大金开开开

不慌且慢：＃领克06＃ 型号:领克06phevpro+智选包 颜色:珍珠白 城市:成都 ※购车经历※ 首先我驾照拿了有小两年吧，刚拿驾照的时候一直都是租车在开市面上的租车软件应该说都用的差不多了吧，各种好车撇车也都开的八九不离十了，也把自己的新手期就这么过去了，就说和老婆计划着买一台属于自己的小车车，再也不去想出去玩的时候再到处租车。相信刚拿驾照的朋友们也都有这样的经历吧?。 ※选车经历※ 一开始我和老婆从最开始说买台10W以下的车先开着练手，但是去试驾了以后都告诉自己再努努力多攒点，后来就把预算提到了现在的15W。轿车不考虑，因为和老婆出去玩的时候开租的车蹭到过底盘，直接pass，然后就瞄准了SUV，最开始看过国产的VV5，长安CS75，瑞虎8plus，合资的看过逍客，探界者，起亚智跑，现代ix35。国产不用说配置高，但是除了VV5，其他颜值始终没长到自己喜欢的点上，合资就不说了，这个预算的SUV基本属于丐版，也只有车标看起扎势。结果今年回老家，嫂子开着她的小灰（领克01）来车站接我和媳妇，一路上被她“洗脑”，说这个车子多么智能，多么安逸巴适，后来的几天有幸摸了一把，果然不一般?尤其这个上帝视角太棒了！！然后回来我就和老婆直接pass其他品牌，直奔领克4S店，看了02太过于运动，后排的空间座起来感觉不如06舒适，而且预算也买不到顶配，所以范围缩小，当下就和一个看起来比较“好说话”的销售小哥谈起了06。 ※提车经历※ 从订车到订车一个星期！ 和销售小哥价格谈好（后面我会说价格），就把燃油的耀halo订了，就满心欢喜的回家了，结果赶上最近油价飞涨局势，看到身边的老司机下了班排队去加油，我和老婆心一横，当即就和销售小哥电话联系，问phev顶配有没有现车，结果这就是缘分，刚好有一辆我想要的珍珠白，但是是加了选装包的，我刚开始还在想这智选包有啥用啊，老司机不需要（后面开上了车才知道还是我太年轻，这智选包简直就是在纠正你的不良驾驶习惯，就很nice）！！还在想要不等等再提车?但是老婆比我果断，说加就加了呗，以后她拿了驾照，用的到这些功能。然后和销售小哥就谈好周末过去提车，领克真的给我的，然后等我们去验车了，我以为整个过程会很久，也会有很多套路，还在网上做了很多攻略，然后领克没让我失望，所有我担心的事他们都想到了，比如:验车，如果第一次买车肯定要知道验哪些方面，外观质量，生产日期，玻璃日期，轮胎日期等等，这些百度都有教程我就不一一细说了，我现场还在搜这些怎么检查，销售小哥就已经帮我把这些信息一一找出来了，有一点要记得把验完车的前挡玻璃上的车辆识别码也就是车子身份证要拍下来，这是销售小哥跟我说的，防止车子被掉包。所以整个提车过程很顺利，用了3个小时左右，不得不提的是交车仪式也很用心。交了保险，手续办完，然后就挂着临时牌子可以开走了。 又一个星期，目前已经把牌刮上了，小白也是一辆有头有脸的车子了。哈哈哈哈。 ※驾驶体验※ 各位看官一定记得一定要多试驾！一定要多试驾！一定要多试驾！开始我试驾的时候觉得底盘过滤比较硬多试驾了几次，习惯了那种调教，反而觉得比较舒服和有安全感。然后就是各种小功能，一定要让销售跟你讲和体验，这些小功能可能不会常用到，但真的会提高用车的舒适感和高级感。 目前开了两个星期，前面说了对加装的智选包很满意，因为我住在郊区开车有时候会不太注意限速，智选包的领航驾驶辅助会提示超速，这个功能就是在纠正这个坏习惯，驾车安全只有0和1，所以一定要记住安全第一不要超速！！然后说说驾驶的几个模式，经济模式很温柔，后劲大，前劲一般，但是开启后好像用导航可以智能切换到最优化路线；然后是混动模式，他的原理好像是先用电机带动车子，然后度过发动机最费油的转速阶段，发动机介入，刹车的时候动能回收会把机械能变成电能，目前感觉比较省油；动力模式，1.5T的动力如果舍得给油，恭喜你获得小怪兽一只，推背还是很强的；纯电就不多说了，目前84km续航不开空调下比较准。 驾驶舱，新车无异味，米白色的主色调很干净，主驾副驾像电竞座椅，包裹性不错，唯一不满意就是不知道把手机放哪里，点烟器那个位置放手机太容易忘记了? 车机系统除了能安装软件太少，不过这毕竟不是一台娱乐平板，我觉得够用，然后就是不知道能不能把酷我设置成默认音乐播放器，酷我有3D音效，开启后原车的音响音效也很不错，主要酷我有周杰伦的所有歌曲还可以收听无损品质。车机相对还是比较好用，基本靠他就能完成车内的除了开车的其他所有功能。 ※成交价格※ 落地165000 裸车优惠10000（本来优惠9000我喊4S店送我黑色悬浮顶，然后又给优惠了1000，让我自己去贴）基本险，交强险等4000 车损无忧险2800赠送基本脚垫，贴膜，3张600抵扣保养券。 写不下了，欢迎大家一起交流，后面我也会在使用过程中更新，求赞！?

