合资车质量稳定性最差的就是法系，比福特雪佛兰还差。修车还很麻烦。这就是特别是南方人不敢买它的原因。在广东人们对于质量稳定性很看中。所以日系最钟爱。

没有请水军呗

我个人觉得，凡尔赛对标408x。 凡尔赛明显更像传统的法系车，过长坡路段的滤震、后轮的循迹性都出类拔萃，方向感的指向性也精准，但是悬架的初段有一点软。 408x有一点前几年大众车型的感觉，底盘的紧绷感是刻意制造出来的，方向盘的指向有一点楞，油门和刹车感觉很好，过减速带有一点颠。 我选凡尔赛。

没有卖不好的车，只有卖不好的价格，格局大一点，全系至少现金直降4w你再看看～

4 S店去检查一下都要收费200，我的D S 5修的怀疑人生，还是修不好

10万公里的3008小问题一大堆，胶条老化，eps、发动机故障，换档杆挡空调按钮，车内气味大，发动机舱布局真的很考验修车师傅，优点就是底盘加动力了，卖不好是有原因的

价格是关键，人都不傻，这价格可选择多去了。你让它降5万试试

这车真是漂亮

咱谈一谈价格呗，买车首先看的是价格，其次才是性能

这车比大众及日系好开多了！

就是价格

我家有过三台标致，实测408X并线不如3008灵活。这辆408X买一年了，要说缺点其实就1点，视野有点小，其它都是优点。至于为什么卖的不好，其实还是价格和销售主动程度的问题。我们都说讨厌4S店套路，可是他要连这个套路都懒得套路你，多数人就真懒得买了。

担心维修维护，要是稳定性可靠性起来了，怎么会不买呢？

请问到底是凡尔赛好还是标志好

外观C5X的屁股吊打408X

就是价格

是特供

408更运动

配置不合理

现在的销售真的摆烂了，有意看508，留了电话不鸟你，问价格也不鸟你非的你打电话问她，而且还是那种爱买不买的态度。哎。。。。