简介：二娃奶爸，SUVMPV重度使用者。嘉华途昂汉兰达奥德赛GL8
七座车
奕派008的定位肯定是家用，标配21寸大轮毂的意义何在？为了好看bilingbiling？为了极致的操纵质感？那是007要做的事情! 1. 大轮毂胎壁薄，行驶品质不够舒适，震动噪音也较大，不符合家用车定位 2. 大轮毂薄胎特别容易磕坏，且换胎成本太高，四条差不多需要一万块，占了车身价十几分之一不划算。 选装建议: 标配19寸即可，小定赠送的静音舒享包的21寸大轮毂轮胎换成零重力座椅或者半导体冰箱。实在要选装选装21寸，做成选装包5千块。 这样，上市时按照奕派之前的风格，现金直降外赠送1万选装基金的话。 1.喜欢酷炫追求潮流的可以免费选上车漆车灯语大轮毂； 2.喜欢舒适奶爸带娃的可以免费选上冰箱彩电大沙发。 3.如果都要，个人加钱也不是不行 成本来说对于主机厂都差不多，但兼顾两类人群，以便凌门一脚更好下大定。 如果觉得我有道理请顶赞让东风市场人看到!
007的白色环保内饰选装是5000元 008的白色环保内饰选装是7000元 因此在东风内部008就是定位价格溢价于007 (7000-5000)/5000=40% 针对008纯电最对标的007纯电是620pro列表价179600，成交价149600，则加上40%后: 008纯电列表价251000，成交价格为209500元 因此最终定价 大概率报价249600，限时优惠4万，209600! 同理增程大家可以算算!
官方app和公众号都支持下意向金99，作为一直看好的车子(详见我之前帖子)支持了一把东风，主要看价格了: 价格猜测: 页面写的预售价20-25，估计上市常规价格19.96-23.96，这样把自己标榜成为20以下大6座。但估计东风深知要量不要凉，上市限时优惠3万起。所以增程16.96 纯电20.96，毕竟很多标配的都选配了。 选配权益吐槽: 1. 小定赠送的大轮毂家用实在用不上，双层静音和小桌板难道不是为数不多卖点和标配么？因此这个小定权益看看就行，还如不送我一万选装基金自由搭配或者保价权益？(这次小定没送保价权益是否东风被之前007冲昏了头脑，想定个高点价？这是个不好的信号) 2. 半导体冰箱和后排娱乐要1万，这个标价也太自信了，如果不是大定限时赠送1万选装基金，估计也难。 3. 二排右侧零重力看来的都是必选，6000不高不低，可惜不是左右两个，另外就是安全带不随座椅，因此开车时无法像mpv那样零重力躺倒(有安全隐患) 选配最应该调整的是大沙发和彩电在一起1万，半导体冰箱那个单独几千块。 最终就看东风上市决心了，基操是对齐007限时3万优惠，送一万选装基金。如果主推纯电，是否纯电定价再降一万做到裸车19.96，那就有十足竞争力了
008没有0重力座椅？ 腿托没有的话第二排舒适度大打折扣。 希望这是低配
目前20万以内，车长5米，轴距3米的家用大6座新能源SUV确实没有，这个市场空白就看你如何出牌了! 理想确实在几年前抓到了这个市场机会，他成功瞄准之前合资中大型轿车人群换车SUV的需求，树立了目前30万级别家用6座标杆。 后来长城希望用...查看全文
提问别克E5这套超级巡航，哪怕是先锋版搭载的。和凯迪拉克CT6那套，或者和锐歌的那套，在硬件和软件分别是一样的么还是有所阉割？
个人换了七台车，也是插混MPV意向用户，对世面上不多的这类车型关注颇多，看完昨晚发布会，对价格特别失望，但仔细回想又在情理之中。原因有三: 1. 锚定错误: 大家都知道定价有两种方法，一种是成本定价法一种是市场定价法。很显然cc采用了后者，...查看全文
说说真实感受 优点: 1.造型相对别致，去接朋友，开玩笑给我说远看像玛莎拉蒂前脸； 2.动能回收调至最弱，驾驶体验和油车差不多了。很容易上手。 3. 第二排还是很舒服的专座，空间啥的没有问题 4. 那个钥匙很扎实，像奥迪一样，红旗这个logo也大气。 相对槽点: 1. 前脸不够端庄，不是红旗风格。 2. 中度刹车中段会有冲一下，估计是动能回收和刹车片衔接不够好 3. 主驾驶手工仅四项调整，调不到最舒服的坐姿 4. 空调不是很给力，34度外面时，里面不够凉爽 5. 前后缺失的雷达和模糊倒车影像以及山寨的车机，感觉又不是开红旗而是开一汽佳宝 总结，目前十万出头的实打实四五百公里续航的，加上空间buff，不算品牌加持也是值得的。 这些缺点希望各位去体验是否可以接受 1. 主驾驶，没有前后雷达
