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铁铁塔va：因为穷人的钱来的慢，没有试错的机会，所以比较谨慎。富人不喜欢就换，所以他不考虑。 Ps 最近刚好在帮别人小孩建议高考志愿，这个孩子高考不够600分，又想考985，又想考211热门专业，本来就是一个比较荒缪的想法，买车也是一样的。

机哥说车：地下停车位怎么选？既能保证上下车方便，还能避免不必要磕碰

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向北不断电：【提车汇报】花32万买了比亚迪，我的内心非常奔溃

苑叔聊车：家里唯一用车，买汉DM还是买凯美瑞，汉DM-i值得等吗

億劫丶：千来字的小作文了已经，纯真实个人感受不吹不黑，希望对大家有帮助。我本来是想买宝马5系或者红旗H9的，但【由于某些特殊的不可抗力只能买雷车】。我对雷车自始至终都没有什么特别的好感。前面看了看ES其他文下面的评论区我也算是醉了，先打个预防针。雷黑随便喷，和恼摊多生气一次都算我输。 首先明确我这辆是ES300h（油电混动）Fsport（运动版），价格和配置处在300h的5个档位中间的第三档，拥有其他4个配置没有的运动外观套件（运动中网和19寸熏黑轮毂等）、专属车漆和专属内饰颜色、顶配行政版以外没有的可变阻尼悬挂、sport+驾驶模式。 外观：车漆颜色是熔光晶。设计总体来说相当好看，正面个人无感，侧面线条美如画，背面紧致优雅，小尾翼俏得很。至少我到目前从没听人说这一代ES外观不好看的。 内饰：Fsport车型才有的随驾驶模式改变样式的带可移动实体框的仪表挺帅，小加分。可是中控台太素了，8英寸中控和竞品比实在太小，而且挺沾指纹的，但和2020款ES不是触摸屏，只能靠触控板操比起来，这已经算不上烦恼了。至少在我的口味看来还是大面积的屏幕和触摸按键+只保留少部分必要的物理按键和旋钮更显高级。 配置：不少我个人认为很实用的配置都要上到尊享版甚至顶配行政版才有，比如锁车自动折叠外后视镜、雨量感应雨刮、电动和感应尾门、360全景影像、抬头显示、座椅通风和按摩、座椅记忆这些……全系没有CarPlay，水果手机需要车上插个水果盒子才好使。配置上可以说是非常对不起这个价位，在现在这个年代只能说将将满足最基本的日常使用了。雷车现在销量下滑了但依然是卖方市场，强制装潢变相加价基本就是多和少的区别，反正都要装潢了建议选一些喜欢的实用的配置让4s店装上，锁车折叠和电动尾门个人强烈建议。 空间：由于是标轴进口，空间上和国产合资加长过的竞品比必然是没有优势的，后排翘不了二郎腿但也还是挺够用了。坐过的家人朋友都说座椅非常舒服。 驾驶感受：本人开过5次以上的车合起来一只手都数得过来。家里上一辆车是08年20万左右的某韩系SUV，没有可比性，由俭入奢易，反正我开着是舒服了不少。由于混动系统加持，启动没有引擎声，发动机介入时机和声音优秀到让人几乎很难感觉得到，动力很线性也很够用，起步又快又稳，0到5,60加速原厂中配纯油的56E想崩它怕是很不容易。我另一辆开的比较多的是奥迪A6L的45，比较窜，起步和换挡偶尔感到顿挫，也可能和我驾驶技术不足有关吧，但这点在ES上从没有过。总之驾驶感受上我没有什么发言权，能说的也就这些了。 油耗：跑市区占绝大多数，而且我还老喜欢躲在车里吹空调听歌打灯看手机啥的，每隔一段时间发动机就会自动启动给蓄电池充电。这种使用情况下目前平均油耗将近7.5，只要加92，低速跟车大部分都只需用电，所以应该还算是挺省的了吧。

Wendy项倩倩：买mini后 最让我开心的事是我们一家人开着小mini出门的时候，爸爸👨🏻开车，妈妈👩🏻坐副驾驶，宝宝👶🏻坐后面。 开着mini出入各大商场🏬，去走访亲戚，去松鼠🐿️王国，去海边玩耍，都不用日晒雨淋。完美啊❤

