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骗小白可以10000块买嘉陵？我1995年学修摩托车哪年代已有电起动，(珠江。奔腾)94年卖12000左右包牌，本田第4代22000元，嘉陵应该8000多。

驻邕空军：1995年，父亲卖了一窝小猪仔，花了10000元，购回屯里第一辆机动车——嘉陵本田70C，而我刚上初中，并且是第一个会开摩托车的人，因为，我从此成了村里最靓的仔，开去学校，回头率百分百，可知道当时所有老师都没有摩托车，那种骄傲感，远远比我现在买奔驰E、奥迪Q8高兴万倍。可惜，3年后父亲早逝，我便继𠄘了这部摩托车，它从喝70号汽油，到90、92、95号，从春运假期拉客、贩鸡、拉猪、批发荔枝，到毕业后，变成一种精神寄念，一种无价的信仰，永远根植于我内心深处，它低调、坚韧、无惧的态度，一直激励着我前进，我更记得，放了4年没动过的嘉陵仔，在清明回老家扫墓时，我把它拉出来，当着所有人的面，赌一脚启动（无电动启动），它真的非常争气，居然在不停间隙断火的状态下，一脚着车，从此，我宣布决定：我及下一代，禁止将它卖掉。或许，我没有再买更高端大气上档次的摩托车，或许，摩托车的属性从工具转化为休闲娱乐，或许，追求速度和自由是摩托车与生俱来的天性，或许，38岁高龄的嘉陵仔上路被嘲笑，被交警拦截，但我，仍像父亲一样尊敬它，每次回老家，都拉它出去，擦擦不知道转了几个轮回的时速表，换换没有气老化的全新轮胎，每两年送去修理店做个保养，更换机油电瓶，并对我的孩子、侄儿侄女，讲讲它的战绩、讲讲它的传奇，讲讲我深爱的父亲，讲讲子欲孝而亲不在的遗憾😞。

2023-09-22

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杂牌CG是这样的，记得2000年时三台车(本田CG3代一台，幸福一台，珠江一台)，一起去东莞300公里左右，一上虎门大桥幸福首先落下，然后珠江，本田车还一直领先最后要在前面等。

查无此人UFO：终于知道摩托车热衰是怎么回事，骑的是珠峰cg125在连续爬长徒坡，绵绵几公里，刚开始五档冲坡，动力下降明显，快速切换档位，四档，三档，两档基本开不动，感觉这车一点力气都没有了，油门到底都没反应。最后一档勉强爬上去，要是半坡停车的话起步就非常费劲！这还只是带一个人的情况下，要是带2个人。不知是否能爬

2023-08-31

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78的，玩过水车10台，正规车5台(本田白金CG二代，三代，铃木EN一2A，已过报废期但仍留下)，本田小公主100(还有一年报度)，雅马哈尚领一台，打算入手uE或迅鲨。

墨子明：70后的我算是比较早的摩托爱好者了，水车不计驾龄()，按95的生日礼物拍照齐全始，一路骑行至今，23UY是我于今年三月预定下踏板，之所以选择踏板是摩托报废后骑了一年多电瓶车，忍受不住了，还是入台摩托吧，街车，仿塞之类骑行兴趣已缺缺，最终就手头预算只两款，一款uy23(uu被媳妇否决，认为我入手这车会折腾)，另一款155酷道(表笑，我试驾骑行，个人表示满意，后轮宽度也很节制，价格也能接受)，最终还是自我感动下入手的UY，那天媳妇要拿去通勤，就省钱入酷道，情怀轻奢入CB400(这不有说要合资其四缸嘛)。 Uy入手不觉里程过2400了，说下用车感受吧—— 外观，见仁见智，各花入各眼，普通消费级产品没啥审美门槛的说，可以主观。做工，没作啥比较，只能说百年款后的，我接受。轮胎，好评，腾森半热熔，我全副武装下试过干湿路面的30-60的直线刹停(回油门，前后轮直线)及小速度入弯(车把小重，主观的灵活性不如雅马哈巡鹰甚至迅鹰)，轮胎的附着力，个人满意。刹车，这个众所周知，还是预判减速刹车的好。灯光，三星3wLED带透镜前灯，其远近光切线，绝对好评，其亮度在市区通勤足够，少灯无灯情况，光源覆盖角度不够广，走声道如何，我不知道，就我的用车情景足够应对。发动机，又一周知的物件，不展开，简单粗暴一个字——好。怠速及驾乘噪音，冷车怠速声个人觉得不如HJ，速度35及以上，嗯还是谈风噪吧，对了，那个口哨声，个人很喜欢，一如喜欢早年二冲程雅马哈tzr125的尾喉风笛啸叫，CB250(那时有4缸的)的高速啸叫…… 油耗，1.9-2.1个间，我有发过长期油耗及续航数的帖，说一个不知是否个例的事，uy速度30-80间骑行，温柔点，粗暴点，油耗相差不大，可以忽略，爱咋骑咋骑。保养:不要执着啥啥品牌全合成多少里程数，鉴于uy机油与齿轮油的ML数，勤换比如都强。总结，uy作为家用通勤是辆省油省心的车(摩旅，不谈) 最后赘言一句，别用洗车水枪，那怕调成伞面去冲洗摩托，水压太大，除非你退离摩托五米开外。(单位有自助洗车机器，嗯，这个湿漉漉话题就不说了)

2023-08-14

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第一，后板车悬挂，二。2.0只有150匹，(凯美瑞2.0都170匹)，三，2.5变缸技术不如2.5混动省油，(变缸技术消费者不接受，以前本田，别克都有也卖不好)，四，品牌小众，4s店太小。