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大雨汽车：120万的保时捷电车开两年还值多少钱？#二手车征集令 #电车 #保时捷 #收车实录

猫哥评测体验官：问界M9对比理想L9，超详细内饰空间对比！

极速拍档：我买了小米SU7！

用户7910320641031：岚图追光phev实测续航油耗

a李二狗：小米汽车，SU7终于上市了，这个价格真的香

汽车鹏友：岚图追光也开始大放价啦！20万以上的插混轿车选它准没错

一分钟了解这款车官号：李想认错但只字未提销量，80万台该如何完成？

百车全说：小米SU7，价格就这么难猜吗？

懂车帝视线：新车 | 售66.8万起，续航最高650公里，路特斯EMEYA繁花开启交付

雄哥爱MAZDA：【外观】车头和车尾的设计都算时尚大气漂亮，槽点在于侧面观感。C柱拐角特意加粗营造厚重感无可厚非，但本身车身较高，侧面较厚，和想模仿帕拉梅拉的车尾效果叠加在一块就显得特别臃肿。将空气弹簧高度降到最低效果会好一点。 【内饰】中控设计太过于简单粗暴，一块方正长条大屏直接怼在上面，直角处弧形也懒得凹，黑边又宽，屏幕分辨率也不高，太省成本的操作。内饰真皮和翻毛皮都有采用，但手感不是那么细滑，略显粗糙。人机工程前排没有什么问题，驾驶坐姿调到最低不算高，对于喜欢低驾驶坐姿的我来讲能接受。后排座椅坐垫偏短，高度偏低，对于大腿基本没有支撑。想出溜一点坐膝部空间又不太够（我169身高剩余3拳），脚想伸入前排座椅地下无法伸进去（驾驶座椅最低时）。好在右边老板位可以将副驾座椅前移，后排座椅靠背调到最躺，才可以获得一个相对舒服的坐姿。 这里还提一下方向盘造型真的很丑，非常丑！什么六边形方向盘真的接受不了，无论视觉还是打方向手感都比较别扭。 【配置】全新标配所有座椅按摩通风加热还是非常良心的，天幕也贴心的给您配上了分段开闭遮阳帘。 【驾驶感受】整体偏家用。转向阻尼比较重而且随角度增益不太线性，指向车头随动反应还行，不算非常精准 ，方向盘路感基本没有。底盘的隔绝感非常好，滤震非常干净，质感厚重，侧向支撑性也没有问题。运动模式和舒适模式区别不大，运动模式空气弹簧调到最低重心更低一点，驾驶操控方面的改变感受不太出来。动力系统响应中规中矩，出力也不太线性，有一个明显的爆发点，过了那个爆发点后动力趋于平淡。优点是发动机介入声音和震动基本感觉不到，平时基本用电，要电门踩得比较深发动机才介入一起驱动车辆。动力的线性程度不及俩田，但NVH完胜。开起来主旋律就是稳，加上非常棒的隔音跑起来很像S级的感觉。跑山大车分量感很明显（和极氪001恰恰相反），车子快速重心转移有些招架不住。 隔音效果相当好，试着在快速路跑到120迈也只能听到微微的风声，环境音和底盘噪音隔绝也是非常优秀的水平。（整体nvh好过配22寸胎的极氪001） 【音响】14个喇叭丹拿音响效果一般，声音偏纤细，电音化，估计是功放输出功率不够。 【续航】官方声称满油满电可以行驶1260公里，实际900多公里，相比纯油和纯电车型是相当不错的表现。 【购买意见】结合25多的起售价和这样的产品力岚图追光PHEV还是可以购买的，推荐指数★★★★

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E路逍遥：消息称小米SU7售价比想象中低

城外老张：国产真的是发达国家的粉碎机啊。高科技干成白菜价。 仰望U8，动力1100匹。 900万的劳斯莱斯库里南，发动机动力仅为571匹。 法拉利最强赛车，发动机动力也只有700~830匹。 如果一个车动力上是豪车，内饰上是豪车，功能上是豪车，那它就是豪车啊。 这毋庸置疑。 N年以后，孩子们问：你们那个年代，为啥有人宁愿坐宝马里哭…… #每一帧都是热爱 #一路前行 #星光不问赶路人 #买车那点事儿 #蓝山upup

