终提被低估的极越01

极越01是一个被严重低估的车型，等待了许久的优惠活动，终于在5月11日提车啦。

北京交付中心稍显档次不高，但是内有乾坤

虽然车不是很多，我坚信但是会慢慢好起来的

北京亦庄阿波罗智驾无人出租车，很壮观

虽然不是专门的交付中心，但是也间接看到了百度的实力

本人理工男，喜欢数码、汽车类的产品，是理想one的首批车主（2020年1月初提车），当身边人都不看好理想的情况下，我毅然决然的选择了理想，理想one的产品力我觉得已经超过了一众豪华品牌SUV。现在理想大卖，我对自己评车的眼光非常有信心。身为10年米粉的我，小米su7除了外观，价格及产品力并没有打动我，实在没办法支持雷老板。

购买极越01的原因，有几个非常能打动我的点：

1、双Orin X +高通8295 芯片，508tops 算力，20万元SUV车型再找不到第二家。热门的小米su7需要上到30万顶配车型，这还是只个轿车。

2、百度阿波罗智驾+车机+百度地图，很多人不喜欢百度，因为搜索引擎的广告，但是不可否认极越的车机的流畅、操作便利性、百度地图与阿波罗智驾的匹配，国内现找不出第二家。

3、现阶段终身免费智驾，虽然并没有全国都可用，但是仍属于第一梯队，硬件已经堆到位了，后期慢慢等软件开发，现阶段宣传的是年底有百度地图的地方都可开。蔚来、特斯拉、阿维塔智驾收费可一点都不低。

4、看了拆车的视频，底盘与极氪001相当，属于浩瀚的高级平台，操控有保障。

5、车内的科技感营造，6K的连屏，清晰度与3D渲染效果，华为也望尘莫及。对比同价位的suv，不像是一个时代的产物。即便是刚刚上市的比亚迪海狮07ev依然还是那个熟悉的老样子。

6、乘坐空间及后备箱空间秒杀同级。

7、一些小的惊喜：终身质保；半幅方向盘，再次提升6K连屏的显示内容，方向盘按键操作方式学习成本低上手快；全车电动门，可有效防止开门杀；车外语音控制解放双手；补打转向灯，很贴心；高阶文心一言，懂ai办公的都明白这个的价值；纯视觉智驾，无惧激光雷达更新的迭代。

大轮毂就是好看

当然车无完车，也得吐槽几个点：

1、右侧后视镜居然被门板遮挡，开过无数的车辆，从没遇到过这个问题，一个成熟的设计不应该有这种情况发生。

除非将座椅调到顶天

2、屏幕换挡，侧方停车时反复换挡还是有些不便。

3、适配软件的数量少，还没有什么生态可言。

很多人说极越01不好，大多是因为极越进化的速度太过快了，导致很多人跟不上这个节奏，或者无法习惯适应，导致最终劝退了产品。其实你既然不是特斯拉又何必非得照搬特斯拉呢，消费者需要更多的自由选择配置的权利。还有很多人担心极越会倒闭，真希望吉利汽车能给所有想买极越的车主给一颗定心丸儿这样就不用纠结了。

写到最后真是替极越的销售领导着急，这么好的产品力，不会宣传，我都替你们着急。小米汽车的发布会如何介绍产品精髓，雷氏对比法都需要好好学习深度研究，不然产品销量始终上不去，前车可鉴。

不想成为街车，但依然希望极越大卖！！