简介:这个人很懒,什么都没写~
常熟万达
#一路前行
民用高科技#探索
#我的城市下雨了
近城远山,都是人间。快乐给不了自己#孤独的城市寂寞的夜
强大的语音功能,让你开车更安全
超级混动!无里程焦虑
B级车C级享受,亏电油耗4.2L,超长续航1300公里
省油小王子!满油满电续航1245KG
超级混动,还是这个好看
小绿车。出发
城市小钢炮!代步神器
见过大风大雨
超大屏幕!多色氛围灯!
满油满电续航1200公里。牛
工作使人快乐
内饰除了仪表盘其他都没啥不满意的。方向盘造型很漂亮,方向盘手感不错,不会打滑,而且档位设计得也很好掌控,档把摸起来滑滑的,很舒服,操控起来也很流畅。内饰颜色设计得很有个性,蓝白相间的,给人眼前一亮的感觉,犹如蓝天白云一样、中间的旋转大屏,支...查看全文
带来不一样的体验BYD
工作使人快乐!加油吧汽车人
沉浸式体验汉EV内饰
近距离感受汉EV
715超长续航,满足你对电车的一切需要
城市与车的交集
在吗?在的。还在吗?还在。一直在?一直都在
多么性感的屁股!
你在国内花十几万买的车,到国外要翻倍的
好车。欢迎来看车
我175的身高,坐在秦PLUS车内,不管是前后乘坐都很舒服,后排轴距有2718,足够大了。乘坐空间,前排坐着挺宽敞,头部有挺高的距离,腿部的空间调节角度挺大的,后排的乘坐空间也可以,腿部活动空间也挺大,完全不拥挤,储物空间,看尾箱觉得不大,...查看全文
座椅设计的倒是挺合适的,包裹性挺好,软硬也合适,坐着挺舒服的,唯独就是副驾驶位缺了个电动调节功能。不过呢,它比燃油车起步更安静,踩刹车的时候也线性反应速度很灵敏,让安全感有更大的提升,座椅的包裹和舒适度都挺不错的,开久了车也不会觉得累,个人...查看全文
颜值有自己的特色,前脸比较低趴,有轿跑车的既视感,微微隆起的前脸和一张大嘴非常有气势,配上新款的篆体秦,还挺有个性的、对了,它的大灯我非常喜欢,很犀利,夜晚开启后辨识度极高,开出去很拉风,有很多人都问我开这个车是什么车,极大满足了我的虚荣心...查看全文
方向盘手感不错,不会打滑,而且档位设计得也很好掌握,档把摸起来滑滑的,很舒服,操控起来也很流畅。方向盘轻重适度,加速踏板和刹车踏板的位置也没什么问题,符合人体行为习惯。我最喜欢的是它的底盘调校,非常的不错,让我很惊奇的是它比较有韧性的那种,...查看全文
对于一个年轻来说,肯定是喜欢尝试新鲜事物的,而且这款车是超级混动的车型,打破了所有人对于续航以及充电的焦虑,综合续航可以达到1200公里,真的是超长的续航啊,颠簸了我对新能源车的认知。另外这车价格也比较实惠的,像我这样囊中羞涩的小年轻,选择...查看全文
我是比亚迪老车主,喜欢这车肯定是它的外观和它的混动系统,特别是它的外观,开在路上超级拉风,回头率爆满,慢慢的时尚感,是年轻人的最爱。外观挺漂亮的,车头和车灯的设计我感觉都是一模一样的。就是这车的屁股感觉不太协调,有点太高了。...查看全文
我觉得内饰设计对我来说还是挺惊喜的,因为我觉得这个价位选择自己满意的内饰并不容易,当我看到它做工的时候,触摸到它的材质的时候,对我来说是相当惊喜的,况且细节处理的很到位,根本挑不出毛病,然后是中控台的设计,我觉得它有科技感,屏幕也很大,清晰...查看全文