车谈怪杰：高合停工停产，准新车19.9万抛售，抄底高端电车的时机到了？

汽葩说场哥：比亚迪仰望U8发生交通事故，轮了直接脱落了，这个比亚迪仰望给大家个解释吧，省得被带节奏！

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飞飞的车COOL：抄袭？智商税？花120万买仰望U8是人傻钱多吗？

乐天派蓝颜知己：雷总说：9.9万元，不可能，14.9万元，不可能，19.9万元，也不可能………，雷总实在是营销高手，几个不可能已经吊足了所有人的胃口，不管是车评人，潜在客户，米粉屌丝，还是竞争对手，就算是路人甲也都纷纷议论小米汽车到底会卖多少钱。 虽说没有公布售价，没有正式上市，可许多网友在马路上已经遇见上牌的小米汽车，未开售，已经在全国各地到处乱窜了，现在应该没有几个人不知道小米也造汽车了吧？这就是雷总的高明之处，先让所有人都知道小米已经开始造车了，买不买是另一回事。 当所有人都知道小米汽车要来了，却都不知道到底小米汽车要卖多少钱，好奇心害死猫，越是好奇，越是在帮雷总做宣传。卖多少钱不重要，重要的是要让所有人都知道，把所有人都吊着。雷总实在是高手，所以看衰小米汽车的人们，不要那么自信，小米14手机都敢卖六千多了，你们觉得小米汽车会走屌丝路线吗？肯定不会，小米汽车肯定25万以上，不信就让我们拭目以待吧。

车闻社：哪吒GT，就比一个降得狠

试驾狂魔：试驾MG名爵cyberster纯电敞篷跑车，我发现了30万级电动大玩具！

Luna1287：终于把大宝贝提回家了 但没完全回家

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小7同学：哪吒GT运动版上市，配运动套件+固定尾翼，售价19.78-23.58万元

小天天糯米团：【购车经历】 家中有两个指标，有一个是七座油车，比较实用，所以另一个决定买一个库一些的，因为预算有限并且还没有孩子，所以最开始本想买二手的跑车，但后来顺道去试驾了一次特斯拉，就决定买一个电车代步，后来又试驾了昊铂、理想，去店里看了比亚迪，哪吒GT是我和女友在路上偶然看到的，拍摄了一张模糊的照片，然后做了做功课才确认目前了市面上有哪吒gt这种两门轿跑电车，外观很拉风，去网上了解了下基本配置，价格等，因为是小众电车，也着重确认了下哪咤背后的资本，感觉短期内不会有倒闭风险后基本锁定了这款车。颜色上最想要的是蓝色外观+蓝白内饰（这款车销售量最高的搭配），但因为对北京购车政策了解不及时，为了领取国家政策补贴，8月底前必须开出购车发票，所以仓促中只能选现车，当时只有白色和红色可选（白色款加眉毛太丑），最终只能选择红色车。 【提车价格】 18.88万+1500元米其林轮胎，保险大约5000元，因为红色现车已配米其林轮胎，无法选择，但感觉必要性不大，性价比一般。 【驾驶感受】 其实试驾的几款电车感受都超赞，驾驶感没感受到特别明显的差异（家中油车11年买的，时间跨度较大，汽车业发展的太迅速了），但哪吒是唯一一款价格20万以下的。各项性能横向对比都不该是这个价位的。 【续航】 哪吒560，和网上对电车的认知差不多，高速大约是80%多，感觉哪咤在20万左右电车中，续航不算他的亮点，中规中矩。 【外观】 外观没的说，就个人感受目前电车市场NO.1，暂时没有之一。 【内饰】 颜色上因为没红车只能配橙黑内饰，个人感觉最棒的还是蓝白内饰，但那个不耐脏，整体上感觉还是不错的。需要注意的是后排座椅的塑料膜巨难撕，目前仅仅表面看不出来，座椅下还有残留，心里比较膈应，网上说需要拆座椅才行，才能撕掉，建议提车前让商家搞好。 【空间】 整体上如后排不坐人，前排空间异常宽敞，后排高度较低，基本上成年男性很难在后排长时间落座，后排坐人时，前排空间也会不足，当然买这款车基本后排不会坐人。储物空间方面，车前盖下有较小的空间，大致可放一个大点的书包，后排座椅可放倒，放倒后与后备箱联通，空间较大，理论上人可以伸直躺平睡觉? 。 【配置】 整体上比较满意，车中控屏的反应速度，驾驶体验感等都能令我满意。主要还是说一说不足吧，隔音效果相对一般，因为车窗不是双层玻璃。智能驾驶方面目前基本功能都有，有一些功能目前显示敬请期待，但据说哪吒S已经都配备上了，所以应该快了。蓝牙钥匙，这个是目前感觉最难受的，目前开车门支持手机蓝牙，但是车附近的车钥匙和手机蓝牙只能有一个，否则将无法识别。因为车钥匙比较大，不太方便，都是用手机蓝牙解锁车，所以每次我和女友下楼开车时都有一个人要关手机蓝牙，感觉设置个开锁优先级等，软件上应该能解决，也希望后续能够予以解决。 【售后】 目前售后整体感觉不错，虽然也有销售和售后扯皮的现象，但最终还是能够得到快速解决的。参加了一次北京哪吒GT车友会，感觉氛围不错，组织上也很顺畅，也没有过多的推广要～ 请圈主推荐！

