快乐叶子7O7

快乐叶子7O7：外观：我选的翡翠绿，阴天近于黑色，阳光下为墨绿，漂亮。有人觉得前脸设计不好看，我觉得不错，很有张力，后部真.四出排气比较唬人。夜晚尾灯、迎宾灯漂亮，“一鹿有你”氛围灯颜色可调，有人觉得土，我个人无可无不可，反正也可以关掉。尾门及车门缝隙有点大，均匀性尚可。 内饰：很给力，大量软性材质和木纹装饰显得比较高级，方向盘大小合适功能齐全。座椅很舒服，尤其是前排通风加热、座椅腰托和可调节头枕，能缓解长途驾驶疲劳。座椅调节在车门上，避免盲操，也防止了刮花手表手饰。总体来说内饰是“小奔驰”的感觉，有人说是抄袭，人奇瑞花钱请来的前奔驰设计师设计，向好的内饰设计看齐，这没啥好指摘的。 驾驶感受：网传漏风异响跑偏虚位都没有，未踩雷。120码风噪胎噪还好，个人能接受。空调声音有点大，不知是不是风扇轴承的原因。音响是芜湖之声索尼调校授权，御多了后备箱低音，放赵鹏等男低不错。动力方面，标准模式给点油就窜，运动模式更吓人，省油模式则跟我开了十年的索纳塔八2.0L差不多，刹车线性好。 【最不满意】 油箱大小只有55升，开了十年的索纳塔八油箱70升，有点不习惯。另外感应尾门不是电动，前盖不是液压支撑杆。 【购车经历】 15万左右考虑过速腾、朗逸、思域、星瑞、哈弗二狗、油腻V及艾八，花了近两个月时间逐一试驾，都有不尽如人意的地方。反正人无完人车无完车，而艾八高能版的小毛病我能接受，那就它了。 【提车价格】 裸车12.94（有京补3000），税11318，险4350，落地14.51。 【油耗】 磨合中，表显8.8，估计稳定后能到官标。

快乐叶子7O7：外观：我选的翡翠绿，阴天近于黑色，阳光下为墨绿，漂亮。有人觉得前脸设计不好看，我觉得不错，很有张力，后部真.四出排气比较唬人。夜晚尾灯、迎宾灯漂亮，“一鹿有你”氛围灯颜色可调，有人觉得土，我个人无可无不可，反正也可以关掉。尾门及车门缝隙有点大，均匀性尚可。 内饰：很给力，大量软性材质和木纹装饰显得比较高级，方向盘大小合适功能齐全。座椅很舒服，尤其是前排通风加热、座椅腰托和可调节头枕，能缓解长途驾驶疲劳。座椅调节在车门上，避免盲操，也防止了刮花手表手饰。总体来说内饰是“小奔驰”的感觉，有人说是抄袭，人奇瑞花钱请来的前奔驰设计师设计，向好的内饰设计看齐，这没啥好指摘的。 驾驶感受：网传漏风异响跑偏虚位都没有，未踩雷。120码风噪胎噪还好，个人能接受。空调声音有点大，不知是不是风扇轴承的原因。音响是芜湖之声索尼调校授权，御多了后备箱低音，放赵鹏等男低不错。动力方面，标准模式给点油就窜，运动模式更吓人，省油模式则跟我开了十年的索纳塔八2.0L差不多，刹车线性好。 【最不满意】 油箱大小只有55升，开了十年的索纳塔八油箱70升，有点不习惯。另外感应尾门不是电动，前盖不是液压支撑杆。 【购车经历】 15万左右考虑过速腾、朗逸、思域、星瑞、哈弗二狗、油腻V及艾八，花了近两个月时间逐一试驾，都有不尽如人意的地方。反正人无完人车无完车，而艾八高能版的小毛病我能接受，那就它了。 【提车价格】 裸车12.94（有京补3000），税11318，险4350，落地14.51。 【油耗】 磨合中，表显8.8，估计稳定后能到官标。

