认证:宋DM车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
兔子也吃人2013
这段时间有个外地车占用车位还没电话导致无法充电,星期一开始就基本亏电,一直奉行着亏电以后hev+强制保电是王道的思想,从亏电到充满(70%)基本上油耗保持在3.2-3.7之间,期间和领克01的phev彪过起步,基本上保持了一个10米多的相对距离,上120还是很轻松的,其他的不多说了看看充到70%以后,用hev加强制保电的模式跑了三天的油耗吧!重点来了,在25%-70%充电期间油耗会高到6个多,但是反向充电度数也会达到10度多,均下来也是4个出头,当电量达到soc值时油耗和反向充电度数都会降下来!
首先呵呵,山西高速限速80,晚上跑76,单程大约53公里其中17公里的快速路,图示是回来时纯高速的油耗!强调下,亏电上的高速
上下班全程空调,山城除了上坡就是下坡,油耗还能接受!
28t,夏天13个+,冬天16个+,目前气温-3℃,我就是想问问是不是哪里漏油了。
早在秦Prodm上市时就很稀饭那个叶子板灯,结果到了秦plusdmi全系都是个塑料装饰板板而ev缺带叶子板灯,今天就着手改一下那两个塑料板板。 叶子板灯是原厂的,线束是定制的(也是原厂插头),直接对插大灯,全程大概半个小时。千斤顶把车顶起来,拆掉内衬,板板是有卡扣的比较软好拆,把线走好插上灯,前面把大灯插头拔下来插在线束上,另一头插在大灯上测试,没问题就把叶子板线束和里面原有的线束扎一块儿,把内衬安装回去,把大灯后面多余的线束和车内线束扎一起。同理,另一边也是这个方法。傍晚点亮超有感觉。
坐标山西,最近晚间气温在—3℃,中午在10℃上下,已经亏电跑了一百多公里了(懒得充电),油耗基本定在了3.2-3.4之间。
一直没有时间来写提车后的作业,今天晚上早点,就大概写写,给小白作参考。 ❶120旗舰灰外棕内,买车的时候要的龙膜,贴膜车间放的两种,一种是盒子里装的(4s一般送的),还有是筒装的(龙膜),这种龙膜和专卖店的有些不同,说白了就是车企和厂商合作的膜,好不好冬天感觉不到,夏天再体验吧!毕竟这种龙膜4s一般不舍的送。 ❷虽然是旗舰车,但也只有可怜的六喇叭,四个中低音,两个高音,机头内置功放还不如55旗舰的带外置功放,而ev顶配有十个喇叭,车型磨具都一样,只不过空着两高音,一中置和一重低音,遂在某鱼上买了两个高音头和一个中置(全部都是原厂),没有买重低音的原因还是因为那个内置的功放推不动,OK这里要说到的就是接线问题了,一定要找无损安装的,店家提供无损安装的线束。齐活去4s搞起,新车不忍心拆门板,这个活就交给4s的小伙计了,全程自己动手,没有多拍照,大家凑合看吧,效果还是有的,表现在中置上,最起码不是两边有声中间空洞的感觉了,还是后期想改一下影响系统。 ❸本人非常喜欢ev的叶子板灯,夜晚的高级感一下子就体现出来了。可惜dmi是个恶心的塑料板板,一车以后就一直在找,某鱼虽然有但接线需要破线,一直没有成形。前几天和无损线束老板聊开发一套叶子板灯的无损线束,设计方案和插头已经敲定,和大灯插头对插,插头已经在定做中,期待改装后的效果……
今天去4s拿发票,合格证,另一把钥匙(因为一些政府补贴问题一直没开),刚好120的电池护板回来了,比亚迪原厂,价格美丽,铝合金的直接装!安装后忘记照像了
23%已经属于亏电状态,实际耗油5.5升,但是有反充电状态,所以就是4.9升了
比亚迪秦plusdmi:完全搞不懂比亚迪这个油耗应该怎么看,我看别的车主都是三个油左右,为什么我就五个左右呢?
昨天恰好没电了,打算去用一次快充试试,中午吃完饭就赶到充电站,车不算多,大多数是比亚迪的出租车,赶快插枪,买电。之前只知道120版本有快充但不知道多大功率,显示功率最大在18.8kw/h,不过这个快充时间显示大概1小时30分,有点小失望还以为会有40kw的充电功率,罢了。充到50%的时候开始降充电功率了12kw/h,80%降到8kw/h,90%降到4kw/h,直到充满大概用了1小时10分钟左右,不错比预计的快些,充完还有个免费洗车的地方,给小情人冲个澡!走起!
第一次充满电到现在的续航,14℃是这个礼拜的最高气温了,目前这个纯电续航还算满意。
出厂随车赠送的是tf卡,插上以后记录行车视频。那么问题来了音乐和视频里的SD卡信息和行车记录仪tf卡共用一个卡么?请试过的大神给予明示。
有个问题你要把续航里程显示模式从标准调至动态,那个估算的里程就变化了
KevinC675:dmi技术如何省油,日常总结经验
昨天销售经理还说拼板来着,今天中午拉视频问我:“兄弟,看看这是啥,灰色外观,流水总内饰,赛车屏”,下午去了4s,PDI检测没过,需要静置两小时,犹豫时间太晚了,明天再说,反正跑不了了😂
刚刚4s打电话说已经拼板了,至于是铁路还是公路就不知道了,说等发出来了再打电话通知!突然有点不感冒了。。。
啧啧啧!
晚上和4s销售经理聊说我们这里有购车活动,政府补贴!我订的顶配5000,话不多说,上图!提车还能和老总砍砍
不予以置评!我的秦plusdmi还不来啊!
秦dmi顶配黑棕➕悬浮屏,少量排产;蓝灰➕悬浮屏正常排产,其余配置正常排产。重要的是宋dmi全系正常排产
8kw的充电功率,你120的车接近18度电,,也就是两个小时你才能从亏电充满,况且原地发电上限是soc上限值
公子杨🌵:秦plussdmi原地充电/油耗/吐槽
鉴于已有宋dm,现在想把g6只换掉,8月份订车还没消息,今天宋dmi顶配回来两台黑色,又心动了,怎么办?
你去4s订车只是和4s签了合同,4s要在系统里和厂家确认,你这个属于后者。还有厂家分配名额,也许一家4s店签了30个车,但厂家却给分配了15个下订名额。。确认以后就等吧
花火:📒等车日记:通知订单厂家开始生产之后大概什么时候可以提车呢?有提车的老铁知道吗?
12年入手g6,9.98w跑了500公里北京车展买的车,配置高1.5t动力足(当年国产没一个能打的),小毛病多,但可以忍受,目前为止10万公里还在服役。19年6月底添了全新一代宋dm,给老婆开,目前22000+,ev19000+,hev3000+,目前没出过问题。今天去订了秦dmi,等到车后把g6退役了。因为和4s老总熟,价格,赠品,保养等车回来再谈,象征性下订。等吧,,,,不急。。。
佐思汽车研究:三星与比亚迪是大赢家——详解宝马5G模块
BYD之前上市的秦dmi饱受条友调侃,仪表小屏和安全气囊少,还有好多“准车主”要退订的,那么现在大招来了,之前要退订的“准车主”买一部嘛!
人家说的变速箱,你非说发动机,驴唇不对马嘴。