奔驰G500 硬派越野大玩具

#我和奔驰的日常 G500梯形车架 - 久经考验的梯形车架，不仅延续了非承载式车身的传统，而且在更适合现代化生产工艺的同时，拥有了空前的抗扭强度。这令其不仅能符合所有碰撞标准，还能有效隔离悬挂所产生的噪音和震动。傲骨铿铮，为您的传奇征程夯实基础，三把100%差速锁 - 为应对严苛地形，G级越野车配备了3个100%差速锁，让各个车轮能够独立转动，补偿因车轮速度不同而引起的转速差，并平均分配驱动扭矩。同时，还配有中央差速器，以补偿不同速度所产生的车轴转速差，令您无论面对何种崎岖，皆能视为坦途，低速越野档 - 启动低速越野档（LOW RANGE）或开启差速锁，即可令您的座驾进入G模式，为您调整底盘和转向机构的减震特性以及油门特性，避免不必要的换挡。哪怕遭遇仅有一个车轮有抓地力的极端情况，它亦能助您精准操控，所向无前，9速自动变速箱 - 档位切换快速、平稳顺畅，降低的除了顿挫感，还有油耗。无论天堑通途，皆能稳步征服，全时四轮驱动系统 - 全时四轮驱动可将发动机扭矩有效分配至4个车轮，差速齿轮可平衡各个车轮的转速差，从而提供足够应对任何路况环境的强大牵引力。无视前路崎岖，尽释戎马豪情，敏捷操控悬挂 - 配有自适应可调减震系统的悬挂，可在提高驾乘舒适性的同时，提供感知型驾驶体验。该系统可根据路面情况持续调节悬挂的减震特性，并凭借频率选择性被动减震功能，进一步提升原版已十分出色的标配悬挂体验，动态操控选择 - 借助动态操控选择（DYNAMIC SELECT）拨片，驾驶者可在舒适、运动、高效或个性化的驾驶特性之间进行轻松切换。发动机、变速箱、电控车辆稳定行驶系统（ESP®）和转向性能等参数可根据已选择的驾驶模式进行调节。