用户3027559283086：奇瑞的所有车系对置换特别执着，对于新购车的朋友们一点都不友好，没置换根本拿不到什么优惠，让人望而却步，没有一点公平可言。前几个月卖的好 那都是置换的买的多 后面希望你们还能有这个销量

用户79830227：【购车经历】 这车是我在深圳福田华浩奇瑞买的，当时在抖音关注车子很久了，中秋节忍不住就交了一万定金。后面应为这个四儿子店面深圳最小的，车子等了两个多月才到，然后我一月份才提的车，五号上了牌。给没买过车的小白建议，虽然我也是小白，但我还是要说，买车一定要去店面大的四儿子店买，优惠比较多，提车仪式也好很多，不要像我这样找的这家店，全身深圳报价最高，服务也比较一般，反正买车就一定要货比三家，然后在懂车帝查车子最低成交价，往价格最低谈，不要跟销售扯皮，都想坑你钱的。或者直接找同行销售聊，他们会爆出很多内幕优惠。 【提车价格】 车子落地15.2，做了厂家贷2年6万免息，说实话这钱我可以买B级了，正因为这个我还要吐槽一下这个销售给我报的价，车是好车，买了不会后悔 【驾驶感受】 车子很好，隔音也不错，高速上也很稳，就是底盘质感偏硬，对一些小坑小凸起过滤不是很好，然后吐槽一下方向盘，我的方向盘往左边偏一点 【油耗】 我城市路段，深圳比较堵车，只要不是地板油应该不会很高，我才行驶100多公里就不评价了，目前油耗是9个 【维修成本】 终身质保只保三大件，注册顺风车不提供终身质保，其他易损件以及车内的电子都是不保的 【保养】 小保养一般是800左右 【最满意】 奇瑞的安全性给我感觉是最满意的，不知情的可以在网上看拆解视频

不是小仲：新车还没买行车记录仪，求车友们推荐一下！

妖妖叁113：终于在星瑞和艾8之间反复横跳后，选了艾8，星瑞只此青绿价格就只能谈到了14.4，2w的优惠谈不下来，后来艾8 2.0t 出来了，就多了一个选择。后来各种对比，什么防撞梁、全身钢强度、主动刹车、外观、内饰、底盘、动力、车机、气囊、座椅舒适度、车身雷达、油耗、保养成本等等，现在想想我是真TM累。 心里预想着 艾8 2.0t 劲<星瑞只此青绿<艾8 2.0t 御，计划买车当自己的婚车用。 那几天 天天睡不好觉，一直纠结啊，做梦都梦到关于车的东西，如果艾8有星瑞外观内饰结合一下就好了 后来在千钧一发之际，恰好看到车友订车有地方补贴，咨询了一下，然后就去搜查相关补贴信息了，看了之后发现补贴都已经被领完了，本来都想着放弃了，偶然一次在抖音看到奇瑞4s店直播的，我就抱着试试的态度，后面就有销售打电话和我咨询，聊了一天，（想着这个补贴也是靠抢的，4s怎么能保证能抢到呢)，然后在半信半疑的情况下…第二天早晨我就买了车票从广州去马鞍山，21个小时的火车🚞，硬座192元。 本来计划着如果踩坑了就直接定星瑞只此青绿了，好在结果没有辜负一番折腾，销售带着刷卡领了5k补贴。 和我媳妇儿商量之后，买车要上就要上顶配，最后一共15.1落地了御，分期免息，4儿子给我搞了全险5000，不然还能省一丢丢，官方送的3个礼品都不愿意给我，最后要了一个尾翼，送的行车记录仪、jem车膜、脚垫、还有一些小东西。 就这样吧，拿了个补贴我也不想磨了，订的绿色，看能不能一个月之内提车，等着吧。 （人生第一辆自己的车，我发现整个过程也没有很兴奋，订完车之后感觉也就那样，很淡定，不知道你们是不是这样的） 最后，快结婚了，祝我新婚快乐！好好挣钱！

