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    天籁车主·车龄半年

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    天籁接近6000公里用车感受

    04-26发布于:天籁车友圈

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    #天籁用车心得

    个人情况介绍:

    各位天籁车友大家好,本人在深圳从事电器行业五年,2021年够入第一辆车是14代轩逸天籁是我第二辆车2023年9月份购入,外观白色黑顶(内饰黑)有个棕色内饰当时等车比较久所以没选,店里现车就白外黑内当初接近国庆急需用车所以就选择了白外黑内的颜色。

    购车预算:

    考虑到老婆小孩加上家里还有两个老人五个人坐一辆A级车有点拥挤打算换辆空间在大点的于是跟老婆商量决定金额在18-20之间全款,超出就要贷款了。

    选车过程:

    已经有辆A级车了这次看的肯定是往上提升目标B级,23年6月开始就在懂车帝平台了解在预算价格内的B级车,而且要有性价比的,最后通过筛选决定看雅阁,帕萨特,还有天籁,配置方面基本了解完全就差试驾。家里人坐电车不习惯会晕车所以就不考虑了,suv当初有考虑在内后面想着反正轿车开习惯了就买轿车开吧,7月份首次看的是帕萨特跟雅阁,两家4S店在同一个园区这样省的我两处跑节省了很多时间,试驾了帕萨特不得不说底盘挺稳的,做工用料方面都挺好,就是当时性价比不是很高全退了我,雅阁没有试驾过听说地球梦发动机不错,就是新款雅阁前脸有点接受不了,没有了上一代好看而且价格偏高,这一代的雅阁显得有点老气。侧面还是挺帅的,最后才去看的天籁,试驾了2.0T高配的,试驾完不管是动力,空间外观跟内饰还有舒适性以及外观都非常符合我的标准。就是优惠力度不大接近一个小时谈崩了就先回家了打算在等等留了电话跟微信,后续同样去了两家日产4S店通用不松口买2.0T还是有点超预算,直到9月中旬4S店打电话跟发微信叫我过去看车说搞活动优惠大跟有政府补贴,我就带上我老婆一起去了经过长达一个半小时的砍价最终以没超出预算的价格订了2.0T进享版。

    购车价格:

    车型2023款天籁2.0T进享版

    提车时间:2023年9月28日

    车辆配置:2023款2.0T进享版(白色黑顶)

    购车地点:广东省深圳市4s店

    裸车价:173400

    购置税:14377.97

    保险:6135(第一年4s店买比较贵)

    优惠:43400

    包上牌

    店内活动抽奖抵扣卷:2888

    当地购车补贴:4000

    落地价:191200(包含车身颜色白色加两千)

    购车补贴4000拿到手实际(187200)

    赠品:底盘装甲喷涂,锁车智能升窗器跟后视镜锁车自动折叠,太阳膜,脚垫,头枕抱枕,后备箱垫。

    花费6千购买了双保权益也就是8次基础保养跟十五万公里质保,到手除去首保单纯给车子检查一下没换机油外,有八次机油,机滤保养而且包含工时费的非常划算建议买车的时候可以谈一下能送就送不送就花费买,后面这个套餐是买不到的销售说是买的的时候才有。

    APP页面

    用车体验:

    目前行驶公里数五千八百九公里马上突破六千公里首二包已经做过,车辆主要用于在深圳罗湖区上下班代步居多,路宽比较好基本都是泊油路,从家里出发到公司15公里的路程,红绿灯5个用时20分钟,有时候早晚高峰拥堵用时是30分钟左右,周末偶尔自驾在当地景点游玩放松下心情,高速跑得比较少可以说一年就跑个5-6次市区占大部分。

    【油耗】目前表显7.5实际应该在8个左右,没有重置过油耗数据,市区通行占百分之90红绿灯比较多拥堵时油耗在9.5个油,有次回老家跑高速时速在100-120km区间全程210公里到目的地表显6.3这是我开过最低的油耗。国道时速60-70km油耗在7.3个左右。

