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开比亚迪的嗯嗯呀：比亚迪车主们，如果再给你们一次机会，纯电和混动选哪个？#比亚迪 #比亚迪唐dmi #抖音汽车 #买车那点事儿 #汽车

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绿动青羊BYD：作为新能源汽车的领导者，比亚迪的混动技术历经困难和质疑，终于迎来成功！ #比亚迪 #混动 #新能源汽车

fuuuuuuuuuuu：自动紧急制动功能受限！比亚迪店大欺客！

锋行天下FG：比亚迪宋dmi跑长途你会准备一个备胎吗？准备怎样的，看看放哪里

山海难为水X：各位车友，求推荐一款15w左右，后排可以放倒睡觉的电车。目前家里一辆油车一辆混动，都是轿车，想出去玩就得开房，准备再买一辆可以放倒后排的，最好是纯电！

淡定151484091：小迪一年了，我是2022年级8月30日提的车，这一年跑了2.5万多公里，家用来说还算稍多的吧。我的是2022款旗舰7座版本，来给各位车友一个小小的总结。 首先说说加装。车买来了就发现后尾门开关很重，就搞不明白，都15W以上的车了，还能抠门成这样！我提车那会儿官方还没有maxDMI车型的电动尾门，也看了不少帖子，很多车友咨询了比亚迪官方，改装只要没改动力系统就不影响三电质保，于是就在某宝上买了一套带脚踢功能的电尾门。事实证明，电尾门确实好用，但脚踢就是没用了，过一段时间根本就感觉不到了。 另外就是车顶行李箱，真的很实用，我也是某宝购买的700L超薄款，限高2.2以上通过都没问题。我和朋友两个人自己就安装好，很简单的。这车7座状态尾箱空间几乎没有，只能放一个20寸行李箱，或者两三个背包，有了行李箱，就算满员也不用太担心行李放哪儿。车顶行李箱其实还是蛮能装，我曾放过20、24两个行李箱+两个双肩包，一般情况两个家庭中短途出行也就够了。我平日就放一些零碎的东西，包括一个充气床垫，偶尔在外地出个差，中午找个停车位，把后两排放倒，打开空调，床垫一铺，一个完美的午休，还不需要交停车费（我们这里路边停车，新能源两个小时免费）。 另外就买了一个通风座垫，夏天很实用，有了它开几个小时车，后背屁股也不会湿，缺点就是有点硬，没原车座椅舒服，才开始还有些不习惯。 再就是买了一个3.5kw的充电枪，插空调插座，随时能享受4小时充满。某宝还有7kw的卖，但是我怕一般家庭电线受不了，3.5kw刚刚好，兼顾了效率和安全。 接下来就说说用车感受。用四川话总结就两个：安逸！我2.5万多公里，有2万多公里都是EV，HEV只有5000零点儿公里，由于家里没有充电条件，充电就是在商业桩和单位。换成燃油车，2.5W的里程怎么也要1w往上说，但我目前看来，总费用应该在5千左右，燃油只有2千多点，当然公司用电免费也有一小丢丢贡献。总的来说，用电大概1.7元/公里（按商用桩1.3元/度，国道+城市路况），用油5毛左右一公里（按8元油价，高速路况，国道+城市会更低）。真的很省，而且动力非常棒，加速很猛，有推背感，动力来源顺滑，如丝般柔顺，高速120动力也还很足。续航达成率也挺高，表显EV续航里程，从105km到17km在国道能跑93公里左右。 再说说质量，到目前为止出现过两个问题。一个是突然提示安全气囊故障，后来查明是座椅下面插头松了；另一个就是后排座椅前后移动开关的拉线滑脱。还好4s店服务到位，很快就解决了。 最后就是吐槽一下。这车其实挺实用的，后排放倒有两米长的纯平空间，装载能力太强大了，但是现在定位紧凑MPV，我个人觉得不太准确，其实定位为工具车或者家用多功能旅行车更合适。 另外就是性价比不高。相对于售价来说，不论内饰用料，还是舒适配置都太低，电动尾门、座椅通风加热、盲区监测这些实用配置，统统没有。 还有就是充电速度太慢，快充最高功率我就只干到过18.8kw，人家跑500km充满要一个小时，我们跑100km充满也是一个小时。 好了，拉拉杂杂说了一大堆，最后说来，我对我的宋max还是挺满意的。

