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    简介:平行进口车 中规进口车 新车 港车

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    #我和奔驰的日常 G500梯形车架 - 久经考验的梯形车架,不仅延续了非承载式车身的传统,而且在更适合现代化生产工艺的同时,拥有了空前的抗扭强度。这令其不仅能符合所有碰撞标准,还能有效隔离悬挂所产生的噪音和震动。傲骨铿铮,为您的传奇征程夯实基础,三把100%差速锁 - 为应对严苛地形,G级越野车配备了3个100%差速锁,让各个车轮能够独立转动,补偿因车轮速度不同而引起的转速差,并平均分配驱动扭矩。同时,还配有中央差速器,以补偿不同速度所产生的车轴转速差,令您无论面对何种崎岖,皆能视为坦途,低速越野档 - 启动低速越野档(LOW RANGE)或开启差速锁,即可令您的座驾进入G模式,为您调整底盘和转向机构的减震特性以及油门特性,避免不必要的换挡。哪怕遭遇仅有一个车轮有抓地力的极端情况,它亦能助您精准操控,所向无前,9速自动变速箱 - 档位切换快速、平稳顺畅,降低的除了顿挫感,还有油耗。无论天堑通途,皆能稳步征服,全时四轮驱动系统 - 全时四轮驱动可将发动机扭矩有效分配至4个车轮,差速齿轮可平衡各个车轮的转速差,从而提供足够应对任何路况环境的强大牵引力。无视前路崎岖,尽释戎马豪情,敏捷操控悬挂 - 配有自适应可调减震系统的悬挂,可在提高驾乘舒适性的同时,提供感知型驾驶体验。该系统可根据路面情况持续调节悬挂的减震特性,并凭借频率选择性被动减震功能,进一步提升原版已十分出色的标配悬挂体验,动态操控选择 - 借助动态操控选择(DYNAMIC SELECT)拨片,驾驶者可在舒适、运动、高效或个性化的驾驶特性之间进行轻松切换。发动机、变速箱、电控车辆稳定行驶系统(ESP®)和转向性能等参数可根据已选择的驾驶模式进行调节。

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    G500梯形车架 - 久经考验的梯形车架,不仅延续了非承载式车身的传统,而且在更适合现代化生产工艺的同时,拥有了空前的抗扭强度。这令其不仅能符合所有碰撞标准,还能有效隔离悬挂所产生的噪音和震动。傲骨铿铮,为您的传奇征程夯实基础,三把100%差速锁 - 为应对严苛地形,G级越野车配备了3个100%差速锁,让各个车轮能够独立转动,补偿因车轮速度不同而引起的转速差,并平均分配驱动扭矩。同时,还配有中央差速器,以补偿不同速度所产生的车轴转速差,令您无论面对何种崎岖,皆能视为坦途,低速越野档 - 启动低速越野档(LOW RANGE)或开启差速锁,即可令您的座驾进入G模式,为您调整底盘和转向机构的减震特性以及油门特性,避免不必要的换挡。哪怕遭遇仅有一个车轮有抓地力的极端情况,它亦能助您精准操控,所向无前,9速自动变速箱 - 档位切换快速、平稳顺畅,降低的除了顿挫感,还有油耗。无论天堑通途,皆能稳步征服,全时四轮驱动系统 - 全时四轮驱动可将发动机扭矩有效分配至4个车轮,差速齿轮可平衡各个车轮的转速差,从而提供足够应对任何路况环境的强大牵引力。无视前路崎岖,尽释戎马豪情,敏捷操控悬挂 - 配有自适应可调减震系统的悬挂,可在提高驾乘舒适性的同时,提供感知型驾驶体验。该系统可根据路面情况持续调节悬挂的减震特性,并凭借频率选择性被动减震功能,进一步提升原版已十分出色的标配悬挂体验,动态操控选择 - 借助动态操控选择(DYNAMIC SELECT)拨片,驾驶者可在舒适、运动、高效或个性化的驾驶特性之间进行轻松切换。发动机、变速箱、电控车辆稳定行驶系统(ESP®)和转向性能等参数可根据已选择的驾驶模式进行调节,360°摄像头 - 借助4个互联的近景摄像头,驾驶者不仅可在实时全方位视图下进行驻车和挪车操作,更能在翻山越岭时,有效观察四周的障碍物,减轻驾驶压力,让进退从容有度,势不可挡。