这辆车的外观是我最喜欢的方向之一,LED大灯造型和霸气的进气格栅设计是我最喜欢的形式,这款车能够进入媳妇的眼里了,肯定是时髦的车,女人多愁善感,爱面子,而且这车的线条真的很运动,动起来像一阵风。...查看全文
充满着科技感,档把的手感握着很好,还有大屏幕的旋转屏幕,手机互联这些功能都比较多,内饰的材质,摸起来手感还不错,做工也比较细致,看起来给人一种有档次的感觉。...查看全文
车子的整体操控性还是非常不错的,开着很顺手,加速上的平顺性很好,转向也比较精准,开车的时候还可以语音控制空调,天窗等,比较人性化,开车过程不用再看功能按键了,语音交互就可以控制许多功能...查看全文
现在国产车越来越好了,比如我的这款汉,外观很酷炫,超大的进气格栅是最受欢迎的设计风格,LED大灯也增加了这款车的气质,而且这款车的价格也很优惠,正好在我的承受能力之内,另外汉的动力系统,还是那么的省油,安全性能很踏实,这辆车的质量以前也听说...查看全文
车子里的储物空间设计的挺合理的,随手放东西的地方,身体都可以够得到。车子的空间也是不大不小,正正好,如果太大的话,停车很不方便,隔音做的很好,所以车里也可以安静很多,还有就是座椅的舒适度很高,挺软的,腰部支撑的还不错,久坐也不会很累...查看全文
车里的空间挺宽敞的,这是用了几个礼拜之后我最满意的一个地方,尤其是它的后排座椅空间,头顶的距离有差不多一拳的距离,这就是比亚迪的新能源品牌还是挺可靠的,开着比较省心,电机这一块也不用担心出问题...查看全文
车的性价比因人而异,我觉得挺高的,首先,这辆车的低油耗为我解决了汽车用车成本高的问题,而且我买这辆车也是打算短时间内不换车,所以不用考虑保值率的问题,除此之外,其汉新能源方面性能都很优秀,所以是性价比很高的车。...查看全文
我觉得汉新能源的座椅设计很好,不管哪个年龄段的人坐起来都很舒服,尤其是汽车座椅的灵活性,我觉得设计的刚刚好,有时候通勤,后排会有点挤。整车的安全系数很高,有时候老婆会开我的车接送孩子,作为新手比较容易,虽然方向盘有点重,但我觉得还可以接受,...查看全文
整个内饰看起来还是比较中规中矩的,双色的内饰风格和外观一样,比较耐看,整个中控的设计看上去很时尚,充满着科技感,档把的手感握着很好,还有大屏幕的旋转屏幕,手机互联这些功能都比较多,内饰的材质,摸起来手感还不错,做工也比较细致,看起来给人一种...查看全文
车子的造型还算不错,属于年轻人喜欢的款式吧。外观俊朗帅气,还有汉子的汉刻在前脸上面,可以说是点睛之笔了,前脸的设计是家族化的,离着很远就可以认出来是比亚迪的车。看起来也没有模仿别人的痕迹,风格也挺运动大气的。...查看全文
这款车的动力爆发性挺强的,提速快,每次等红绿灯我都是第一个窜出去,可以甩开第二台车的老远老远了。这也是一个卖点了,配合优秀的底盘和操作,车子很好开。方向盘挺轻盈的,敏感度不错,没有空位,走哪刹车单页挺灵敏,远程启动这个功能挺好的,手机上也可...查看全文
其实车子的舒适度好不好,我说多了也没有用,只有自己体验了才知道,在这款车子里坐起来还是挺安静的,没有发动机的轰鸣声。只是在速度到100左右的话,就能听见明显的噪音,风噪和胎噪都有。后排有独立的空调封口,所以到夏天的话对坐后排家人也比较友好。...查看全文
操控手感很不错,前悬挂十分的扎实,能从这里感受到底盘调教的实力,电子助力转向的方向盘,转向的时候很轻松,方向盘没有什么虚位,车辆在低速行驶的时候,一只手也可以轻松操作。...查看全文
