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秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

没想到特斯拉这么硬！

一辆失控的model y撞了多辆车后，在空中连续翻滚，跟电影场景一样，车里两人竟然没啥事，一个在用手机，一个在咧嘴呻吟，哈哈，特斯拉真硬！

没想到特斯拉这么硬！图1

没想到特斯拉这么硬！图1

没想到特斯拉这么硬！图2

没想到特斯拉这么硬！图2

05-01

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

21世纪经济报道撤稿函

M7事故事件很快会彻底平息下去，家属不发声了，媒体也开始撤稿了……

21世纪经济报道撤稿函图1

21世纪经济报道撤稿函图1

04-30

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

M7事故问题已得到妥善解决！

家属刚微博再次发声（见下图）并且删除了之前的微博，事情应该得到了妥善解决，各位问界用户怎么看？

M7事故问题已得到妥善解决！图1

M7事故问题已得到妥善解决！图1

04-30

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

7个月8000公里，这个能耗怎么样

今天提车刚好7个月，开了整8000公里，基本上下班城市道路，高速开了不到2000公里，不知道这个能耗是什么水平？

7个月8000公里，这个能耗怎么样图1

7个月8000公里，这个能耗怎么样图1

04-21

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

特斯拉纯视觉方案存在严重bug！

刚某红书上看到一个特斯拉车主发布的行车记录仪视频，雨雾天高速上正常行驶，前方无障碍物，特斯拉突然紧急制动，并往右打了方向，把车刹停！当时后方有车辆跟的很近，右侧车道还有大货车，还好后面两车都及时制动，顺利通过主动刹停的特斯拉！售后说后台数据显示，系统记录到特斯拉识别到前方有障碍物，具体是什么，系统显示不出来。售后根据识别记录仪画面推测，很可能是把前方广告牌在湿路面上的倒影识别成障碍物，于是紧急制动。售后还说，情况已经向上反馈，后续会优化。这是严重的bug！危险性非常大！雨雾天气，高速上广告牌在路面上的倒影很常见，突然制动，而且打了方向，太危险！希望特斯能尽快出面回应这个问题，早日进行系统升级，不然对车主来说风险大高！特斯拉在推行纯视觉方案，从技术上说肯定有他的道理，安全性肯定也经过了专业技术人员的论证，但目前技术还不成熟，如果结合雷达进行识别，进行共同判断，这种情况就可以避免，取消雷达，一旦识别错误，特别是在雨雾天的高速上，将是灾难性的！

特斯拉纯视觉方案存在严重bug！图1

特斯拉纯视觉方案存在严重bug！图1

04-20

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

兄弟们，座椅滑轨问题解决了！

给座椅轨道装了个保护套，刮裂问题解决了。之前下车刮裂了，换了一个，担心再次刮裂，每次下车都要刻意抬腿，现在装上套可以自由下车了。某多多拼的，八块多两个，销量挺高，看来裂的不少。主副驾驶座都装上了，只要不往前调节座椅到头不会掉，挺牢固的，不用担心下车刮到了。

