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一起旅行的伙伴

接车9个月，里程近1万公里，大多都是跑高速，一起经历了些许风雨也见过了不少美景。刚开始惊奇这台车的行驶质感，慢慢变得习惯，首保后各种素质“降低”，开始怀疑这还是不是那个优等生。现在已不纠结了，习惯了这车的优点，也接受了这车的缺点。吐槽一下4s店，首保匆匆忙忙丢在4s店就上班去了，选了低档的机油(心想4s店的应该不会差，肯定是能用的)，保养完后送过来。声音变大了，冷车启动热车后发动机还维持在800转，伴随其他的噪音(无法分辨是发动机哪个部件产生的)，8岁儿子坐上来说声音怎么这么大。跑一段路等待红灯，发动机居然还会维持在1000转。声音变大加之冷车启动后的轻微抖动。。。查了保养收费记录，4s店收的一半的费用都不是用在机油上，乱七八糟的费用，质问他们用的什么机油，说是原厂正品。我信你个鬼啊，查了查所谓原厂正品应该都是像酒一样勾兑的吧（纯属门外汉），还没听说过有奥迪品牌的机油。首保后3000多公里，把机油换了，找了一家店直接上最好的机油，所谓最好就是最贵吧，机油加滤芯1300元，4s店用撇机油居然收1700多元。这次把4s看透了。机油一换立杆见影，热车后发动机转速650不到，“其他的噪音”也没有了。按理不应该啊，这车怎么比上一辆雪铁龙娇气多了呢，不是贵点的更耐造么?

2023-12-14

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1800公里长途高速爆胎

糟心的一次长途，从成都-天门-南通，总计1800多公里。成都-天门途中高速路十堰段爆胎，下着中雨，第一次高速上抛锚，有些心虚，本能拿起手机搜索高速爆胎，满屏的联系方式，随便打了个电话，按拍照-选择胎型-报价来回打了几通电话，对方要3600多。正巧道路救援的开着车过来，问需不需要拖车，一口价800，不含过路费几十块钱（小惊喜，便宜很多）。拖到就近的汽修店（野店），只有国产轮胎，号称原厂轮胎全城都找不到，米其林之类的调货要1-2小时，时间太长，换了个撇胎救急上路，匆忙到达天门，到家敲门已经晚上10点多，第二天一早上路往南通赶，带着撇胎开了将近一千多公里，也不知道伤车没有。后面百度了一下，着实不用那样慌张，爆胎妥当一点的处理流程：打救援电话（上高速注意留意救援电话），电话中说好价格（最好录个音），打保险公司电话，看就近高速口是否在赠送的免费拖车服务范围，救援拖车拖到高速口卸下，保险公司拖车拖到修车店去换胎。据说3-5百块钱就能到修车店。开车在高速上行驶，有异响务必靠边停车检查没问题后再走。这次爆胎起初听到的声音像是底盘被剐蹭了一下，脑子中确认路是平的，没有义务，马上警觉变到右车道减速，准备找平直段靠边停下，还没靠拢应急车道车就开始恍了，确定是爆胎了。停车检查，左后轮嗝屁了。然后是上文。

2023-11-17

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提问首保后发动机的声音大了，是不是没用进口机油的原因。

2023-11-14

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城市低速行驶质感没有国产混动车型好，日常上下班多，建议选择国产混动或纯电车型。高速公路上行驶品质好，追求极速可以跑到250km/h。

小洛克丶：最近在关注这车，想了解一下这车有什么毛病吗，比如：（发动机，车机，底盘，内饰）真的非常非常喜欢，打算买20款的40 各有有什么建议和推荐吗我会阅读每一条评论谢谢！

2023-10-23

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A6allraod行驶5000公里有感

转眼购车已半年，外地工作，开车时间少，目前行驶5000多公里，分享一些使用体验。空调风速调到最低，能听到滋滋滋的声音，因隔音较好，这个声音显得有点突出。刹车踏板在快速收放的时候有声音，像踩着个打气筒一样，影响体验，去4s店检查说正常。夏天暴晒后中控台有异响，最近天凉异响没再出现。倒车、调头体验较差，没有A6L顺滑，不知是悬架的原因还是变速箱的原因。高速神器，省油的感受未变。市区S挡+动态模式很给力，经常油门一踩，马上就要刹车。颜值担当，越看越爱。

