零跑最新20240315功率补丁升级总结

本人车型 22款零跑C11 510豪华版加包 电池为EV13 塔菲尔磷酸铁锂

1.02.75系统版本之前，也就是仪表盘还在中间的时候，这个版本算是最好的，没有锁任何参数，提速迅猛，回收强劲，快充80多kw等。自从升级到1.23.83版本，也就是哨兵版本之后，提速也慢了，回收跟没有一样，快充最高40多kw，当时还发了一篇帖子吐槽了呢。

最新NAP版本1.23.89出来也没敢第一时间升级，被零跑OTA坑怕了，果不其然LCC开始画龙了。。。目前还在83版本

但是五一假期将至，得出去玩，这快充速度太耽误事了，本来想OTA降级75版本，但是不管是民间还是官方都没有降级渠道，此路不通，PASS！

经过各方打听，有个车友说售后有最新的解功率包，刷了快充速度就回来了，联系本地售后维修师傅，说是有一个最新的包不知道干嘛的，可以刷试试。开始没敢去，怕把车机给升级了，LCC用不了了就，后来这几天车友群里有去刷的 确定没有问题，跟售后约好时间就去刷了。

全程升级也就10多分钟，开始售后说得升级到最新OTA才能刷，在我强烈要求下没OTA就给刷了，无任何问题，车机系统未升级，只是升级的BMU系统固件！

升级之后立马去国家电网测试，发现功率确实比以前高了不少，以前最多110A电流，40多kw功率，目前可以达到160多A电流 60多kw功率，可能是因为温度问题，气温14度有点低，否则上200没什么问题！

动能回收从以前的最高40kw左右提升到最高60kw了，目前还不知道随着电量降低动能回收会不会提高，但是拖拽感还是没有那么强烈，回收上来了，行车功耗自然就降低了！

提速也有所提升，之前提速比以前慢不少，现在运动模式推背感十足，输出能到200kw，基本与之前版本无异。

这个小升级包还是非常可以的，售后说了，并不适合所有车型！有快充慢的可以联系本地售后咨询。

目前83版本刷了这个包之后算是比较完美了，就是一上车就得点下取消升级！点错了就完犊子了！

最后想对零跑说，零跑作为一个新势力企业，就不能跟传统车企一样，应该有更好的想法，更好的执行力，更好的创造性，突出与其他车企的不同才对！

油车三大件 发动机 变速箱 底盘 我认为新能源三大件应该是 电池 控制器 车机

零跑车机目前可是垫底的存在！存在不小的差距！零跑是硬件配置吊炸天，软件配置不着边！希望能优化车机部门，多听听车主的建议！！这也是一个车主由衷的建议！！！