快乐叶子7O7：外观：我选的翡翠绿，阴天近于黑色，阳光下为墨绿，漂亮。有人觉得前脸设计不好看，我觉得不错，很有张力，后部真.四出排气比较唬人。夜晚尾灯、迎宾灯漂亮，“一鹿有你”氛围灯颜色可调，有人觉得土，我个人无可无不可，反正也可以关掉。尾门及车门缝隙有点大，均匀性尚可。 内饰：很给力，大量软性材质和木纹装饰显得比较高级，方向盘大小合适功能齐全。座椅很舒服，尤其是前排通风加热、座椅腰托和可调节头枕，能缓解长途驾驶疲劳。座椅调节在车门上，避免盲操，也防止了刮花手表手饰。总体来说内饰是“小奔驰”的感觉，有人说是抄袭，人奇瑞花钱请来的前奔驰设计师设计，向好的内饰设计看齐，这没啥好指摘的。 驾驶感受：网传漏风异响跑偏虚位都没有，未踩雷。120码风噪胎噪还好，个人能接受。空调声音有点大，不知是不是风扇轴承的原因。音响是芜湖之声索尼调校授权，御多了后备箱低音，放赵鹏等男低不错。动力方面，标准模式给点油就窜，运动模式更吓人，省油模式则跟我开了十年的索纳塔八2.0L差不多，刹车线性好。 【最不满意】 油箱大小只有55升，开了十年的索纳塔八油箱70升，有点不习惯。另外感应尾门不是电动，前盖不是液压支撑杆。 【购车经历】 15万左右考虑过速腾、朗逸、思域、星瑞、哈弗二狗、油腻V及艾八，花了近两个月时间逐一试驾，都有不尽如人意的地方。反正人无完人车无完车，而艾八高能版的小毛病我能接受，那就它了。 【提车价格】 裸车12.94（有京补3000），税11318，险4350，落地14.51。 【油耗】 磨合中，表显8.8，估计稳定后能到官标。

开拖拉机去新疆2：2.0，绿外黑内劲，提车一月，湖南分享

AlahuAkeba：如题 以前有个说法，月薪买表，年薪买车。 但我感觉拿一年的收入来买车也太奢侈了。除去其它生活成本，一年的收入肯定不可能全攒下来。 而且买个好车，用车成本也涨很多，搞不好都会影响到本来的生活。 大家怎么分配收入和支出的？

快乐叶子7O7：外观：我选的翡翠绿，阴天近于黑色，阳光下为墨绿，漂亮。有人觉得前脸设计不好看，我觉得不错，很有张力，后部真.四出排气比较唬人。夜晚尾灯、迎宾灯漂亮，“一鹿有你”氛围灯颜色可调，有人觉得土，我个人无可无不可，反正也可以关掉。尾门及车门缝隙有点大，均匀性尚可。 内饰：很给力，大量软性材质和木纹装饰显得比较高级，方向盘大小合适功能齐全。座椅很舒服，尤其是前排通风加热、座椅腰托和可调节头枕，能缓解长途驾驶疲劳。座椅调节在车门上，避免盲操，也防止了刮花手表手饰。总体来说内饰是“小奔驰”的感觉，有人说是抄袭，人奇瑞花钱请来的前奔驰设计师设计，向好的内饰设计看齐，这没啥好指摘的。 驾驶感受：网传漏风异响跑偏虚位都没有，未踩雷。120码风噪胎噪还好，个人能接受。空调声音有点大，不知是不是风扇轴承的原因。音响是芜湖之声索尼调校授权，御多了后备箱低音，放赵鹏等男低不错。动力方面，标准模式给点油就窜，运动模式更吓人，省油模式则跟我开了十年的索纳塔八2.0L差不多，刹车线性好。 【最不满意】 油箱大小只有55升，开了十年的索纳塔八油箱70升，有点不习惯。另外感应尾门不是电动，前盖不是液压支撑杆。 【购车经历】 15万左右考虑过速腾、朗逸、思域、星瑞、哈弗二狗、油腻V及艾八，花了近两个月时间逐一试驾，都有不尽如人意的地方。反正人无完人车无完车，而艾八高能版的小毛病我能接受，那就它了。 【提车价格】 裸车12.94（有京补3000），税11318，险4350，落地14.51。 【油耗】 磨合中，表显8.8，估计稳定后能到官标。