以前怎么也不能想象20w以内落地一台宝马SUV，如今做到了，分享一下技巧和遗憾。 选车过程另外发帖，疫情当前老婆上下班开，二十万落地大大加速了我换车订车的决心。 1.车展确实便宜: 年度的车展，在工作日去，销售比顾客多，找三家以上销...查看全文
买七座车省下20w，计划把另外一个指标更新新车给老婆，毕竟买了七座新车再买一台就要控制预算在20以内，换车就换豪华吧: 1. 电车20以下的看不上，model3还有降价空间，再者现在油牌先用着不用不甘心； 2.非bba只有xt4 捷豹那款勉强可以，xt4试驾了整体不错，外观不够大气，关键今年以后慢慢涨价，20落地做不到了； 3 bba里面，q3整体很好，地盘很紧，内饰不错，超出预算不少；q2l 空间太小，同理奔驰gla也不大气。 4.锁定x1，看中的是空间，品牌，安全性。配置上，时尚型配置足够，试驾后，地盘减震一般，噪音很大，顿挫可以接受，其他都ok，三缸不刻意感觉不到。在bba缺芯涨价的今天，x1还在放价格，改款到明年了，动力总成也不会有太多改变，因此就x1了。 5. 谈价最好的方式是月底去(经销商月底冲量，宝马对低端车型有考核比例指标），直接表明购车当天决定，找销售总监谈价格，根据自己想要的车型找现车，这样能够谈的最大优惠。 6.明确了量子蓝摩卡棕内饰，明确了20w落地，明确了自己要什么:(1.两年延保，因为配件很贵修不起；2.五次以上保养，意味着五年不用花钱；其他车膜车衣的都不要）就分别找三家去谈，最好是本市不同集团下面的三家，拿着前面一家价格表去后面一家谈价格。
不知道群友怎么看？ 坐标一线限牌城市，有个油车指标更新出来准备给老婆买个好停车的suv代步。看中x1，现在犹豫的是Y的价格稍贵，换成绿牌也不甘心
大众最大的SUV、一汽大众扬眉吐气的旗舰SUV揽境，从上海车展到目前热度都没下降过，最新的预售价格29.99万-39.99万也在意料之中，虽然可以在线定车，但是没有具体配置去盲订显然不是大家居家过日子的风格，楼主急大家之所急，从可靠渠道得到...查看全文
大众最大的SUV、一汽大众扬眉吐气的旗舰SUV揽境，从上海车展到目前热度都没下降过，最新的预售价格29.99万-39....查看全文
提问不知道威然330是否也是dpl发动机带颗粒捕捉器，隔壁很多车几千公里就堵了，油耗升高，比较担心 有没有提车的朋友看下环保清单，谢谢！
1.整体而言新嘉华车身修长，不显霸气，给人一个高级工具车感觉； 2.实用性上，前后距离足够:我183个子调节好第一排后，第二排空间适度舒适情况下，第三排腿部空间足够。高度上:第二排比较宽裕，第三排坐垫高度一般，而且高度刚刚好，有点顶头。优点是第二排后仰联动坐垫和腿托，有点太空舱悬浮感觉，第三排后仰足够也不错。车身宽度非常好，座椅不臃肿进入第三排比较方便。离地间隙刚刚好，通过性和上车门槛双双照顾的不错。后天窗大小一般，照顾不到第三排。 3.销售说预售20-30w？，可能会采用包税推出。现在可以预定，估计有高中低三个配置
提问关于低配奥德赛驾驶座椅调整的问题？是否有解决方案 今天去试车，看中次低配版本，唯一顾虑就是驾驶员座椅不是八向电动调节，导致座椅前段不高，坐的不稳定。希望找到加高螺丝，只加高前段座椅，形成轻微内凹坐的更舒服，是否可以？
家里老人买来用于七座代步的，他们这一代对东风品牌有好感，对于日美车不感冒。 我们开的不多，整体优势: 内饰氛围还不错，外观符合国人审美，七座第三排还可以坐成人不太难受，去个郊区自驾游没问题； 吐槽的: cvt变速箱低速蠕动不连续 悬挂不高级
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