，以武汉为例，市区内充电桩太多太多了，趁吃饭的间隙30-40分钟，可以从20冲到85，将近又可以走个6 70公里，一天市区需要跑170左右的没几个了。厂家宣传的82虽然一直得不到大家的认可，就真正的使用场景来说，能满足95%的日常需求，剩下的可以靠快充做个补充，但是在新能源越来越卷的今天，你不上大电池就没有吸引力，大电池上了能耗增加，车价更贵，如何平衡这是厂家的未来主要的功课。快充以后的烦恼，每次去充电停车场总要被围观，颜值的烦恼。

家充+快充完全满足城区重度使用一整天图1

家充+快充完全满足城区重度使用一整天图1

家充+快充完全满足城区重度使用一整天图2

家充+快充完全满足城区重度使用一整天图2

家充+快充完全满足城区重度使用一整天图3

家充+快充完全满足城区重度使用一整天图3

家充+快充完全满足城区重度使用一整天图4

家充+快充完全满足城区重度使用一整天图4

家充+快充完全满足城区重度使用一整天图5

家充+快充完全满足城区重度使用一整天图5

2023-04-15

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

接到客服通知，湖北荆州首届楚文化节指定岚图梦想家作为官方指定用车，并对广大省内车友进行了有偿招募。作为土生土长荆州人，家乡举办盛会，用一种特殊的方式去支持家乡活动简直是不要太香。还记得购买岚图梦想家后第一次长途就是2022年中秋回荆州老家，开回家后路上不断有人再问什么车，什么品牌，都觉得这个车外观大气上档次，低调奢华有内涵，但对岚图的品牌知道的人是寥寥无几，岚图的品牌建设任重而道远。这次梦想家作为楚文化节的官方指定用车，终于可以回家扬眉吐气了，不会再被人说不认识什么牌子了。岚图此次有偿招募过程中一直有工作人员细致对接，因为不少车主担心去荆州长途风险较大，岚图厂家也贴心的为每辆车准备了板车直接拖过去（额外福利听说去荆州的第一件事情就是全车精洗）。说到正题--为什么敢把几十万的车交给厂家去用，过程中就不担心吗？刚开始的时候除了岚图给出了极具诚意的报酬外，就是用车大半年以来感受到岚图厂家对老车主的态度从来不马虎，做的事说的话可能不是最理想的选择，但是一定都是说得出做得到且靠谱的行为，这是我选择岚图的初衷，也是对岚图活动的双向奔赴。岚图可能不是最好的，但任何时候都是会让你放心的。祝愿此次楚文化节岚图开道，一帆风顺！

留给国足的弱队不多了图226

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留给国足的弱队不多了图227

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留给国足的弱队不多了图228

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留给国足的弱队不多了图229

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留给国足的弱队不多了图230

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2023-04-14

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

是凭什么敢把车交给岚图用一周。接到客服通知，湖北荆州首届楚文化节指定岚图梦想家作为官方指定用车，并对广大省内车友进行了有偿招募。作为土生土长荆州人，家乡举办盛会，用一种特殊的方式去支持家乡活动简直是不要太香。还记得购买岚图梦想家后第一次长途就是2022年中秋回荆州老家，开回家后路上不断有人再问什么车，什么品牌，都觉得这个车外观大气上档次，低调奢华有内涵，但对岚图的品牌知道的人是寥寥无几，岚图的品牌建设任重而道远。这次梦想家作为楚文化节的官方指定用车，终于可以回家扬眉吐气了，不会再被人说不认识什么牌子了。岚图此次有偿招募过程中一直有工作人员细致对接，因为不少车主担心去荆州长途风险较大，岚图厂家也贴心的为每辆车准备了板车直接拖过去（额外福利听说去荆州的第一件事情就是全车精洗）。说到正题--为什么敢把几十万的车交给厂家去用，过程中就不担心吗？刚开始的时候除了岚图给出了极具诚意的报酬外，就是用车大半年以来感受到岚图厂家对老车主的态度从来不马虎，做的事说的话可能不是最理想的选择，但是一定都是说得出做得到且靠谱的行为，这是我选择岚图的初衷，也是对岚图活动的双向奔赴。岚图可能不是最好的，但任何时候都是会让你放心的。祝愿此次楚文化节岚图开道，一帆风顺！

