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    认证:零跑C11车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    零跑C11与宋PLUS图1零跑C11与宋PLUS图1
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    零跑C11与宋PLUS 看到最近同事提了辆新车,就是现在销量很高的比亚迪宋Plus,想到当时在提零跑c11的时候,你曾经看过比亚迪这台送宋Plus,但是最终还是选择了零跑,那么我来看一下这两辆车到底区别在哪里。 首先我在选择零跑C11这辆车的时候,看中的就是他的大空间。虽然车长差不多,但是零跑拥有更大的轴距,这意味着C11拥有更大的内部空间。所以C11被定位成一辆中级SUV,而宋Plus的定位则是一台紧凑型SUV。 从外观跟内饰看,其实也是因人而异,但是对我来说C11的内饰相对于宋Plus来说,会相对的更年轻,更时尚一点。C11拥有三联屏,对于副驾来说也不会觉得很无聊,副屏的娱乐性可以给副座的人解解闷。还有主驾桌椅调节中增加了腰部的支撑调节,可以更好的契合驾驶的腰部,也是一个非常贴心的功能,考虑到驾驶在长期驾驶过程中腰部会出现酸胀的感觉,腰部支撑调节可以缓解驾驶员的酸胀感。 在相同价位的对比下,C11拥有更强的动力,更大的电池,更长的纯电续航,更好的底盘,更多的摄像头,从而带来更好的驾驶体验,更好的辅助功能,更多的智能化配置,标配哨兵模式,也不怕车在受到伤害的时候找不到责任人。 零跑在小米汽车出来之前被称为汽车界的小米,极具性价比的体验,绝非浪得虚名。所以在经过深思熟虑之后,最终选择了这台零跑C11,成为零居。

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    14小时前
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    3天前

    小零OTA后感受 自从4月底发出OTA预告之后,5月初陆陆续续收到ota提示,我的小零ota至今也差不多有半个多月了,加加埋埋也有1000来公里了,来谈谈ota升级后的感受吧。 首先第一个非常直观的感受,就是手机app控制车辆速度有明显的提升!!以前的app控车像解锁,在信号不怎么好的地方基本上都要十几二十秒左右,信号好的地方偶尔也能秒开,但是基本也是十秒左右。但是现在都是秒开,对于不喜欢带钥匙的我来说,简直是福音,哈哈哈。 座椅调节这一块改的界面就比较整体,可以在同一个界面一起控制更多的座椅,就不用一个个调整,相对来说就简洁明了许多。第一次用的时候以为按摩中间那个是通风,一直感觉不到,才发现是按摩力度。以前是个圆圈的,现在改成这样差点没反应过来。 现在升级后的车机显示行驶能耗会相对上个版本更准确一点,正常1:1的行驶比例就是15左右的行车能耗,所以我现在每次能耗基本上控制在了15左右,感觉正常了很多,后面可以开发开发自己的黄金右脚了。还有就是现在APP充电有健康充电的选项,我的最佳限制在90%,充完电后显示里程在162-166之间,日常使用基本上也没什么问题,可能行车能耗也跟充电健康有关,电池健康了,更加耐用。 还有现在导航的声音跟音乐的声音还有系统声音有比较明显的区分,导航跟系统声音做了区分,可以根据需求对声音大小进行调整,不过导航声音跟系统声音出来会导致音乐声音减小,我觉得这个可以给用户做一个选择,有些路段导航声音频繁,听歌就会比较难受了。 最后也想提几个小意见。桌面可以进行分屏,可以把音乐跟导航比较常用的软件同时在中控显示。还有桌面歌词,也可以坐在顶部滑动,这样副座也可以在不影响导航的情况下尽情的k歌啦!

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    3天前
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    小零的二保路程 趁着线下店二保的活动,刚好小零也开了差不多1w公里了,活动也在周末,在多重作用下,驱动着我前往保养。😂😂 二保费用贴在最后,仅供参考。 大家在保养前记得先预约哦,避免去的时候人太多导致排队时间长了。 介绍一下五一的活动,首先进店就可以领取小礼品,小礼品就是零跑定制小雨伞跟财神爷。当然我还是信奉财神爷的,所以毫不犹豫的选择财神爷啦!还有维保送的机油或者空调养护清洗,由于我的小零处于二保的阶段,不涉及更换机油的项目,所以换成了空调清洗,😂😂,建议这类信息提前告知一下用户,会让用户有更好的体验。最后还有抽奖活动,对于手黑的我来说,谢谢惠顾已经是司空见惯了,很可惜没有中奖。服务人员跟我聊完之后就让我交钥匙准备保养了。 交完钥匙后就指引我们到客户休息区等待保养完成,休息区有WiFi,有茶水,有电视,还有小型的儿童区,配置还是挺丰富的,就是空调太足了。 整个保养过程差不多一个半小时,等相关服务人员在专属群里面提醒我们已经可以拿车了,就可以到对应区域拿回自己的小零啦。拿到手的小零还免费洗了个澡,在太阳下感觉太帅了。 不过过程中有个小插曲,这次的保养更换了空调滤芯,出门开了一段路之后感觉空调位置有异响,沙沙的感觉,应该是更换的空调滤芯出现了一点小小的问题。然后就掉头回到4s店里面,向相关的人员询问一下问题。果然在维修师傅的检修下,发现空调滤芯藏了一片小小的树叶,二话没说就帮我把问题给解决了。 最终我第二次保养的费用是318元,这个价格对于来说是非常能够接受,下一次的保养就要两年或者是2万公里了。期待下一次的相遇。