兄弟们，座椅滑轨问题解决了！图1

兄弟们，座椅滑轨问题解决了！图1

兄弟们，座椅滑轨问题解决了！图2

兄弟们，座椅滑轨问题解决了！图2

兄弟们，座椅滑轨问题解决了！图3

兄弟们，座椅滑轨问题解决了！图3

03-20

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

特斯拉过年跑高速续航及充电排队情况

年前农历二十八从上海回安徽，全程630公里左右，平时不堵车七八个小时车程，过年路上堵车严重开到家用了15个小时，是平时时间的一倍。满电出发，中间在300公里左右南京一服务区补了一次电，服务区充电桩比较多，不用排队，有空位直接充电，用时大概一小时充满。高德导航有服务区充电桩空余情况，提前规划好路线，全程多少公里，大概哪里补电，补几次，看好服务区充电桩情况，不用担心充电问题，充电的时间刚好可以休息。有一点需要特别注意，有些服务区充电桩在服务区入口处，不要错过，否则车多，倒车很麻烦！过了南京有一段非常堵，几公里的路堵了三四个小时，室外温度四五度左右，堵车行驶过程中开着空调掉电速度也很慢，特斯拉掉速度跟行驶速度和室外温度密切相关，开的越快掉电越快，室外温度越低掉电越快，怠速状态掉电很慢，几乎看不到掉电，不用担心长时间堵车电不够用。全程室外温度0到5度之间，满电续航表显510多公里，实际续航应该在400公里以上，只在一半路程补了一次电，出发前还担心充电排队以及堵车电不够用，跑完发现这些焦虑完全是多余的。年后初七返程，路上拥堵比年前还严重，平均时速30公里左右，中间补了两次电，服务区充电都没排队，刚好都有空位，可以提前通过导航查看服务区充电桩空余情况。补两次电不是因为电不够用，返程实在太堵，开了十几个小时实在太累，开不动了，就在服务区休息了一夜，刚好再次补电，第二天一早接着开，返程加休息开了32个小时左右。过年往返在服务区充了三次电，都没有排队，可能与往北方向电车少有关，从上海出发进入江苏和安徽地界，越往北路上电车越少，充电桩比较充裕。综上，特斯拉跑长途提前规划好路线，根据续航和导航合理安排充电地点、次数，特别是提前通过导航查看服务区充电桩情况，完全不用担心续航不够和充电排队问题。

02-26

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

马斯克拜年

马斯克在X平台上发文的配图the year of dragon

马斯克拜年图1

马斯克拜年图1

02-10

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

雨雪天气高速掉电情况！

下午从杭州出发到上海，导航全程146公里左右，充满电表显里程529公里，到达后表显还剩326公里，一共掉电203公里。比导航多掉57公里。今天杭州雨雪比较大，高速全程时速100公里左右，路上有将近100公里的路段都在下雪，能见度很低，空调偶尔打开为了除雾，温度开到20度，室外温度在3度左右。 146/203=0.72，按这次行程来看，表显达成率72%，充满电表显529公里，室外温度3度，能跑380公里。

雨雪天气高速掉电情况！图1

雨雪天气高速掉电情况！图1

雨雪天气高速掉电情况！图2

雨雪天气高速掉电情况！图2

02-06

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

特斯拉家用随车充充电速度非常慢！

最近为了过年回家方便充电，在京东特斯拉官方店购买了家用随车充，1999块，比前几个月提车的时候便宜了1千块。随车充线长6米，有两个插头，一个8安，一个16安，8安的连接家用普通三孔插座，16安的连接空调三孔插座，家里三孔插座一定要有接地线，如果没有接地随车充无法使用，充电口会一直亮红灯，主要是为了保障安全，这一点特斯拉做的不错。试用了8安的插头，充电速度非常慢，每小时充电11公里，充了4个小时续航增加了44公里，不过在家里如果不出远门，充一夜够用了。 16安的要连接空调插座，由于距离比较远，没有试，理论上应该比8安快一倍。图3的插座没有接地，充不进电，图4是充不进的情况。图5是正常充电情况。

特斯拉家用随车充充电速度非常慢！图1

特斯拉家用随车充充电速度非常慢！图1

特斯拉家用随车充充电速度非常慢！图2

特斯拉家用随车充充电速度非常慢！图2

特斯拉家用随车充充电速度非常慢！图3

特斯拉家用随车充充电速度非常慢！图3

特斯拉家用随车充充电速度非常慢！图4

特斯拉家用随车充充电速度非常慢！图4

特斯拉家用随车充充电速度非常慢！图5

特斯拉家用随车充充电速度非常慢！图5

02-02

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

兄弟们，车擦了！

会车的时候路比较宅，为了避免刮擦走的比较靠边，速度不算快，结果擦到了旁边的绿化带植物，留了很多道擦痕，近距离看很明显，这种情况怎么处理啊？

兄弟们，车擦了！图1

兄弟们，车擦了！图1

兄弟们，车擦了！图2

兄弟们，车擦了！图2

01-14

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

兄弟们车修好了！

滑轨开裂问题开到特斯拉服务中心修好了，总共花费171.39元，这个数字是特斯拉app计算出来的，不知道怎么算的，精确到分了，也是在app上直接支付的。售后说不属于保修范围，只能自己出钱。给免费洗了车。图1.2维修前后在展厅看到一辆X展车（图3.4）也是这个问题，滑轨裂掉了，看来是特斯拉的普遍设计缺陷。希望以后升级能优化一下。

