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脾气暴躁的仙女：大家推荐的除味几件套 已经安排 感谢大家 #星越l #吉利星越l #汽车除味

博洋说车：#抖音汽车人共创计划 #吉利 #星越l 星越L#买车那点事儿

国产之光车讯：本次回答粉丝以及网友的疑问:星越L费油吗？这台车必须加95号油吗

此地无垠：双车耐久第六季04：日常驾驶2000公里后的一些感触（下）

小胡说车：20万买的国产车吉利星越L，仅开1年亏10万！

咔嚓爱科技：吉利星越L缺点总结：数码博主提车三周，来看看我说的对不对？

老高你好八戒：车商的逆耳忠言，我认为奥迪Q5L比丰田汉兰达好，但是二手不推荐

晓波二手车：小鹏P7电量虚标有多少？极端条件下跑高速竟然只有这么多？

TopSpeed最速档：15万级自主品牌顶流紧凑SUV，哈弗神兽 VS 吉利星越L

Why丶：四驱旗舰，用车半年，星越L一些不足，长贴

这车值么：影豹装了拨片能起飞？8大鸡肋配置请避开！

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MarkIII5：贴膜知识，星越L贴顶级隔热膜

FXXXX：十一长假，开着星越L去西北大环线

38号车评中心：38号又买了一台吉利星越L #汽车 #吉利 #星越L #车评

修改用户名好烦躁：1。发动机舱的隔热效果奇差，居然传递到了方向盘下方和中央扶手的覆盖件了，穿短裤的时候能够明显的感觉到热量，一阵一阵的热浪，用手摸也是温热，真不敢想象夏天会是什么情况。 2.手机钥匙远程启动之后居然不能直接挂挡走，还需要再次按启动键启动发动机才能挂挡走。 3.双离合低速确实顿挫严重。高速没问题。 4.市区拥堵路段油耗可到13，跑高速可到5.6。 上周末去4S店神级了车机系统，发现有以下问题。 1.导航。百度导航的音量不能和多媒体音量联动，而且调音量的位置太深，只能在系统声音里面调节。最无法令人忍受的是进入导航默认声音最大音量。搞这样的设计真是猪脑壳。 2.副屏。副屏的关闭后，再次启动车辆又打开了。正常的逻辑不是应该是平常是关闭的，需要的时候再打开吗？ 目前就这些我觉得有必要让大家知道，其他的优点就不说了，大家也都知道。