SEASIDEEEE：【购车经历】 开始是准备买宋的，结果三个月等车时间直接劝退。偶然看见了06phev发现预算刚好合适，网上查了查配置感觉合适立马第二天就去看车试驾，实车内饰和底盘感受比看图片更直观，一下就被吸引住下了订，等了一个多月终于提车上牌开上我的小6啦。 【外观】 领克的外观挺有特色，初看像个青蛙，细看越看越好看，设计放在这个大小的车上刚刚好，细节部分做的很不戳。晶体车灯放在这个大小的车上很好看 【空间表现】 车长只有4.3米，车内空间确实比较小，不过主要小在后备箱，后排空间还行，放倒后排以后后备箱也能塞下一辆拆了前轮的山地车。对于经常一个人开大小还是足够用的。 【最不满意】 最不满意的就是这个车机稳定性，我对于车机没啥需求，能连蓝牙能导航就行，然而就这车机还是出现了黑屏不显示，好在质保去4s维修免费，修好用起来还是很nice的。 【驾驶感受】 得益于车长度较短和360影像，小6在城区狭窄道路和停车上还是很灵活的。领克的底盘也没让我失望，过坑有韧性，高速也挺稳的。虽然只是1.5T的发动机，但得益于混动加持，动力还是随叫随到，完全不输2.0T，高速超车轻轻松松踩到140以上。 有电情况下电油切换很顺滑而且发动机振动也不大，没电情况下手动切到经济模式开起来也很丝滑就是动力稍差，不过也完全够用。 小六对新手最棒的当属辅助驾驶包里的一堆配置，领航辅助一开走高速简直省力一半。自动刹车它在检测到碰撞风险情况下如果有时间会先提醒而不会立刻刹车那样可以避免频繁急刹，而如果驾驶员没反应过来或者情况紧急才会自动刹车，这个功能前两天成功避免了一次追尾，所以我吹爆🤣 【油耗】 油耗上不亏是混动车型，目前在跑了近4000km长途高速纯油情况下还能有综合3.8L的平均油耗。单纯高速油耗大概在6.5L左右。有意思的是开经济模式电不多的情况下市区也大概是5-6L左右，这个超出了我的预期。 【续航】 油箱35L偏小，好在phev还有省油加成，即使不充电一箱油也能跑个500km还是挺不错的，纯电模式夏天开空调堵车大概打六折，秋天不开空调能超出84km，表显挺实在的。

