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    用户5808002261171

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    发现个容易让卖车主播抓狂的事儿,呵呵哒图1发现个容易让卖车主播抓狂的事儿,呵呵哒图1

    用户58080022611712万5千公里的车主飘过!从夏天的烂泥地,到高速上碰到大暴雨,到冬天山东的2场大雪。事实证明了四驱真的有大用!烂泥地里跟雪天看着2驱车瘫痪了我这大龙从容不迫感觉不是一般的爽!大暴雨天同事后驱的特斯拉飘啊飘,一条高速能被甩开老远感觉爽极了! 优点总结下9条优点:1,目前看空间够宽敞,后座放平放个垫子秒变双人床。2,能耗一般吧正常水平,平时用电多,高速油耗控制在时速100算了一次大约8个左右油的样子吧,对于这么大的车来说还行吧。3,颜值仁者见仁吧,我感觉大天窗一开很亮堂凑合还好吧也算优点。4,起步不得不说四驱还是很爽的红绿灯同时第一排起步目前为止没碰到比我快的!5,出去野营了几次,接上火锅跟烤炉你懂的,不少人很羡慕的样子!6,刚开始说的烂泥地、雪天、暴雨这玩意好使不接受任何反驳!7,远程操作跟那些个辅助驾驶不想多说啥,好用就完了,个人感觉还有再优化的空间!例如远程没有哨兵模式之类。8,节假日出去玩,一看充电的地儿人多咱掉头就走咱可以用油,懒得跟你们排队等充电,而且服务区里热水不热,咱自己带个热水壶可以烧热水用!9,语音控制功能目前感觉还行,开窗、切换模式、导航之类的语音控制比较流畅也比较方便。 目前开下来缺点感觉只有1个!仓促弄出来的车机真的是不给力!虽然OTA了一次,类似副驾驶屏能息屏了之类的有点改善,但这车机放到2024年哪怕是2023年里在新能源里真的是弟弟级别的太low!例如不能安装APP,副驾驶屏不能播放U盘文件,不充会员副驾屏幕就是一个摆设,导航不能更新,没法手机连接或投屏,单踏板模式下一些功能没有优化好例如四驱OTA前跟单踏板冲突,OTA后单踏板不踩刹车时定速巡航容易退出进不去,偶尔车机还掉线没网,偶尔设置会恢复原始设置等等吧!还碰到过导航反着走,副驾驶屏黑屏,发动机灯自己亮等。对了还碰到一次车机不给上传数据远程操控不能用了去4S店按sos键强制重启才好的! 通通都是车机问题!只要大枭龙max通过OTA能把车机捯饬好,这绝对是性价比杠杠滴好车!目前跟宋、银河等两驱的比,大龙直接秒杀他们!可惜太多人买车只看销量,建议去开开试试才有话语权!尤其是开下烂泥地或者打滑的地方就都知道买什么车了! 哈弗,哈弗赶紧改善车机,改善好了大龙就真的是条龙牛得很撒!

    2万5千公里的车主飘过!从夏天的烂泥地,到高速上碰到大暴雨,到冬天山东的2场大雪。事实证明了四驱真的有大用!烂泥地里跟雪天看着2驱车瘫痪了我这大龙从容不迫感觉不是一般的爽!大暴雨天同事后驱的特斯拉飘啊飘,一条高速能被甩开老远感觉爽极了! 优点总结下9条优点:1,目前看空间够宽敞,后座放平放个垫子秒变双人床。2,能耗一般吧正常水平,平时用电多,高速油耗控制在时速100算了一次大约8个左右油的样子吧,对于这么大的车来说还行吧。3,颜值仁者见仁吧,我感觉大天窗一开很亮堂凑合还好吧也算优点。4,起步不得不说四驱还是很爽的红绿灯同时第一排起步目前为止没碰到比我快的!5,出去野营了几次,接上火锅跟烤炉你懂的,不少人很羡慕的样子!6,刚开始说的烂泥地、雪天、暴雨这玩意好使不接受任何反驳!7,远程操作跟那些个辅助驾驶不想多说啥,好用就完了,个人感觉还有再优化的空间!例如远程没有哨兵模式之类。8,节假日出去玩,一看充电的地儿人多咱掉头就走咱可以用油,懒得跟你们排队等充电,而且服务区里热水不热,咱自己带个热水壶可以烧热水用!9,语音控制功能目前感觉还行,开窗、切换模式、导航之类的语音控制比较流畅也比较方便。 目前开下来缺点感觉只有1个!仓促弄出来的车机真的是不给力!虽然OTA了一次,类似副驾驶屏能息屏了之类的有点改善,但这车机放到2024年哪怕是2023年里在新能源里真的是弟弟级别的太low!例如不能安装APP,副驾驶屏不能播放U盘文件,不充会员副驾屏幕就是一个摆设,导航不能更新,没法手机连接或投屏,单踏板模式下一些功能没有优化好例如四驱OTA前跟单踏板冲突,OTA后单踏板不踩刹车时定速巡航容易退出进不去,偶尔车机还掉线没网,偶尔设置会恢复原始设置等等吧!还碰到过导航反着走,副驾驶屏黑屏,发动机灯自己亮等。对了还碰到一次车机不给上传数据远程操控不能用了去4S店按sos键强制重启才好的! 通通都是车机问题!只要大枭龙max通过OTA能把车机捯饬好,这绝对是性价比杠杠滴好车!目前跟宋、银河等两驱的比,大龙直接秒杀他们!可惜太多人买车只看销量,建议去开开试试才有话语权!尤其是开下烂泥地或者打滑的地方就都知道买什么车了! 哈弗,哈弗赶紧改善车机,改善好了大龙就真的是条龙牛得很撒!