将将说车：中期改款索纳塔计划2024年初上市，值得入手吗？#索纳塔

丁超19：看了懂车帝的中型车排行榜，除了红旗全是合资车 话说回来，中型车市场，15到20万区间这些年来都是那么几辆车，明显大有可为啊？油车这方面，奇瑞又不是没有技术储备，出了那么多suv，才出了一个艾8，艾8的销量证明轿车是有很大市场的。 想一下，把这个2.0的发动机，再加直研的8at，底盘麦弗逊加五连杆，车长弄个4.9，轴距2.9，别的配置网上一堆，搞个中型车，肯定也很有市场啊

充电大V8：【购车经历】：若果您有点社恐，又恰好不善言辞、内秀于心，建议您给点茶水费找个二手车贩子“当亲戚”去帮您砍价，绝对物超所值。加置换补贴落地不到15个。 【外观】：仁者见仁智者见智，10分制我的评分为 车头7分，侧身9分，车尾6分。侧身大气，线条舒展，车头凶悍，虎头虎脑，车尾设计有点败笔，从上到下未将线条舒展开，跟轮胎皮匹配不协调，屁股造成一种又遍又宽的感觉，类似“健身不练腿”。 三大件感受： 【动力】：零百加速7.8~8.5之间，对于中型SUV来讲算是中等偏上的水准。舒适性调校，前段迟缓，261P马力后劲儿十足，高速120再加速依然能感受到源源不断的动力。 经济模式确实能够起到一定省油的作用，但同时起步偏肉，油门响应慢，有点开MPV的感觉。城区堵车走走停停时打开此模式可以获得不错的油耗表现； 标准模式打开后车身开始变得更加轻快，起步拖沓感降低，车辆的大车感也减少，在国道和高速路段超车时给到比较足的信心； 运动模式打开后涡轮介入早，持续建压，动力响应进一步加强，轻点就能感受到较强的动力输出，地板油轮胎轻易突破抓地力极限发出尖锐响声，两驱能够在车舱内看到、感受到明显的抬头。 不足之处：由于采用了风琴踏板，获得更舒适脚感的同时，油门行程变长，加之奇瑞保守的动力调校，经济模式和普通模式在1500~1800转之间形成了短暂的“动力真空”。点油门会出现瞬时油耗上涨，但转速没有明显变化，再深踩一点，动力会在1700转左右突兀地爆发。 【变速箱】：平顺性不错，保守调校无法弹射起步，低速区间仍需优化。 麦格纳400T七速湿式双离合平顺性很棒，升档加速过程中几乎感受不到顿挫，在二挡进三挡时会出现轻微“含吸感”，再升档就几乎感受不到变速箱的工作。切倒挡时完全无感，动力方向即刻转变，开迈腾的伙伴，尤其17款的可能对双离合D档R档切换时车身的抖动感触颇深。倒车动力与刹车之前的配合不线性，刹车达到一定阈值会突然释放。 高架桥堵车频繁起步工况，升入三挡时丢油大概率会出现拖拽感，开过宝马采埃孚8AT的应该比较清楚这是什么感受。综合从家用、舒适性角度来讲，这个双离合的表现超出预期。 【底盘】：越级体验，但缺点同样突出 高级、隔绝感是我对虎9底盘的第一感受。 从结构上看，前麦弗逊后带防倾杆的E形多连杆，铝合金羊角、等长半轴。CDC没体验过，仅就两驱做评价。 过国道、乡道、减速带时，地面细碎的震动基本都可以隔绝掉，较大的坑会有种前段软，中后段突然将车身拉住的感受，前段软，中断韧。而且悬架工作时那种声音低沉、不毛躁，给底盘的高级感加分不少。高架桥、高速巡航甚至有种悬浮感。120~180之间是几乎不会有什么异常晃动。整体体验超过20万级别的车。觉得我夸大的伙伴可以去开开30万以下的SUV做下对比。 缺点同样明显：底盘运动性低，侧倾抑制一般，不适合激烈驾驶。我想也没人会开这么大个车去劈弯做比较剧烈的运行轨迹。过地库那种较高凸起的减速带、连续的大坑，车身会出现较为明显的左右晃动，而且刹车点头，介意这点的建议直接上CDC。 【刹车】： 双活塞卡钳对刹车脚感提升巨大，非常线性。前段不会给你特别突兀的制动力、开关感，在中后段也能提供比较扎实的制动力。试驾艾8时开关感就很严重，林肯的刹车就是前段松垮，没有制动力，然后再稍微踩点制动力突然产生，力度还比较大，想要获得出色的制动体感就需要更细腻地去控制刹车，虎9就不用担心这一点。缺点还是点头，即使速度很慢，会给车内人员体感上带来不适。 【车门】： 为什么要把车门单独拿出来说？因为这个车门关门的厚重感国服第一。关门瞬间，那种低沉厚重的声音给这个车增加了不少敦实感和厚重感，哪怕是迈腾帕萨特关门的声音也不如这个，我对这个结论负责。