兴趣使然小老弟：当时为啥选pro dmi 就图着它省油买的，买了之后果真一点没让我失望！原来月油费去到上千，拥有它之后直接控制在一箱油的价格内！简直太nice了！ 外观上总体感觉还是比较满意的，就是屁股略略显突突的，我个人审美可能觉得没那么突或者凹凸有致会比较好看些～ 空间表现完全OK，家人坐在后面腿部位置妥妥的舒服，而且后排桌椅还可以调整角度。跑长途时让人感觉没那么累～不过尾箱纵深感觉稍稍短了些，但是平时也没放啥东西，所以无所谓啦～ 续航方面没得说，如果黄金右脚能精准把控转速功率表在10KW或11KW我感觉55km车型满电妥妥能跑出55km。有点小后悔没买110的，这样充电就不用那么频繁了！ 内饰是浅色内饰，原本我以为会很容易脏，但是买到后才发现其实有点脏是很容易擦的干净的，这就完全打消了我的忧虑了。比起深色的我更喜欢这种浅色桌椅的撞色类型。 智能化方面个人觉得还是很智能的，就是UI界面期望多加点动态的，多点给人选择。然后一些功能摆放位置是不是也可以像手机一样在桌面增加小插件，快速进入，那就很棒棒啦。 最后说说驾驶感受，之前开的车方向盘很重，刚换到这辆车时，感觉我的天也太轻了吧！不过开久了也就习惯了，原地打方向真的比以前的车舒服多了！而且随速增益也挺好，速度快起来打方向也会变沉。车身整体跑起来时感觉挺紧致的，有一次速度太快了压到坑洼，整体很清脆就过去了。不过有点小毛病就是左右两个后视镜在某种情况下有点风噪，这个就有点让人困扰。 虽然这个车没有想象的完美，但是它的的确确能帮我省油费！那其它小缺点完全就可以忽略不计啦！希望未来和宋prodmi一起走过的路都是坦途！发动机，电动机一响，黄金万两～ 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