    省不省油取决于你开车的习惯跟脚法控制,做好跟车距离避免经常踩刹车,安全又省油。

    【半年来的用车成本】

    目前半年粗略算了一下加油费用在3900元基本都是用微信支付每次基本都是300元固定偶尔加满。2.0T喝的是95粗粮,加满油表显续航里程756公里,都是加的中石化。以现在的油价要是能喝92我也想加92。

    停车费回家挺自家院子,去公司停在公司露天停车场免费的偶尔出去聚会吃饭停车没有详细去记。

    (维修保养)车子去年在高速被撞车一下二排车门的尾部对方的责任走的保险,目前只做过首二保免工时费保养这一块暂时小保养还不用花费应为买了双保权益有八次基础保养包含工时的等到一万公里空调滤空气滤考虑在网上自己买。

    花费6千买的双保

    (改装费用)

    加装了后备箱液压杆网上买的68元,前排迎宾灯90元,原厂脚垫太拉了所以买了个好点的脚垫898元,香片59.8元,普通的迎宾踏板65元,方向盘套158真皮的。高速通行费半年312比较少跑。

    (洗车费用)

    因为自家有院子所以洗车打蜡都是自己动手。在网上买消耗品。

    还有瓶洗车液58元

    高速费

    每次加300是习惯性了。

    半年总共花费:3900+68+90+898+59.8+65+158+312+21+18+88+58等于5735.8平均加上偶尔出去吃饭没记的停车费平均每个月1000千左右

    这个油耗挺满意的

    城市用车可变压缩比发动机搭配传统CVT无极变速箱在路上行驶动力够用,可变压缩比的好处就是在不情况下来实现8.1-14.1然后经济性这点非常不错,经济动力同时兼容。

    可变压缩比发动机

    动态表现:

    灯红绿灯起步油门调教比较灵敏,如果开着ECO模式起步踩油门反应迟钝一秒左右有点肉。深踩油门提速应为是CVT变速箱所以比较平顺没有大众双离合和AT变速箱的顿挫感,掉头转弯半径有点大3车道需要退一次才能过。

    转向比较精准跟随度不错,动力方面最大马力为243ps峰值扭矩更是达到了37IN.m好歹也是接近6秒俱乐部的车动力方面完全不担心上坡,超车都游刃有余,深踩油门虽然是CVT但是还能感受到有点推背感的,高速上匝道口时速80km的时候车身有明显的倾斜,有开高速都是卡着限速开动力衰减暂时还没有条件可以试出来。提速的时候方向盘会感觉到超重让你在行驶过程中大大提升稳定性变道相对来说比较稳定,刹车脚感偏软,高速急刹过一次点头比较明显,转向比较精准跟随度,有次出行碰到修路路面上坑坑洼洼天籁的通过性还是可以的,不管是泊油路或者在其它路坐在车内能明显的感受到滤震效果还是不错的底盘比较软但不松垮舒颠簸感还是有点的但不明显可以说是适度拉满。

    辅助驾驶功能非常不错高速车少的时候经常开自适应巡航解放我的黄金右脚有效缓解疲劳感,注意哈开启的时候不能大意不要太过依赖电子,脚还是要放在刹车上面。

    自适应巡航开启转态。

    隔音:天籁前排是双层夹胶玻璃二排要是同样双层的就完美了。快速路用车车速80km内隔音效果对比日系三剑客天籁在这方面是非常高速行使车速100km往上胎噪,风噪比较清楚需要用音乐来掩盖。

    前排的双层夹胶玻璃

    静态表现:

    天籁这一代的改动喜欢的原因就是前脸跟尾灯的变化让我非常喜欢,前脸大气运动带点商务的感觉,前大灯变得更加犀利而且采用方形透镜尾灯轮廓没变唯一变化的是卤素灯光替换成LED轮廓灯回旋镖状开在路上非常有识别度,而刹车灯采用56颗LED灯珠组成晚上特别好看。

    大气的前脸像不像张开的一对翅膀。

    日行灯也非常不错而且还是转向流水灯。

    挺好看的尾灯

    车身没有明显的变化,还是一样流畅的倾斜式腰线,显得车身修长优雅。2.0T配备的是19寸轮毂看着更加运动。

    前排空间:

