简介：这个人很懒，什么都没写~
准驾车型C1D
这价格两年前相当完美，现在相当拉跨。长安A07 东风007 这两个难道不香嘛？
充电桩转换效率，电车充电效率，还有电线的长度，粗细，材质都有关系。
千古星月：电池从25%冲到100%，按理说72度电池，应该充了54度电。实际花费31元多一点，电价每度0.4883元，换算成电量是64度，也就是说损耗10度电，损耗率15%
电车省油，不一定省钱。 就算省钱大晚上起来充电也是真有你们的有家用充电器的确实省，外边充电的还是算了。夏天还好。冬天下着雪12点出去找充电桩。 还有就是一年2万公里不到的根本没必要买电车。电车要跑的多才省钱。
杨洋小团团：有网友算了笔账，假设你一个月充电省1000，加油花1200，那么一年下来可省下约12000元，10年就可以省下12万元。 一辆20万的新能源纯电动车，电池的价格大约占整车的30%左右，也就是说不算人工与其它的费用单电池的价格就要6万元左右。 而10年省下来的钱足矣支持更换电池的费用，但问题来了，
电车也就只能吹一下零百了，120以后得提速只字不提。速度过了7/80电耗越来越高了。过了120基本打6折了。这还是夏天，冬天有4-5折就不错了
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