627等待398款830已提

韩百万66：今天打了长安厂家951999投诉电话，反馈方向盘不能回正后，厂家告知没有此功能，说很多车都有这个设计，我让他们列举一个车，一个车都说不出来，最后我妥协了，我说能不能自费加装这个功能，一下子变脸了，告诉我需要焊接，改系统，无法改装，真是太坑了，便宜是便宜，但是这个功能也不能简配啊，太危险了吧！！！兄弟们，车质网投诉起来！！！

wo吥是恏｜👌：可惜的是宁德时代磷酸铁锂电池，明天要不要去提呢，纠结中……我当时订的是三元锂电池，哎！大家怎么看

人生苦短罢了：该内容已被作者删除

用户6599464504537：该内容已被作者删除

627等待398款830已提：今天去领快递，随便看了看，在角落里有个写着我名字的快递盒子，看看手机，菜鸟上也没有要收到快递呀，又确认了一下电话确实是我的号码，又仔细看了看上面的消息，有南潇的大名，呵呵确定了，这是我期盼已久的手机支架了，当时担心是不是我想要的那种，拿回家拆开了一看，哦，买噶的，超出我的预料，看过这款的，但是没计划买，因为有点小贵，超级喜欢，谢谢，谢谢。 💘实用车品

王二小62583038：该内容已被作者删除

车友圈管理员熊仔儿：车友圈为大家准备了超多爆赞好礼，百适通防冻玻璃水、L'ORIGINAL轻奢香氛、挪客户外防水包、火枫户外炊具套装、牧高笛户外椅、BESTWAY充气床垫、ESKY冷暖保温箱、IRIS储物箱、挪客天幕、大疆无人机、大疆手持云台、小米卡丁车、冰虎车载冰箱。只要参与打卡，发布用车感受就能获得礼品与抽奖资格。快来和大家分享你的用车心得吧！具体活动规则可点击图片查看！！！

花逝唯以不永殇：6.24订的车，不知道这里多不多，反正说要等三个月，唉，我前面有几个？回来报到，让我死心塌地的等待

627等待398款830已提：9.18去售后检测电池了，给我说让等通知了，他说他们得向厂家申请怎么的了，说是过节后估计就有回信了，到现在，八月十五也过了，没有任何回信，这是怎么了，只能投诉了吗？附图一张，看看我们的大国企，

宥仔爸比：奔奔estar改装教程之升级喇叭四门隔音

627等待398款830已提：看图说话，第一张是早上起来拍的，也就是昨天回到家以后的，第二张是早上到单位时的拍的，第三张是下班时的照片，刚上车就看见剩余续航不显示了，早上还有55公里的续航呢，想着还能跑个三趟左右谁知道只跑了半趟，现在只剩下3％的电了，真不敢开了呀，也就是说最后的55公里续航只跑了五公里左右，就剩3％的电了，看来网上所说的国轩的电池最后五十公里就是个鸡肋并不是黑粉黑奔奔的，是确确实实，实实在在的事实，到现在开始长安的软件app也是乱码了，incallEV显示的续航能把我吓死了，不知道咋回事了，到现在实际行驶里程是292公里，加上开空调的用电差不多就是十公里左右，相对于奔奔标的301续航还是真实的，可以说是比较满意，但是动能回收的那几十公里就是个数字而已，并没有实际意义的，不知道这是不是电池的问题，总体来说我感觉还是电池有问题的，网上所说的最后五十公里直接趴窝并不是空穴来风，这是一手买家冒着抛锚的危险亲身实测数据，希望长安和国轩的相关部门的相关人员看到能正视自己的不足和短板，努力改进，争取做出国产的优秀的汽车和质量过关的车载电池，也希望长安和国轩能给消费者一个满意的答复，也不枉这么多国人对国产的支持，买家消费者的一手实测资料相对于你们来说也是宝贵的，要积极的，主动的解决问题，不要不声不响的装聋作哑，之后我会联系厂家和售后，看看他们怎么解决这个问题吧。

鼻涕小包子：刚刷朋友圈，看到销售说有慢充的奔奔。我订得是快充的心怡，颜色倒是没多大关系，就是快慢充这个问题得考虑了。快充的感觉就是可以不用，但是要有。有点纠结了，听说慢充到车比较快。现在都还没等一个月，就有些着急了。

汤姆潮：等待三个月长安奔奔estar国民版带快充终于到店 付车款去

一皓唅：啥情况😬

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最忆是杭州288：充满电incall显示319km，官方不是说301吗