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    奢华优雅运动舒适 添越将卓然超凡的性能与精致细腻的工艺集于一身,堪称一款奢雅非凡的运动型多用途车(SUV)。从都市街道到开阔公路,一往无前,无远弗届,是您驰骋天下的理想座驾。添越有 4 座和5 座两种座椅布局可供选择,可携挚爱亲朋和一切所需与您同行,舒畅惬意,安然无忧 ,添越雅度版和添越 S 搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油发动机,动力性能强大,震撼人心;添越可搭载同款 V8发动机或 3.0 升汽油混合动力系统。添越全系标配主动式四轮驱动系统(Active All-Wheel Drive),搭载 V8发动机的版本可选配宾利动态驾驶系统(Bentley Dynamic Ride),这是一套根据行驶状态进行自动调节的创新电动防侧倾系统,在车辆高速过弯时有助于使座舱保持稳定,而在开阔公路上又能够抑制颠簸,大幅提升乘坐舒适度。添越在拥有非凡性能的同时,在舒适性和实用性上亦毫无妥协,无论何时都能出色胜任在各种路况的驾驶所需。添越的强大气场令人惊艳,过目不忘。气势恢宏的前格栅位于极富雕塑感的前保险杠之上,不同车型版本有不同款格栅外观。进气格栅的两侧是 LED 矩阵大灯,其精致复杂的外观设计以切割水晶为灵感,与车尾宝石般璀璨的车灯相互呼应。熠熠生辉的外观细节引人注目,徽标、翼子板进气口和侧围板与舒展流畅的造型轮廓相衬。精心设计的轮毂令整车外观愈显大气磅礴,添越标配轮毂为 21 英寸,添越 S新和越雅度版标配轮毂均为 22 英寸。添越和添越 S 有 7 种标配外观漆色供您选择,新添越雅度版的标配外观漆色则多达 16 种,再加上可选配的双色配色方案和 穆莱纳 (Mulliner) 漆色,整个外观漆色选择范围更是达到 60 种左右。炫黑套件(Blackline Specification)将“BENTLEY”标识和翼子板以外的所有抛光镀铬外观饰件代之以同款的黑色饰件。风尚套件(Styling Specification)更进一步,增加了全碳纤维车身套件,令整车呈现出更加强大的气场。

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    2022-10-30

    奢华优雅运动舒适 添越将卓然超凡的性能与精致细腻的工艺集于一身,堪称一款奢雅非凡的运动型多用途车(SUV)。从都市街道到开阔公路,一往无前,无远弗届,是您驰骋天下的理想座驾。添越有 4 座和5 座两种座椅布局可供选择,可携挚爱亲朋和一切所需与您同行,舒畅惬意,安然无忧 ,添越雅度版和添越 S 搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油发动机,动力性能强大,震撼人心;添越可搭载同款 V8发动机或 3.0 升汽油混合动力系统。添越全系标配主动式四轮驱动系统(Active All-Wheel Drive),搭载 V8发动机的版本可选配宾利动态驾驶系统(Bentley Dynamic Ride),这是一套根据行驶状态进行自动调节的创新电动防侧倾系统,在车辆高速过弯时有助于使座舱保持稳定,而在开阔公路上又能够抑制颠簸,大幅提升乘坐舒适度。添越在拥有非凡性能的同时,在舒适性和实用性上亦毫无妥协,无论何时都能出色胜任在各种路况的驾驶所需。添越的强大气场令人惊艳,过目不忘。气势恢宏的前格栅位于极富雕塑感的前保险杠之上,不同车型版本有不同款格栅外观。进气格栅的两侧是 LED 矩阵大灯,其精致复杂的外观设计以切割水晶为灵感,与车尾宝石般璀璨的车灯相互呼应。熠熠生辉的外观细节引人注目,徽标、翼子板进气口和侧围板与舒展流畅的造型轮廓相衬。精心设计的轮毂令整车外观愈显大气磅礴,添越标配轮毂为 21 英寸,添越 S新和越雅度版标配轮毂均为 22 英寸。添越和添越 S 有 7 种标配外观漆色供您选择,新添越雅度版的标配外观漆色则多达 16 种,再加上可选配的双色配色方案和 穆莱纳 (Mulliner) 漆色,整个外观漆色选择范围更是达到 60 种左右。炫黑套件(Blackline Specification)将“BENTLEY”标识和翼子板以外的所有抛光镀铬外观饰件代之以同款的黑色饰件。风尚套件(Styling Specification)更进一步,增加了全碳纤维车身套件,令整车呈现出更加强大的气场。