动力方面很强劲,尤其是原地起步的时候,踩了油门踏板,车辆反应很快,给油就走,而且百米加速也很优秀,7.9S破百,超车的时候也相对安全,而且速度上来后,发动机开始介入工作,其中动力衔接非常平顺,尤其是在加速换挡的时候,没有明显的顿挫感。...查看全文
车内的乘坐空间还是很宽敞的。本人身高1.74,开车的时候不管是头部空间还是腿部空间,都是绰绰有余,后排的空间也很富裕,做两位成年人完全没有问题,中间估计还能再坐个未成年人,舒适性还是很高的,座椅的舒适度刚刚好,手感摸上去也不错,尤其是前排座...查看全文
内饰风格我还是蛮喜欢的,科技感十足,尤其是中间的大屏幕功能性十足,可以刷抖音,玩游戏之类的,而且内饰大部分都是软的材质,摸上去也很舒服,维护起来也十分方便。就这个仪表盘这个刚开始使用的时候还有些不习惯,时间长了也就习以为常了。...查看全文
性价比,不管是上绿牌,可以减免购置税方面费用,还是油耗低,可以减少车辆后续的使用费用,都是一笔不小的支出,最后就是车内的空间,虽然是一款紧凑级别的轿车,但空间很宽敞,不管是前排还是后排,都有充足的空间,储物空间也很丰富都在伸手就能够到的地方...查看全文
外观是我选择这款车的主要原因之一,毕竟买车的时候最先看的就是车辆整体的外观,其次才是其他的,而汉的外观很时尚大气,适合年轻人,尤其是汉箭宇式的大灯和大嘴式的进气格栅搭配上贯穿了前脸的镀铬装饰,给车辆整体增加了整车的气质,同时车身整体采用大量...查看全文
这一部车自己坐起来很舒服,但是还没有了解到别人坐上来的感受,因为刚提回来不久吗?的只有自己的家人,包括自己在内。我是挺满意的。动力这一块就是我最满意的了,起步加速真的很爽。虽然自己开的车不是很多。但是也能感觉那种推背感是一般车没有的,发动机...查看全文
这部车的空间倒是很大。我自己不是很高。坐在驾驶位开车的话,要把座椅移的很前才能开车。后面的座位坐人的话也很大。坐三个人完全没有压力。后备箱的空间也是够自己用。买车的时候销售顾问也介绍了这个车的空间。自己坐在后排的时候推到前台的距离,还有两个...查看全文
内饰全部以简约的风格为主。前排座椅做得像跑车一样的座椅。中控台很简洁,只有一块大屏,几个按键。而且这个中控的系统海慧寺蛮好用的。里面有很多APP都可以直接联网使用。比亚迪官方有流量卖。也可以自己链接自己的热点去用网络。特别是这块小的仪表,很...查看全文
首先外观的话,这部车是非常好看。出广告的时候,自己第一眼就看上了。龙脸的设计非常有中国文化。前面大嘴加上大灯,在远处一看很像一头龙驶过来,非常的有霸气。我的同事看了这部车都说很好看。加上贯穿式的尾灯。在网上的话更拉风。两边的龙爪一样的灯,真...查看全文
由于刚提车,还没有享受到这个车更多的好,但从开的这两天来看,这个车动力真的不错,官方是7秒多,实际我也不会去测,到从红绿灯的启动加速,真的甩了很多车,还有就是新能源免税了,觉得自己上班通勤很适合,而且车设计的也很好看,性价比高,最主要是现在...查看全文
这个车和我的预算差不多,我分期买的,走的厂家金融的没有利息,这样就没有太大压力。我在买车之前也了解不少同级别的车,无论是外观,还是新能源技术方面,我还是很认可比亚迪的。还有就是这款车用的是比亚迪的刀片电池,这个电池的安全性好。而且这个车还能...查看全文
