#提车作业Model3提车两月有余,赶上这两月市内用车频率高,已经跑了1976KM了。22.9 W的入门丐版,再花4.5K贴个改色膜,感觉省了不少钱^^电车的优点特斯拉都有,比起之前常开的XT6,model3凌厉的操控和迅捷的提速,让我一扶上方向盘觉...查看全文
#提车作业感谢圈主推荐😁 2月8号下定,不到两周提了车。 个人的第三辆车也是首辆电车,传统品牌都是逛4s店,哪家有现车价钱合适就提,这次经历了“漫长”的等车😁 从第一辆福特翼虎到第二辆凯迪xt6,我一直是美系车的拥趸:比日系皮实,比德系配置高,实惠大碗要啥自行车。但这辆“美系”我买之前就知道不一样。 20年新能源股票飞涨,大街上绿牌车肉眼可见的增加时,我也想过买辆理想one,但老婆强烈反对我买“杂牌子”,含恨买了打八折的xt6。 凯迪拉克的油车除了油耗和换挡顿挫,整体还是靠谱的。xt6的大空间和舒适性,出门时老婆孩子都满意。 今年以给老婆买车的名义要增购辆车,这次肯定得是电车了p7,smart都开了,内饰都比特斯拉要好,但驾控感都还是比model3差一些。媳妇看着smart的内饰特别上头,就要下定时我还是把其她拉去特斯拉试驾了model3。特斯拉的销售小姐姐特别聪明,直接拉着我媳妇找个空旷地方让她来开了两圈。我媳妇拿了十年驾照还没正经上过路,前面说的那些品牌也都是摸了摸没胆量试驾。没有固有驾驶习惯的她,居然一下就适应了单踏板,特斯拉小姐姐又特会鼓励,扬长避短,老婆觉得model3真好开。 于是下定~等车~提车,老婆高兴我也开心。 今天开了50km,被随叫随到的动力爽到了。停回地库,看看后面的xt6,要完,大凯迪要吃灰了。