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    全新GX460的研发概念是将纯正的越野性能与易操控性、出色的燃油经济性及静谧性相融合,打造随时随地的全能选手。无论是应对复杂的越野路况,或是城市路况驾驶,GX460在操控性、安全性、舒适性等方面均呈现出卓越优势。它必将为中型豪华SUV市场树立新的价值标杆。 非乘载式车身结构及电子动态悬架系统的应用,不仅为全新GX460带来高强度、高通过性的车体,亦带来了更为宁静平稳的驾乘感受;四种道路模式选择、地形监测系统及自动爬坡控制系统令复杂路况易于应对,更确保驾驶安全。全新4.6升V8发动机配合6速自动变速箱,同时降低了油耗、声噪及换挡冲击,而包括预碰撞安全系统(PCS)和自适应雷达巡航控制系统(ACC)在内的多项智能装备则提供全程安全保护。 针对全新GX460未来的日常使用情况,LEXUS雷克萨斯开展过特别调研测试。结果表明,GX460易于操控的车身尺寸为日常使用提供了便利,而其强劲的越野性能则为每一个家庭在周末及假期的外出游玩提供了有力支持。无论是攀爬山路、翻越岩石或是应对松散圆石,亦或行经泥泞、积雪或沙石路段,GX460均能从容应对,随时随地都能为您所向往的那一段旅程提供可信赖的支持。 越野性能 GX460能够在5500转/分钟时输出218千瓦的最大功率,并能在3500转/分钟时产生438牛·米的最大扭矩,较之前代车型更为充沛的动力输出,增强了车辆的越野性能。这款智能的发动机不但能够提供领先的充沛动力输出,其冷却废气再循环系统(EGR)、低摩擦科技、改进的进排气口设计配合双智能正时可变气门控制系统,还成就了GX460更加经济的油耗。发动机由皮带传动改为链条传动,增强了稳定性和耐用性,其铝压铸制造的汽缸体显著降低了发动机重量。 全新GX460配备的6速自动变速箱具备人工智能换挡科技,能够根据路况及驾驶者操作习惯,智能进行换挡操作,减少不必要的加减挡,增加驾乘平顺性及舒适度。这款变速箱在确保加速性能的同时,相比老款变速箱提升了燃油经济性。通过液-液冷却及气-液冷却,减少了变速箱油的热降解,而用于低温环境下的发动机油加热器则能提升能量利用率。通过增强的动力控制系统及提高行星齿轮轮齿表面精度,这款全新6速变速箱能够提供同级别中顶级的舒适操控感受,宁静、平顺而不乏驾驶乐趣。 "确保产品在任何情况下都值得信赖是豪华品牌的责任。全新GX460采用了强韧的非乘载式车身结构,通过多维研发优化这一结构,GX460能够提供出色的车身强度、可靠性及高通过性。" 全新GX460研发团队希望为驾驶者带来自信与奔放的越野性能:高强度非乘载式车身结构与刚性后轴相结合,提供充沛的牵引力;更令人感到赞叹的是,较之那些基于轿车平台研发的竞争车型,非乘载式车身结构在降低城市路况行驶时的声噪及震动方面更胜一筹。 同时,全新GX460亦提供了简单便捷的越野驾驶操控。无论岩滩、丘陵、岩石或泥沙道路,车主通过四种道路模式选择均能轻松应对,自动优化的驾驶操作过程简单便捷;地形监测系统能够通过车身前后左右四向的监视器随时呈现车身周围情况,轻松应对各种复杂路况;自动爬坡控制系统帮助车辆平稳通过崎岖路段、甚至从陷入的泥沙中脱离困境——在任何路况下,GX460都能给驾乘者提供安全的驾驶感受。 电子动态悬架系统通过液压系统实时调节前后平衡杆,能够提供更长的悬架行程、更强的通过性及更好的车身动态稳定性。传统越野车在保留了较长的悬架行程以获得高通过性的同时,会损失一定的舒适度——转弯时的车身侧倾及路面颠簸时的抖动会相对明显。为了应对这一挑战,GX460的研发团队应用了先进的电子动态悬架系统技术。该技术通过液压系统动态调节前后平衡杆,能够实现各种路况下的最优行驶状态。当平直前行时,液压阀打开,储压器吸收路面起伏产生的跳动;当转弯时,液压阀关闭,限制液压缸行程,从而保持稳定的行驶。 适应式可调悬架系统(AVS),除了在公路行驶中实现常规的阻尼系数控制,在颠簸路况悬架遭遇大幅度垂直波动时,系统能够提供优异的稳定性、操控性和舒适性。

