你要找的是这个么？纯电比亚迪

谁家个人用车能跑100W公里。

电车不论多开还是少开，更新换代或者说淘汰年限为五到六年

你应该不知道还有太原这个地方吧，你应该去去问问太原的出租车师傅

问了几个滴滴师傅， 基本上是20多万-30万公里。。。电池衰减不是很严重

我那天打滴滴2018年的车，40万公里，衰减还保持95%。100万公里只是时间问题。但这种高管格局和思想很可怕。电车已经超50%

比亚迪电动汽车跑100万公里的多了去！

不知道几个人能开到100万公里。。 如果开100万公里，油费50万。。。 50万够我换几组电池？

我开了十五年车，换了两台了，总公里数才10万。

时间截止2023年9月，坐标深圳，车型比亚迪E6，电池类型磷酸铁锂，公里数91万+。

来来来，甘肃省天水市第一批比亚迪e5，第七年，普遍70-100万公里，明年报废普遍80-110万公里，没有明显衰减，出租公司前几天又买了几百台秦ev出，牌子没挂就已经在拉客，真是把车当牛马

这话说的，你家电车还卖不卖？你们家艾睿芽的电车推出才几年？

跑出租的3年就能60万公里，5.6年就能给你干到100万公里，但是条件不允许啊，

我们公司网约车，3年已经来了32万公里了，开到10年100万没问题

二三十万公里的电车我保证驾驶感受跟新车一样，十万公里的油车，发动机绝对又响又抖又高频共振，起步还延迟。油车拿头比？

来深圳看看出租车，老款比亚迪e6.哪台不是百来万

不好意思我今天就打到了，比亚迪e6，长沙的，96w公里，内饰都破破烂烂的，中控台的收音机都被拆了，巨夸张

太原比亚迪出租车大巴的100多万公里

难道你们没见过油车开100多万公里的新闻吗 后来这个车被车企回收了 送了一辆全新的车给他 中国开100万公里确实难 难在后面年检频繁

我这里小县城的的士，一对夫妻跑的，六年120万公里，比亚迪E3，是所有的士跑的最多的，其他的士司机都佩服得不得了