627等待398款830已提：前天和售后联系好今天开车过去检测去了，早上八点半过去了，车没有以前多了，泡水车基本都修理完毕了，(我是河南新乡的)，售后也不是太忙，简单登记了下，问了下原因就让师傅给我检测了，没检测之前就给我说估计得升级什么东西了，师傅拿着电脑一顿操作猛如虎，顺便问了下是什么电池呀，最后六十公里以后的详细情况，我都一一告知，检测完毕，师傅告诉我得升级，他给我说的我总结了一下就是两个方案，一个是整体升级，简单省事，另一个方案就是升级什么东西了我也不记得了，但是得申请通过以后才行，让我把车开回家，正常使用，他呢开始申请走流程等配件和等厂家的通知的具体情况，估计是过去中秋节了，说等到厂家回复后通知我，让我加了一个他们的微信就完事了，在这期间，有位548款的车主也去店里维修音响了，我就和这位车主闲聊了几句，据这位车主说他的电池是三元里的，最后十公里的时候续航都有显示的，到九公里时续航不显示了，语音提示该充电了，我就呵呵了，车虽然是高配的，但是官方公布的这几款车的电池都是一样的，但是差别怎么就这么大呢，扎心了呀老铁们，真是桑心了，就希望着，盼望着售后能给我个满意的维修结果吧。顺便说下，今天我们这里天气是中雨，有强阵风，最高得到七级，下午六点左右开着我的奔奔出去办点事，在左拐等红灯时直行的也是红灯，外边是下着雨的还有大风的，我坐车里感觉到车子左右晃了一下，我以为是错觉呢，(感觉这车不可能被风吹得动)看了看我前边的大越野纹丝不动，摇了摇头，突然接着又来了两下子，我才意识到车真的被风吹动了，惊不惊喜，意不意外，我是绝对不会开着这车上高速的，且行且珍惜。

zsminiyi：第一次使用随车充，随车充扳手图标一直闪烁，仪表盘有连接标识，到底电充上没有呀朋友们？

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WM羊咩咩童鞋：398慢充款，提车第3天，传说中的单喇叭听着效果也挺好！满意！

愉悦的风铃i7：现在已经提交到车质网了，车质网客服回电话反应给厂家，不知道有没有后续。

耳语733：提回来一星期了，开了三百多公里，家里充了一次电，宁德时代磷酸铁锂电池，海拉刹车助力泵，前排阅读灯自己买的已经装好，空调滤芯也已经安装，挡泥板，晴雨挡，座套，360软包，后备箱垫，扶手箱，中控屏带倒车影像行车记录仪，全险，带快充，轮毂盖。这些全部加起来一共花了将近四万六。等车等了两个月，好不容易提到车，媳妇闲车大开不了，想换奇瑞小蚂蚁大小的。有没有圈友要的，正在纠结中，要不要听媳妇的换车。

627等待398款830已提：💘实用车品 随车充使用频率相对还是比较高的，随车充在后备箱的下边放着，如果后备箱里放着东西，想取出来确实是件麻烦事，况且还占用了放备胎的地方，今天看了群里的好多人说都想买个框框安装在车前擎盖里，求链接啥的，我看到了就想谈谈自己的想法，框框安装在前擎盖里，第一可以方便安置随车充，第二后边呢还可以放个备胎，以备不时之需，一举两得事很划算，就是安全这一点不知道有没有保障，其实前擎盖下边的空间还是很大的，放个框子是绰绰有余的，好多人求链接啥的，我看完全没必要的，为什么我会这么说呢，前几天我也和老铁聊过框框的尺寸问题，心里早就有了也弄个点想法，因为今天下班早，于是我就去把我多年不骑的自行车巴拉出来把的前边的框框取下来了，去车里比划了一下，略微有一点点小而已，但是放个随车充和插排是绝对绝对没问题的，就是得自己动手弄几根M8的螺杆，然后用螺母固定好，把框框支起来，方便下边散热，也可以更好的固定框框，我感觉这得需要有点动手能力的人，估计还得用几个套筒呢，我还没弄，只是估计，最好弄的螺杆和螺母都是不锈钢的最好，回头我先试试，好了上图，再次声明一下，框框就是自行车或者电动自行车前边的篓而已，大点儿小点儿无所谓的，比划一下子不妨碍前擎盖就行了，如果安全不是问题，可行性还是非常大的，车篓最好是带盖子的那种，看下我准备的框框吧，再凑两张照片，万一上精了呢，你说是吧 希望圈主口味粉能推荐加精 📸爱车美图

