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    琅琊小武子

    宋Pro DM-i车主·车龄1年

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    我的宋pro dmi日常驾驶的新体验

    04-01发布于:宋Pro DM-i车友圈

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    #我的宋Pro DM-i

    在当下选车买车时,新能源汽车逐渐成为人们购车的首选。作为一名对汽车有着深厚感情的车主,我2022年11月购入了一辆宋Pro插电混动车型(苦等了三个月),经过1年半时间的使用,我想分享一下我的用车感受。

    霸气的前脸我喜欢

    从外观上看,我还是喜欢白色的车身,前脸的传统让我感觉霸气十足(不喜欢网格式前脸)。哈哈哈哈哈哈哈哈

    尾部的龙鳞纹饰

    车内的感受,橙色内饰配搭让人感到很舒服,有种暖暖的感觉,车嘛我们第二个家就应该这个感觉,虽然手能触及到的地方都是硬塑的质感,但是不影响任何操作,20万以下的SUV来说已经不错了。我非常喜欢车内那个15.6英寸(旋转)中控屏大屏,这个大屏相当一个大的ipad用着超级爽,用车1年半从来没有卡机的状态,不过我不喜欢它的旋转(因人而异),会不会转来转去那天转坏了增加修车费用,那个无线充电台充电有点太慢偶尔手机放上还行,我一般都给它关掉,对于我们这一个三口之家来说车内空间足够用,方向盘上一些功能的快捷键还是蛮好用的,我媳妇特别喜欢一键启动全景影像功能,随时随地切换全景影像,她说这样她停车心里踏实。扶手箱有点太深了还没有隔断用起来不是很方便,总体上讲我对PRO的内饰还是挺满意的,若要是打分的话5分满,我能打到4.7分,剩下0.3分给他们改进的空间,哈哈哈哈


    橙色内饰搭配暖暖的

    驾驶上的话我以前是开日系油车尼桑骊威,电车的感受就是提速超级快没有任何顿挫感给油门立马走人一骑绝尘,特别是跟其它油车一起等红绿灯的时候这种感觉尤为强烈。我感觉转向非常灵敏灵活,(一个温馨小提示启车不系安全带打转向灯,转向提示音不响,不用但是这是正常现象,是督促系安全带)动力强劲特别是运动模式下的动力,急加速推背感绝对十足,经济模式下就有点不足,这是相对而说,总体来说要比油车动力好的太多(本人没开过马力大的油车也许会有些片面),我距离上班单位有40公里,是省道大车货车居多,以前开骊威不敢急加速变道,现在开上送pro dmi 急加速变道超车小意思,但是过城市道路的减速带还是有些颠簸,我一般还减速通过呢。看来所谓的筷子悬挂,非阻尼减震器还是差点意思,有些车友说刹车点头,但是我确实没体验过。也许我的车速也没那么快过,我不怎么急刹,我一般都是预判刹车,我的这台车刹车挺轻的没有沉的感觉,就是冬天倒车入库行驶缓慢刹车有异响(就冬天有)。胎噪大是因为原厂配备的轮胎效果不好,等下回换胎换米其林的再感受感受,风噪确实挺大,特别是在高速上行驶车速过100风噪特别大个人觉得应该是车门密封的问题。


    总公里数21179公里

    空间感受上

    储物空间日常上基本,后备箱那个储物我今天网购的一款后背箱储物箱到货了,安装后以前里面的充电枪、放电插座、快充头等等就放一个格里足够了,其余空间还能放别的,严丝合缝、平平整整。扶手储物也有点太深了,不方便,副驾驶前面的储物盒也不大,至少没有骊威的大。主驾空间还行挺好的,本人174cm,体重160斤,空间正合适,座椅也挺舒适的。后排就去年五一出行归程的时候姑娘太累了放倒休息过,据她描述挺好的平整没有鼓包的地方。后排座2个大人一个孩子没有问题一点不觉得拥挤膝盖到前座椅还有1个半拳头的距离。

    充电口、Usb接口、点烟器口

    我当时买车落地裸车价是158800元(2022旗舰版顶配),全款提车,没有购置税,首次保险4553.57元,花了一个3790买了一个《比亚迪汽车机动车延长保修服务》在原车保修的基础上延长2年6万公里(个人后来觉得这个没啥必要因为咱们有可能不到年限就换车了,没有必要花这个冤枉钱),共计167143.57元,送了6次到店保养、全车贴膜(据说是龙膜我也不是专业的我看不出来)、脚垫后备箱垫、充电桩及免费安装服务, 个人觉得6次到店保养,充电桩及免费安装服务还是比较不错的,不过充电桩安装我想跟厂商提个建议不能统一一样的要根据实际情况选择安装,要是独立车库的就没有必要安装那种刷卡才能充电的桩,要是地库的有必要,弄得我现在每次充电还得刷卡及为不方便,不过安装充电桩的服务还是不错的,我维修过一回免费维修,维修人员服务态度值得点赞。

    档把握着很舒服

    在能耗方面,宋Pro插电混动车型同样令人满意。在市区行驶时,主要依靠电机驱动,百公里综合油耗非常低。而在长途行驶中,发动机和电机协同工作,也能保持较低的油耗水平。此外,车辆还支持快充功能,短时间内就能充满电量,大大提升了使用便利性。但是2022款也有不足,我非专业人事只不过是谈个人感受,它在Ev模式下启动发动机,有人说是低压油箱,高压油箱的区别!我也不知道是咋回事!还有加完油后,起车Ev模式下发动机启动,屏显还是Ev,这个不知道有大神的车友能不能解释一下!下回升级车机系统能不能考虑解决一下,最低要求发动机启动显示屏就变成Hev总行吧!总体能耗我还是满意的!

    后备箱空间

    总结一下驾驶那么久以来最大的缺点就是车辆的NVH控制也做得不是那么出色,至少我的车子不出色,在高速行驶时风噪还是挺大的(我认为是车门的密封条不是很严),如果在市内开纯电行驶,车内保持静谧,为驾乘者提供了良好的静谧空间。

    对比下价钱来说总的还是算满意。在未来的日子里,陪伴我度过更多美好的时光。哈哈哈哈!

    车的尾部全貌

    作者提到的车系:


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