HLGM：本人从2020年年底就开始看车了，购车周期也算是比较长的，因为本就计划2021年要孩子，所以就提前着手开始开车。 先说下看车经历吧，本人之前开的是18款奕泽（媳妇的陪嫁）当时第一批买的，买车时我没去，回来我一看买了个这么小的车，开起来还可以，可能是因为车身小巧，所以感觉动力还可以，毕竟大部分时间就是我和老婆两个人，可后面用车体验是真差，一年不到，开车怠速过减速带听见咯吱咯吱的声音，去4S店查不出原因，最后朋友给我说你去看看平衡杆胶套，果不其然是胶套问题，就到4S店搞了搞油，可谁知又过半年又开始响，最后我直接让换了，没过多久后备箱又有异响，是后备箱垫片的问题，然后是车内右后门异响，一直到现在没查出来什么响，心想算了快换车了这个车也就基本不怎么开了除了限号偶然开开就那样吧，谁叫4S店查不出原因，一直到今年三月踩刹车松刹车前面有哒哒的异响，去4S店查了半天，是整整半天查出来是变速箱问题，最后向厂家反馈，因为是全国第一例，所以先等厂家人来看看吧，从那起我就觉得丰田也就那样，什么开不坏的丰田，那是十年前，修理的时候师傅还给我说现在的丰田也就极个别核心部件是进口，发动机组装都是国内，基本百分之九十五算是国内的，那和国产车就百分之五区别？原本打算看新款荣放，这下丰田的品控叫我放弃了。 于是我就打算就看看本田的皓影，皓影混动动力不错，车门九十度开合也方便，空间也还可以，稍微比荣放大点，可是后面出个碰撞测试事件让我打了退堂鼓，接着看了雪佛兰开拓者，外观是不错，可就是有种说不上来的不顺眼，就没考虑，然后是领克05，动力很充沛，可是四驱后排地台太高，空间也有点小，要换的话感觉很划不来，就掉头撤退了，期间还看了 马自达cx8 ，冠道，说实在的，高配冠道很喜欢，可荷包不争气啊，19年才买了两套房，虽然没贷款，但要想以后用钱地方还多就忍忍了。 然后买车就先放那了，看了半天没合适的就每天抱着懂车帝看看，今年听说要上一台越野车，坦克300，感觉很帅气，上市后立马去试驾，动力还可以，毕竟车身重量在那，通过性高，油耗虽然大家都网传有点高，我自己认为15以内就可以接受，毕竟是辆硬派越野，鱼与熊掌不可兼得嘛，然后就直接下订了，过了几天带老妈路过就去让老妈看看车子，可谁知，我妈年龄大了，腿脚不好，试驾的时候腿迈不上去，😂，想想以后父母越往后年龄越大，多少都要拉父母出去转转，这上下车不方便可不行吧，于是没过两天就退了。四月份发现老婆怀孕了，还是双胞胎，这不抓紧速度不行了，可挑来挑去都看不上，什么长安uk，wey的摩卡，长安uk 空间大，动力还行，感觉不是很窜，不如领克05，可细看感觉质量....所以就考虑摩卡了，可老丈人建议我别买双离和，我一下就不爽了，不换了，回家。突然老丈人说你去看看吉利星越L，我在手机上看，感觉很一般，就没考虑，偶然机会路过4S店就进门看了看，还不错，比网上看强很多，老婆也喜欢翠蓝内饰，当时试驾的是双离合版本，可是我想要at的，店里没有，叫我一周后再来，一周后去了，试了四驱版，一下爱上了，虽然动力不如05，但个人感觉差不多，空间也比较大，配置还可以，反正看皮了，索性定了吧，参加520，七月中旬提了车，到现在开了一千多公里，感觉各方面还可以，但是有几点问题。 第一是市区油耗一般在12左右，我说的是市区高峰期堵车情况下，一般也就9-10，国道的话7.5左右。 第二是自动启停某段时间不能用了，虽然这个功能很鸡肋，但有不用和有却坏了是两回事，4S店也不知道什么原因，说可能条件不满足，我感觉了一下，天热时好像不能使用，在天气37 38度以上时，不知道各位有没有发现。 第三 胎噪，可能是由于胎壁较薄，速度起来了还是比较明显的，不过放了歌也就无伤大雅了，基本可以接受。 第四有一次突然刹车，空调自动关闭，前方无任何障碍物，就感觉想断油了一样，过了两三秒空调又自己启动了，原因不明，店里也不知道叫后面如果有再看。 第五8at 顿感还是有的，不是顿挫，有的人可能不懂，顿和挫是两种情况，可以理解为换挡间隙吧，感觉8at提速还是有那么点延迟的，不过我又不飙车所以勉强可以接受。 然后目前就没有什么其他问题了，日后有什么我会继续和大家分享的，总得来说这个价位，性价比还是很不错的，当然萝卜青菜各有所爱，以上只代表我个人观点，比较啰嗦，望大家不要嫌弃。

四方串：最终选择星越L自驾游是为什么？行驶5000公里优缺点是什么？-下集

绿茵信仰小宇：星越L爱车装饰分享（申精）

久牛星牛哥说车：星越L都说好！这车值得买吗？

FengFeng132：之前又说只有31号订车才有，现在又整这一出来，这是被当猴耍了吗

车载娱乐：很多人是不是看到视频画面后，认为于月仙老师的死因，罪魁祸首是因为“全景天窗”？ 事故车辆天窗确实几乎全部掉了，但车顶的关键结构，并不是车顶是玻璃还是铁皮，而是车顶的前横梁！事故车辆路虎极光的这个结构，是全铝的。视频里可以看到，车顶前横梁没了！失去前横梁保护，整个车顶不管是被撕裂还是被掀开，都失去了力量的保护，这可能是造成严重伤亡的重要原因（我们是技术探讨，具体以官方通报为准）。 通报里明确了，车里4个人全部系了安全带，依然发生伤亡，说明当时的冲击力相当大。阿拉善多是双峰驼，成年体重大概450-650kg，高在2米以上，这台路虎极光是撞死了2头骆驼，大家可以脑补下这个冲击力。冲击力的背后，其实就是速度，当时的速度到底多少？才酿此惨案！ 总结：全景天窗不是主因，但大家购车时可以关注下车身钢性结构材质。关键是野外行车，尤其是有动物出没的地段，减速慢行才好！ 友情提示下，驾驶室的后排和后排中间，才是车内最安全位置！🙏🙏🙏

