黄沙铺一把手

电动势说势：理想MEGA，开启自救 | 电动势

玩车情报局：MEGA的“滑铁卢”证明：理想之前的热销，只是吃了增程式的红利？

懂车帝视线：关注丨MEGA上市7天，理想港股下跌20%，李想社交媒体5日未更新

白白白BHQ：23款宋plusdmi冬季能耗吐槽

闲传车：腾势N7不增反降，腾势汽车公布10月销量11500辆

金融界：李斌：蔚来手机业务团队目前600人左右，6499元起的定价很合适，销售情况超预期

线外邦：我知道这是一款被吹爆的车。各种溢美之词都用在上面了。但是我想说的是，比亚迪的进步很大，可远还没有到可以洋洋得意的时候。 宋PLUS DM-i这款车的动力技术有很明显的模仿痕迹，被模仿的对象就是本田。它取消了传统燃油汽车中的变速箱。在低速的时候，只有电机驱动，开起来的感觉就是电动车，在车速更快了之后，电机的效率降低，然后就用发动机直驱，发动机跟车轮之前也没有变速箱，只有一个齿比，从而实现省油。这个逻辑完全都是本田的，但比亚迪用了之后本田似乎也没有说什么。 作为插电式混动，它拥有更大的电池，甚至可以进行快充，它可以用更大的电机，所以它的性能表现也还不错。不过它的优秀表现仅限于低速，在车速较低的时候，只是电机驱动，它就是一辆电动车的动力表现，动力的响应非常快，但在车速更快之后，发动机直接驱动车辆，因为发动机的动力太弱，所以它的再加速能力不强。即便在这个时候依然可以通过运动模式让电机持续运行，但中后段的持续加速能力依然是弱的。 很多人觉得这辆车不仅是动力强，底盘也变强的，的确，它的底盘开起来比之前的比亚迪车型更有质感，这是毫无疑问的。可以跟日系车有一拼，对于绝大多数用户来说，这样的底盘质感就已经很棒了。 其他方面我个人真的觉得很一般。设计算是有一定的特色，整体的辨识度很高，如果你喜欢比亚迪，那么这款设计应该可以讨你的欢心。但它的内饰确实很差，中控台上直接放平板电脑这种操作确实不太美妙，整个中控的设计工作很简单，而效果又很一般。只能说充满了土味儿。 以它的价格和定位来看，能够上绿牌是它最大的亮点，同时又能够兼顾省油确实是不错的技术。总体来说，还是值得购买的。但如果你并不需要一张绿牌，那么这辆车也确实没什么太大的意义。

燃擎频道Myautotime：那些彻底否定筷子悬架的，大概率都是不懂车的

不懂车的十二少：DM-i冬季很拉跨？

TEIRacing刹车旗舰店：宋plus新能源刹车改装案例，升级TEI刹车套件前P60ES后P4-Explore

懂车人聊车：体验大众ID.4 X，夏天续航达成率高，实测百公里提速6.25秒！

玩车教授：5年的油费就相差了近四万！14万买星瑞 究竟比合资多花多少？

灯泡with翅膀：摩卡phev发布的气候比亚迪水军那个跳啊，现在看比亚迪汉dmi这搞笑的价格 瞬间衬托出摩卡phev真香啊，毕竟这俩根本不是一个档次的车做工，用料，底盘，调校水平，服务，都不在一个层面上

1130113011305555：秦120比55多了10度电，就多了24000块，相当于一度电2400块，而且这两个车配置一模一样，除了电机基本分毫不差 汉242比121贵了56000，电池大了18.3度，18.3×2400＝43920块，然后配置多了一大堆， 如：铝合金悬架hud后视镜超声波毫米波雷达数量增加等等一堆，电机从145kw升级到160kw，还有80kw快充 这一堆配置一万块也差不多了 但是厂家不知道怎么搞的，很多人都是冲着242去的，但是偏偏242没有低配，如果有121这样的低配的话可能还能便宜几万块钱 希望后期会出242低配版本吧，

行走的鱼130：理想L9全面解析，未来家庭的完美之选

大恶魔校草：价格一出，各路大神就出来蹦跶了。建议各位理性看待，不要被某些人带节奏了。其实单看配置，汉DM-i就是符合定价的，同级油车的配置还不如这台车，比如雅阁，凯美瑞之类的，也和汉DM-i价格差不多，但智能、综合续航、用料各方面能和汉DM-i比较吗？

闲传车：摩卡PHEV长舒一口气，比亚迪汉DM-i、DM-p预售21.68~32.28万元

话少语塞400：提车之前经常看到，dmi的发动机抖动严重，说加95的油就不会。提车后一直加的95的油。的确没有遇到过发动机剧烈抖动的情况。92和95的区别就是抗爆震性，爆震又跟压缩比有关。高压缩比需要高标号汽油，但是阿特金森的发动机的实际压缩比 是低于 理论压缩比的，为什么92会爆震抖动呢？跟气温有没有关系呢？有没有老司机解答下，dmi加92还是95，哪种标号汽油才是最适合dmi的？？

小刘瞰世界：车已经开了6112公里，来报下油耗。 我的车是宋PLUS DM-i 2021款DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS，在广州开得比较多些。 纯混动情况下，百公里油耗是4.5L。纯亏电情况下，百公里油耗是5.5L。 经过昨天从广州回湖南来看。 hev+no强制保电55%。表显1165km，高德全程导航500km（堵车开了近8个钟） 全程空调24，2档。 主副驾座椅通风2档。 2个成年人，后备箱塞满。 目前表显续航557km。

i爱自由jndn：为了让你们尽快提到车我退了，等了几个月浪费时间！再此预测，过完年绝对降价。不降价凉凉