    雷克萨斯GX460图1雷克萨斯GX460图1
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    #宝马X5L,你怎么看?宝马X5国产长轴版正式上市,售价60.5-77.5万元,共推出了4款车型。此外国产版除了轴距加长130mm,达到3105mm外,还将提供进口版没有的空气悬挂配置,动力上同样提供2.0T与3.0T两款动力,并首次搭载48V轻混系统。   新车的官图在正式上市前就已经正式发布了,在外观上与进口车型基本一致,前脸依旧是大尺寸的「双肾」格栅,只是在前包围的两侧换装了别致的镀铬饰条,整体的豪华感有所增加。除了一点尺寸的升级,新车在其他方面都可以说是与进口版本一摸一样。   车身尺寸方面,新车长宽高分别为5060/2004/1779mm,轴距达到了3105mm,比进口版车型的轴距加长了130mm,从而带来了更加富余的后排空间。车尾方面则延续了进口车型的设计,并在左下角出增加了「华晨宝马」的字样。此外,新车还提供了不同等级的智能辅助驾驶系统、不同造型的轮圈以及黑化的侧窗饰条可选。  新车内饰设计同样维持了进口车型的设计,三幅式方向盘、全液晶仪表、12.3英寸中控屏等都得到了保留,但可以明显看到后排腿部空间将拥有更加优秀的表现。   宝马X5长轴版最大的改变就是后排空间,新车后排座椅采用了更加柔软的填充物,并增长了坐垫长度,座椅靠背也将有角度调节功能,可以使得后排乘客可以找到最舒适的坐姿。此外,新车高配版本上还配备了空气悬架,使得整车底盘的调教更偏向于舒适化。   动力方面,搭载xDrive30 Li以及xDrive40 Li的尾标车型,分别将搭载2.0T发动机和3.0T发动机,同时还将搭载48V轻混系统。最大功率分别为272马力与370马力,传动系统依旧是匹配8速手自一体变速箱。其中,搭载3.0T发动机的国产宝马X5 xDrive 40Li可在6秒完成0-100km/h加速。底盘方面,国产X5长轴距版或将进行专门调校,同时新车将会标配电磁悬架,高配车型还将拥有空气悬架供客户选择