快乐叶子7O7：外观：我选的翡翠绿，阴天近于黑色，阳光下为墨绿，漂亮。有人觉得前脸设计不好看，我觉得不错，很有张力，后部真.四出排气比较唬人。夜晚尾灯、迎宾灯漂亮，“一鹿有你”氛围灯颜色可调，有人觉得土，我个人无可无不可，反正也可以关掉。尾门及车门缝隙有点大，均匀性尚可。 内饰：很给力，大量软性材质和木纹装饰显得比较高级，方向盘大小合适功能齐全。座椅很舒服，尤其是前排通风加热、座椅腰托和可调节头枕，能缓解长途驾驶疲劳。座椅调节在车门上，避免盲操，也防止了刮花手表手饰。总体来说内饰是“小奔驰”的感觉，有人说是抄袭，人奇瑞花钱请来的前奔驰设计师设计，向好的内饰设计看齐，这没啥好指摘的。 驾驶感受：网传漏风异响跑偏虚位都没有，未踩雷。120码风噪胎噪还好，个人能接受。空调声音有点大，不知是不是风扇轴承的原因。音响是芜湖之声索尼调校授权，御多了后备箱低音，放赵鹏等男低不错。动力方面，标准模式给点油就窜，运动模式更吓人，省油模式则跟我开了十年的索纳塔八2.0L差不多，刹车线性好。 【最不满意】 油箱大小只有55升，开了十年的索纳塔八油箱70升，有点不习惯。另外感应尾门不是电动，前盖不是液压支撑杆。 【购车经历】 15万左右考虑过速腾、朗逸、思域、星瑞、哈弗二狗、油腻V及艾八，花了近两个月时间逐一试驾，都有不尽如人意的地方。反正人无完人车无完车，而艾八高能版的小毛病我能接受，那就它了。 【提车价格】 裸车12.94（有京补3000），税11318，险4350，落地14.51。 【油耗】 磨合中，表显8.8，估计稳定后能到官标。