湘华说车：买宋PRO DM-i，还是宋PLUS DM-i？这3个点差异考虑清楚就明白了

Deeeee0528：【情况介绍】 本人坐标广州，买车呢，主要是想偶尔出远门用或者出差时用用，有时候接女朋友上下班这样，我自己上班距离其实步行都没有太大问题，是家里的第一台车，所以第一考虑肯定是性价比，最初是想买轿车的，因为一直以来的观念都是SUV比较耗油，后面看到DMI不管轿车或者SUV都是比较省油，所以就选了宋prodmi 【选车对比】 很久以前就动过买车的念头，但是想到自己日常用车情况确实不多，都是看看就算，后来在去年年底，看到了秦plusdmi，十万出头的价格，完美的外形，免购置税，还能上广州牌，简直就是心中的完美选择，开始看很多评车视频，发现原来秦plus好像后减震不是很理想，于是又观望。接着留意到宋plusdmi，又是感觉特别理想，就是价格有那么一点点超预算，但是看了一两个月，越看越喜欢，觉得超一点点预算也可以接受，这个时候突然看到宋prodmi的消息，开头看pro的外形是不喜欢的，觉得好老土，但是奈何最初看曝光图的价格太诱人，所以就一直等到pro上市，发现价格不是特别理想，但对比了下配置，好像也不会说价格很高，而且经过一两个月的日看夜看，发现pro的外观其实也挺好看的，属于越看越好看那种，不会觉得像最初那样觉得土了，于是就跑去了王朝看车，看了实车之后越坚定了我要买这车的想法，最初是想买尊贵型的，因为用车不多，而且又没有充电条件，舒适性配置好像又用不太上，不过后面坐了朋友有通风加热的车后，感觉这个配置还是有点用的，于是上了尊荣版。 【新车初体验】 目前提车10天，上个月28号提车，铁牌1号就到了，可以叫小哥帮忙安装。原本定的灰色，后面销售说有蓝色的尊荣版问我要不要，跟家里人沟通了下后就要了蓝色的，12.8的中控屏也够用，导航的时候分屏用也感觉足够大。提回家第4天后尾箱被划了，找不到人，监控拍不到，有点小伤心 【车辆落地价格】 裸车148800，保险5200，上牌1000，贷款服务费3000，赠品：太阳膜、全包围脚垫、后尾箱垫、头枕抱枕、香薰、挡泥板。想跟销售膜一个好一点的太阳膜的，销售咬的很紧，不肯送好点的，后面我直接贴了送的，目前感觉还行。 【空间感受】 本人一米76，空间绝对够，尾箱和后排空间个人感觉还是可以的，唯一可能就是水杯座的位置不太满意，感觉放水的话可能会挡手。前排我自己个人觉得非常充裕，前排调到我的坐姿，后排我坐进去还能跷二郎腿。 【充电时间】 贴膜的时候在店里充，手机app上显示目前19%的电，充满需要两个半小时左右。我是在广州，所以充电站挺多的，而且慢充桩也不少，基本上打开地图方圆五公里就能看到有，我这里最近的慢充不到一公里就有两个。 【油耗表现】 开了一个多礼拜，日常行驶基本50-80时速左右，空调20-23度区间，风速2档，目前排名38%，油耗个人感觉百公里5L左右。 提车时候车里是看不到油续航的，应该是店里没有给我加油，我自己去加了200块，开了一百来公里后又去加了200块，共49.42升，一共充过两次满电，目前行驶里程274公里，电量剩余50%，油表剩余76%，按这个粗略估算，274减去74（电里程）等于有200公里是油里程，油表按75%计算约等于还有39升油，那就是200公里用了10升油这样。 【槽点反馈】 水杯架位置有点不太合理，车子挺大的，新手不太好停车，很多时候我怕撞到，停车都是多倒几把，因为听说360的四个角是有点误差的。还有就是原本定的灰色后面被迫提蓝色，不过提车后感觉蓝色也还好，就是不太耐脏，特别是广州这几天下雨，我这又是露天的停车场，经常会有些小树枝在车上，看着就感觉显脏。总体来说还是挺满意的，提速嘎嘎的，超车一脚油门下去妥妥的。