兄弟们车修好了！图1

兄弟们车修好了！图1

兄弟们车修好了！图2

兄弟们车修好了！图2

兄弟们车修好了！图3

兄弟们车修好了！图3

兄弟们车修好了！图4

兄弟们车修好了！图4

01-05

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

特斯拉材质堪忧！

下车的时候鞋后跟不小心把座椅轨道刮了下，直接刮裂开了，塑料很脆，这材质着实堪忧啊！兄弟们下车的时候千万注意这里！本来对特斯拉用料充满信心的，现在开始怀疑了！

特斯拉材质堪忧！图1

特斯拉材质堪忧！图1

特斯拉材质堪忧！图2

特斯拉材质堪忧！图2

2023-12-23

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

哨兵模式耗电情况！

开启哨兵模式路边停车位停了18个小时，电量从310公里，掉至284公里，共掉电26公里，除去正常停车掉电2公里，哨兵模式18小时掉电24公里，每小时掉电约1.33公里。期间共拍摄了3段视频，一段前方停车位司机开车，一段路人跑步从车边经过，一段收费员抄牌。三段视频都是有行人靠近车辆，从而被记录的。汽车、电瓶车从旁边驶过均不拍摄，哨兵模式还是比较智能的，应该是根据物体的移动速度和靠近车辆的距离进行记录的。本来不准备开哨兵模式的，看到不少路边停车被剐蹭找不到肇事者的，有开油车被刮的兄弟表示羡慕电车的哨兵模式，路边停车风险多，担心万一中招，还是开了，耗电量还能接受。

哨兵模式耗电情况！图1

哨兵模式耗电情况！图1

2023-12-10

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

升级ota最新版，开启ap会启动雨刷

升级最新版系统后第一次使用自动驾驶，雨刷会自动开启，试了几次，雨刷有时开，有时不开，雨刷频率不是很高，感觉是个bug。升级后摄像头更清晰了，原来发黄，现在更明亮，据说取消了毫米波雷达，使用了纯视觉方案，不过距离提示还是比较准的，还没升级的兄弟们可以试试。

2023-11-29

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

特斯拉表显里程虚的太多！

晚上去特斯拉超充充电，充满电表显里程521公里，比上次充满多了3公里，上次超充充满表显518公里。充满后开回家最多2公里路程，过程没开空调，到家表显里程只有512公里，掉了9公里！平时充到80%感觉表显比较实在，掉电跟导航里程很接近，这次差太多，不知道是不是天冷原因，室外温度现在手机显示11度，特斯拉自带天气16度。

特斯拉表显里程虚的太多！图1

特斯拉表显里程虚的太多！图1

2023-11-25

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

杭州车友在哪里？

求杭州车友

2023-11-22

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

这个纪录估计没人能破😅

Lightning徐晨：我不信还有比他出险更快的人#特斯拉 #特斯拉modely

2023-11-03

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

特斯拉这个掉电程度正常吗？

车子路边停车位停了24小时，掉电12公里。没有开启哨兵模式，没有开启过热保护，期间也没有打开app查看车辆情况，这掉电速度感觉有点快啊！

2023-10-09

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

兄弟们Y长续航版提车啦，早买早享受！

2023年8月20号预定的，今天提车，等了一个月零两天，现在提车全是Y，基本都是黑色的。

兄弟们Y长续航版提车啦，早买早享受！图1

兄弟们Y长续航版提车啦，早买早享受！图1

兄弟们Y长续航版提车啦，早买早享受！图2

兄弟们Y长续航版提车啦，早买早享受！图2

2023-09-22

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

特斯拉家族

马斯克在X上发了这张图

特斯拉家族图1

特斯拉家族图1

2023-09-09

秋名山豆腐店主

Model Y车主·车龄半年

刚交了定金，准备买y长续航版

本来想买标续版的，这一波降价觉得长续航性价比也挺高，改变了之前的想法，不知道大家现在怎么看？

2023-08-20

没有更多了～