    枭龙max杠杠滴好车为啥卖不动?图1枭龙max杠杠滴好车为啥卖不动?图1

    不晓得帖子里怎么加视频,看视频耿直观。先是几天前加满油后发动机故障灯亮,亮就亮吧又不是亮一回了不管它(之前第一次自掏腰包4S店保养完回去路上亮发动机故障灯后来自己不亮了)。再是胎压跟那个红色叹号亮,妥妥的胎压不足呗(实际胎压200忘记拍图了),用车载泵充气充到225吧,可以看图,启停几次包括跑了一些路,胎压跟红色警示还在,见了鬼了,不管它,中午吃过饭后上高速,高速上发动机故障、胎压、红色警示自己都没了。下午到家锁车,主驾玻璃自动关闭了,副驾玻璃没反应!启动关上几次副驾玻璃还是没反应!最后没辙启动后手动关闭副驾驶玻璃。傍晚这会儿好了,直接是副驾驶屏黑屏没反应了+发动机故障灯又亮了!开关几次电源试了几次,副驾驶屏幕就是黑屏不能用服服帖帖了,忙去呗。忙2个多小时完后再去开车,唉,神奇的什么故障灯都没有了,副驾驶屏幕又好了,车玻璃也好了 又不得不吐槽前段时间,车机问题不能发送信号用不了远程操控了,跑4S店折腾着插电脑查没问题,电瓶断电不行,最后用那个呼救按钮强制重启解决。4S店也是,你把强制启动方法之类的告诉车主,车主自己在家就办了,还折腾去4S店做检查干嘛。 这车机就跟闹着玩一样,就这一遍遍的问题状态,妥妥的车机问题撒! 老墨给追下这掉分的车机哇,就这车机买了就入坑了哇

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    牛逼大龙销量咋了?图1牛逼大龙销量咋了?图1
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    牛逼大龙销量咋了?图3牛逼大龙销量咋了?图3

    跑了快1万8了,跑高速比较多。加满油显示900公里!经济+混动模式时速100,基本是油跑,偶尔会自己切成电后驱跑点。这时候那个900公里的油表太魔幻了,蹭蹭掉的撒,导航走了200公里表显得掉300公里...导航跑了200表显还能跑600...类似情况下,完全没法从表现判断,余下的那么长路程,该不该去加油...只能每次看着油不太多了就赶紧去加油...完全没法计算路程油耗... 北方对电车太不友好!高速服务区充电有时候排队很不方便,还有跑长途来不及充电就靠油活了,结果油表太魔幻不好判断油与路程! 总结起来,高速上(100-110时速)亏电油耗 确实有点高(从这魔幻的表显就能明显感觉出来) 好处是,空间够大,起步贼拉带劲够快,高速超车也够劲儿,雨天等天气四驱真有用,过烂泥地也很牛逼。 最终总结就是,除了油耗高点加上23年了车机不能连手机投屏之类的太落后。别的空间,动力,安全等等没毛病,总体来看绝逼是好车撒,就纳闷了为啥卖的辣么少🤣 枭龙MAX高速小经验:时速100-110时,预算纯电续航需要每10公里多出5公里以上才能达到预估目的地!举例:表显纯电续航50公里,从四驱切换成纯电后,这50公里续航在时速100-110情况下,最多也就能跑30公里多点而已!所以高速上纯电可要保守点早点去充电!你不确定下个服务区充电桩能不能用,要不要排队!