马叮啉：眼观上的评价就不细谈了，偏好因人而异。不敢说它有多好，因为我没开过20万以上的车。也不能说它有low，因为我前两个车更没有什么感观可严，都是六七万的代步车。买艾8就是喜欢外观造型自己内饰风格，特别是中央扶手和双联屏我最中意。2.0T的机头先不聊，第一次开双离合确实需要慢慢适应，一个月前觉得开起来比cvt累，总是在不停的去摸索脚下的深浅和车子的配合。现在基本上做到起步不会窜，开车不会晕了。网传的几个车子问题，车窗漏风，车机卡顿，上坡辅助溜车，以及电瓶亏电这些问题当中，只遇到过起步松刹车会溜车，但是有时候又不会溜车，还没找到逻辑。以及有几次车子刚启动的时候，车机提示没有网络。大概十几秒后网络就正常了。其他的问题暂时没遇到，换句话说就是有些小问题我可能没发现或者根本没把它当问题。决定为我的喜好买单，就要准备为自己的选择兜底。

快乐叶子7O7：外观：我选的翡翠绿，阴天近于黑色，阳光下为墨绿，漂亮。有人觉得前脸设计不好看，我觉得不错，很有张力，后部真.四出排气比较唬人。夜晚尾灯、迎宾灯漂亮，“一鹿有你”氛围灯颜色可调，有人觉得土，我个人无可无不可，反正也可以关掉。尾门及车门缝隙有点大，均匀性尚可。 内饰：很给力，大量软性材质和木纹装饰显得比较高级，方向盘大小合适功能齐全。座椅很舒服，尤其是前排通风加热、座椅腰托和可调节头枕，能缓解长途驾驶疲劳。座椅调节在车门上，避免盲操，也防止了刮花手表手饰。总体来说内饰是“小奔驰”的感觉，有人说是抄袭，人奇瑞花钱请来的前奔驰设计师设计，向好的内饰设计看齐，这没啥好指摘的。 驾驶感受：网传漏风异响跑偏虚位都没有，未踩雷。120码风噪胎噪还好，个人能接受。空调声音有点大，不知是不是风扇轴承的原因。音响是芜湖之声索尼调校授权，御多了后备箱低音，放赵鹏等男低不错。动力方面，标准模式给点油就窜，运动模式更吓人，省油模式则跟我开了十年的索纳塔八2.0L差不多，刹车线性好。 【最不满意】 油箱大小只有55升，开了十年的索纳塔八油箱70升，有点不习惯。另外感应尾门不是电动，前盖不是液压支撑杆。 【购车经历】 15万左右考虑过速腾、朗逸、思域、星瑞、哈弗二狗、油腻V及艾八，花了近两个月时间逐一试驾，都有不尽如人意的地方。反正人无完人车无完车，而艾八高能版的小毛病我能接受，那就它了。 【提车价格】 裸车12.94（有京补3000），税11318，险4350，落地14.51。 【油耗】 磨合中，表显8.8，估计稳定后能到官标。

快乐叶子7O7：外观：我选的翡翠绿，阴天近于黑色，阳光下为墨绿，漂亮。有人觉得前脸设计不好看，我觉得不错，很有张力，后部真.四出排气比较唬人。夜晚尾灯、迎宾灯漂亮，“一鹿有你”氛围灯颜色可调，有人觉得土，我个人无可无不可，反正也可以关掉。尾门及车门缝隙有点大，均匀性尚可。 内饰：很给力，大量软性材质和木纹装饰显得比较高级，方向盘大小合适功能齐全。座椅很舒服，尤其是前排通风加热、座椅腰托和可调节头枕，能缓解长途驾驶疲劳。座椅调节在车门上，避免盲操，也防止了刮花手表手饰。总体来说内饰是“小奔驰”的感觉，有人说是抄袭，人奇瑞花钱请来的前奔驰设计师设计，向好的内饰设计看齐，这没啥好指摘的。 驾驶感受：网传漏风异响跑偏虚位都没有，未踩雷。120码风噪胎噪还好，个人能接受。空调声音有点大，不知是不是风扇轴承的原因。音响是芜湖之声索尼调校授权，御多了后备箱低音，放赵鹏等男低不错。动力方面，标准模式给点油就窜，运动模式更吓人，省油模式则跟我开了十年的索纳塔八2.0L差不多，刹车线性好。 【最不满意】 油箱大小只有55升，开了十年的索纳塔八油箱70升，有点不习惯。另外感应尾门不是电动，前盖不是液压支撑杆。 【购车经历】 15万左右考虑过速腾、朗逸、思域、星瑞、哈弗二狗、油腻V及艾八，花了近两个月时间逐一试驾，都有不尽如人意的地方。反正人无完人车无完车，而艾八高能版的小毛病我能接受，那就它了。 【提车价格】 裸车12.94（有京补3000），税11318，险4350，落地14.51。 【油耗】 磨合中，表显8.8，估计稳定后能到官标。

