对X25的一些想法

二排下沉收纳？那电池要多薄？如果电池不薄，地台就要特被高，技术难点怎么攻克？

做为家庭第一辆车怎么样

我感觉这种小型MPV由于增加了越野性，底盘的升高会使这辆车很高，所以它的车宽应该达到2米以上，这样会很稳，在内部空间上设计成4坐，前排两个座椅都可以180度旋转，而且与后排2两个独立座椅都支持零重力放倒功能，前排扶手可以像后滑动，并带有冰箱和电动升降桌，车窗带有电动遮阳帘。纯属想象

可以设计两排六座车型

床车设计最好的没有之一的方案就是三排座椅都是通座，每排睡一人。滑轨前后移动。乘坐向后移动，睡眠向前移动。申报每排两座共6座。车宽加大到2米内部宽度1.9米。整车外观更加强大霸气尾部空间一米多安置行李，移动马桶。

如果车长上不去不去不如不要第三排，第二排做个前后移动，第一排既然同座做个可纯平放倒，做个前后移动，可床可6座面对面后排专门放装备行李箱做个下沉然，或者直接配和框架diy！甚至做个增程器拆装的那种！当然说啥也得有点儿距离，不然噪音不好搞但越野老炮估计不在乎，一旦有了这种增程器高速堵车或者出游还可以卖电

1. 不要流媒体后视镜，正常大左右后视镜。 2. 那种小米同款的半隐藏门把手，弹出式真的不香。 3.全时四驱，加上较低的科技含量，保证机械素质，物理按键，减少死机带来的影响，毕竟定位是越野，也就只适合轻度越野。 4.座位可以是 2+3+2 或者 2+2+2，后面都可以放倒放平。 5.离地间隙要高。

看外观底盘的设计 是颠覆性的 内部设计应该能做到你说的这些

车身短，后尾门打开后可扩展就巴适了（后门左右打开90度，锁死，上面可延伸，下面也可伸出），这样露营做床车长度就够了。上下收回，关上门，车身尺寸又合适城市通勤。这样设计完美

动手能力还挺强啊

前排通座好评

就怕刚买到手厂家停产了！大蚂蚁 功夫牛 ……

前排几座不重要，重要的是这回能不能设计成前后排联一起纯平，这样才实用。床车用后备箱和后排纯平，其实很鸡肋，出门旅行 后备箱肯定放了东西，清理起来很麻烦的。

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最好是能当个前排纯平的越野床车，这个定位销量再差也差不到哪里去，这个类型的车太少。

我的03后排纯平 就是个鸡肋。