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    全新BMW iX M60,强大的iX家族,正式亮相。搭载619马力最大功率,0-100公里/小时加速仅需3.8秒,最大行驶里程566公里。 全新BMW iX M60定位为BMW M系列的运动型多功能车(SAV),性能比目前上市的iX xDrive50更高。最大功率为 619 马力的电动机,最大扭矩为 1,015 牛顿米,或在启动控制模式下启动时增加到 1,100 牛顿米,而 iX xDrive50 的最大功率为 523 马力,最大扭矩为 765牛顿-米。 BMW iX M60 可以从静止加速到 100 公里/小时,更年轻。一辆超级跑车仅需 3.8 秒。最高时速限制在250公里/小时(与iX xDrive50相比,加速4.6秒,最高时速可达200公里/小时),而iX M60的电池能够行驶更远的距离。每满约566公里充电基于 WLTP(iX xDrive50 在相同的基准下跑了大约 630 公里)。 BMW iX M60 采用轻质碳纤维材料,应用于车顶、车身侧面和车身后部等车身区域。包括使用由铝材料制成的结构 在增加力量和减肥的同时 以及在汽车地板下安装高压电池 这导致 BMW M 的重心较低且易于控制。 BMW iX M60 的外观也因安装了 BMW 个性化钛青铜外饰线而着称,侧面和后部带有高光黑色/钛青铜 M 标志。搭配带有 M 标志的蓝色运动制动卡钳和可采用钛青铜装饰的 22 英寸车轮。 iX M60 的内部配备了标准设备。搭载 BMW OS 8.0 的 BMW 曲面显示器、具有增强现实视频的 BMW 地图系统云导航、可通过 Personal eSIM 连接的 5G 数据系统、BMW Live Cockpit Professional 系统、BMW 大灯、激光灯、Bowers & Wilkins 环绕声系统等等驾驶辅助系统等

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    2022-03-16

    2021款可归类为家族的跨越车,前脸大面积镀铬网状格栅和四个圆形车头灯让他具有极高的辨识度,矩阵式如宝石般璀璨夺目,灯内也带有家族 的专属字样,呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。实力不是媒体炒作出来的,也不是吹出来的,而是大家有目共睹的,他的诞生颠覆了豪华旅行座驾。 宾利添越从里到外均采用手工木质与皮革材料,而整体风格成飞翼式设计,在功能区设计上,采用了传统的布局,虽然没什么抢眼之处但是非常便于操作,采用独立布局,后排座椅与前排座椅具有相同的调节功能,其乘坐感、包裹感也与前排座椅保持相同规格,这一点在所有豪华SUV中独一无二。在内饰上保持了欧陆的设计风格,“极致奢华”。 内饰用料之奢华、做工之精致均无可挑剔,真皮包裹的方向盘手感无与伦比,真正了解之后会,它更适合驾驶,面对着方向盘的这个位置才是最被重视的。精致典雅的内饰由英国克鲁工厂纯手工完成,用料做工极为考究,座席肩部钻石纹绗缝工艺,剪裁精巧,座席之上刺绣徽章所洋溢的对称风格设计,庄重而别致。最上方的这块石英表做工足够精致,传统钟表在车内出现更多的作用就是提升品位。 内有昂贵的皮革,顶级实木,一切都被手工包裹,不计成本。在克鲁工厂手工制成的前排座椅,能够进行包括腰部靠垫和背部靠垫在内的22项调节,并具有按摩、和等功能。当关闭的那一刻,车厢内部就好像与世隔绝了一样。也是家族中最大的一块,采光效果极佳。 添越的内部采用大量真皮材质,还配有包括触控式发动机停启按键以及带导航功能的全液晶高显示屏,电吸门,电动尾门等。添越的座椅可进行16项或22项调节,包括宾利首次采用的可调节坐垫与靠垫,包括六种可选模式按摩、加热以及通风等功能。在座椅和乘坐空间方面,宾利添越的座椅包裹更好,这也符合了其车辆的自身定位。车辆四个独立座椅都配备了加热按摩功能,并且后排的座椅可以前后调节,在一般的SUV中,这款车的后座空间不算太大。 为五座设计,后排座椅靠背可调节。在保持前排座椅位置不动的情况下后排空间依然十分充裕。四座版本后排为两个独立的后排座椅,可进行18项座椅调节,带有、等功能,后排更加的舒适。 后排座席,有太多理由令您流连忘返,无论是畅行之际划过车窗外的美好景致,抑或在车内娱乐系统中探寻无尽妙趣。宾利添越前排座椅头枕后部安装的10.2寸娱乐平板电脑,连接座驾娱乐系统,令后排乘客于指间从容触及愉悦之源。宾利添越通过移动平板电脑端的便利触控,您可即时调用车内娱乐系统提供的任何精彩体验,您亦可佩戴蓝牙,以影音享受开启专属于自己的世界 尾部两侧尾灯在后背门处一分为二,融入了B型光源造型,被尾门分为两段式,不论白天还是夜晚,都可以营造出独特的视觉效果,车尾部和后腰线完美结合,打造实用并且动感的车尾。打开自动后门,面前立刻呈现出一个宽大,实用的储物空间,430L容积足够您外出使用

