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电车不是这么开的，大概2个半小时上一次厕所，补10几分钟。吃一次饭，充满。基本跟油车差不多。我去年暑假，1040公里，还是标续Y，12个小时整。
评论发表于04-22真有那么牛吗？12小时1040公里？按照1040公里，平均2.5小时补能一次，1050公里大概补能5次，每次平均15分钟，5次大概补能时间75分钟，也就是说你在路上的时间也就12小时减去75分钟，也就是你10小时45分跑了1040公里，平均时速都差不多100公里，我就好奇你的路程没有80公里的隧道，没有区间测速？没有限速路段？另外高速的充电桩都能全部有100千瓦以上的充电功率？我开油车1000公里，中途只加两次油，每次花5分钟加油，5分钟去洗手间，也要跑12小时才到！
回复发表于04-22你还没算他吃一次饭充满的时间，也许特斯拉充电快，高速130能耗控制好也说不准
@最紧要好睇：真有那么牛吗？12小时1040公里？按照1040公里，平均2.5小时补能一次，1050公里大概补能5次，每次平均15分钟，5次大概补能时间75分钟，也就是说你在路上的时间也就12小时减去75分钟，也就是你10小时45分跑了1040公里，平均时速都差不多100公里，我就好奇你的路程没有80公里的隧道，没有区间测速？没有限速路段？另外高速的充电桩都能全部有100千瓦以上的充电功率？我开油车1000公里，中途只加两次油，每次花5分钟加油，5分钟去洗手间，也要跑12小时才到！
回复发表于04-22
电车跑高速110车速就行了，时速130的话续航太短
评论发表于04-22最好60-80左右，后面车喜欢按喇叭就让他们按，堵了更好，大家一起慢慢来，反正电车低速有优势
回复发表于05-06那还得几台电车并排跑
@风趣熊猫FV：最好60-80左右，后面车喜欢按喇叭就让他们按，堵了更好，大家一起慢慢来，反正电车低速有优势
回复发表于05-13
本来一半时间多点就能到的，结果开电车直接多了一倍
评论发表于04-23别人平时节约钱，这点时间算什么
回复发表于04-24开90和开120用的时间是一样的
回复发表于05-14
这电耗咋比我的id6还高，我id6车84度的电池满电跑高速都能跑400左右
评论发表于05-05415的续航 三月份跑的几趟高速 130的跑 200公里就得充次电
评论发表于04-24
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