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    哥顿顿0756

    认证:拿铁DHT车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    拿铁改啥色?图1拿铁改啥色?图1
    拿铁改啥色?图2拿铁改啥色?图2
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    拿铁二保没在管,全程都在看新摩卡图2拿铁二保没在管,全程都在看新摩卡图2
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    破拿铁11000km报告图1破拿铁11000km报告图1
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    下班错过的中秋图1下班错过的中秋图1
    油耗记录——3800km图1油耗记录——3800km图1

    前两天刚把车机v1.0升级1.1,几个朋友约吃古井烧鹅正好可以浅试新版本车机—— 路途:珠海-江门-坦洲-珠海,175km 路况:城市+省道+高速+乡道 人数:三位成年男性 功耗:来回全程空调+音响 上午11点从珠海市区出发,没走高速,可能临近中午下班高峰,从市区到斗门尖峰一路基本是多车走走塞塞的状态;下午两点多回程走的莲溪乡道+高速。 首先当晚升级完出乎意料,本来剩下的续航增加了大概一百三十公里,但出发前加满油总里程跟没升级之前差不多,也是八百多公里。 ——以下为用车感受: 1、升级过后第一感觉是明显开起来更加顺滑好开,之前的基础就是挺顺的了,现在是60-70km的轻微抖动也变好了。车子真的非常好开! 2、第二个感觉也很明显,大伙说升级后发动机启动变更频繁、发动机噪声变大,这点我认同;以前像是闷声吼、现在比喻放声吼;而且我感受到停车等红绿灯方向盘和车门有抖动传导上来,有节奏性的、像极了脉搏-强弱强弱强弱…一下一下的 3、整车的隔音,水平好像下降了,感觉胎噪变大了 4、动能的强回收,好像变轻了。这点我不太确定,因为我一直用的标准力度,这两天才刚转强力度,悄悄感觉到回收的拖拽感好像没有那么明显;这要么是我开始适应了强回收的感觉、要么是升级也带调了。我有感觉,但不确定。 5、油耗,我觉得没有变化/或进步一丢丢。今天全程175公里,工况从市区的低速堵塞,到乡道、省道、中高速120都已经涵盖了,空调和音响保持开,后期稳定在6.5个油就没怎么再降了,这油耗水平跟没升级基本一样; 你如果说平时是自己开、今天多拉三百斤的“货”,你要说油耗保持不变就等于有进步,那这样说也算认同吧~ 6、烧鹅真的好香, 那个陈皮焖鸭汁沾鞋底也好吃; 吃的靠里面的那家平香老店,停车方便 —————— 另,再回答有些人关于动力的问题: 三男性+空调,该超的超,高速不飘; 经济模式高速超车依然有劲。 —————— 以上初步主观感受,你犟就是你对。