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    9天前
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    充电桩安装流程图7充电桩安装流程图7
    充电桩安装流程图8充电桩安装流程图8
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    2024年4月29日将陆续推送全国各地C11C01各个车型的OTA,车主可以大概了解一下本次OTA预告内容有哪些,等后续车机进行OTA之后,在聊聊更新后的感受。 本次升级的车型:21款、22款、23款C11纯电/C11增程/C01纯电/C01增程。 首先看第一个增加功能,可以通过自动调整充电限值,让电池保持在一个相对健康的状态,更好的控制电池的寿命。 在APP控车界面新增方向盘加热的功能,虽然正值夏季,暂时还用不上这个功能,不过在冬季对体寒档可太香了,再也不用上车用冰冷的手摸着冰冷的方向盘,debuff叠满。😂😂😂 车机上的座椅通风加热界面迎来了优化,目前的界面处于一种比较繁琐的状态,没办法同时操作多个座位,现在改回来让操作更简单,更清晰,更便捷。还有语音的变化,不知道优化后的导航声音还会不会减弱音乐声音,这个要研究一下。 在仪表盘的位置新增了自上次后纯电续航里程数,这个功能其实原来就可以看到,在中控屏右上下滑菜单选择,可以看到,现在放到仪表盘可以更加直观的体现。 还有在评论区喊话的各位车友们提的建议,非常的有建设性!!高德地图跟洗车模式,我觉得官方可以看到并且采取措施,为车友们提供更好的功能体验。 随着越来越多的车企带来的车辆功能,我们也需要取其精华去其糟粕,多多交流,提升用户体验,才能持久持续性发展,作为技术流车企,要更有耐心更有信心,努力发展!!

    C11C01车型OTA预告图1C11C01车型OTA预告图1
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    C11C01车型OTA预告图4C11C01车型OTA预告图4
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    04-30

    C11C01车型OTA预告 2024年4月29日将陆续推送全国各地C11C01各个车型的OTA,车主可以大概了解一下本次OTA预告内容有哪些,等后续车机进行OTA之后,在聊聊更新后的感受。 本次升级的车型:21款、22款、23款C11纯电/C11增程/C01纯电/C01增程。 首先看第一个增加功能,可以通过自动调整充电限值,让电池保持在一个相对健康的状态,更好的控制电池的寿命。 在APP控车界面新增方向盘加热的功能,虽然正值夏季,暂时还用不上这个功能,不过在冬季对体寒档可太香了,再也不用上车用冰冷的手摸着冰冷的方向盘,debuff叠满。😂😂😂 车机上的座椅通风加热界面迎来了优化,目前的界面处于一种比较繁琐的状态,没办法同时操作多个座位,现在改回来让操作更简单,更清晰,更便捷。还有语音的变化,不知道优化后的导航声音还会不会减弱音乐声音,这个要研究一下。 在仪表盘的位置新增了自上次后纯电续航里程数,这个功能其实原来就可以看到,在中控屏右上下滑菜单选择,可以看到,现在放到仪表盘可以更加直观的体现。 还有在评论区喊话的各位车友们提的建议,非常的有建设性!!高德地图跟洗车模式,我觉得官方可以看到并且采取措施,为车友们提供更好的功能体验。 随着越来越多的车企带来的车辆功能,我们也需要取其精华去其糟粕,多多交流,提升用户体验,才能持久持续性发展,作为技术流车企,要更有耐心更有信心,努力发展!!