留给国足的弱队不多了图231

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留给国足的弱队不多了图232

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留给国足的弱队不多了图235

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2023-04-14

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

楚文化节暨一次客户与岚图的双向奔赴。在乎你的人永远都会在乎你@岚图汽车 1，全车精洗满油满电换车我是租车公司的长期重度使用者，神州一嗨的白金会员，还车用完是什么状态就是什么状态。但是此次楚文化节岚图有偿征用后还车状态让我惊讶，我一再强调车给我就行别的不用多管，但是岚图交付中心的工作人员也是一再坚持要整备干净，全车惊喜，满油满电后再还给我，心中满满感动，这全是岚图交付中心对客户的关爱之情。 2，无意间拉来一个走不动道的追光客户今天由于自己出差在外请一个朋友帮忙去买的车，由于到的早，朋友自己在展厅里面看了一会追光，立马下了一个小定，满满都是对追光的赞誉，看来我又为岚图拉了一个潜在客户。 3，用细节关爱客户朋友开车时第一时间看见了岚图留给此次活动被募集车主的鲜花与感谢信，感到极其惊讶，十几年的老司机没想到厂商还会对客户有这样的关怀，他的思维还停留4S店拼命推销保养清洗发动机的年代。对岚图的温馨服务我即骄傲又淡定，骄傲是给别人看，淡定是对岚图坚持长期主义的信心。

留给国足的弱队不多了图236

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留给国足的弱队不多了图237

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留给国足的弱队不多了图239

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留给国足的弱队不多了图242

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2023-04-13

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

在乎你的人永远都会在乎你，比如说岚图。 1，全车精洗满油满电换车我是租车公司的长期重度使用者，神州一嗨的白金会员，还车用完是什么状态就是什么状态。但是此次楚文化节岚图有偿征用后还车状态让我惊讶，我一再强调车给我就行别的不用多管，但是岚图交付中心的工作人员也是一再坚持要整备干净，全车惊喜，满油满电后再还给我，心中满满感动，这全是岚图交付中心对客户的关爱之情。 2，无意间拉来一个走不动道的追光客户今天由于自己出差在外请一个朋友帮忙去买的车，由于到的早，朋友自己在展厅里面看了一会追光，立马下了一个小定，满满都是对追光的赞誉，看来我又为岚图拉了一个潜在客户。 3，用细节关爱客户朋友开车时第一时间看见了岚图留给此次活动被募集车主的鲜花与感谢信，感到极其惊讶，十几年的老司机没想到厂商还会对客户有这样的关怀，他的思维还停留4S店拼命推销保养清洗发动机的年代。对岚图的温馨服务我即骄傲又淡定，骄傲是给别人看，淡定是对岚图坚持长期主义的信心。

留给国足的弱队不多了图244

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留给国足的弱队不多了图245

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留给国足的弱队不多了图246

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留给国足的弱队不多了图249

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留给国足的弱队不多了图251

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2023-04-13

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

梦想家自八月份提车以来，已经将近使用半年的时间，春节带着家人回家出游也是当时买mpv的主要原因，春节的到来终于派上了用场。春节前刚好跑了5770公里，app提示可以保养，于是赶在春节长途前做了个首保，首保后个人感觉油耗与之前没有太大的变化，这可能也是插混跟油车的区别所在，不像以前开油车保养前保养后就是30岁的嫂子跟18岁的少女般的区别。春节期间总里程约1000公里，由于快充还没有装上，只能全程馈电跑，后备箱基本满载，人也是满载，高速占了70%，速度110左右，温度不高于10°，整体油耗大约在8.5%左右，对于这个车重➕装载量能有这样的油耗，我觉得还是能接受的。如果要说几个梦想家最大的优点我认为还是环保，新车买回来一丁点儿味都没有，家里小孩大人上去没有任何的不适，特别是看到有些孩子可能因为车内污染而生病，这点上就觉得岚图还是特别厚道。其次就是装载能力，除了奔驰v以外，有这个后备箱空间的基本没谁了，家庭用后备箱空间是不能忽略的地方。再至于底盘操控跟论坛的车友们交流了很久，对这个不满意的几乎没有。缺点当然也一大堆，难以接受的就是方向盘加热，快充没有，手扶箱设计脑残，电池偏小。梦想家开了半年整体来说还是非常满意的，整个车性格非常的沉稳，能让人放心，品质有算稳定，有东风的背景，不担心品牌消失没售后。如果给我一次重新选择的机会，即使知道有这些缺点，我还是会选梦想家!

