认证：银河E8车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
热心d市民小胡
作为一个开车9年的老司机本来对电车没什么兴趣，但是周边买电车的朋友同事越来越多，也开过和坐过特斯拉M3、蔚来、极氪001，体验感比油车强太多了，本来在等小米su7和比亚迪汉的换代，偶然在朋友圈看到有朋友在发e8的信息，点进去一看，先是被外观吸引，颜值就是正义，然后是SEA浩瀚平台，加上芯片、电池、电机等等都比同级别要更有优势，除了智驾其他配置基本拉满了，而且吉利至少比一些小厂靠谱(不是很信得过哪吒、零跑、小鹏这些新势力），于是赶在年前去试了银河e8和比亚迪汉(那时候中大型纯电轿车可选择的不多），对比后果断选了e8。 谈谈试驾感受，试驾的时候最担心电车晕车，我就跟销售说别秀车技和加速，我不担心这个车的加速，我就想知道这车能不能带来舒适感，实际体验下来这车的调教跟油车很像，但是比油车更顺滑，舒适模式起步不窜也不迟滞，加速很线性，刹车也很舒服不点头，刹车踏板没有虚位，就算开了动能回收也不会感觉不舒服，运动模式动力说来就来，不过我一般都开舒适模式。另外因为电车重心低，车重的关系，开起来很稳，能感受到底盘很厚重，滤震很不错，偏舒适的调教，同时又有一点韧性，加上转弯半径小，方向没有虚位，开起来没有开大车的感觉，操控满分，听说麋鹿测试成绩也很优秀，浩瀚平台确实值得信赖。缺点也有，胎噪风噪要比汉大一点，无框车门不是很喜欢，最后一点就是车子太大，开起来是舒服，停车有点困难，好在有360和透明底盘。 分享下两个多月的实际用车体验。我是二月一号拿的车子，当时纠结过年回去开油车还是电车，最后决定电车，理由是电车能省不少油费、科技感舒适性也更强(自适应巡航车道保持，听歌给小朋友看动画片)，顺便考验一下电车长途在冬天跑春运有没有问题，事实证明谁用谁知道，谁说电车不能跑长途不能跑春运怕堵车的，出来打脸，当然仅限于南方小伙伴，如果有下雪、冻雨还是不推荐电车。说下这个实际续航表现，目前的综合电耗是12.6度百公里，开的还算比较激进，车友群里有还有比我低的，满电续航的动态续航565，基本可以做到100%的达成率，跟标续的665比，也能有八折以上，现在温度上来了，电耗又低了不少，正常跑出去就11到12的百公里电耗，续航非常满意，不知道某些人说的冬天高速打四折五折是怎么来的，对了，我这边温度不低，开热空调的次数很少，所以这个电耗仅供参考，北方朋友还要再打个折，续航这东西条件不同开的人不同差异也会很大。这个车诟病比较多的是后排小板凳，后排对于高个子不友好，但是空间还是没问题的，我调到舒服的位置，离前面座椅还有三拳，还是那句话，看谁坐后排，就问需要坐后排的人是否舒服，反正有老婆孩子这样的南方小土豆坐起来是妥妥的舒适。前排座椅加热通风都有，加热我估计用不到了，通风还是很实用的，主架有腰拖和腿拖，不过这个腿拖没有想象中的好，只能说有比没有好。还有个网友吐槽点是大屏，一开始看图片觉得这个屏这么大很蠢，不好看还容易坏，实际体验下来是疯狂打脸，中间无黑边的三联屏真的很爽，尤其是音乐AI律动真的很配这个屏幕，赛车游戏也就那样，实际基本不会玩，希望以后多出几个可以全屏玩的游戏和壁纸，还有很多人担心的晃眼睛，其实一点都没有影响，我调的自动亮度，用那个深色的西湖三潭印月背景(图片里有）。音响虽然是燕飞利仕10+2的配置，但是表现一般般，没有让我很惊艳，但是也比我之前的老车强了太多，希望后期ota继续优化吧。 最后谈一下后不后悔吧，其实并不后悔，在买这个车之前，这款车的性价比在中型车里算是非常高的，但是到了年后，陆续出了启源A07、eπ007等一众竞品，一个比一个卷，对于消费者来说这是好事，可以有更多的选择，买到更实惠的车，当然也希望车企把质量做好，少一点问题和bug。所谓早买早享受，自从买了电车，彻底改变了我的周末生活，现在一有空就带家人出去玩，去周边城市自驾、去公园露营、去山上呼吸新鲜空气，化解了很多焦虑。最后再谈一点，买电车之前先考虑好实际情况，电车并不是适用于每个家庭。家里要有充电桩很重要，用车环境很重要，不能太冷，周边出行方便，不会经常走烂路，做事不要一根筋要会变通，别老想着春运期间在服务区堵着排队，下高速充比你想象中的方便很多，如果这些条件都满足那就大可放心
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