EasySo：【选车经历】 本来想提特斯拉的，然后偶然间在懂车帝看到了哪吒GT，直接就被这个颜值吸引了，我相信百分之百的车主都是被颜值吸引的。后来考虑了下，四座并不是刚需。但是光有颜值也不行，还要去了解它的配置，续航等等。后来好好的比较了一下，觉得特斯拉model3这么多年没换代，硬件比起来有点落后，没有360影像之类的。配置都差一些，最主要的， 颜值不如GT。还是选择了GT。然后就到店里去试驾，第一眼看到车的时候真的惊艳，而且业务经理真的非常热情，有问必答，让我感到很舒服，直接就把特斯拉pass 了，当场就订了车。选择的是银色的，觉得银色非常的帅。 【购车价格】 本身购车价格没什么优惠，560版本，车价18.88w。保险4900，因为全款买的，没有金融手续费，上牌费500。落地下来19w多点。店里送了我原厂的脚垫儿，后备箱垫儿。还有洗车和保养之类的。跟大家差不多。 【外观】 外观我感觉真的没有什么可挑的。这个价格这样的跑车。我提车开到公司，同事们都特别的感兴趣。没有一个不说帅的。而且都想坐我的车来蹭车。尤其是我之前去地铁站接人。在地铁站门口，回头率超级高。还有给这个车拍照的呢。我觉得大部分车主都经历过。 【空间内饰】 内饰我觉得也很不错。和s相比，各有特点。运动风十足。相比较来说，我更喜欢黑绿的这个颜色的内饰。又运动而又带有一丝稳重。至于在空间上，前排肯定没的说。后排的话，我之前带我朋友一个1m75，一个1m5。没什么问题。他们坐在后座都能睡着。哈哈哈哈哈，超过1m75，我觉得容易磕头。而且我后排经常放一些东西。也很方便。 【续航】 我本身喜欢出去玩儿。经常跑盘山路和高速。盘山路的话6折多。高速的话七折。市区8.5折到九折。也是跟你的空调开多大有关系。我觉得这个续航还是挺不错的。平均下来基本上充满电，能跑400km多，我个人来说，对我来讲已经很够用了。 【用车感受】 目前开了也有1800公里了，各方面感受也有一些，先说说他的优点吧 一【优点】 1 这个电车的加速真的快。 2 还有超级弹射，真的太好玩儿了。 3 无边框车门儿跑车造型，侧面气势非常足。 4 而且还有应急的后排，并且后排可以放倒，后备箱可以放更多的东西。 5 前边的储物空间能放三个书包 6 座椅通风，简直是夏天的一大利器 7 而且还有疲劳驾驶，我开车比较累的时候真的很管用 8 音响也还不错，在天空音效下 9 车机可以做很多事情，反馈也很快，没有感觉到卡，在导航上也是挺准的。 10 车比较低趴，所以开起来比较稳，之前，在高速上跑到了100大几十迈，没有晃动。 11 车内噪音在高速的时候可以接受，并没有其他人说的声音太大，可能他们开那种大十几万的车比较多，才觉得隔音不好回头率真的超级高！我准备再改个颜色，期待我改色吧 二【缺点】 期望改进：车窗和钥匙的反馈总是不习惯。有时候要按好几下。 车机的360还需要再优化一下。赶紧出ACC吧，听说好像是快了 【最后总结一下】 我对哪吒GT还是挺满意的。圆了我的跑车梦。外观，性能，底盘调校，我都觉得很不错，性价比非常高。官方举办的车友会真的很有意思。我觉得不光是只买了辆车，更收获了一些朋友，一些玩伴，玩儿的开心才是最重要的

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