    小长途体验一把拿铁新车机图1小长途体验一把拿铁新车机图1
    小长途体验一把拿铁新车机图2小长途体验一把拿铁新车机图2
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    我昨晚熬夜下载的、一切重来!图1我昨晚熬夜下载的、一切重来!图1
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    想升级车机  蠢哭了自己图1想升级车机  蠢哭了自己图1
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    拿铁DHT的电池亏电快?🙄图1拿铁DHT的电池亏电快?🙄图1
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    #拯救选车困难症 📒等车日记 我是热衷支持国产车的90后,定位珠海,今天分别去了比亚迪、吉利、WEY,在这希望分享给网友们我看到的,以及记录下来我怕自己忘了。 首先值得称赞的是这三家4S店随机遇到的销售服务态度都挺不错!服务积极,没有网上说的那些怠慢和不屑的态度。另外,周末BYD店真的是客人络绎不断——静态体验要排队两三人、动态试驾7台客排了有一个钟,有点夸张😰… 这三台车,我想绝大多数朋友都有横向对比过吧,毕竟各具特色,懂车帝评分也是名列前茅,而且是,价格重叠! 确实是我比较挑,在App来来去去还备选过领克01、UniV-idd、汉Dmi、新蒙迪欧,甚至哪吒S……现在是有点等不及了,然后根据自己需求(内外观、驾驶及空间舒适度、养车成本、音响素质)排除剩下今天体验的:宋Plus Dmi、星越L、拿铁DHT,下面分享一下我今天的体验感受及想法,希望大家给我一点意见: (一)宋 其实真实内心是已经排除宋了,真的养成成本和使用场景超级吸引!但是那个内饰风格相对廉价又老气;然后车的驾驶质感总结就是各种“软”。说底盘是德国调教,可是过减速带带那个“哐哐!”,支撑像开船又软又绵,加速和刹车踏板也软趴趴…(跟我之前试驾的领克脚感真是天壤之别);高保真音响和氛围灯…只能说有比没有强咯,可能我原以为“能唱K的音响应该会挺好”有点期待值过高了。这几点总结下来,我觉得这个车,绿牌电车绝对性价比高的家用买菜车。 (二)星越L 作为很爱的领克系的我,从17年就很关注了,应该是18年试驾的老款01,当时给我的印象就是外观精致动力猛、踏板跟脚有信心,就可能是坐惯了日系车的软,个人感觉01过滤好硬,以及太多帖子分享保养成本油耗成本高,乌俄冲突搞得油价又得涨,所以退而求其次看一眼技术转移的星越L吧。好家伙!现场实物把我震住了!展厅一台黑车那霸气的前网和硕大的尺寸扑面而来,喜欢硬派的我是多少挺心动了。先说内饰,红白内还不错,但明显翠羽蓝翻毛皮质感更胜一筹,但我有理由相信如果出黑系翻毛皮那感觉会更喜欢;按键、皮质、空间、乘坐舒服度都完全超越宋Plus;驾驶质感——从踏板脚感、底盘滤震干脆且舒适、侧向支撑也稳定,驾驶质感是全年碾压了宋,而且这个底盘软硬是处在领克的硬和常见日系车的软之间的,像我体验过的魔豆3、3系、A4L如果自我评分是9-10满分区的话,那星越这个底盘质感我个人可以打8分次满分区,真的好棒好喜欢,而且发自内心的欣慰👍;最后就是Boss音响,我声乐水平有限,个人感觉会比后面拿铁的燕飞利仕要舒服和震撼吧。星越L的总结就是非常好开舒服的好车,对我来说只有油耗可能是个顾虑。 (三)拿铁DHT 关于拿铁,我起初是不考虑的:手机看外观不来电,没啥特色,然后说是混动车吧又享受不到绿牌优惠,牌子还小众怕像以前的VV系列停产、怕影响以后二级市场贬值太大心疼。 今天试完星越已经六点半挺晚我是不打算看了,朋友开车刚来说反正店在附近又碰运气瞄一眼,行吧,去到店里7点,销售都在开会进店没人(其实有个前台妹子在里面,我们感觉是她假装没听到),我们人都来了门又开着就静态体验吧。展厅黑色拿铁比我印象要好,虽是外观设计平庸点但感受得到有往高级感方向去设计;车内空间挺大,虽比星越略小,但也可以称之优秀;内饰是黑的,带一点金边吊坠,走金色缝线、中控超大屏幕和格网状皮+精致的水晶档把(特意感受是冰手的,不是透明塑料)+真木饰板+各种有质感的小按键,包括然后车门和座椅设计都是采用格网状皮+翻毛皮+荔枝纹皮三种材质拼接,整车内饰细节明显用心设计,加上从门框穿过中控一直延伸到另一边门框的氛围灯,很好看且不像某些品牌的氛围灯随便安装就说有了,结合整车内饰细节氛围营造很带感!可以用精致且豪华去形容……不过由于时间太晚,后面朋友进去看到妹子坐着并打扰了一位销售出来接待,简略了解和只体验了燕飞利仕音质,也挺不错啦,只是环绕声略强音质略有点“闷闷的”…动态体验只能过几天再去约,具38号的极度好评以及可选购的电控悬挂,我的确非常期待体验… 最后,我假设拿铁的驾驶感受也很不错,那问题来了:究竟我要为了省油耗选拿铁呢,还是直接星越呢?! 正好拿铁是三者的中间,又兼顾省油又兼顾品质…但是我也好怕做白老鼠啊😰,这里没有攻击那天车的意思,单纯就车而论,大家不妨给点看法意见吧~ ✨给大家看个彩蛋: 1.三家的购车清单——BYD薄彩单 薄A4纸,吉利厚彩单 厚A4纸,WEY厚彩本本 厚A4*4硬纸🤨 2.帅气的坦克订车3个月,只卖顶配落地24🌚