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    北京车展看零跑图1北京车展看零跑图1
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    北京车展看零跑图12北京车展看零跑图12
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    北京车展看零跑图16北京车展看零跑图16
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    北京车展看零跑#一起逛北京车展# 前方传来捷报!!C16预售24小时订单突破11950台,恭喜零跑六座全新产品MPSUV取得成功,预售即热销!! 我们来看下本次北京车展C16现场产品实拍图片,欣赏一下全新的产品。 首先从外观我们可以看到C16整个外观看起来非常的高贵典雅,配合着紫色的车身,让整体感觉像一个高冷的公主。但同时也不会缺乏时尚豪华的感觉,作为一辆MPSUV来说,同时具备MVP的空间感还有SUV的霸气感觉。 接下来我们来看看C16的内饰,首先我们看下主驾跟副驾,保留了跟C10一样的舒适简洁而不失优雅,还有的功能也是一应俱全。14.6的中控屏,搭载了高通8295芯片,无线充电面板,怀档,氛围灯等等等等。C16贴心呵护座椅面料使用婴儿可啃咬吸有机硅材料,体验更佳柔软舒服,贴心的小设计更受宝爸宝妈喜欢。 再看一下二排跟三排的空间,作为公路上的公务舱,二排的舒适性,功能性,空间感都有很大的要求,在C16上面能够很好的体现出来,虽然轴距只有2.82m,但是通过零跑的后翻式电机设计,内部空间媲美轴距2.95m车型,这样更大的提高的车内空间,同时三排的位置也足够两位1.75m的成年人从容就坐。当然后备箱的空间在六座车的车型里面,也非常能打! C16车内二排的小设计,小桌板,顶部电视,后排空调座椅调整中控面板,还有杯架,充电口等等。 本次北京车展还有不少车型呢!除了C16是本次新产品外,也可以看看C10、C11、C01、T03等各个版本的车型!!

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    北京车展C16来咯图1北京车展C16来咯图1
    北京车展C16来咯图2北京车展C16来咯图2
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    北京车展C16来咯图4北京车展C16来咯图4
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    北京车展C16来咯图6北京车展C16来咯图6
    北京车展C16来咯图7北京车展C16来咯图7
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    我与小零至今的点滴 不知不觉已经用车半年多了,想当初头 脑一热就买的车,也陪我跑了8500多公里路 了,回想起这些路程,满满的都是回忆啊! 去年的9月份,正式的成为新零居,当 时提车的心情真的是要多兴奋有多兴奋,把 车上的每个角落都仔细的看了一边,体验一 下撕膜的快乐,出门的第一脚油门,第一次 呼唤小零,沉浸在提车的喜悦中把车开会 家。满满的平复好心情后就是好好带着小零 去各个城市。 提车后的半个月里,我加入了一个非常 有爱的零跑大家庭《莞零居》,还有一个非 常好看的会标,代表我的NO.108编号。自从 加入这个群体之后,一群专业的零跑车主已 经为我解决了很多问题,让我更加深入的了 解小零。还有幸的参加了零跑组织的年会 真是太幸运了,还拿了不少了礼品,认识了 不少群友呢,太开心了。 我的车型呢,是一台零跑C11180舒享 版,属于增程款,纯电里程18OKm,综合里 程可以达到900Km。 目前我纯电里程6797.9Km,燃油里程 1728.1Km,行车能耗16.5kwh/100Km,油 耗8.3L/100Km。这个行车能耗对我来说已 经是相当满意了,续航达成率基本稳定在8 成左右。但是看到所有能踩出12- 15kWh/100Km的行车能耗,还有7L左 右/100Km的能耗,真是让人膜拜的黄金右 脚!!值得我好好的去探讨学习一下。 充电方面,我有两个选择,一个是随车充,充电功率在3.3-3.5kw左右,需要差不多9个小时充满,另一种就是外面的快充站,充电功率巅峰在42kw左右,差不多一个小时就可以充满电了。 小零到现在已经陪我走过春天、秋天、晴天、雨天,还有东莞、深圳、广州、揭阳,潮州、汕头、长沙等等等等城市,行车的质感,行车的稳定性,还有辅助驾驶等功能,让我能够轻松的跑到任何一个城市,往后也会再去到更多的城市领略更多的风景! 自从提车到现在,也经历了不少开心的事情,车底成为小猫的窝,后备箱的小惊喜,车灯小画,杰瑞的小窝,后面也会慢慢发觉一点点的快乐,让小零开心的陪我走遍春夏秋冬,在更多的城市留下足迹。#分享用车感受#

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    我与小零至今的点滴图1我与小零至今的点滴图1
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    小零广州到东莞30km通勤续航表现图6小零广州到东莞30km通勤续航表现图6
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    零跑大卖!!!图6零跑大卖!!!图6
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    零跑LCC初体验图1零跑LCC初体验图1
    零跑LCC初体验图2零跑LCC初体验图2
    零跑LCC初体验图3零跑LCC初体验图3
    零跑LCC初体验图4零跑LCC初体验图4
    零跑LCC初体验图5零跑LCC初体验图5
    零跑LCC初体验图6零跑LCC初体验图6
    零跑LCC初体验图7零跑LCC初体验图7
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