烽火体育中心：看了沃尔沃的xc60，看了吉利的星越L，看了长城的哈佛H6，选来选去还是最后看了长安的UNI系列车型，我买了UNI-K标配，全部下来差不多17万多，现在开了两个星期左右，讲一下这个车的感觉，第一眼就是贼大，后排座椅空间简直了，我儿子直接在地上爬着玩，太夸张了，还有中控仪表台，设计新颖，而且触感还很灵敏，比想象中要好得多，然后就是试驾，路上车少，直接2.0T的排量，一脚油门上去，感觉贼有推背感，虽然说不上有宝马奔驰那种即时感，但是还是很接近那种驾驶感觉了，为中国制造点个赞，然后就是外观了，前脸设计前卫时尚，像概念车，四根排气管不是盖的，油耗表现为中规中矩，和之前的吉利博越油耗差不多，大概11左右，我开的路一般都是城市里上下班，那个仪表盘显示8.6每百公里油耗，我不相信，因为加满一箱油70L，现在7块钱一升92的油，将近五百块加满，上面显示可以续航600公里，所以这个应该是挺中规中矩的suv，刹车系统，我试了一下紧急制动，就是前面有车急刹，我也急刹了一次，那个什么刹车系统就出来了，我那次的速度是五十多码，感觉整个车都抖起来了，不知道是不是车大了的原因，不过我感觉问题不大，再怎么说也刹住了，其他的就是声音控制系统，挺好用的，听得挺准的，开窗关窗，开空调，开音乐等等，反正就先开着呗，边开边发现问题，但是目前真的没有发现什么问题，朋友看到这么大的车，都说值了，好了，今天先说到这里，下次继续观察，尽量把所有好的，或者不好的都分享到这上面来，谢谢支持🙏

向前一步再向前：该内容已被作者删除

车若初见：准备购车的再等等 下半年重点车型盘点

Hotti：首先说明，很看中品牌的兄弟就别看了，因为心里这道坎儿是过不去的。 本人星瑞车主一枚，5月入手。 1.颜值，15w之内，个人感觉不是无敌也是前三，仁者见仁。 2.保值率，这个是大家作为参考最重要的数据，但是这个东西不应该作为购车的主要考虑点，原因有二，一个是家用车正常谁会卖？二个是不卖就是一个虚拟的数字有什么意义？更何况吉利有回购政策。 3.油耗，你不能又想他跑得快又想他油耗低，更别说有些人拿1.5t跟2.0t比油耗，这不是耍流氓吗？更何况他油耗并不高（本人亲测，纯市区均耗10个，一半高架一半时速均耗7.5，高速均耗6个最低5个）。这里会有人说加95油，你要说买10w以内的车很在乎油耗我理解，但是你车价都干到15w+了还在乎一个月多100块的油耗吗？更何况95比92耐用一点。 总结一下： 上面说了这么多，其实就是想大家在买车的时候首先考虑自己的预算，然后确定自己的需求，然后考虑性价比，像保值率这种虚头巴脑的东西，你不卖的话考虑什么保值率啊，不要总是听别人说就被带进了误区。就像总有人说油耗，拿1.5和2.0比不就是耍流氓吗，性价比比的是在同价位配置、性能是否为最佳。 最后给大家总结了一下车的小问题： 1.油箱异响，21款已经很少遇到了，主要原因是不规则油箱，少防浪板的原因，油撞击油箱壁产生的，不是设计缺陷，我没遇到过。 2.大灯漏水，这里表述的并不准确，其实是有水从大灯上方流过，官方已经解释，并非缺陷，也对行车没有任何影响。 3.后备箱漏水，21款出现这个问题的兄弟很少，小概率事件，4s店可以帮你解决，并不是大问题。 4.车机卡顿，开机等一分钟在操作就好了，你可以理解为刚开机，很多的软件正在自启中，所以刚开始慢一点。 5.内饰异响，这个是真小概率事件，其实原因很简单，所有的内饰都是卡扣或者拼接组成的，卡扣松动或者皮质和塑料板挤压都有可能造成异响，这个大多数品牌都有。 总结：总得来说，这些小毛病大多数车都有，但是并不影响驾驶，不比漏机油、刹车失灵、车身抖动这种强的多。挑毛病，肯定是影响驾驶的毛病比这种小毛病严重吧