留给国足的弱队不多了图252

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留给国足的弱队不多了图253

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留给国足的弱队不多了图254

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留给国足的弱队不多了图255

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留给国足的弱队不多了图256

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留给国足的弱队不多了图257

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留给国足的弱队不多了图258

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留给国足的弱队不多了图259

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留给国足的弱队不多了图260

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2023-02-03

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

岚图梦想家春节长途使用有感

梦想家自八月份提车以来，已经将近使用半年的时间，春节带着家人回家出游也是当时买mpv的主要原因，春节的到来终于派上了用场。春节前刚好跑了5770公里，app提示可以保养，于是赶在春节长途前做了个首保，首保后个人感觉油耗与之前没有太大的变化，...查看全文

岚图梦想家春节长途使用有感图1

岚图梦想家春节长途使用有感图1

岚图梦想家春节长途使用有感图2

岚图梦想家春节长途使用有感图2

岚图梦想家春节长途使用有感图3

岚图梦想家春节长途使用有感图3

岚图梦想家春节长途使用有感图4

岚图梦想家春节长途使用有感图4

岚图梦想家春节长途使用有感图5

岚图梦想家春节长途使用有感图5

岚图梦想家春节长途使用有感图6

岚图梦想家春节长途使用有感图6

2023-02-03

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

梦想家免费送快充

梦想家广大车主因为快充的事情吐槽不少，厂家在了解到以后经过短时间的研发实验，决定给所有的车主免费改装快充，这格局牛，岚图越来越上道了

梦想家免费送快充图1

梦想家免费送快充图1

2022-12-15

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

岚图的客户体验让人望而却步

作为岚图首批大定车主，生生的感受到了岚图的用户型企业拉胯的不行，他们不是用户型企业，是玩用户型企业 1，首先一个指定置换给补贴，所谓的指定置换就是疯狂背刺客户，指定收购比外面得低20%，很多用户都纷纷放弃补贴。 2，发车交付时间杂乱无序，我从4月10日大定到今天为止没有收车，期间历经了车发给了别人，发车系统变更，板车没到厂里，公司放高温假，最后偶然间发现有的6月定车7月交车，我能想到的就是央企特色，照顾某些关系户呗，free卖的那个样子，好不容易出了一个梦想家路还没走稳就开始飘了。 3，让客户把二手车卖掉，说随时可以提车，卖了之后就说没车，让客户打车半个月不管不问不处理，问谁都不敢吱声。岚图卖不好真有他的原因，营销物流系统一团浆糊，当年坦克300销量不比这个好，安排的明明白白的，奉劝各位但凡对售前售后有那么一丁点要求的，谨慎碰岚图产品。欢迎广大自媒体，车商联系我，提供完整素材，经得起法律检验。

2022-08-04

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

岚图客户服务值得一生去黑

作为岚图首批大定车主，生生的感受到了岚图的用户型企业拉胯的不行，他们不是用户型企业，是玩用户型企业 1，首先一个指定置换给补贴，所谓的指定置换就是疯狂背刺客户，指定收购比外面得低20%，很多用户都纷纷放弃补贴。 2，发车交付时间杂乱无序，我从4月10日大定到今天为止没有收车，期间历经了车发给了别人，发车系统变更，板车没到厂里，公司放高温假，最后偶然间发现有的6月定车7月交车，我能想到的就是央企特色，照顾某些关系户呗，free卖的那个样子，好不容易出了一个梦想家路还没走稳就开始飘了。 3，让客户把二手车卖掉，说随时可以提车，卖了之后就说没车，让客户打车半个月不管不问不处理，问谁都不敢吱声。岚图卖不好真有他的原因，营销物流系统一团浆糊，当年坦克300销量不比这个好，安排的明明白白的，奉劝各位但凡对售前售后有那么一丁点要求的，谨慎碰岚图产品。欢迎广大自媒体，车商联系我，提供完整素材，经得起法律检验。

岚图客户服务值得一生去黑图1

岚图客户服务值得一生去黑图1

2022-08-04

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

万水千山只等-坐飞机提车的大哥提车

此篇仅献给梦想家头号铁粉，我心中的草原大哥大哥定车的时间无从考据，但应该不早，估计不是407大定的选手，但据我了解应该是第一个收到提车通知的人，为了提车的地点大哥也是左思右想，最终把提车地改在了最近的提车点，离家600多公里外内蒙自治区首...查看全文

