Its尧56

小鹏G92024款702max，走内部价格可以24落地，和2024款ES6比。大概27落地。如果大家选，选哪个，本人有家冲，家附近也有换电站

你们有被驾驶操控劝退的吗？ 我种草几个月了，一直想换X9，试驾之后觉得车身太晃，刹车也软，对比极氪009的底盘质感差太多了。为啥这两车的优点不能结合一下呢？

纠结580还是755，平时每周来回270公里（来回），有高速，580可以做到百分之100到10才充电，755是90到20才充电，这样算wltp460的0.9是414，wltp550的0.7是385，580日常使用续航更多，755三元里电池不可能日常使用每次充满和用到低于百分之20的电

p7i和007极限二选一！ 702pro销售报价优惠两个w，和007智驾后驱一个价位，不考虑额外的选装，两者各有喜欢的点 p7i：帅（很重要），经过市场检验，电吸门（免费，007要选装），napa座椅，高速ngp（技术比极氪成熟），三元锂续航大一点 007：8295（好的车机芯片可以支持更多次数的ota）智驾芯片算力高，800v，hud，极氪品牌安全性高一点，动力高，腿托，风冷手机无线充，19寸轮毂（比p7原厂的帅）和PS4轮胎 家里可以安充电桩，附近1公里有小鹏的超充站（极氪的暂时还没有）

纠结G9和L7 G9还得考虑要不要空悬，现在车离地21 马路牙子随便上啥的习惯了，没空悬有些怕托底

深圳，阿维塔11白外红内双电机四坐版本，展车28.6还能享受政府补贴，老铁们能不能拿，帮忙给个建议谢谢！昨天试驾12感觉12坐着更舒服