    油耗欢乐表能改改吗?改成实表可好?图1油耗欢乐表能改改吗?改成实表可好?图1

    优点10条! 1.空间OK,毕竟是中型SUV了。二排放到整个垫子,1米8大高个都好躺下睡觉的。 2.够重近2吨,高速上比我之前的车稳当,轻的车横风高速上容易晃。当然安全(什么热成型钢安全气囊的)也跟这有关这个可以赞下。 3.四驱!这个车黑子就不要黑了,可以全时四驱(车黑子不服就看我之前的帖子)!电车起步四驱真心爽歪歪,高速上恶劣天气碰到好几回了,小四驱一开牛的很,秒杀一切两驱车(同事特斯拉比亚迪都要羡慕我)。烂泥地秒杀一切两驱车!亲身经历后这点不容反驳! 4.有劲儿!起步四驱够快不用说了,高速上120以上再提速,四驱一响应,依旧够劲儿! 5.油耗问题没法评估,反正比其他几个插电混高吧,毕竟重量在那呢,这里要说的是1万多公里了,绝大部分用电真香,而且只要不是高速上,表显电量里程还是很靠谱的,105公里不在高速上跑个90以上没问题。 6.语音控制很方便,这个买了车的兄弟姐妹们都感觉到了,蛮不错来,方便,赞一下。 7.远程控制及自定义服务,蛮方便的,之前车没这功能,这车有就感觉很方便,这个要赞下。 8.能外放电,露营设备搞了些,屌丝露营刚需不解释。 9.车机虽然有很多小毛病有待提高,但是反应比较快这点还是要赞一下。 10.360影像L2辅助驾驶,唉不多说了,经常高速党福音,及拐弯倒车的好方便,这个赞赞赞。 缺点14条!真心希望厂家尽快改善,尤其是车机及逻辑。 1.自动驻车、动能回收等级、驾驶模式偶尔会在下一次开机时重置,我碰到几次了还以为是我的问题原来是车机的问题,跟所谓的登录账号无关(自动驻车从开变为关,动能回收等级从我设置的强变为弱,驾驶模式从我设置的经济变为标准)。 2.音乐播放无法记忆上一次的播放源。 3.副驾驶屏幕不需要它开,每次启动就打开比较麻烦,需要有个能设置它一直不开的选项就好了。 4.碰到的一个奇葩事,导航倒着走,往西开,导航显示往东走,跟路线180度反转了!停车重启后恢复正常。 5.没有手机投屏互联功能。 6.P档后下车,再上去挂不上 D 档,提示 P 档解除后操作,然后按电源键才能挂 D 档。搞不清楚逻辑怎么想的。 ​7.混动前提下,开了单踏板模式,高速四驱就变成适时四驱了!车机逻辑问题。 ​8.对于个头高的人,放手机那容易碰着右腿膝盖,碰久了疼呀! ​9.扶手箱太矮了再高10CM右就会更舒服的。 ​10.第二排放到不够平稍微有点坡度。 ​11.自动驻车模式下,倒车也会自动驻车,对新手不友好。 ​12.放手机那2个凹槽不好用,得用平头充电线才方便放到曹里充电。而且2个USB口功率太低充电好慢。 ​13.应该学一下友商,油公里数及电公里数分开保养!要不就跑了一点油公里数就去换机油,这不纯纯的浪费蛮。 ​14.巡航!大雨天气碰到过自己退出(可能摄像头遮挡吧),但是没雨的天气也碰到过2次自己退出的情况。这个不好评判,但是总体来说应该是有点问题才对。 油车及几个热门插混车都开开试试嘛!尤其是烂路(目前体验了泥路脱困牛逼,上陡坡牛逼)及恶劣天气(体会了高速上大雨,冬天下雪时再体会下必定比两驱好)。车友们务必都开开试了再买撒。最终感觉,懂车帝评测出的A还是很有道理的,实用性上或者说性价比上秒杀两驱车撒。嘎嘎滴,买车要理智,不急交钱,多开多试没坏处! 配套的东西每次评论只能发1张,慢慢拉下所有评论看吧,都是干货,花了大功夫从淘宝选的都很匹配撒,嘎嘎。最满意的是手机支架粘到放手机那有个坡度,不耽误充电不耽误划手机看。还有那个眼镜盒扶手,既能解决墨镜问题又能支撑左胳膊赞赞。那个充电桩转换头,从此充电桩变成了私人两轮三轮电动车充电器,好用的来。

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    直接说问题可能容易被水军淹没。开了快1万公里了,车是好车,动力OK尤其是起步,空间OK,小毛病就是车机而已(可以看我其他几个帖子,车机的小毛病都列出来了,真心希望OTA时下次都改好了)。这次要说的是:下雨天高速上跑100-110,为了安全开四驱!竟然还是一直两驱(前驱居多偶尔后驱)在跑!你们设置个四驱模式啥意思?玩呢?四驱只有起步用下呗?!我是真心服了,为了安全不惜油耗开四驱来了个寂寞!来来解释下,亲爱的那个所谓的四驱模式开了也是两驱跑,开了有啥用! 再补充下,省的有小白还给科普所谓的适时四驱啥的!我6月底提车,7月初开车从临沂到菏泽快到菏泽约20-30公里下大雨,切换四驱模式,唉,一直开下高速车稳的一批,很好用。7月底首保结束,8月18-21日宿迁、如皋、连云港、淄博来回几次碰到了局部大雨好几次!切换四驱模式!特妹的就是不四驱!(别跟我扯电量,每次电量都不低于40%而且我设置的保电20%)偶尔积水处打滑才会四驱几秒! 黑子们,适时四驱跟全时四驱爷爷懂!我就想问下为啥刚提车时四驱模式那么好用?为啥现在四驱就成了摆设? 车黑子们,不用黑了,我找到原因了!单踏板模式启动的原因!关闭单踏板模式,再打开四驱模式就又能跟我之前一样进入四驱了前面碰到类似问题的的兄弟们赶紧试下吧。这玩意估计厂家都不晓得有这个操作!

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