    前排空间本人身高1.77体重120斤坐在驾驶位腿部距离调整好合适的位置比较宽敞足够的活动范围长时间开车脚酸可以伸缩缓解一下,头顶还有一拳的距离。

    中间扶手的位置打开没有阻尼感空间深度不是很深一般都是放车辆的行驶证跟驾驶证还有一些小东西。

    二排空间:

    二排空间也足够大,一般都是坐两个大人一个小孩不会出现拥挤的情况。

    按照我的身高坐在二排腿部空间有一个半拳的距离。

    二排头顶还有一拳的距离,估计180的可能有点顶头。

    后备箱:

    后备箱容积还是挺大的,装过最多的是三个24寸行李箱加上小孩的用品跟一些小包小包的东西还有剩余的空间可用。可以说同一般的SUV比了。

    内饰:

    日产的内饰没多大变化还是传统的设计风格中规中矩,内饰有两个颜色,白外棕内,跟白外黑内,我选择的是黑内饰。

    车机感受:原厂有送10年免费流量车机流畅度一般偶尔会卡,自带的行车记录仪可以在车机查看不过分辨率有点低,前排座椅通风进享版没有实体按键可以在车机里面控制。有酷狗音乐软件不过想要听无损音质和更多的音乐就要开通会员一般我都是链接蓝牙听歌。其它软件像爱奇艺,电台等基本没用过。导航版本太旧没有Carpay不能实现红绿灯读秒,想要实现只能去花费1300元加装模块,语音交互的功能不多还待改进。360影像不清晰别是晚上有点看不清。

    最近更新的一些小程序,宝宝巴士跟儿歌多多我觉得有点鸡肋。

    64色氛围灯,

    (做工用料跟舒适性)

    车身缝隙比较大特别是大灯位置手指头都能伸进去,车漆有点薄。内饰用料挺足的上半部份基本采用皮质的摸上去质感不错,真皮座椅,真皮方向盘。

    回老家开高速最长驾驶时间是三个小时全程210公里中途没有休息,体重120斤坐在上面支撑感还是可以的没有出现塌陷,靠背包裹性也出色不愧是大沙发。

    线条缝的形状挺不错。

    白天还能看到晚上很模糊。

    【辅助系统】

    实用的配置【主动刹车】【360全景影像】【前后雷达】【车道偏离预警】【自适应巡航】【并线辅助】我这辆算是2.0T次顶配往上还有高配的配置多了一些比如自动泊车,电动尾门等。不过对于我来说次顶配的性价比更高应为有的配置根本就用不到或者不怎么用。

    用得最多的就是acc自适应巡航,开高速的时候就开,主动刹车倒车的时候有几次大意差点磕碰都自动帮我刹停了,并线辅助对于新手或者老油条来说都非常有用,比较有意思的事市面常见的并线警示灯都在后视镜而天籁在里面的两边这点我觉得非常不错。其它功能经常用到的该有的都有挺丰富的。

    缺点:

    车漆薄被石头弹了下露底漆了,座椅没有腿拖,氛围灯只有前排二排没有问过销售也是笑着说他也搞不懂这什么要这样,车机导航太过老旧,中控跟副驾驶偶尔走烂路有点异响目前还没去查原因。听说这次车机系统要更新支持导航红绿灯读秒,支持手机投屏。

    优点:

    油耗表现不错比较满意,其次外观日系三剑客天籁的外观算是比较好看的,座椅舒适度不错对得起大沙发名称。

    总结:萝卜青菜各有所爱,天籁是最有性价比的不管买什么车合适你的就是好车,最近优惠力度挺大,虽然不在意保不保值但心里还是想着晚上晚点买就好了还能便宜不少,心里安慰下自己早买早享受晚买享折扣吧。

    以上就是我半年的用车感受,欢迎各位车友一起在评论区探讨你遇到的一些问题。

    最后:感谢圈主云飞的指导与推荐!

    作者提到的车系:


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