我这55KM的就不知道了,不过这个速度我也挺满意的,我只开过一次高速了,跑高速车身也很稳的,不会发飙。我在高速上也试了试超车,挺轻松的。...查看全文
家用车首先考虑的是舒适性,至于动力什么的我还是不太在意的。比亚迪汉这款车怎么说呢,就是动力还可以,想加速它能加速,想慢慢的开它也能慢慢的开,不会有那种很迟缓的现象。从我个人用车的习惯来说,这车还不错,家用OK。...查看全文
选择这款车,也是在很多品牌里面挑选出来的,因为在新能源领域的话,比亚迪做的时间比较长,而且刀片电池也更安全,所以就选择了比亚迪品牌车型的话,其实本身就想买个20来万的车子,正好看了汉车型,轿跑车型还挺好看的,外观时尚大气,内饰豪华,看着很满...查看全文
内饰整体还是比较简约豪华,特别是车内的大坪,可以旋转一个大的IPAD,里面有很多功能APP,还可以在大屏上玩游戏,抖音刷小视频,看剧,在平时等人的时候就不会特别无聊,如果跑高速的话,有小孩在车内,还可以给小孩放放动画片之类的,里面很多软件还...查看全文
外观真的是我特别喜欢的一个点,侧身线条流畅,前脸大气,尾部贯穿式尾灯,夜间行车非常显眼,如果不说品牌的话,这车一点也不亚于合资品牌,前年汉子的设计是比亚迪家族的一个有特色,辨识度很高。...查看全文
电话这一块的话,在开空调的时候,它的耗电会比较快,因为也是近期刚提车,天气比较冷,所以长期开空调就会发现,续航损耗还挺多的,比官方给的数据查了一些。室内座椅还是很舒适的,都是真皮座椅,主驾的包裹性很好,座椅也很软,长期驾驶也不会觉得腰部酸疼...查看全文
方向盘转向灵敏,油门和刹车都很轻,能源的驾驶感受要比油车的好很多,上坡也很轻松,车内还有很多驾驶辅助功能,像全景影像,自适应巡航,主动刹车等都能在日常驾驶时进行辅助作用,降低安全系数。...查看全文
比亚迪汉的空间很大,它的车长接近五米,作为中大型的轿车空间,肯定还是很富足的,后备箱也很深,能够存放很多东西,扶手跟副驾那边都有储物空间。后排的空间也很大,腿部烧成二郎腿也不会觉得拥挤。...查看全文
刚开没多久,也没有什么特别不满意的地方,就是这速度真的很快,油门感觉轻轻一踩车子就出去了,刚开始还有点不习惯,还是需要一个适应的过程,不过电车是开着真的很舒服。...查看全文
这款车操控起来也不费力,方向盘转向很轻巧,真皮方向盘手感很好,全景影像,掉头转弯也都很方便,虽然是轿车,操控起来也没我以前想的复杂,还是蛮好驾驶的,刹车特别灵敏,麋鹿测试好像80KM/h,底盘宽大稳定,车子轮胎抓地力蛮好的,过弯也没有什么不...查看全文
这款车的百公里加速是3.9秒,开过的应该能感受的它的推背感吧,真的是快,整体深踩电门的推背感那是一个相当到位。有时候我老公开着感觉像是过山车一样,上坡加速各方面都很满意。...查看全文
车道保持系统,车道保持适合高速行驶我平时市区开的多哦,我平时在市区上下班开,基本上都是半个多月充一次电,在充电桩上充电可快,有时候偶尔出个远门,回个我妈家80公里,跑个高速开起来都很舒服,现在天气冷了,开空调,我觉得也没有多少电损耗。...查看全文
要说舒适性,我还是相当在意的,不得不说这款车舒适度极好,悬挂软,滤震好,而且座椅包裹性舒适度极高,第一次坐进去的时候有种想在里面睡觉的感觉长时间开车,乘坐都没有觉得累,现在天冷那个座椅加热功能简直太赞了。...查看全文
