2020-10-24发布于:雷克萨斯ES车友圈
3.50
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.00
分
操控
3.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
印象里,真正懂车且不好面子的人会选择雷克萨斯ES,它的毛病和优势一样多,与保姆神车埃尔法一样需要加价,真正落地的价格甚至比一线豪华品牌BBA还高不少,其原因正是所谓的“进口”,但却是来自印度工厂。虽说给人的逼格不如德系BBA,但这车的细节做得很到位,视觉感官和品质很高。另外,共振异响严重、变速箱顿挫,40-60km/h收油补油时经常会发生,车舱隔音没得说,是雷车的水平,但转速超过3000转以后发动机噪音,ES全系自吸车型的动力都弱,0-20km/h会窜,20-60km/h加速慢,车速稳定之后就很好,有雷车的高品质驾乘感受。动力虽弱,但油耗低、稳定和耐用性高却是不争的事实,外观犀利,无论男女老少都能看对眼,有豪华品牌的那股子劲,内饰其实很难看一眼看对,但看久了就会觉得很精致,品质很高。雷克萨斯ES毕竟定位比较鸡肋,追求品质上300h,在意价格的买了200。不过目前来看200的动力差劲,300h闹了机油乳化,反而260负面新闻少。所以真正喜欢雷车的,且不考虑价格的话,入手260最为合适,207匹马力完全够用,打开运动模式想超车也很容易。在意价格的话雷车还真不合适,不如选择德系BBA。
懂车的买雷克萨斯?恰恰相反,不懂车的人才会买,就图个牌子。
开过吗?买得起吗
买不起,你送我一辆吗?
@星小卢:开过吗?买得起吗
雷克萨斯真的是一款,炒作出来的车。不能说他不好,丰田的发动机,十万公里后确实毛病比bba少。但是这车开的乐趣也少。真就是一个二线品牌。好是好,但是追捧过度了。
驾驶乐趣那得买超跑,现在2.0带涡轮增压的都差不多,区别不明显,只要开着舒服,省心!
开着舒服的定位每个人也不一样,至少加速慢的车对我来说不舒服
@鸿鹄凌云308:驾驶乐趣那得买超跑,现在2.0带涡轮增压的都差不多,区别不明显,只要开着舒服,省心!
你说年龄五十,开遍了bba,再买一个雷克萨斯,精英不油腻的大叔,我还信。年纪轻轻,买什么雷克萨斯?是肾不行还是胆子小了?
老板。你忘了570了。三十多岁成功了的不二保值理财神器。
知道为啥保值不,你要做过顶账车你就知道了
@键盘侠小蚊子:老板。你忘了570了。三十多岁成功了的不二保值理财神器。
不管车好不好,首先不值。保值是建立在不值的基础上的。说你有钱吧,你买车图保值省心,说你没钱吧,你买个加价性价比极低的车?不图面子不图标为什么不省点钱买个2.5的亚洲龙?不是差不多的东西吗?
图面子我更愿意买BBA,es200这个价格34c随便买了呀。
有没有面子是看你的圈子的,别说34C,就算你买56E在王思聪的圈子里也没面子,但是es能在你自己的圈子里给你带来面子,不图面子你买什么es,买亚洲龙凯美瑞好了!
@HUANGFFF:图面子我更愿意买BBA,es200这个价格34c随便买了呀。
就喜欢看雷吹互舔这玩意说可靠其实产品落后!不爱面子,你买个凯美瑞还省10万加油不香吗?
修车师傅见解就是不一样
很在理
我们开宝马的就不是真正懂车的了?就是好面子了?
是的,你答对了
那我们开宾利的怎么办
我的是日本宫田工厂。但听说最nb的还是九州。如果不在乎动力 雷克萨斯绝对是最佳选择。舒适度高,毛病少。30万车。 15万车的用车成本。选abb也没错。就是要有所付出,30万奔驰c 后期要花出百万级奔驰的保养 维修价格。喷子 不用否定我,我是上一代奔驰c车主。小毛病太多。唯一好的就是动力 没了。
确实是,我现在开的是15款c200l,小毛病太多了。想换雷,媳妇又觉得内饰太丑了
还有宫田的?我的是九州的是不是可以得瑟一下
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