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    2022-03-16

    飞驰提供了一系列智能互联技术,您可以在臻美奢雅的四门超豪华运动旅行车中享受隐逸私密的空间,又可与外界保持联系。 仪表板中央的 12.3 英寸高清触摸屏提供分屏功能,例如,可让您在更改音乐设置时无需切换掉导航画面。同时,前排座椅后面配置了触屏式遥控装置(Touch Screen Remote) ,后排乘客可使用它来操控许多车内功能,包括操作信息娱乐系统,调节通风,开关天窗,甚至是存储氛围灯的预设。 可选装的宾利后排娱乐系统(Bentley Rear Entertainment),配备两个 10.1 英寸高清触摸屏,为后排乘客营造沉浸式视听体验。您可以通过连接车载 Wi-Fi 或带有热点功能的移动设备,将流媒体内容从您的个人设备镜像投屏至车上屏幕。不仅如此,您还可通过 HDMI 端口连接游戏机等设备,并可通过蓝牙功能或耳机插孔连接无线或有线耳机。打开功率强大且声场逼真的车载音响系统,您将享受引人入胜的沉浸式听觉盛宴。 智能出行,车联世界 可通过信息娱乐系统访问 Apple CarPlay® ,以及由卫星地图呈现的逼真街景。实时交通信息(Realtime Traffic Information),对不断变化的道路或交通状况进行预警,并提供本地危险信息。通过使用 My Bentley App,您还可以访问续航里程、发动机诊断系统,甚至远程锁定和解锁车辆。所有功能均经过精心设计,为您的驾乘提供便捷和安全保障。 宾利三面翻转中控面板 宾利三面翻转中控面板(Bentley Rotating Display)等创新科技让您畅享非凡旅程。在发动车辆时,精美的仪表板饰面会翻转,切换至先进的数字显示屏,您可以使用应用程序、翻阅媒体和查看车辆信息。再次转动显示屏即可切换至三个复古仪表,周边镶嵌有珠宝般璀璨的镀铬边框,尽显典雅风范。一切的设计,只为方便您按照意愿自由操控 全新宾利飞驰V8 港口现车 黑/黄褐 配置:旅行包(ACC雷测,夜视系统,抬头显示), 20寸宾利轮毂 , 前中网全镀铬套件,分段式天窗,钢琴木纹,飞驰B发光可伸缩立标,中控三面翻转屏+触控液晶屏,无钥匙进入,座椅舒适包(座椅通风加热按摩),电吸门,支持Carplay,车联网,宾利高级音响,LED矩阵钻石切割大灯,转向头灯,自动头灯,自适应远近光灯,氛围灯