冰镇益力多：真心希望以后能买一辆艾八旅行版，贵两万都可以呀，2.0T旅行版，学一下其它厂商多出点版本，现在正是销量火热的时候，平时开雷凌双擎上下班，周末开艾八去玩

快乐叶子7O7：外观：我选的翡翠绿，阴天近于黑色，阳光下为墨绿，漂亮。有人觉得前脸设计不好看，我觉得不错，很有张力，后部真.四出排气比较唬人。夜晚尾灯、迎宾灯漂亮，“一鹿有你”氛围灯颜色可调，有人觉得土，我个人无可无不可，反正也可以关掉。尾门及车门缝隙有点大，均匀性尚可。 内饰：很给力，大量软性材质和木纹装饰显得比较高级，方向盘大小合适功能齐全。座椅很舒服，尤其是前排通风加热、座椅腰托和可调节头枕，能缓解长途驾驶疲劳。座椅调节在车门上，避免盲操，也防止了刮花手表手饰。总体来说内饰是“小奔驰”的感觉，有人说是抄袭，人奇瑞花钱请来的前奔驰设计师设计，向好的内饰设计看齐，这没啥好指摘的。 驾驶感受：网传漏风异响跑偏虚位都没有，未踩雷。120码风噪胎噪还好，个人能接受。空调声音有点大，不知是不是风扇轴承的原因。音响是芜湖之声索尼调校授权，御多了后备箱低音，放赵鹏等男低不错。动力方面，标准模式给点油就窜，运动模式更吓人，省油模式则跟我开了十年的索纳塔八2.0L差不多，刹车线性好。 【最不满意】 油箱大小只有55升，开了十年的索纳塔八油箱70升，有点不习惯。另外感应尾门不是电动，前盖不是液压支撑杆。 【购车经历】 15万左右考虑过速腾、朗逸、思域、星瑞、哈弗二狗、油腻V及艾八，花了近两个月时间逐一试驾，都有不尽如人意的地方。反正人无完人车无完车，而艾八高能版的小毛病我能接受，那就它了。 【提车价格】 裸车12.94（有京补3000），税11318，险4350，落地14.51。 【油耗】 磨合中，表显8.8，估计稳定后能到官标。

用户144768181：在奇瑞官网看到有定制的龙膜太阳膜，原价标的是1999现在抢购300，有网友用过的吗，效果咋样值得入手不订车说送防爆膜，感觉不如买个龙膜给车做个隐私玻璃，比较担心质量问题和晚上视野会不会太暗

加油百晓生：买车以后才发现的几件事 1、副驾驶压根没什么女孩子坐 2、方向盘加热真的没太大用 3、自动启停真的很烦 4、座椅加热，买了车两年没用过几次 5、无钥匙进入真的很方便 6、定速巡航没自己想的那么有用 7、全景天窗是真鸡肋，真的没开过 8、倒车影像好用，前后有雷达更舒服 9、隔音真的很重要 10、四轮胎

加油百晓生：买车以后才发现的几件事 1、副驾驶压根没什么女孩子坐 2、方向盘加热真的没太大用 3、自动启停真的很烦 4、座椅加热，买了车两年没用过几次 5、无钥匙进入真的很方便 6、定速巡航没自己想的那么有用 7、全景天窗是真鸡肋，真的没开过 8、倒车影像好用，前后有雷达更舒服 9、隔音真的很重要 10、四轮胎