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快乐暑假即将结束，大雨天也不知道去哪玩，本着不出行就作废的理念，索性就国道秦岭里乱窜一通。 路过小城，碾过田埂，看得见山，听得到雨，感受得到风，闻得到香，抓得住悦，体验的到澈，一路快乐畅行，风雨无阻。
#燃油版插混版哪个更值得买？今天有事，跑了一趟短途往返，G70西安—商洛区间山地高速。 天气暴雨，空调自动开启，HEV标准模式，智能保电20%，满电出发，行程250KM含市区40KM，电量从100%用到20%，行驶里程合计250KM，油耗5.0L/100KM，详见附图
#用车感受小雨，空调未开，EV标准模式，行驶61.9KM，电耗99%用到40%，国道和市区道路，达成率还是可以的，毕竟续航里程80KM，还有40%电量，这样算下来实际能跑到80KM，开空调拿以往数据保电20%，实际是能跑的70KM的
#用车感受油加满电量90%里程清零，新车里程710KM，四人加行李，空调24度，HEV标准模式出发。 西安到都江堰，走的连霍和京昆，途径汉中住了一晚，行驶里程358KM，宝鸡到汉中高速秦岭山路长上坡段，亏电状态50KM峰值油耗达到过7.8，下坡段动能回收电量10%，照片是到达汉中后的油耗均值，动力加速给油就有，我说的是长上坡路段加速，超车轻松快捷。 在汉中修整一晚，充电到86%出发，继续空调加HEV标准模式，汉中到都江堰行程1531-1068=463公里，基本上也是山路段，详细油耗数据参照图片。全程速度，区间限速段100其余120，超车时140，在绵竹服务区补电至100%。智能领航L2辅助很好用，ACC跟车智能加减速，车道保持和偏离预警及干预有反应，不能连续干预有待提升。 此次单趟行程820KM，油耗剩余里程127KM，电量剩余74%大概63KM，理论实际里程820+127+63=1010KM，但是油和电不可能跑完，期间还补过电2次大概有20度，所以满油满电续航跑个900KM问题不大，当然也要看行驶路况，平原路况HEV标准模式个人推测续航应该能到1000KM，西安到都江堰山路段HEV标准模式是达不到1000KM续航的，但900KM续航是可以达成的。 此次油耗应该接近于此车的最高油耗，在油耗剩余里程145KM时加满油不到48L，现在剩余里程127KM，也就是说48L跑了820KM，48/820*100=5.85L百公里油耗。电量出发时90%剩余74%大概4度，中途补电两次约20度，24/820*100=2.93KW百公里电耗，跟自清零后欢乐表油耗5.2，电耗2.1差距不大，希望此次实测数据对您有价值，不吹不黑，实事求是。 📉能耗分享 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