阿喵汽车：超过15年的老车，还有继续开的必要吗？喵哥给你说句实话

隨緣227615339：雷克萨斯es200是买现款还是新款纠结中，正常家用代步 长途很少，请高人指教

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汽车销售小沈：ES播放音频设置和歌词调节

随性心空：雷克萨斯跟宝马一样只是加装饰没有加价，但是网上铺天盖地的说雷克萨斯加价，宝马也加装饰，加装饰的车数不胜数，直接加价几十万的车奔驰最多，为啥网上只说雷克萨斯加价？买个雷克萨斯ES200加个几千块钱送个电尾门啥的有啥问题？我还嫌加的少呢！！直接申请26000元的装饰套餐！！！我花钱买我想要的东西这是加价？？？？吃米线加个肉夹馍是加价？？？吃热干面加个紫菜蛋花汤是加价？？？你可以说加装饰东西贵，性价比不高，但是没有人逼你非得买雷克萨斯啊？？买不起就别买啊！！买不起还说雷克萨斯加价！！这不是贱吗？？好比喜欢一个女孩，你的条件达不到人家的要求，矮矬穷一个，不愿搭理你，你就说人家坏话？？诋毁？攻击？？？这是什么道理？？这不是贱吗？？？ 没有试驾过，或者没有摸过雷克萨斯的请绕行！2020年开始哪位车主买ES有加价的不是加装饰的，提供收据，我给你补上！！

哈喽Sv：奔驰还是香 一路回家轻松 轻松驾驶

梦想的石头98413301：300h为什么老充不满电，EV模式用不了呀

说车年华：印象里，真正懂车且不好面子的人会选择雷克萨斯ES，它的毛病和优势一样多，与保姆神车埃尔法一样需要加价，真正落地的价格甚至比一线豪华品牌BBA还高不少，其原因正是所谓的“进口”，但却是来自印度工厂。虽说给人的逼格不如德系BBA，但这车的细节做得很到位，视觉感官和品质很高。另外，共振异响严重、变速箱顿挫，40-60km/h收油补油时经常会发生，车舱隔音没得说，是雷车的水平，但转速超过3000转以后发动机噪音，ES全系自吸车型的动力都弱，0-20km/h会窜，20-60km/h加速慢，车速稳定之后就很好，有雷车的高品质驾乘感受。动力虽弱，但油耗低、稳定和耐用性高却是不争的事实，外观犀利，无论男女老少都能看对眼，有豪华品牌的那股子劲，内饰其实很难看一眼看对，但看久了就会觉得很精致，品质很高。雷克萨斯ES毕竟定位比较鸡肋，追求品质上300h，在意价格的买了200。不过目前来看200的动力差劲，300h闹了机油乳化，反而260负面新闻少。所以真正喜欢雷车的，且不考虑价格的话，入手260最为合适，207匹马力完全够用，打开运动模式想超车也很容易。在意价格的话雷车还真不合适，不如选择德系BBA。

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懂车老王：最近试驾了红旗H9的3.0SC这款车型的次顶配五座版本，实话说这车一开始我们猜测售价是55万+实际是45w的价格级别，还是非常有惊喜的，另外不要纠结它的7速双离合，它的故障率不会很高，因为在试驾中能够明显感受到由于保险系数的提升带来的低速顿挫感是较为明显的，另外就是CA6GV30td这台发动机可不是ea837，绝对排量差了几十毫升，气缸夹角也是90度和大众差了30度，用的喷射系统和线束布局也不一样，缸体铝合金排号也不一样，现在如果有人说这台发动机是大众的837或者839就是赤裸裸的无知了。总体来讲这车好评，内饰尤其是后排很舒服，驾驶灵活性也是有的，缺点就是前面说的换挡顿挫，但带来的补偿是变速箱的稳定性大幅提升，这个价位你能买到的奥迪其实也是双离合。所以，45万这个价格，老王目测这车应该会是个小爆款。另外，一汽红旗研发费用比较充裕，做出良品并不稀奇，期待后续出至臻版本增配降价吧！如果过两年有终端优惠，可能会更惊喜！

i汽车：红旗H9售30.98万起是贵了还是便宜了？

司机的自我修养：红旗H9正式上市了，全系指导价30.98-53.98万元，其中2.0T版本肯定是销售的主力，30多万的价格应该说在我们的预期之内。   之前大家都拿红旗H9和奥迪A6L做对比，实际上红旗H9是用高配A4L的价格去打一打低配A6L。只不过目前奥迪A6L的终端优惠幅度比较大，红旗H9和奥迪A6L真正的价差也就几万块钱。所以当这两台车摆在一起，你愿意选谁呢？

极速勢駕：试车Vlog|30万预算，雷克萨斯ES与奥迪A4L怎么选？谁性价比更高？