我觉得肯定好多年轻人被比亚迪汉外观颜值吸引吧,特别符合当代年轻人的审美。整体看上去非常的简洁,同时又非常优雅的感觉,前脸是封闭式的设计。中间是一条比较粗壮的镀铬装饰把两边大灯连成了一体。看着整体感非常的强。...查看全文
在中间有一个很长的镀铬装饰条,有一个非常古风的汉子。再从车身的侧面来看,在侧面整体线条加上车尾的整体线条,看上去非常的流畅。4980毫米的身长度,让这台车的侧面看上去非常的修长,他的隐藏式车门把手,也把他整个车身的整体感张力体现得淋漓尽致,...查看全文
现在买个电动车除了要有非常长的续航里程之外,安全性也是越来越多的重视,可能是那种爆炸视屏看多了的缘故,自己对于安全这一块迟迟都是忧心忡忡,所以在买车时对这一点特别在意,比亚迪用的刀片电池为我们一家人出行保驾护航,带给我们满满的安全感。...查看全文
还有最满意的地方当然是它的性价比了,毕竟买东西都喜欢买实惠一点的,我觉得这款车里和同等价位的车型是最值得选择的一款,而且它里面的配置也是非常多的,基本上各个按键都简化掉了,都是用一个中控屏操作。...查看全文
现在汽车门槛越来越低,合资汽车,国产汽车品质参差不齐,而对于我们上有老下有小的家庭而言,就是想选购一辆高品质家用车,当时我们也看了很多车型,小鹏什么的都去看过,经过众人研究商讨对此,最后选了比亚迪的汉这款车现在感觉真的选对了,还有不得不说看...查看全文
最满意的首先还是他的一个外观,什么叫一见钟情,都说是见色起意,就像是我刚开始看了汉一样的油电混合和纯电两个车型,除了前脸不太一样,其他感觉都差不多,其实这两款我都挺喜欢的,但是想想家里已经有一辆油车了,所以第二辆想买个纯电的作为家用在不降低...查看全文
将近5米的车身,1米9的车宽,加上将近3米的轴距,你可想象,1米8多的大高个,坐在后排还有将近2拳的空隙距离,平时带孩子出门,他在后排也是玩的很开心。后备箱超大,放3-4个行李箱绝对没问题,这个空间表现应该在同级别中上水平了,真的很有满足感...查看全文
车内空间优势着实让我非常喜欢,还有不得不说它的续航能力,也超级赞,日常城市工作上下班好久才用充一次电,根本不用担心频繁充电的问题,真的是充一次开好久,市区电动的驾驶感受简直不要太哇塞!比亚迪的刀片电池真不是吹的,谁用谁知道,太牛了简直!...查看全文
汉的车身本来就很大,里面的空间里所当然还是挺大的,前排空间翘起二郎腿都可以,第二排的空间也挺不错的,三个人坐在后面都不挤,活动空间很充足,后备箱空间也可以,储物空间很给力。操控这方面我觉得很容易上手,方向盘很轻,对于我这种小个子的人来说,开...查看全文
我觉得这款车的外观看起来非常有科技感,从前面看非常有气势,尾部设计也很有特点,总之整体很运动时尚。内饰方面也是非常不错的,做工也非常不错,在一些缝隙的处理上也很好,用料也很讲究,摸着还挺舒适的。车子的动力那是没的说,百公里加速只要8秒,不过...查看全文
还是挺认可比亚迪品牌在新能源这方面。这个车的外形也比较有个性,驾驶操控起来性能也挺出色,还有一个比较经济的油耗,总体看来性价比不错。我是首批提车的车主,有个让我既感动又惊喜的交车仪式。在有就是车的外观我也比较喜欢,低调有内涵。动力我也比较喜...查看全文
