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#新能源品牌哪家强王者混动，为超越而来 6月9日，三十万级超混SUV“比亚迪唐DM-p”预售发布会正式开启；综合补贴后预售价格29.28万元-33.28万元，唐DM-p可油可电，将实力开启4.3s+6.5L高性能低能耗新时代。 唐DM-p超级混动是“以电为主”的四驱混动架构，配备专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统，而且刀片电池性能也进行了全面升级，电量30%充至80%仅需20分钟，还有6kW的对外放电功率，电四驱的超强动力，5s以内的百公里加速，而且DM-p还传承了DM-i优秀的省油性能，并首次搭载热泵系统，在低温环境下空调节能高达40%，真正实现“不但快，而且省”。 唐DM-p系统最大功率可达452kW，零到百公里加速仅需4.3s，亏电油耗仅6.5L/100km，彻底解决了极致性能与极致效能之间的矛盾，让全时四驱+超强动力与省油达到了完美平衡！此外唐DM-p NEDC综合工况纯电续航高达215km的续航实力，足以满足一线城市用户更长的纯电通行需求，工作日城市通勤纯电行驶，真正实现零油耗低成本。 智能化：唐DM-p配备了DiLink 4.0(5G)智能网联及DiPilot智能驾驶辅助两大系统，显著提升出行的安全性、便捷性与趣味性。比亚迪公司凭借着自身强大的核心技术、极致的产品体验、正确的战略路线，引领新能源汽车积极向上发展，在满足用户多样化使用场景需求的同时，为中国乃至全球汽车行业的绿色变革，持续贡献力量。
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超级玛丽亚之踩蘑菇：趋着端午过节，开上我的新车带着老婆小孩出去转了一天，早上满电出去，回来的路上特地注意了下，电量到21%就切换到了燃油模式，纯电模式行驶里程431-319=112KM，然后晚上把电充满，电费充值50元-余额27.56元=用电22.44元（小区1.45元/度的电费）也就是从花了22.44元，跑了112公里，每公里22.4/112=0.2元/公里，我草，这么刁的吗，这要是以前开着我的燃油车，节假日堵车怎么的也要花一百大洋以上啊，再说现在92汽油都9.03元了，现在加得起汽油都是土豪了，我们这种穷人只能用得起电啦了。110旗舰版，不是说的纯电110公里么，我杂开了110还多，是保守110还是说我开车习惯太好了，欢迎大家点评。。。 📉能耗分享 📉能耗分享
超级玛丽亚之踩蘑菇：#730km大六座纯电SUV# S级豪华旗舰大六座，更有730km超长续航、超级智能电四驱硬核实力比亚迪2022款唐EV发布啦，综合补贴后售价27.98万元-33.98万元，六一直播正在进行中，赶紧去围观。。。 个人觉得外观造型没有太大变化，感觉前脸与元plus有点相似，当然更胜一筹，据传这个2022款唐EV配有主动式进气格栅，可以自学习控制逻辑，从而智能调节温控系统进行通风散热，然后有2+2+2的座椅布局，也有7座选择，4.4秒百公里加速，600KM~730KM超长续航，超安全的刀片电池，智能安全的辅助驾驶，座椅通风加热按摩功能，DiLink 4.0智能网联系统5G版，15.6英寸自适应悬浮中控屏，apa自动泊车功能等等，还在等啥呢，优惠多多，惊喜多多，心动的朋友们赶紧预订去吧，早订早拿车哟。
超级玛丽亚之踩蘑菇：车友们有没有经常刷到比亚迪海豹的视频？这几天我斗音可是刷到好几条关于海豹的视频跟照片了，然后小弟又去百度了下，我勒个渠，不得了，这个海豹外观整体造型低趴、动感，车身线条优雅、流畅，内饰同样灵动、优雅，高级感和运动感满满，外观图如下一： 不得不说，比亚迪如今的外观是越做越好看了，加上其拥有强大的电池电控技术，成就了他连续几个月的销售业绩，扯多了，来说说车哈，作为比亚迪e平台3.0技术的集大成之作，海豹采用包括电池车身一体化、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充在内的一系列先进技术，大幅度提升用户的出行体验。其电池车身一体化技术，赋予海豹比肩豪华车的扭转刚度和动态响应，在操控和安全层面都会达到新的高度，这也代表了比亚迪的最新技术，极有可能重塑行业规则。同时，在e平台3.0技术的赋能下，海豹的硬核实力也不容忽视，后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆的底盘悬挂，意味着这个海豹具有极强的运动属性和高品质的驾乘质感。 今天就只截了几张外观图和一张全球首个八合一动力总成图给车友观赏下，有兴趣的车友可以多去了解下，车真心好看，今天就分享到这里，明天再找点内饰图再给大家配点文字解说下，祝车友们开车平安。
超级玛丽亚之踩蘑菇：车友们有没有经常刷到比亚迪海豹的视频？这几天我斗音可是刷到好几条关于海豹的视频跟照片了，然后小弟又去百度了下，我勒个渠，不得了，这个海豹外观整体造型低趴、动感，车身线条优雅、流畅，内饰同样灵动、优雅，高级感和运动感满满，外观图如下一： 不得不说，比亚迪如今的外观是越做越好看了，加上其拥有强大的电池电控技术，成就了他连续几个月的销售业绩，扯多了，来说说车哈，作为比亚迪e平台3.0技术的集大成之作，海豹采用包括电池车身一体化、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充在内的一系列先进技术，大幅度提升用户的出行体验。其电池车身一体化技术，赋予海豹比肩豪华车的扭转刚度和动态响应，在操控和安全层面都会达到新的高度，这也代表了比亚迪的最新技术，极有可能重塑行业规则。同时，在e平台3.0技术的赋能下，海豹的硬核实力也不容忽视，后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆的底盘悬挂，意味着这个海豹具有极强的运动属性和高品质的驾乘质感。 今天就只截了几张外观图和一张全球首个八合一动力总成图给车友观赏下，有兴趣的车友可以多去了解下，车真心好看，今天就分享到这里，明天再找点内饰图再给大家配点文字解说下，祝车友们开车平安。