Deeeee0528：【情况介绍】 本人坐标广州，买车呢，主要是想偶尔出远门用或者出差时用用，有时候接女朋友上下班这样，我自己上班距离其实步行都没有太大问题，是家里的第一台车，所以第一考虑肯定是性价比，最初是想买轿车的，因为一直以来的观念都是SUV比较耗油，后面看到DMI不管轿车或者SUV都是比较省油，所以就选了宋prodmi 【选车对比】 很久以前就动过买车的念头，但是想到自己日常用车情况确实不多，都是看看就算，后来在去年年底，看到了秦plusdmi，十万出头的价格，完美的外形，免购置税，还能上广州牌，简直就是心中的完美选择，开始看很多评车视频，发现原来秦plus好像后减震不是很理想，于是又观望。接着留意到宋plusdmi，又是感觉特别理想，就是价格有那么一点点超预算，但是看了一两个月，越看越喜欢，觉得超一点点预算也可以接受，这个时候突然看到宋prodmi的消息，开头看pro的外形是不喜欢的，觉得好老土，但是奈何最初看曝光图的价格太诱人，所以就一直等到pro上市，发现价格不是特别理想，但对比了下配置，好像也不会说价格很高，而且经过一两个月的日看夜看，发现pro的外观其实也挺好看的，属于越看越好看那种，不会觉得像最初那样觉得土了，于是就跑去了王朝看车，看了实车之后越坚定了我要买这车的想法，最初是想买尊贵型的，因为用车不多，而且又没有充电条件，舒适性配置好像又用不太上，不过后面坐了朋友有通风加热的车后，感觉这个配置还是有点用的，于是上了尊荣版。 【新车初体验】 目前提车10天，上个月28号提车，铁牌1号就到了，可以叫小哥帮忙安装。原本定的灰色，后面销售说有蓝色的尊荣版问我要不要，跟家里人沟通了下后就要了蓝色的，12.8的中控屏也够用，导航的时候分屏用也感觉足够大。提回家第4天后尾箱被划了，找不到人，监控拍不到，有点小伤心 【车辆落地价格】 裸车148800，保险5200，上牌1000，贷款服务费3000，赠品：太阳膜、全包围脚垫、后尾箱垫、头枕抱枕、香薰、挡泥板。想跟销售膜一个好一点的太阳膜的，销售咬的很紧，不肯送好点的，后面我直接贴了送的，目前感觉还行。 【空间感受】 本人一米76，空间绝对够，尾箱和后排空间个人感觉还是可以的，唯一可能就是水杯座的位置不太满意，感觉放水的话可能会挡手。前排我自己个人觉得非常充裕，前排调到我的坐姿，后排我坐进去还能跷二郎腿。 【充电时间】 贴膜的时候在店里充，手机app上显示目前19%的电，充满需要两个半小时左右。我是在广州，所以充电站挺多的，而且慢充桩也不少，基本上打开地图方圆五公里就能看到有，我这里最近的慢充不到一公里就有两个。 【油耗表现】 开了一个多礼拜，日常行驶基本50-80时速左右，空调20-23度区间，风速2档，目前排名38%，油耗个人感觉百公里5L左右。 提车时候车里是看不到油续航的，应该是店里没有给我加油，我自己去加了200块，开了一百来公里后又去加了200块，共49.42升，一共充过两次满电，目前行驶里程274公里，电量剩余50%，油表剩余76%，按这个粗略估算，274减去74（电里程）等于有200公里是油里程，油表按75%计算约等于还有39升油，那就是200公里用了10升油这样。 【槽点反馈】 水杯架位置有点不太合理，车子挺大的，新手不太好停车，很多时候我怕撞到，停车都是多倒几把，因为听说360的四个角是有点误差的。还有就是原本定的灰色后面被迫提蓝色，不过提车后感觉蓝色也还好，就是不太耐脏，特别是广州这几天下雨，我这又是露天的停车场，经常会有些小树枝在车上，看着就感觉显脏。总体来说还是挺满意的，提速嘎嘎的，超车一脚油门下去妥妥的。