2023-10-11

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熬肉4000公里驾驶体验

今年3月份接的车，行驶里程约4000公里，以长途高速路行驶居多。有些新的认识和感受，通过此文分享。大灯就像眼睛，23款的确实提不起神来，选了22款的5道杠，看起来很有神。轮眉起初看着总是别扭，下了两次工地，走过几次烂路后改变了想法，既然是“草原狼”，就要有几条不畏荆棘的飞毛腿，出去弄脏回来洗干净后依然是低调的绅士，轮眉又告诉我他是可以在“草原”上奔跑的狼。几种不同的驾驶模式赋予这台车不同的性格，动态模式悬架明显变硬，路感清晰，转向更干脆；自动模式悬架变得柔软，路上的颠簸过滤得更彻底，你能明显感受到那几只打气筒开始工作了；偶尔遇到沟沟坎坎，底盘升高干过去，第一辆车是SUV，总担心轿车会磕底盘，这个空悬完全消除了这种担忧。这车开起来你会觉得不紧不慢，体验不到富有激情的加速感，但是当你踩下油门时，不经意间你发现旁边的车都被甩到了身后。在城市里开特别的憋屈，仿佛他一直在告诉你“我是一头将要奔走在旷野上的狼”，当你来到高速上，打开自动滑行功能，车速提高到140再松开油门，手动挡空挡滑行的感觉终于回来了，这会慢慢改变你开车的习惯。都说48V轻混很垃圾，懂了才知道原来他有他的逻辑。长途跋涉，兜兜转转一圈回来，高速上油耗竟然比1.8T动力的油耗还低，他能给你的却是一踩即来、不声不响的超越，即使已经很快了，只要你想，你可以更快。当然，这车毛病也不少，没有沙发、彩电、冰箱，都50多了，按理应该给。车机、车机、车机，真的很拉胯，如果你不介意。。。

2023-06-14

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发动后有滋滋声有没有同学遇到

发动机启动后车内听到滋滋声，好像是发动机仓传进来的。

2023-04-20

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车道保持开启后车机总是抢方向盘，开关在转向灯拨杆的端头。但是重启后默认开着，每次都要关一下，不知有没有底层设置。

直爽风铃n：2023年3月24日提车，提车前试驾了很多车型，包括奔驰GLC260（2022款）、沃尔沃XC90、沃尔沃XC60 (T8)、沃尔沃S90(T8)、沃尔沃V90CC、极客001、比亚迪唐dm-p、领克09emp（远航版）、宝马530i、奥迪A6l（45）、奥迪q5l（40）等。试驾总体感受：a6allroad丝滑程度不输国产混动车型，加速能力与混动车型相当（比不上零百加速3s、4s之类的车），操控与灵活性不如宝马530i（进口)，行驶品质在以上试驾车中最优（也能理解，奥肉最贵）。 500公里用车体验：目前行驶500多公里，跑高速最爱，开启智能滑行功能如丝般顺滑且非常节能，两次200多公里高速体验，油耗7.7L-7.9L/100km，与上一辆1.8T动力油耗水平相当，后段加速能力强劲，140km时速，发动机转速1750。相比奥迪A6L，高速行驶底盘高级感明显（无细微平繁的震动），隔音效果更好。市区驾驶感受一般，油耗15-16L/100km。低速平凡起停路段，智能滑行就显得比较鸡肋。发动机启停有感（虽然已经很优秀了），相比混动车型无感启动的行驶品质略差。个人习惯在市区路段关闭自动启停功能，高速路段开启。车机相比国产混动车型显得很拉胯，有代差之别。车辆外观造型大爱（因人而异），停车后总忍不住多看两眼。

2023-04-03

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补充几点：储物空间一般。前排储物空间很少，没地方放手机，准备入手hicar盒子，用手机投屏。门板储物格开口较小。后排乘坐空间够用。后备箱空间巨大，较三厢车家用最大的优势。素车配置很少，选配很多，如果不发愁米不够，座椅通风、bo音响建议必选，其余根据个人喜好。

直爽风铃n：2023年3月24日提车，提车前试驾了很多车型，包括奔驰GLC260（2022款）、沃尔沃XC90、沃尔沃XC60 (T8)、沃尔沃S90(T8)、沃尔沃V90CC、极客001、比亚迪唐dm-p、领克09emp（远航版）、宝马530i、奥迪A6l（45）、奥迪q5l（40）等。试驾总体感受：a6allroad丝滑程度不输国产混动车型，加速能力与混动车型相当（比不上零百加速3s、4s之类的车），操控与灵活性不如宝马530i（进口)，行驶品质在以上试驾车中最优（也能理解，奥肉最贵）。 500公里用车体验：目前行驶500多公里，跑高速最爱，开启智能滑行功能如丝般顺滑且非常节能，两次200多公里高速体验，油耗7.7L-7.9L/100km，与上一辆1.8T动力油耗水平相当，后段加速能力强劲，140km时速，发动机转速1750。相比奥迪A6L，高速行驶底盘高级感明显（无细微平繁的震动），隔音效果更好。市区驾驶感受一般，油耗15-16L/100km。低速平凡起停路段，智能滑行就显得比较鸡肋。发动机启停有感（虽然已经很优秀了），相比混动车型无感启动的行驶品质略差。个人习惯在市区路段关闭自动启停功能，高速路段开启。车机相比国产混动车型显得很拉胯，有代差之别。车辆外观造型大爱（因人而异），停车后总忍不住多看两眼。

2023-03-28

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