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    2022-03-16

    欧版 全新上市21款飞驰搭载了4.0T 双涡轮增压发动机,马力达到550匹, 车型尺寸为5316*1978*1483.最大扭矩770牛米,百公里加速4.1秒″这么大的块头街头上谁看到谁不得多回头瞅两眼啊,绝对是有钱人出行身份的象征 全新改款的在外观上有较大的改变,变得更懂中国人,更符合中国的审美,特别是钟情于青壮年的青睐,更前卫更时尚,特别是那个可以升降的B字型徽标,现在不仅可以升降,还可以带LED发光,当然这些都是需要花钱选装的,果然是很宾利,想要啥都需要花钱上配置!果然是富豪的世界,我们是跟不上潮流了!只能看看就行了 整体来说还是沿用了家族式的设计语言,又加上了全新的风尚套件,给一向以超豪华自诩的又增添了N多运动基因,看侧边线条更加富有肌肉感,进气格栅像一排排尖刀,竖立在前方为车主保驾护航。翼子板处增加了散热孔,凸显出强悍的运动性能! 前排车门都是选装的小牛皮,颜色也可以双拼,甚至你高兴可以三拼,只要你喜欢宾利都能满足你,包括门饰板,音响,个性化定制服务遍布全车! 后排空间足够宽敞,本次升级推出的后排豪华选装服务共有60多个定制部件,15种配色搭配8种面料可选,总共有300多块真皮拼接而成,全部由纯手工缝制而成,真是奢华啊! 中控台最大的亮点就是翻转屏了,三种模式随心切换,当按下启动开关时,中央木饰面板会翻转到一面液晶显示屏界面,12.3的大屏,在调节一面就是三个仪表盘,温度计,指南针和计时器。是不是科技感很强 整体的外观现代设计感非常搭配,空气动力学的运用,加上后尾镂空设计的扰流板,给豪华四门轿跑重新定义,卓越的动力,舒适的体验,宽大的空间,优雅的设计,精心雕琢的细节,你还要啥?宾利都给你补上 大灯的亮点在于像水晶钻石切割工艺,晶莹剔透,璀璨夺目点点滴滴的细节无不告诉人们,我才是顶级豪车! 车尾排气采用双边四出排气管设计,让新车在质感上更富有运动属性,而且宾利还为了满足不同人群,不同的用车需求,专门针对不同客户提供了个性化定制服务,无论你想要什么颜色,宾利都能满足你

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    作为丰田旗下经典的硬派越野SUV,兰德酷路泽不仅在国内有着极高的关注度,同时也被一众车迷冠以“陆地巡洋舰”的美名。而今,当兰德酷路泽即将迎来全新第九代车型,也就是全新LC300车型更迭之时,同样成为了国内一众车迷追捧的对象。并且,借由全新兰德酷路泽LC300车型已率先于海外市场开售之后,国内售用的版本,也即将迎来好消息。 作为一款换代车型,全新兰德酷路泽LC300的外观还是带来较为颠覆的调整。就像它的前脸,虽然仍保持着标志性的横幅式格栅,但其整体面积却变得更大;且内部的多辐式镀铬也得到了细化处理。搭配全新样式的头灯和下顺的层梯式熏黑进气槽,以及线条感依然无比清晰的前包围,确实变得更为符合流行审美。 丰田酷路泽LC300至于内饰部分,则可以用蜕变来形容。全新兰德酷路泽LC300的内饰将一改往日的老派设计;其标准化的T字形布局中,融入了液晶+指针的仪表、悬浮式中控屏以及层梯式设计的中控区间。搭配大量软性用料,使之在科技氛围和豪华格调的表现,皆有靠拢雷克萨斯的感觉。 还有一个重大改变就是前悬挂采用的是e-kdss,相比老款机械式kdss,它不容易坏,而且在高速转向和越野时减少侧倾,整车的avs自适应可变悬架,可以在不同路况自动调节,比老款增加了一定舒适度,在越野能力方面,它保留了上一代的基因,依旧强悍。 全新一代兰德酷路泽LC300座椅布局仍然是2+3+2的7座设计,座椅的材质分为高级织物,鹿皮,真皮,至尊皮多种选择,提供了良好的包裹性和支撑性,同时舒适度和豪华感提升不少,车内乘坐、载物空间均极为优秀。新车采用高品质材料打造而成的乘坐空间,让乘客有一种宾至如归的感觉。 最近新款丰田兰德酷路泽LC300的消息层出不穷,但是国内还没有正式开售,而在国外LC300已经开售,丰田酷路泽一直将“越野”视为自己来到世上的唯一意义,DNA中融入了不可比拟的大气之美,他绝对属于野性与时尚之间的平衡点。

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