一只大峰子：宅急宋来了🤣

一只大峰子：宅急宋来了🤣

BYD交车111111：燃油颠覆者，性价比之王。

重装甲巡洋舰：作为一名比亚迪的路人粉 我是通过B站等渠道了解这款车的。在油价不断上涨的今天，我终于无法忍受原有车的高油耗 毅然决定卖掉旧车换混动。 实际上在卖车的时候一些车贩子也提醒过我，其实混动不好，要么开油车，要么开纯电 但是我这边也有自己的考虑。 首先我一个月出行距离超过一千公里，而且基本经常是各种拥堵的市区路段，这个距离如果用油车的话油费起码要消耗过千。这种情况下，继续用油车已经不再实际 但是如果买电车的话 家里没有充电条件 外出找充电桩也很不方便 更关键一点我也经常会带家里人进行长途自驾游，再加上对电动汽车折旧等顾虑让我无法选择纯电车型。最后反复考虑后我还是决定买一台宋P Ro 泼喽51公里尊贵版 之所以选择这辆车，一方面是因为宋PLUS超过了我的购车预算，而110公里版本则遥遥无期 我不愿意苦等。再加上家里人长途旅行的需求，而且我更喜欢开SUV，所以最终选择了这辆车，而不是更便宜的秦DMI 由于店里有现车 所以我买车还是很快的 五万全款加五万保险，外加60期1935的月供，我在等待不到一周后成功提车。 由于拿车时间刚好是国庆黄金周 我迫不及待的驾驶这俩车从福州出发进行了一次长度在200公里左右的单日短途游，目的地是福州边上的平潭岛 这里说一下感受心得。 首先肯定是网上段子说的 纯电真香 这点是肯定的市区的 EV模式下驾驶的体验完爆以前开的其他燃油SUV 至于短航程问题 由于我跑的是高速 所以基本上也不存在，高速上我按照网上查到的方法选择了70%强制保电外加ECO经济模式，定速巡航100公里进行驾驶 全程油耗平均五点3左右 虽然没想象的低 但是和我前一辆车七点多的油耗比起来已经超级香了 到目的地后电也被充到70% 我在当地拥挤路段纯电模式行驶，同时午睡的时候还开空调车上午休，只能说美的的不行 返程我在高速路上还经历了一场大雨 但是顺利回家，而且回到城区后再次切换EV模式 基本上也没用多少电 这里说一下首日的使用心得和感受 【空间表现】 作为SUV这车空间没话说，尤其是后排的空间，我感觉摆一张办公桌都没问题 但是作为代价 前排驾驶位和后备箱空间被压缩不少，但是也算够用了 【充电时间】 全程高速几乎没充电可能，但是选择强制保电后电跑着跑着就70%了，你就当自我发电开也不错 【最不满意】 这辆车的L2自动驾驶让从没体验过的我来说非常的惊艳，确实很舒服。 但是缺点也不少。首先是双手接触的误报 我单手放方向盘上你说我离开方向盘就算了，有的时候双手拿好好的反而也说我手没放，这个就过分了。 其次加速太过暴力，比如前面有空挡，但是其他车准备打转向变道的时候自动驾驶也突然加速冲上去 另外自动驾驶还造成了严重的油耗浪费，基本上能加速就疯狂加速 一需要减速就直接刹停，一些比较复杂的拥堵路段下由于频繁加减速反而浪费了大量的电源和油耗 建议想省油的反而别开自动驾驶，尤其是在一些复杂路况下 至于什么EV受限之类的问题我倒是没有遇到。 当然，还要感慨一下的是 虽然十分先进，但是这车的底盘其实不如传统燃油SUV的 车在过一些减速带的时候震感真的是十分强烈，但是对于日常驾驶来说也够用了 至于风噪胎噪之类的也不低 ，不过影响不大 我买这车主要是为了省油

