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#聊聊你的Dream Car本人买东西比较果断，不喜欢纠结，综合比对，ct4比较符合我的购车预期，前后考虑了两天，就决定入了。 首先说说他的优点：1、时尚的外观，运动气息十足。如果有条件改装，战斗气息拉满，那他将是每条街上最靓的仔！当然光有好看的外表肯定不足以完全征服我，他还是不折不扣的性能小怪兽，原谅我可能没开过什么特别好的车，之前考虑家用买了一辆X3，所以一直留有遗憾吧，始终有一颗躁动不安的心，借着给老妈换车的理由，把家里的那台老DS给置换了，血淋淋的教训就是小众车是真不能买啊2、优惠力度大，性价比高。对比x3，ct4他有更好的加速，更大的马力，更高的配置，总的来说性价比在这辆车上得到诠释，当然，我感觉自己谈价也没谈到位，落地21w5，装潢5k，总共22w，可能并不算太到位，咨询不少车友，21w出点头就能落地，价格方面是很香的。之前也考虑过领克02hb，试驾过感觉也很不错，无奈家人对国产不太感冒，于是放弃了。20w出头就能给到你真皮座椅，bose音响，前排座椅加热等等这些配置，我个人感觉在二线豪华品牌中是具备很强的竞争力的。3、强劲的动力，紧凑的地盘。开过的车不算太多，但是在我开过的同级别十几款车型中，我认为他能称得上优秀，说的并不专业欢迎指正，过弯的支撑性比较强，地盘能够给到我足够的自信，237p马力，只要肯给油，推背感还是很明显的，运动模式下的模拟排气声浪，确实让人陶醉，这大概就是年轻车主喜欢驾驶，向往驾驶的理由吧！再来说说缺点吧：1、糟心的购车体验，凯迪拉克自诩二线豪华品牌但是服务确实一点也不豪华，10月5号本来就能提车，但是由于销售前一晚的失误，停车时把我车挂在D档熄火，导致我新车电瓶亏电点不了火，这真的非常糟心，一直等到晚上快八点才帮我处理好，这个很败好感，不过这个缺点算是偶然性的，不具备太多的参考性。2、胎噪挺大，80码以内车辆的静谧性可以打分优秀，只要超过80码，音响的声音都听不太清楚，不知道跟他的主动降噪有没有关系，在高速上胎噪非常明显。3、综合油耗偏高，市区温柔的脚法去到11个油了，但是高速油耗6个不到，可以说这一点也不完全算缺点吧，谁叫我是爱他的呢。4、车机系统有待优化。每次启动，车子都要滴滴滴的警报响几声，然后才会消停下来，讲道理这点很不豪华，也会影响人的心情，总感觉他是不是出故障了，可能后期我习惯了也就不会在意了～5、被人诟病的后排空间，后排空间确实局促，但是作为只有一米七的小个子男生来讲，我坐在后排还有两拳的空间，但是对于再高的男生来讲，ct4对于你来说更像是一辆四门两座的轿跑。 洋洋洒洒写了不少，说的缺点比优点多，但是正是如此才印证了那句爱之深恨之切，每个人都希望自己喜欢的车能够越来越完美。也真心祝愿浴淋君的队伍越来越庞大！
#用车感受我是18年毕业的大专生，车子是21年9月份买的，当时对比了十万左右的很多车，最终还是被名爵的外观吸引，买的是名爵5的青春豪华版，指导价是8.29，最终谈完价格是9万整，当天下午看车就订了，平时也就在市区上下班开，所以对动力也没什么要求，1.5L的已经足够用了，不需要买到1.5T的配置。 用车一年多了，现在行驶了接近12000公里，因为平时只是上下班用，所以基本都是在市区开，路况好的话基本6个油而已，综合油耗我基本在7.5左右，整体给我的感受是超出预期的，很满意。 先说说内饰，整个内饰的做工还是挺满意的，塑料加软包，虽然塑料件占多，但是价格摆在这里，已经很值得了，最喜欢的就是他的钢琴键跟中控的设计，因为我买的是展车最后一台黑内饰，所以到手基本没异味，不需要做散味处理，中控有一点不足就是带点异响，不过塑料件带异响也正常，不会很明显。 接着这个车的空间很大，特别是他的后备箱，可以存放两个行李箱还有空位，十几万的合资车我也坐过，像思域或者昂克赛拉这些座位坐着都太紧凑了，但是名爵5不会，他的空间很足，身边朋友坐我的车都觉得这个空间很大，正常一米八以内坐都不会难受。 这个车的动力虽然我买的是1.5L的版本，但是日常去玩去爬山完全足够，动力其实挺好的，提速很稳定，低速的时候稍微有点顿挫，后面换了全合成机油也避免了这个问题，现在车提速很稳定，不会有之前的顿挫，起步什么的包括他的油门灵敏度都很好。 这车的舒适度也不错，不会有胎噪，隔音做的也还不错，虽然只有一层棉，但对于这个价格做到这种隔音效果已经很不错了，其他座位我也体验过，座椅的设计乘坐起来很舒适，不会有不舒服的感觉。 我这一年多一共跑了接近12000公里，基本都是在市区开，每天上下班用而已，综合油耗都在7.9左右，单程最低的油耗跑过5.7，这是我目前最低的单程油耗。 这车不得不夸一下他的功能，几万块钱就能拥有360影像跟车载导航，360影像的像素有点模糊这点感受比较差，要是可以高清点就好了，车载导航的话更新很及时，基本有开通什么路了都会当天更新不会有延迟，这点很不错，买了这车基本我没用过手机导航过，就是有时候封路没办法提前预知会绕点路，不过这也情有可原，毕竟手机导航地图也一样没法预知封路的问题。 使用小窍门： 我开的这一年多总结的一个小窍门，夏天进车先别着急呆在车，把四个车门打开然后打开空调，可以快速散热而且让车内没那么大的晒过的味道。行驶过程中如果是100时速的情况下转速控制在2.0转速以内稳定行驶，就可以节省很多油，油耗会比暴力行驶节省很多。 最后，辛苦名爵5圈主【现世乃一梦】推荐！
#用车感受一、�情况介绍 时光荏苒岁月如梭，一晃已到中年，从人生第一辆车到选择沃尔沃xc60，不知不觉已经过了20年，上一辆车是宝马3系，已经开了七年，前年发生一起撞人事故，汽车修好之后，总是感觉前大灯的亮度跟以前不一样了，发动机噪音也比以前大了很多...查看全文
#用车感受基本情况：M版燃油车，7月份提车，全款（不想贷款），到现在已行驶了5000多公里，应该算是少的了吧，毕竟用的频率不是高，由于本人住在单位，没有什么上班通勤这一说，基本用于周末或节日假期家庭出行游玩旅行。 用车实感： 1.车机功起初...查看全文
#提车作业【背景】我的花冠今年已有十年车龄了，十年中，ta从来只是生活中的配角，从没抢过戏，真的省心。除了四条轮胎，一块电瓶，几副雨刮，再也没让我们操心更换什么了，也从来也没有生过“什么大病”，因此我才觉得丰田车很靠谱，所以这次换车，依然瞅准丰田下手...查看全文