提车之后也跑过几次长途了,对于这款车的动力还是比较满意的,路上超哥车什么的都是很轻松,一般在市区里的话也跑不快,经济模式就可以足够使用了,而且电机的持续输出很平稳,没有明显的顿挫感,爆发性也不错,这车开着很过瘾。...查看全文
我认为车子的内部设计有些太过于简单化了,虽然说车子买回来是要作为家用车,但是这台车子内部基本上市没有多少装饰品存在的,我认为这样的内部设计跟车子的外观基本上是没有办法搭配到一起的,而且车子内部太过于简单了的话,平时坐在车子里面会给人带来一种...查看全文
选一台车,每个人都有自己喜欢的一个地方,对于这款车来说,我最比较满意的就是他这个大气的外观和很低的油耗,虽然我买的是个低续航版的,但是平时日常代步完全够用了,作为一名老司机,有些配置功能用的也比较少。车子的智能网联系统做的还挺不错,娱乐什么...查看全文
当初选车时候是一眼就看见了它,也没有怎么去想其他的,可能就是觉得一见钟情了吧,我相信在看车的过程中,很多人都会有这种想法,找到自己喜欢的车其实才是最重要的,颜值过关了,那么才能想要去了解它的一些更详细的配置什么的。到现在为止,我就觉得这价格...查看全文
悬架调教的很好,也是新车的原因吧,目前的话,过减速带,能够很好的避震。方向盘转向很轻盈,低速转弯,高速行驶,用着还好。相信比亚迪在电动车领域的实力。刀片电池能够给我们极高的安全性。而且,核心部件三电系统,厂家给的终身保修,这点也是非常的给力...查看全文
在他车子的性价比还是挺高的。首先这台车的内部空间设计的就比较宽大,而且车子给人带来的舒适性体验确实是比较给力的。我认为在他车买回来作为家用车确实是一个比较明智的选择...查看全文
车子的内部空间设计的还是挺宽敞的,车内的存储空间设计的特别的合理,车子里面有很多的小储物格分布,平时坐在车子里面吃的零食垃圾啥的,都可以先放到储物格里面。而且我们一家五口人坐在车子里面,基本上市没有多大的拥挤感存在的。...查看全文
方向盘手感不错,很轻盈。转向精准,油门和刹车很灵敏。底盘调校偏硬,过弯侧倾感很小。倒车影像和雷达都有,倒车停车还是很方便的。外表看起来很强悍,并且整体的设计风格和流线是很好的,并且自己觉得它的配色啥的也是比较耐看属于看不厌的类型。...查看全文
首先在购买这台车之前我也对现市面上的车薪进行了初步的了解,对于它的定位我觉得还是比较准确,因为我是比较喜欢能够省钱的那种类型,而它在驾驶的这段时间内日常出行是完全不会浪费油耗的,电耗还是足够支撑我的上班生活,其次关于它起步这个方面,我还是觉...查看全文
车内的乘坐空间很宽敞,满足日常上下班代步来过还是没有问题的。后备箱空间很大,可以放下很多的东西。出去游玩的时候,不用担心后备箱空间。储物空间,车内的储物空间很多,除了车门储物格,中央扶手箱,在档杆下面还有一个储物板,可以用于手机充电,还是很...查看全文
汉新能源的前排座椅采用一体式座椅,跟运动座椅很相似。座椅包裹性很好,乘坐起来很舒服。座椅支持多向调节,头部和腰部有很好的支撑性。车内的静音效果表现一般,跑高速的时候,风噪还是有点大。这台车的动力表现还是相当不错的,插电式混动车型。百公里加速...查看全文
我很喜欢汉能源的中控大屏,可以横竖屏旋转。内置了很多的软件,可以刷抖音,玩游戏等等。功能还是很多的,内饰设计风格简洁,大气,做工精细。支持语音控制,可以通过语音控制开启空调,天窗等等,科技感十足。...查看全文