智智7450：【总评·适合群体】 此款车胜于性价比。双排五座、紧凑型suv、安全气囊、触控大屏、长续航401公里、智能APP（远程操控），七万多的价位。适合群体：预算十万内，家庭首辆车，家庭第二辆车，有油价压力，需要跑小长途的朋友。 【购车经历】 我买车前对比了很多车型，也有一些偏见（感觉有些车啥功能都有，价位比某些品牌车低，一定是有什么问题）。后来通过各种测评数据、亲自试驾，最终选择了哪吒v长续航娱乐升级版，感谢当初的理智下冲动，真的很香。 【空间表现】 五座紧凑型suv，内置空间比较宽敞。后排坐三位成年男性没有压力，可以放宝宝椅，带娃出行很方便。后备箱空间很大，后排座椅可以放倒，拉双人床垫子、自行车都没有问题，已完成高速运输。 【续航】 续航除了跟电池性能有关，跟驾驶习惯、外界环境（温度）、道路情况有直接关系。哪吒v的行驶全部来自于电，我的电池是三元锂电池，经过我多次测试，整理数据如下：非极冷极热天气，无需开空调的 情况下，不会影响电池的温度，401km的续航，于我 而言，跑300km就会充电，使用哪吒送的免费充电权益，无需付费，用电量在30度左右，一度电跑十公里，家用电五毛一度的话，即五毛钱十公里。夜间充电更便宜，甚至三毛钱一公里。 极冷极热的天气下，需要给电池加热或散热，因此会稍微费电些。整体冬季极冷天气下，续航在300公里左右。 我买的车续航是401公里，折合百分之一的电量续航是4公里。普通温度下，不急起急停，百分之一的电能跑6公里左右；在38度以上或零下十几度，需要开空调，百分之一的电能跑3公里左右。 【充电时间】 快充：在公共充电场（如星星充电、国家电网等），从20%—80%需要半个小时，90%以上充电较慢。充满需要一个小时左右。 慢充：慢充分为充电桩慢充或家用插线板慢充。充电桩的话在5个小时左右，家用插线板在7个小时左右。主要跟电流、电压强度有关。 【提车价格】 2021.9月份购车，车价优惠一千，没有购置税，车船税（总之没有税）。加保险两千多。 总价在七万五。 【驾驶感受】 油门和刹车比较稳，没有急起急停，也没有很轻飘的感觉。所有的驾驶操控都可以在方向盘上解决，操作方便，增加了安全性。 车辆没有很宽大，适合侧方位停车技术不佳的朋友。 【亮点配置】 内置设计很贴心，中控大屏导航很方便，驾驶时在操控也比很方便。放手机、钥匙的方格位置设计特别合理，并且加了防滑波纹，不易滑落。在驾驶位还设计了卡槽，各种卡存取很方便。 【动力表现】 电车动力都很强，起步、加速都很快。 松开油门会自动制动，减少电量输出，自动点能回收。 【最不满意】 整体都很满意，非选一处不满意的话，雨刷器不太给力，有的时候刮挡风玻璃会响，车友推荐了一款，换了以后堪称完美。 【总结】 总的来说性价比超高，我已用车10个月，近一万五千公里，感觉省下的交通费已经购买一辆车。售后服务也很棒，我已完成首保。

大纠结哦：7月29号提车，至今刚好一周，我现在是天天开，上班开，下班开，出门做核酸也开，提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳，第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅，又是来回80公里，目前已经冲一次电，快充，20%-95%接近1小时50分钟，停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了，这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里，剩余续航大概是360，总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开，基本城市道路+城市快速路（成都三环+二环高架），成都天气基本在30度+，偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度，基本够用了，不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高，主要为了测试实际续航最高能到多少，平时油门踩的算平滑吧，不喜欢搞地板油，快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右，跑了大概280公里，合计355公里，续航达成率90％。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右，上高速的时候剩余续航+小记里程＝291，回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里，高速开的85-95定速巡航，没敢开太快，去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右，估计太热了。回程晚上10开始，相对凉爽，续航跑到了1比1，到家算下来还多了一公里，我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况，我是11F的电池，宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑，现在我觉得还行，侧面挺好看的，16寸轮毂要好看些，我把标换了，建议大家换标和我一样贴下面，顺眼好多了，就是那轮毂有点内凹，老是感觉有点罗圈腿，哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了，但是我还是觉得晃，路稍微不平就摇啊摇，已经下单一对博韦德，希望有好转。 车价:之前有文章写过，涨价前7.3下订，8.19裸车，没有充电桩或者2000度电优惠，还价销售免了交强险和贷款服务费，上牌收我成本300，商业险2400，建行分期3年5万，总利息4500，坐标成都。 总结:提车快十天了，跑了总共400多公里了，整体感觉很香，夏天空调也猛，续航还算不错，最近准备开去趟四姑娘山，到时候分享下行程，哈哈