4ever980：趁着五一车展的热度，和朋友探店星越L。简单说下主观感受： 1.外观博采众长，非常的阳刚大气，属于60后到90后通吃的那种设计，好评。车头极具力量感，像是个大号XC60，个人认为是近年来除广汽传祺GS8外最好看的国产车头了。 2.车内空间感很好，前后左右都很宽敞，车窗很大，顶很高，再加上全景天窗，视野很棒，感觉与途观L不相上下。 3.内部用料不错，全皮座椅坐着非常舒服，后排靠背角度可调，前排全部自动调节，难能可贵的是味道居然不大。不过细节和质感还是略逊于领克，比如按键，比如饰板，比如塑料件。 4.看不到底盘，做工用料如何无从知晓，大家见谅 槽点： 1.红棕色的内饰有点接受不了，感觉放在这个级别的车上还撑不起它想要营造的“豪华”二字。希望上市后能有其他颜色可选 2.车内随处可见的“CMA”字样，有点恶俗。CMA这东西只是一个平台代号，并不算是什么汽车工业的黑科技，其实完全犯不着这样浓墨重彩的打出来。就好比ABS功能现在基本是个车都有，但你专门给车屁股上贴一ABS标志，是不是感觉有点二？ 3.中网进气格栅实在是太太太大了，大到几乎能塞进一个拳头👊，希望上市的时候能在里面再加一层隔网，以免脏东西，碎石子，小动物等等直接击中内部。 最后说说大家最关心的售价吧。4s店员说在13~20这个区间。再结合网上的各路消息以及我自己的理解，个人猜测最终售价会是13.58-19.88。高功率和低功率会落在16这个分界线上。走量车型的终端售价一定会低于斯柯达，不然还怎么颠覆？另外绝对不排除吉利推出一个需要预定的超豪华(特别)版，借此把整个车系的价格天花板拉高到20+(盲猜20.58或21.38)，以兑现自己曾经吹过的牛皮(17-22)。 以上就是全部的主观感受了，期待下个月的试驾(已经跟店员预约好了)

