简介：这个人很懒，什么都没写~
ShameimaruAya
立志于往丑了去了属于是 明明原版真的帅
新界面让升级新版本，点升级又说我已经是新版本，不愧是亿咖通，腊鸡出了新境界，佩服佩服
直入正题： 1.关于“中汽研送检，中保研抽检” 结论：谣言，中汽研管理规则明确说明“事先在不告知生产企业的情况下，独立地从该车型经销商处购买指定配置的车辆……”也就是说，非“送检” 2.关于碰撞标准 结论：中汽研更简单 一是中汽研正面100%刚性壁障碰撞、正面50%移动渐进变形壁障碰撞（注意重叠率和壁障类型）和侧面碰撞速度均为50km/h，而中保研方面，25%刚性壁障碰撞速度为64.4km/h（注意重叠率和壁障类型）（中保研2020版规程不开展100%碰撞）。二是侧面碰撞。二者均为50km/h，但中汽研台车质量1400kg，前端壁障高度600mm且为方形；中保研1500kg，前端壁障高度1138mm且为六边形。难度差距显而易见。 3.数据来源 中汽研和中保研官网，因为懂车弟不能发文件，发几个截图吧。 发这些，也是希望大家实事求是，别道听途说。
所以说你买的原因是右a柱断了，右上边梁也没顶住，但是你作为驾驶员人在左边，侥幸逃过一劫？
用户9421155257929：🤦🏻新车一血 我住了1周院出院了，车子报废了。
📒等车日记 📒等车日记 📒等车日记 📒等车日记 上周定车，黑劲halo，约定1月1日以后交车（新三包嘛） 现在就先来聊聊选车 其实5月就开始考虑买车了，最初考虑途观l，外形尺寸都合适，然后就发现碰撞翻车了 好吧上汽的不行就看一汽的，然后探岳就爆出颗粒捕捉器问题 行吧，那就看看美系。凯迪拉克xt4，有动力有外观，结果4s实地看车时发现后排空间堪比我家的6代高尔夫，而且小板凳短的离谱（后面看懂车帝实测xt4后排板凳居然才40cm）这20万往上买个高尔夫的空间实在难以接受 别克吧，昂科威plus和s都考虑过，结果母上大人发现别克车质网疯狂删帖，一票否决。（而且本地4s态度很拽，昂科威plus一分不少，结果前几天看车展，综合优惠3w，打脸啪啪的真舒服） 然后是林肯，冒险家坐进去是真的舒服，美系沙发名不虚传，一度都决定了，直到我看到刹车成绩……40.93米……豪华品牌就这？你又不是特别大的车型，就这？ 于是回头看国产（日韩不考虑，情感问题，再加上味儿大） 先看了红旗hs5，本来想着用料扎实，三大件落后点就落后点，结果实车大失所望：其一，“航空头枕”看起来美好，结果位置过于靠前颈子难受，还不能调不能拆。其二，味儿比预想的大。其三，20万的车缝线居然不规整。其四，座位侧向支撑不足。其五，车门限位器力度很低，感觉轻飘飘。其六，4s员工不专业，调节后排靠背时操作不慎把坐后排试腿部空间的老爹的脑袋给磕到了……磕到了……其实红旗很可惜，外观非常好，用料极为扎实，偏偏细节上没一处经得起细扣。 然后是摩卡，母上大人表示外观内饰没一处对的上眼，说出了“买这车不如不换车”的激烈发言，pass。（其实我个人蛮喜欢摩卡来着） 完了长安unik，太浮夸，pass 结果一圈儿下来，那就领克了呗 附赠一个，定车前一周，母上被凡尔赛外观圈粉（有一说一，法国人搞艺术有一手，凡尔赛的外观真漂亮，5008内饰我觉得40万以内第一好看，仅说美观的话法国车该当销冠）遂去4s逛，车暂且不论，我们本地标雪4s专业水平真的非常扯淡。他们店里有一台4008解剖车，按理说这可是宣传用料的好广告，于是当我走到解剖车旁边，准备向母上介绍一下法国车用料细节的时候，4s店工作人员过来讲了一句让我们家不敢买法系车的话。 那大姐特热情的过来说了一句：“哎哟你懂的真多，顺便给我也上上课吧，那解剖车我也不懂” (=_=)啊这……顺便他们店里另一个销售说错了天逸c5的车身尺寸和配置……反正我是不敢在这种培训的店里买车。
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