    15~20万国产车,你选谁?图115~20万国产车,你选谁?图1
    15~20万国产车,你选谁?图215~20万国产车,你选谁?图2
    15~20万国产车,你选谁?图315~20万国产车,你选谁?图3
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    #拯救选车困难症 📒等车日记 我是热衷支持国产车的90后,定位珠海,今天分别去了比亚迪、吉利、WEY,在这希望分享给网友们我看到的,以及记录下来我怕自己忘了。 首先值得称赞的是这三家4S店随机遇到的销售服务态度都挺不错!服务积极,没有网上说的那些怠慢和不屑的态度。另外,周末BYD店真的是客人络绎不断——静态体验要排队两三人、动态试驾7台客排了有一个钟,有点夸张😰… 这三台车,我想绝大多数朋友都有横向对比过吧,毕竟各具特色,懂车帝评分也是名列前茅,而且是,价格重叠! 确实是我比较挑,在App来来去去还备选过领克01、UniV-idd、汉Dmi、新蒙迪欧,甚至哪吒S……现在是有点等不及了,然后根据自己需求(内外观、驾驶及空间舒适度、养车成本、音响素质)排除剩下今天体验的:宋Plus Dmi、星越L、拿铁DHT,下面分享一下我今天的体验感受及想法,希望大家给我一点意见: (一)宋 其实真实内心是已经排除宋了,真的养成成本和使用场景超级吸引!但是那个内饰风格相对廉价又老气;然后车的驾驶质感总结就是各种“软”。说底盘是德国调教,可是过减速带带那个“哐哐!”,支撑像开船又软又绵,加速和刹车踏板也软趴趴…(跟我之前试驾的领克脚感真是天壤之别);高保真音响和氛围灯…只能说有比没有强咯,可能我原以为“能唱K的音响应该会挺好”有点期待值过高了。这几点总结下来,我觉得这个车,绿牌电车绝对性价比高的家用买菜车。 (二)星越L 作为很爱的领克系的我,从17年就很关注了,应该是18年试驾的老款01,当时给我的印象就是外观精致动力猛、踏板跟脚有信心,就可能是坐惯了日系车的软,个人感觉01过滤好硬,以及太多帖子分享保养成本油耗成本高,乌俄冲突搞得油价又得涨,所以退而求其次看一眼技术转移的星越L吧。好家伙!现场实物把我震住了!展厅一台黑车那霸气的前网和硕大的尺寸扑面而来,喜欢硬派的我是多少挺心动了。先说内饰,红白内还不错,但明显翠羽蓝翻毛皮质感更胜一筹,但我有理由相信如果出黑系翻毛皮那感觉会更喜欢;按键、皮质、空间、乘坐舒服度都完全超越宋Plus;驾驶质感——从踏板脚感、底盘滤震干脆且舒适、侧向支撑也稳定,驾驶质感是全年碾压了宋,而且这个底盘软硬是处在领克的硬和常见日系车的软之间的,像我体验过的魔豆3、3系、A4L如果自我评分是9-10满分区的话,那星越这个底盘质感我个人可以打8分次满分区,真的好棒好喜欢,而且发自内心的欣慰👍;最后就是Boss音响,我声乐水平有限,个人感觉会比后面拿铁的燕飞利仕要舒服和震撼吧。星越L的总结就是非常好开舒服的好车,对我来说只有油耗可能是个顾虑。 (三)拿铁DHT 关于拿铁,我起初是不考虑的:手机看外观不来电,没啥特色,然后说是混动车吧又享受不到绿牌优惠,牌子还小众怕像以前的VV系列停产、怕影响以后二级市场贬值太大心疼。 今天试完星越已经六点半挺晚我是不打算看了,朋友开车刚来说反正店在附近又碰运气瞄一眼,行吧,去到店里7点,销售都在开会进店没人(其实有个前台妹子在里面,我们感觉是她假装没听到),我们人都来了门又开着就静态体验吧。展厅黑色拿铁比我印象要好,虽是外观设计平庸点但感受得到有往高级感方向去设计;车内空间挺大,虽比星越略小,但也可以称之优秀;内饰是黑的,带一点金边吊坠,走金色缝线、中控超大屏幕和格网状皮+精致的水晶档把(特意感受是冰手的,不是透明塑料)+真木饰板+各种有质感的小按键,包括然后车门和座椅设计都是采用格网状皮+翻毛皮+荔枝纹皮三种材质拼接,整车内饰细节明显用心设计,加上从门框穿过中控一直延伸到另一边门框的氛围灯,很好看且不像某些品牌的氛围灯随便安装就说有了,结合整车内饰细节氛围营造很带感!可以用精致且豪华去形容……不过由于时间太晚,后面朋友进去看到妹子坐着并打扰了一位销售出来接待,简略了解和只体验了燕飞利仕音质,也挺不错啦,只是环绕声略强音质略有点“闷闷的”…动态体验只能过几天再去约,具38号的极度好评以及可选购的电控悬挂,我的确非常期待体验… 最后,我假设拿铁的驾驶感受也很不错,那问题来了:究竟我要为了省油耗选拿铁呢,还是直接星越呢?! 正好拿铁是三者的中间,又兼顾省油又兼顾品质…但是我也好怕做白老鼠啊😰,这里没有攻击那天车的意思,单纯就车而论,大家不妨给点看法意见吧~ ✨给大家看个彩蛋: 1.三家的购车清单——BYD薄彩单 薄A4纸,吉利厚彩单 厚A4纸,WEY厚彩本本 厚A4*4硬纸🤨 2.帅气的坦克订车3个月,只卖顶配落地24🌚

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