汽车星：哪吒U购车指南：续航400KM+售12.38万！值不值得入手？

奇遇哈：领克 O6PHEV pro ＋智能选装包 2022年4月3号下订，4月30号交尾款提的车。在杭州绿牌不限行，混动车型可油可电，现在油价蹭蹭上涨，所以就把目标锁定在领克的PHEV车型为了领克全系种草大赛拿到CO积分所以分享一下三个月以来的用车油耗 我觉得大家最感兴趣的应该是06的油耗，作为一款混动车型，我开了大概有2000多公里在混动模式下油耗在四个油左右感觉没有那么省油。在领客App里面看到排行榜大家的油耗都是零点几的哟，感觉很不可思议！ 驾驶感受： 驾驶了三个月一直用的是混动模式，在混动模式下还是比较舒适的，打开电量保持就会有轻微抖动，还算是在接受范围之内，但是电量低于20左右驾驶感受就没有那么好了，提速反应就很慢，我超车也没有足够信心。有一次跑高速用的动力模式给人的感觉就是提速快油门反应也很快。整体感受下来，混动模式油门感应会偏舒适，而动力模式偏性能。L2级辅助驾驶对我这种新手司机来说真的是非常友好 定速巡航系统帮助您保持设定车速 ， 让您在车流稳定的公路和长直道路上驾驶时更加轻松惬意。(我一般是跑高速或高架的时候用这个模式） 再说一下胎噪：在低速的时候其实主要声音来自电机，这里面有个低速提示音，选择关闭的话，基本上混动模式低速很安静。在高速时，车机音响也会有高速音量补偿，覆盖一部分胎噪。目前是可以接受的状态。 COLynk智能互联系统： 在车辆30米范围内可以通过车载蓝牙与手机进行了连接通过App进行车辆解锁，上锁开窗关窗开后备箱，启动发动机等操作，忘记带钥匙也能从容应对，也可以实现便捷智能车骑分享功能。它的移动应用程序还有车钥匙功能。你不必担心把东西放在楼下，不带车钥匙就上车。你也可以提前打开空调。你不怕夏天换烤箱。终身免流量和车热WiFi也很不错，虽然只有3个G的4G流量导航也够用了。车机基本上就是导航和听歌，06的音响虽不像领克其他车型配备高端牌子的音响，毕竟最便宜的一款车型，目前的音响感受也还可以。 最后想说一下最有特点的地方就是领克app，会不定期推出各种活动，参加活动积累的积分可以兑换很多东西。车友们分享起来吧！

Tiamo悠：小灰6提车一个月了，决定换车的时候，考虑长途需求，目前生活的城市也不是很稳定，纯电不太行，又想要绿牌，所以确定买插电混动就没什么选择的空间和余地了。刷懂车帝的时候看了插电混动排名，注意到了小6，然后我就刷遍了全网小6的评价和提车价格，掌握了一个大概的情况后，第二天就去店里订车了！ 要了蓝色的加包，当时犹豫了一下粉色，但我之前开mini在路上经常被挤，不想太女生化，就没有要粉色！领克的外观是我一直都很喜欢的，年轻独特，平时上路看到领克都会多看一眼，觉得这个牌子的车车好好看，终于我换第二辆车也变成了领克车主，对外观真的是超级满意！ 小6的内饰也很好看，储物空间很多，软包的感觉很干净高级，运动座椅包裹性很好，空间对我来说是足够用的，因为平时就一个人！ 车机很简单，没有过多的功能，我基本不咋用，平时听歌也都用蓝牙连接 领克车机是终身免费流量，开个导航完全够用！ 最最重要的驾驶感受，我是拿证就开车的新手女司机，目前驾龄刚满一年，换了第二辆车，小6比我之前的车大一些，我开车属于意识流，会很注意周边环境，倒车看后镜，以前的老款mini啥都没有，开了一年连磕碰挂擦都没有，小6有全景360，对我来说简直开了挂，超级好开，转向很稳，有电的时候开起来顺滑安静，没电我就换动力模式，非常灵敏，加速很有信心，但是它刹车比较软，要提前预计刹车距离，对比混动有电的模式来说，馈电和动力模式会突然一窜的情况，要习惯一下 目前还没有装充电桩，要出去外面充电，差不多两个小时可以充满，也没有很不方便，5块钱的电费可以跑两天，现在去哪都开车，越来越喜欢出去玩了！