现实中电池寿命低于80%就不能用了。2000次×0.2＝400次 400×500公里＝20万公里 但电车实际里程达成率也就5成-7成。算6成吧，0.6×20万＝12万公里

电车主要的问题：还是充电速度和续航。因为加个油顶多几分钟，一箱油续航基本打底在600公里。别的方面油车和电车差别不大

说得快真听不懂请说普通话

这个应该不是正宗粤语

有字幕，可以学粤语，关注了

iPhone的有效充电次数500次就低于80%了，都是锂电池，凭什么你能充2000次？

我一年开4500公里，公司到家100米，平时一个月开不了几次车，50万公里，我得开111年

听着中国话还得看字幕 方言就别推我看了

整体不错，下次记得穿丝袜

8年的电车谁接盘？给仔继续开？

人家说的循环充电次数是一整块电池的寿命，但一块大电池里面全是小电池，你先用了哪块的电它就充哪块，所以先用到的那些会比较先坏，就造成衰减和异常。这就是为什么建议开到电量低一点再充电的原因。虽然电池技术一直在进步价格一直在下探，但等十年后你要换电池了却不一定找得到你这个型号能用的电池了，就好比你现在买不到以前诺基亚的电池，好比你的旧电脑装不了现在新的显卡一个道理。

电车不怕你跑，就怕一直放那不开，普通人不合适，公司用车还可以

问题是2000次以前不衰减的吗？实际情况是1000次充放电以后可能续航只有原厂30%-50%。

还能开8年？？一般都是3年换一次啊

潮汕妹子好棒啊

点解你识讲白话呢

燃油车开8年的都不多吧，换电池？不存在的不如直接换新车

其一其二

没有说电池时间寿命是多少

各个国家有各个国家的国歌