崭新的一页932：奔奔E-star国民版首保（有惊喜哦）

不粘人的丶小妖精562：🔧保养分享 车子拖4s店一周多一点了估计现在还没开工😹今天问，连配件都没有也不知道要搁维修车间多久，也没个讯息，这车千万不能坏。坏了没零件🙉🙉🙉

车友圈管理员南潇：你选择奔奔E-Star的原因是什么？等奔奔E-Star提车多少天了？预计什么时候可以提车？还会继续等下去吗？连续打卡超过20天即可获奖~ 活动时间：7月18日-8月31日 活动奖品：在手机支架、车载香薰、抱枕中挑选一件 参与方式： 1. 发布图文帖子并绑定话题#奔奔E-Star等车打卡 2. 说说你选择奔奔E-Star的原因？等奔奔E-Star提车多少天了？预计什么时候可以提车？还会继续等下去吗？ 获奖条件： 1. 同一账号连续打卡超过20天 2. 每次打卡需要绑定话题#奔奔E-Star等车打卡 发奖方式： 9月初将给获奖车友发送通知消息获取收货信息，中奖用户未在通知期限提供收件信息或收件信息有误导致未收到奖品者，视为放弃本次活动奖品。

薄荷Car欧叔：10万级MPV的终极一战：上汽大通MAXUS G50 PLUS VS 广汽传祺M6Pro

六翼天使81859267：前两天做的首保，免费，售后说花160块钱加个空调滤芯，想想现在疫情期间，加就加吧！让师傅刷个电脑就能有自动落锁功能，不过得和售后签个协议，万一车辆碰撞打不开门4s店免责，好吧！签就签！还是总提示制动助力不足，请谨慎驾驶，不知道别的车友有没有这种情况！维修师傅说总踩刹车造成的没事，自己感觉刹车还是挺灵的，没有踩不动的情况，开一段时间再看看。

没钱又想改的好看：我了解一下大概问题，奔奔为了节约成本，用了株洲的ecu，成本是降低了，但是无法控制的故障率还有良品率坑了一大堆车主，而且株洲ecu功率较低，带不动方向，属于设计问题几乎无解。能解决问题方法与非就两个，长安承认设计问题，给车主重新更换ECU，让回正和助力顺畅点，这部分成本过高对于奔奔来说本身就是赚积分得不偿失。还有一种是给株洲ecu重新刷程序提高功率，但是这样会影响株洲低功率ecu使用寿命，有点类似亡羊补牢。 我是真的看不下去，帖子里面说，方向盘硬是好的设计，车起码回正，开直线都做不到，还能说这个设计好，豪车才会有的功能。有问题就要承认去处理，这样自欺欺人也不是办法。 至于每个人对车的品质要求不一样，对于安全问题我重来都是最看重的，而且一直想要解决方向卡顿问题，转向问题，回正还有跑偏问题安全隐患绝对不亚于刹车问题。 在圈里看到有人使用第三方ecu，很快就联系到了那个朋友，当了第一批试用的人，前后调整的三个版本，我有把我体验的版本有发视频在我们动态上面，目前体验比我自己xts还要舒服一点。车辆的驾驶质感，还回正力度，包括跑直线都有很大提升，比同级的车都要舒服很多。 我个人观点是，车企犯的错不应该由我们车主来承担，该投诉的也投诉了，该维权的也维权了，长安至今没有给出一个方案。可能奔奔问题比较多，关于刹车问题和回正问题上，刹车优先级更高一点，处理刹车都已经焦头烂额，对于方向控制问题肯定更没时间处理，或者没办法作为，我们车主可能要自己想办法解决问题，而不是等待官方处理，毕竟车是自己开的好开不好开只有自己知道。 目前不知道是所以的车都有方向回正问题还是一个批次，多数去问4s店给的方案就是你把胎压调小，开5000公里就会好点，这是硬件问题怎么可能用磨合解决问题。 最后如果自己转向没问题的车主可以忽略这个帖子对你来说没有任何意义，有问题的车主还是意希望重视起来，我亲身历经一些危险至今心有余悸。这就是我之所以一直在发关于转向问题的帖子，分享我自己的经验。最好是希望厂家给车主一个交代。 图一是原车株洲的ecu，图二是第三方使用的东风小霸王范速的ecu。

時光慢記Cc：这就是车身小的好处

新能源车EV：奔奔如何预约充电

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Mrbjx：加个快充要多等两三个月，能不能先提了车，然后再去修车的地方装