还你的一个梦：去试驾了，试驾车顶配说是有特别的隔音玻璃，想问下已经提车开上了的老板们，除开顶配的其他款隔音怎么样，和试驾车区别大吗？

我若离去后会无期423：星瑞有没有几年免息

乐观的熊猫z：吉利星瑞尊贵版用车分享第2季 提车回来已经一个月半了，行驶了两千三百多公里。2.0T的动力非常给力，高速上超个车只需多踩一点油门就能很快提速，加速超车完成后看看速度表已经一百三四了，简直就是轻轻松松，跟我之前开的1.8自吸那个提速不紧不慢的感觉完全不一样，如果油门踩深了推背感太强还真的容易上头。不过平时开车我还是用标准模式多一些，油门很跟脚动力随踩随到从不拖泥带水。其中有一箱油是纯市区行驶的，即使是市区道路红绿灯较多行驶也是走走停停的，我也经常会大脚油门偏暴力一些行驶，平均油耗也自然上升到了9. 8，因为这是个比正常开要猛一些的开法，所以我对这个油耗也是满意的。 精确统计过最近的一箱油已经跑了429公里，其中有80%是国道加高速的道路，目前app显示剩余31%的燃油还能跑201公里，平均油耗7升，这样的油耗我同样是满意的。当然油耗跟驾驶习惯和行车路况有很大关系，我的车油耗数据仅供大家做个参考，关于油耗后续我会继续分享的。 接着聊一聊车机吧，12寸的大屏车机是人车交互的一个重要对象，经过我这段时间的使用体验和观察，总结了一些优缺点和问题的解决办法。 车机支持每天登录领咔豆功能，但有时候会出现无法登录的提示，这时候自然就没法领咔豆了，别着急退出重新登录一次就能正常领咔豆了。 车机的主页上有一个很好的功能：在导航模块中显示车道信息。即使没有打开导航，关注这个提示，同样可以清楚的知道每条道路方向标识，避免因为不熟悉道路而出现不按道行驶的违章扣分罚款问题，是不是超级贴心呢！ 目前车机已支持QQ音乐功能，加上QQ音乐助手，就可以用方向盘控制音量和切换歌了，但语音点歌功能只支持在多媒体的酷我音乐中点播，而不支持用语音在QQ音乐中点歌，期待厂家后续解决一下吧！ 原车搭配的十个BOSE品牌音响，虽然是入门级的品牌音响，但整体音效还是不错的，对于我这个非发烧友级别的音乐爱好者来说感觉完全够用了。只是要注意新车的音响音量不要开的太大，要有个煲机的过程，就像运动员上赛场前做必要的预备拉伸动作一样，能令自己舒筋活络，尽快达到最佳工作状态。经过我的实际观察，星瑞车机的多媒体的音量能随着环境噪音做自适应调教，从城市道路到高速路上高速行驶，完全不用调节音量，优秀！ 偶尔会在车友圈和群里看到有车友反映车机卡顿，这个问题是因为系统占用了大量的存储空间，虽然是32G的车机，但可用空间只有一个G左右了。不管是使用多媒体听歌还是qq音乐听歌，都会默认边听边存，这样存储空间很快就满了，如果不及时清理车机不卡顿才怪呢！所以要经常使用车机管家对下载的音乐文件及时进行清理，同时还可以关闭音乐程序的边听边存功能(qq音乐在设置中可以关闭边听边，多媒体的酷我音乐没有找到在哪关闭，有知道的车友请分享一下) ，还可以再高德导航中把用不到的城市地图删掉，能省多少是多少吧！ 这款车丰富的主动安全配置也是一个很大的亮点。在高速道路和道路标线清晰的省道上，可以打开智能领航和车道保持功能，但要注意的是：敲黑板了！经我实测，对高速最左侧车道的标线和省道的左侧车道的双黄线识别不好，所以尽量不要在高速路和省道的最左车道开智能领航行驶，原因就是车道保持功能可能会因为识别不正确引发事故，但自适应巡航是没有问题的。经过我的实测，在高速上多弯道的山路上也能准确识别车道，能够很好的转弯保持车道居中，同时可以根据车距自适应调整车速，高速行车确实省心不少。还有不建议在车流量大的高速上使用智能领航，随着不断有其他车辆超车变道，会伴随不断的急减速和加速，乘坐舒适型下降，这种路况还是自己慢慢开吧。 车机里的主动辅助刹车设置我已经修改为灵敏了，在城市道路中偶尔会自动刹一脚车刷下存在感。在前车正常减速的情况下，我做测试故意不踩刹车期待能来一脚主动刹车，可是又没等到。看了说明书这个功能依靠单目摄像头和毫米波雷达搭配检测工作，可这车我开了两千多公里至今没搞明白主动刹车的触发机制是什么，总感觉这功能时有时无，所以开车还是自己多操心，不要有依赖主动刹车功能的心理。不过也不要太过纠结，最近懂车帝官方做了很多品牌不同车型的主动刹车测试，很多车型的主动刹车功能测试结果都不理想，说明这项技术还不是太成熟，期待后续供应商技术的升级完善。 这次暂且分享到这里，如果有车友有新的问题也可以留言给我，期待各位能加个关注，谢谢！

公子的流浪之旅：外观沉稳大气；内饰是我喜欢的调调，特别是一排实体按钮；动力十足，运动模式下推背感明显，经济模式偏肉些；车机流畅度尚可，能满足基本需求；内部空间副驾头部空间稍显不足；一千五百公里，没听到油箱异响，高速胎噪风噪偏大可接受；低速停车蠕动时稍有顿挫；目前高速跑的偏多，表显油耗7.3，预计市区油耗8-9。综合性价比很高，推荐！

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