2023-08-22发布于:哈弗枭龙MAX车友圈
直接说问题可能容易被水军淹没。开了快1万公里了,车是好车,动力OK尤其是起步,空间OK,小毛病就是车机而已(可以看我其他几个帖子,车机的小毛病都列出来了,真心希望OTA时下次都改好了)。这次要说的是:下雨天高速上跑100-110,为了安全开四驱!竟然还是一直两驱(前驱居多偶尔后驱)在跑!你们设置个四驱模式啥意思?玩呢?四驱只有起步用下呗?!我是真心服了,为了安全不惜油耗开四驱来了个寂寞!来来解释下,亲爱的那个所谓的四驱模式开了也是两驱跑,开了有啥用! 再补充下,省的有小白还给科普所谓的适时四驱啥的!我6月底提车,7月初开车从临沂到菏泽快到菏泽约20-30公里下大雨,切换四驱模式,唉,一直开下高速车稳的一批,很好用。7月底首保结束,8月18-21日宿迁、如皋、连云港、淄博来回几次碰到了局部大雨好几次!切换四驱模式!特妹的就是不四驱!(别跟我扯电量,每次电量都不低于40%而且我设置的保电20%)偶尔积水处打滑才会四驱几秒! 黑子们,适时四驱跟全时四驱爷爷懂!我就想问下为啥刚提车时四驱模式那么好用?为啥现在四驱就成了摆设? 车黑子们,不用黑了,我找到原因了!单踏板模式启动的原因!关闭单踏板模式,再打开四驱模式就又能跟我之前一样进入四驱了前面碰到类似问题的的兄弟们赶紧试下吧。这玩意估计厂家都不晓得有这个操作!
作者多虑了!我的14款手动四驱运动版H6,适时四驱,平时两驱,需要时四驱自动介入。能回忆的四驱介入场景有很多次。一次是审车上线,忘了说是四驱了,四驱立刻介入;一次大雨中跑高速,一百多的车速过积水路面,四驱介入,不远处有黑色轿车撞护栏横在路边;多次冬季冰雪路面正常驶过,特别是上坡,很轻松,而两驱车因冰雪太滑上不去……
油车和电车能一样?
你那是油车!这是油电混!不一样的!最关键是刚提车时四驱好用的!现在不好用了
他是适时四驱不是全时四驱,你买之前都不知道吗
长城宣传的可不一样
这就鸡贼呢吧,没说时速适时四驱按道理40码一下基本都有作用,但是高速就不行了,本田,途观的四驱就是这个设定,除非打滑特殊情况也介入,
@用户3788020101586:长城宣传的可不一样
放心,评论区的长城水军会教你开车的
感受到了,好多水军
看了一眼你的记录,谁才是水军啊亲
是保养升级导致的,我首保结束就发现了,也发了贴!原来运动和四驱模式都是全时四驱的,现在只有纯电优先四驱时是适时四驱了,纯电模式我都开不出四驱了!现在我的车子不管你还有多少电,只要开了四驱,发动机就会启动!反正到现在我怎么试都试不出纯电的四驱了。
照你这么说,就妥妥的首保捣鬼弄的了老墨你出来沟通下,给我换回之前的程序版本
没有说搞鬼弄的,就是告诉我这是厂家的升级,升级了P4电机和档位逻辑。我想为也想回复以前的版本,现在还在和4S沟通呢!这个只能厂家解决。
@用户5808002261171:照你这么说,就妥妥的首保捣鬼弄的了老墨你出来沟通下,给我换回之前的程序版本
其实雨天前驱比四驱安全,车尾稳定
有没有大神评述一下这个颠覆性的观点?
这种你解释再多也没用
@周家的大福:有没有大神评述一下这个颠覆性的观点?
车黑子们,不用黑了,我找到原因了!单踏板模式启动的原因!关闭单踏板模式,再打开四驱模式就又能跟我之前一样进入四驱了前面的兄弟们赶紧试下吧
4S店让去测下车的软件。也说了开了四驱模式能维持四驱。后续沟测完通完再来补充。还有个细节,我能开四驱并且四驱响应好用时的时间段能精确到小时内,开四驱只两驱的时间段能精确到天,前后确实有变化,可以查后台那个什么数据,软件逻辑变化了就承认给改回去就好了,没必要单纯为了省油又换逻辑又咋滴,恶劣天气谁会在乎油耗?!
不知道是不是BUG了。我看了你贴今天上班特地走了高速。到110左右开的四驱模式就切换2驱了。110以下一直是四驱。之前不是这样的。
老哥,你的车四驱逻辑,4s店给你改回来了吗?
是不是上市后,发现四驱状况下保电困难,减少了四驱使用场景,
应该是这个原因,1.5的发动机,本来就要负责前驱驱动,很少有富余功率发电,如果这时候后驱电机再耗电,确实电会保不住
早就说了是假四驱,还天天吹四驱。
假四驱
也不能说是假的,主要是刚提车时好用,现在不好用了!
本来就是伪四驱
@用户5808002261171:也不能说是假的,主要是刚提车时好用,现在不好用了!
回复楼主