柿子的宝贝奔奔

【提车信息】

购买背景

出来工作已经好几年了，每次上下班的时候看到同事们不用接受公交或地铁的拥挤，心里就不由自主的萌生出我也要买台属于自己的车这种想法。也纠结过很多遍，如今碰上购置税减半政策，便不再犹豫开始挑选自己的代步车。

车辆对比分析

没有说非要选择BBA，但是毕竟是自己人生中的第一台车，当然也希望风风光光且自己开着看着也舒适。所以最终在奔驰A200L和奥迪A3中做了最终的对比和选择。也分别去过对应的4S店看过现车。A3和A200L的对比的话，给我的最直观的感觉就是A3价格便宜点，购车后自己还会有一笔比较充足的备用资金。外观就不用多说了，两台车的外观都是我钟意的类型，既然都钟意，那自然而然要比内饰了。

内饰方面A200L一定是在A3之上。64色氛围灯，双联屏的设计，真的第一眼看到就会有一种走不动的感觉。所以最终选择了奔驰A200L

（有一说一，紫色氛围灯真是yyds）

详细提车价格分解

当决定要买A200L的时候，并没着冲昏理智的就在第一家4S店就直接下订金购车。

跑遍了周围大概5到6个4S店后，最终选择了一家服务与价格都让我比较舒适的店订车。

一开始提的价格是22.64落地价格 然后会有一个市补贴大概在1.2左右。

也就是最终的落地价格会走到21.5这样子。

但这个价格还是有点差强人意，最后谈到的价格是不要市补贴，落地价去到了20.8。

送2年延保，5A5B，床上4件套，脚垫，行车记录仪，全车玻璃膜，钥匙包，雨伞，背包。

【静态感受】

一、外观方面

A200L和C级的外观差别不到哪里去，懂车的人可能会一眼就看出来是a级，但是不懂车的人第一眼永远都只会告诉你是奔驰。

如果觉得A200L的外观不好看，那么我相信对于C级你也同样会觉得不好看。

所以没必要和我说你还不如加个几万上到C，差的这几万你给我出吗？

我买了C难道你就真的会告诉我变好看了吗？

当然我没有别的意思，我的意思是，每个人有每个人不同的看法。

你要问我外观好不好看，我就只会告诉你:我觉得很好看，不好看我也不会去买这台车。

如果你硬是要告诉我一点都不好看，那就你说的对，你说的都对。我也不跟你杆。

二、内饰方面

说实话，双联屏的设计在我心里不是非常占重的一个点。但不得不说的是，在20万左右的价格内，这台车的内饰真的属于天花板级别。

当然不能和目前新能源车的各种花里胡哨去对比。氛围灯在夜晚开车的时候更让我觉得驾驶感up。人工交互其实并没有想象中的那么让人满意。其余的话，真的算是蛮不错的了。

三、配置方面

因为我选择的是22的2次改版版本，所以配置上取消了电动座椅这一项功能。我个人感觉而言，如果不是有那么多人去开你的车情况下，

这就属于一个可有可无的功能，毕竟我调整好一次座椅以及后视镜的情况下，就不会经常去动这方面的东西。当然，可有可无，但是有自然是更好。目前23版本又拥有了电动座椅，但是价格上大致会比我这个版本贵1万。所以要看购车者的实际情况吧，我个人是觉得我不太需要这个东西，所以没什么太大的所谓。

四、空间舒适度

买这台车基本也就是我自己一个人开，所以我大部分时间都是在主驾驶位上。主驾驶位的空间我觉得是没有必要拿出来谈的，腿托功能确实有用，但有用的不太多。主驾驶位的空间我是十分满意。偶尔家人开车的时候我会坐在副驾驶。副驾驶空间也非常的足，我爸接近180斤坐在副驾驶空间也是游刃有余。在把车停入地库时，我特意选择坐到后排感受一下。给我的感觉也是十分满意，在主驾驶和副驾驶空间调整舒适的情况下，后排依然可以无压力的翘起二郎腿。头部也有个大概1.5到2个拳头的空间。后排在坐2个人的情况下打开中间的扶手，十分惬意。

【操控】

市区道路操控：

提车至今有接近1个月的时间，大部分时间都在城市道路上驾驶。加速的感觉非常舒服，其实实际上开起来的时候并没有感受到所谓的“肉感”。方向操控非常灵敏，会大幅度的提升调头、经过窄路的信心。个人认为还是十分满意的。

高速道路操控：

上过2次高速。速度都分别最高开到120码（做个守规矩的驾驶者）提速很快，超车时信心很足。但是开到120码时确实噪音会很明显。没有太感受到飘的感觉，毕竟在急转弯时会对应的减速。总体而言，还算蛮不错的。

复杂颠簸路面操控：

说实话，城市道路以及高速公路并没有太多的复杂颠簸路面。如果硬是要说那就只能是公司园区自建的沙石路停车场。由于底盘不高的原因，稍微陡的坡需要减缓速度通过，否则容易磕前杠。走在沙石路上胎感十分明显。（但是感觉这个路面应该什么车都会十分明显）

【能耗】

市区道路动力、油耗

动力其实是足够的，相信多数买这台车人的都没有抱着蹦一蹦的想法。绿灯时只要一脚下去，那你一定不会听到后车给你摁喇叭。当然，玩手机玩到绿灯都没发现的我就不提了。

堵车时油耗大概在9到10个左右。不堵车时我最低开到过7。

高速道路动力、油耗

在跑高速时，动力也是足够，0百加速不慢，所以不担心说拿了卡出来后还要大半天才开到一个合适的速度。

提速超车时信心也十足。

由于我跑高速的次数不多，最近跑高速的一次油耗大概在5.5这个样子。

【用车成本】

提车才一个月多的时间，目前没有太多改装的心思及思路。保养有4s店送的5A5B，所以也没有过多的去担心后续用车的成本。如果没有赠送保养的话，奔驰的保养费用还是挺高的，每次1000到2000之间还是要开销的。

【智能化】

车机电脑系统介绍，辅助驾驶、自动刹车等科技配置介绍不得不说的是方向盘左侧的控制。

能够在驾驶中做到非常简便的切歌操作。定速巡航目前还没用上，还是感觉自己开自己控制会比较放心。没有遇到太危险的情况，所以自动刹车也还没触发过。

【车辆缺点】

1.人工智能交互体验感上让人欠缺，常用语识别率上不是特别高。

2.carplay的导航并不能搬到左边的车机上，只有原车自带的导航可以。但是原车自带的导航比较笨拙。

3.车身高度较低，上下地库以及过较陡的坡都时需比较谨慎通过。

感谢圈主推荐。