万水千山只等-坐飞机提车的大哥提车图1

万水千山只等-坐飞机提车的大哥提车图1

万水千山只等-坐飞机提车的大哥提车图2

万水千山只等-坐飞机提车的大哥提车图2

万水千山只等-坐飞机提车的大哥提车图3

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万水千山只等-坐飞机提车的大哥提车图4

万水千山只等-坐飞机提车的大哥提车图4

万水千山只等-坐飞机提车的大哥提车图5

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万水千山只等-坐飞机提车的大哥提车图6

万水千山只等-坐飞机提车的大哥提车图6

2022-07-30

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

gl8的牌快打完了

留给国足的弱队不多了：从7.16交付仪式对梦想家的展望昨天的交付仪式应该说是从广州车展亮相以来，407的发布，507的正式上市，武汉品鉴会，杭州品鉴会等最隆重也是最成功的一场活动。如果说以往的品鉴会是针对的家庭用户，个人用户，那么昨天的交付仪式是完全的暴露了直指商务出行领域的初心跟野心。从交付仪式上看最重头戏有两个：一. 大客户群体，我认为就是租赁市场或者专线出行市场（机场等）二.在鄂央企及省属企业以上是岚图开始利用自身的央企背景，打通了这些大企业的采购渠道，这不单单是单纯的一笔采购订单，更是一种信息的引导，让梦想家成为大型政企商务接待出行的首选车型。这与当年的奥迪A6异曲同工，而大客户群体的采购订单又与政企的采购单相辅相成，互以为鉴，这一招同时在交车仪式上上演绝对的妙棋。保守估计我认为梦想家的月销量会3000以上，从8月开始随着产量的提升在2023年春节前还会稳步增加，春节后销量随着市场口碑等逐步稳定就开始会稳定下来，好与坏就看本身产品的口碑跟后期的营销能力，明面上梦想家肯定具备有超越GL8的产品力，只要保持后期车辆使用的稳定性，去慢慢的累积用户口碑，被急着割韭菜，超越gl8不是梦。让我们拭目以待国产中高端全面超越的那一刻！

2022-07-19

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

从7.16交付仪式对梦想家的展望

从7.16交付仪式对梦想家的展望昨天的交付仪式应该说是从广州车展亮相以来，407的发布，507的正式上市，武汉品鉴会，杭州品鉴会等最隆重也是最成功的一场活动。如果说以往的品鉴会是针对的家庭用户，个人用户，那么昨天的交付仪式是完全的暴露了直指商务出行领域的初心跟野心。从交付仪式上看最重头戏有两个：一. 大客户群体，我认为就是租赁市场或者专线出行市场（机场等）二.在鄂央企及省属企业以上是岚图开始利用自身的央企背景，打通了这些大企业的采购渠道，这不单单是单纯的一笔采购订单，更是一种信息的引导，让梦想家成为大型政企商务接待出行的首选车型。这与当年的奥迪A6异曲同工，而大客户群体的采购订单又与政企的采购单相辅相成，互以为鉴，这一招同时在交车仪式上上演绝对的妙棋。保守估计我认为梦想家的月销量会3000以上，从8月开始随着产量的提升在2023年春节前还会稳步增加，春节后销量随着市场口碑等逐步稳定就开始会稳定下来，好与坏就看本身产品的口碑跟后期的营销能力，明面上梦想家肯定具备有超越GL8的产品力，只要保持后期车辆使用的稳定性，去慢慢的累积用户口碑，被急着割韭菜，超越gl8不是梦。让我们拭目以待国产中高端全面超越的那一刻！

从7.16交付仪式对梦想家的展望图1

从7.16交付仪式对梦想家的展望图1

从7.16交付仪式对梦想家的展望图2

从7.16交付仪式对梦想家的展望图2

从7.16交付仪式对梦想家的展望图3

从7.16交付仪式对梦想家的展望图3

2022-07-17

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

从赛那盲订到梦想家盲订

早在赛那上市前就与交了5000的盲订给的丰田4S店的销售，销售承诺不加价，个人当时认为赛那的起步价应该是27，旗舰在33左右，后来厂家自己加五万，起步到了32，4s店推翻对我的承诺要求再加六万，没有诚信的销售我不相信他的产品能长久，果断放弃...查看全文

2022-04-11

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岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

我对梦想家发布会的几个疑问

1，38万起是整还是38.98，不清晰，相对应配置也不清楚，担心38是没有空悬，没有魔毯等的盖中盖。 2，5000的大定日膨胀300，是什么时候上市，到底5000能值多少钱也没有说，完全是想忽悠一期小白鼠再说。 3，大家关心的续航，空间一个没说，整个发布会主要内容就是抽奖听故事，一点核心内容没有。关注梦想家半年之久，对梦想家发布会真的是失望至极，一丁点诚意没有，38万的起售价也是超出了绝大多数人的心里底线，未来肯定是会跟腾势的价格来重叠，希望能有厂家逐一释疑！！！

2022-04-07

留给国足的弱队不多了

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

七座梦想家

网上的七座图片太少了，找了两张，有些参考，安全带在桌子上，单天窗天幕的可能性比较大，希望快点上市，价格合适就搞一台。从威然gl8赛那嘉华看到了如今的梦想家，一个比一个失望，找一台真正安全实用的家用奶爸车太难了，希望梦想家给力。

七座梦想家图1

七座梦想家图1

七座梦想家图2

七座梦想家图2

2021-12-03

没有更多了～