Mosion：和朋友在车里坐着聊聊天，忘记开大电瓶就开空调，没有什么提示，5-10分钟小电瓶就没电，然后死机，不能下电也不能上电，就是死机了，最后叫了拖车。我想说不开大电瓶为啥能开空调？小电瓶保障车机基本功能就好了呀。既然允许这样操作，也没有任何提示。国产车真的很无语

杰仔81093：上个星期去天津出差，这个星期才回来，出差期间，车就一直停着，刚好停了一个星期。这个星期里，油和电都没变过，也没有在熄火期间自启过，难道我被比亚迪开除了？？我可是个好学生啊，有啥推送都立即无脑更新了，v1.2也更新两次了，要开除也不能是开除我啊，难道是因为我开车比较暴力，油耗一直在倒数5%内，怕我拉低平均分？？ 也懒得认证了，反正都被开除了。

wheretobe：💔爱车吐槽 我在中网标“唐” 下面的黑方块处，贴了个装饰金属标，结果开了段时间，车机显示“自适应巡航受限”，我是不是干了件傻事啊？ 那个黑方块是干啥的?

长沙小林vlog：新能源车不如混动车？用车成本高？充电麻烦？听听小伙的看法

ljwaaaa：我是在11月3号提的车用了一个多月了，做为开车20年的老司机的我来说，整体给我的感觉是动力十足，丝滑流畅，不像燃油车那种有顿挫感，总里程9538.混合动力是7000左右，Ev是2500左右吧，加油到现在不到2000元，现在算下来平均是每公里3毛3左右，空间的话对于二胎家庭刚刚好，第二排三排做一米七几的人来说完全没问题的，就是后尾箱小了点，后面自己去某多买了个车顶箱看起来还不错的感觉，这个是我个人的用车实际观点 💘实用车品

张永：105km版本宋max dmi，上下班70km，本以为够够的了，但到了冬天还是差点，开空调是真费电，基本上就差个10%左右就能到家了，有什么办法可以15%以下继续纯电吗？

阿坐化：原来用纯EV模式一直是0.03，前几天开了几次空调，然后就多了1毛钱！排名直接掉到1500以外！

用户2770945765033：今天去做了首保了，总里程11000，hev里程1500，刚好快到六个月了，之后7500公里就需要保养一次了

并非别人：10000公里用车感受

汽扯扒谈：“两桶油”和上汽组成换电国家队，换电行业“江湖大一统”？

張龍111：我买了宋plus DMI51km尊荣版的，后面每次跑车时才发现，就算强制保电70%，不管你市区内还是高速上行驶，几十公里之后电量也只剩18%的样子，根本保不住电，只能当混动开，而且慢充现在很多地方都没开通，充电两个半小时，就算充满了第二天跑了几十公里又只剩18%的电，如果你想有电，那就要天天充，根本不划算不方便，千万不要被四儿子忽悠了，这个保不住电肯定销售的时候不会说。。

周奈迪：放弃房车和帐篷 谈谈车顶帐篷的优缺点

番茄975979012162223：赶在29号上了临时牌

用户2082814580379：坐标深圳坂田。没有赠送，现车白色，上周六定车，现车。一周时间，今天临牌开走，26号车管所。 保险第三者200万，合计7519元。 吐槽，中控显示屏5英寸的，真的有点丑。为了这个屏幕，想更换行政版。油箱一点油都没有。显示纯电充了89%的电量。 原本要等我的小灰灰，但是想五一提车回老家，就更换了现车白色。约车管所比较麻烦，都要约到五一之后了，后面协商自己上牌，他们给验车费，人员爆满，只能5.5号了。虽然提🚗过程比较曲折，结果还算满意！ 感谢申经理。 Ps后面验完🚗要离开4s店的时候，发现了一台时光灰色汉，感觉汉比较高考，漆面是真的比较好看咯。 出了4S店纯电模式上路,油门比较丝滑，轻踩油门动力满满，加速也比较快。还有刹车响应也比较快，并没有感觉太肉，可能跟个人开车习惯有关。 另外还想说一下耗电情况，可能是因为开空调的原因，几公里的路程跑下来纯电里程显示却少了十几公里，真心感觉空调就是个耗电大户！ 再说下加油情况，因为从4S店出来油箱是空的，已经不能显示里程了，然后到加油站加满跳枪，加了47升多油，花了400大洋，开机显示里程988公里，跟官宣的1050公里稍微有一些差距的。这里顺便吐槽一下油费真贵。 刚提车还在兴奋中，许多地方需要熟悉，其他的以后再跟大家分享。